Привет ребятки, предлагаю еще одну идею. Вы же уже довольно много машин протестили, а дальше будет еще больше, делайте какой-то рейтинг что ли. Например давайте оценку исходя из стоимости, запаса хода, удобства и прочего, категории сами можете придумать. Например объем багажника можно измерять в Димончиках))) Вот я, например, хочу выбрать себе электромобиль, а их становится все больше и больше и соответственно выбрать все сложнее и сложнее. А вы можете вести, например, таблицу рейтинга, как, если не ошибаюсь, делали в Топ Гир. Чтобы пересмотрев обзоры легче было прикинуть так сказать "хер к носу", осознать все "за" и "против" и уже дальше думать.

Без обид - beavis and butthead

Ребята немогут понять что там за пластик был был который справа спереди под бордачком болтался , эта пластиковая крышка которая крепится под бордачок , ее просто на место надо было установить и все ,, а фильтр салона чтоб заменить надо снять бардачок это очень легко , ребята не рекламируйте машины , вам надо другим делом заниматься

Смыкать- дрыкать- это завораживает 😉

В комфорте Тойот всегда не хватает шумоизоляции. Это важное в современных автомобилях. Вы сказали два слова. и все. могли бы пределить больше времени, сравнить шумоизоляцию с другими авто.

@user-gs1nt6rl4u

3 жыл бұрын

Ты прав,308 пежо форд по шумке лучше,надежность ну Не знаю.

@DOZERzaz

2 ай бұрын

Для шумоизоляции всегда есть такие же тойоты но в виде лексуса. Доплата всегда стоит того

Какой фильтр салона ? Вы хоть в машинах разбираетесь ?

Насколько и чем похож этот автомобиль на lexus ct200h? По кузову выглядит так же, было бы интересно прочитать/услышать в сравнении, спасибо

@user-wr2nz7uu1u

6 жыл бұрын

Та одна машина на деле. Единственное, что тойоты бывают универсалами. Зато в лексусе покомфортнее, материалы сильно приятнее и она чууточку. Если возить себя - лексус, если еще картошку из деревни - тойота

@333dmg

3 жыл бұрын

Помимо прочего перечисленного авторами канала - отличается по подвеске: на Тойоте - балка сзади, а на Лексус - многорычажная, отсюда и комфорт, и управляемость. НО!!! В Лексусе практически нет багажника и сзади с комфортом сядут либо гномы, либо дети!

Вы здоровые лоси, конечно вам подголовники до лопаток достают))) Японцы в три раза меньше вас, однако)))) Спасибо, ребята, вы красавцы!

Ребята, из 3-хмашин , что меня интересуют и вы тестировали,(все с 1,8л моторами, гибриды) какая была более динамичная и интересная по вашему мнению (приус , аурис 2010-2012 или Лексус CT200h этих же годов )?? При прочих равных условиях и одинаковых моторах у них неоднозначные противоречивые отзывы в интернете. Мол Аурис и Лексус тупые и не динамичные даже в Power 💪 Mode, а дешевый и бюджетный по интерьеру приус, более резвый. Спасибо..

@user-bg5lj4us9v

4 жыл бұрын

Vit Beriozov что купил в итоге?

@vito3266

4 жыл бұрын

@@user-bg5lj4us9v необходимость покупки машины отпала, ввиду того что работаю близко от дома..но буду брать Шевроле Volt(вольт).Динамика запас хода(на батерее), на порядок лучше всех выше перечисленных авто.

@user-bg5lj4us9v

4 жыл бұрын

Vit Beriozov не рассматривал ее, в последнем кузове смотрится огонь. А как она по надежности и обслуживанию... с тоетой то все ясно

Подскажите при запуске двигателя на холостом ходу появлялась вибрация руля?

@massukasfan

7 ай бұрын

У меня на 20 дёргает, только если стоиш на холостых. Механик в Тойота сервис сказал это норм явление. И не дефект.

давайте новый ягуар

Executive - это не версия, это пакет!

Система автопарковки плохая, парковался, она с разгону ударила кашкая рядомстоящего. Сосед, извени. Теперь по зеркалам паркую

По запчастям я таких и бардачок сложу

Кто подтвердит инфу: гибрид моторчик позаимствован у 40го приуса. Заранее спасибо

@Iluxa911

7 ай бұрын

От 30 там

какой приус сороковочка? Тридцаточка в смысле? Сороковка это альфа-ви-плюс и прочие, но не Приус. Хотя силовая и трансмиссия те же. Насчет ощущений от машины - как по мне, типичный европеец.

Шо значит буква В на вариаторе.?

@Matsiuchenko

3 жыл бұрын

Режим езды с горки, активнее идёт рекуперация

по идее 1.8 должен выдавать 130л.с., странный мотор

@sergeymatpoc

6 жыл бұрын

в гибридах он по циклу Аткинсона работает, к примеру, в 30-ке этот 1.8 выдает 99 сил. Машина не едет от слова совсем, куча видео по этому поводу есть. По динамике не сравнить с хондовским 1.5-шным гибридом (инсайты некоторые, cr-z, фиты некоторые), только с 1.3

@333dmg

3 жыл бұрын

@@sergeymatpoc Зато не будем сравнивать батарейки от Хонды с Тойотовской ;))

@333dmg

3 жыл бұрын

@@sergeymatpoc Давай еще сравним для обективности полную массу FIT/JAZZ c Аuris ;)

@sergeymatpoc

3 жыл бұрын

@@333dmg я чет не в теме о чем речь спустя столько времени. Фит легче килограмм на 200.

@opelpro2260

Жыл бұрын

​@@333dmg а что не так с батарейками Хонды?

Тест багажника ппц

Как им дают машины???))) Кучерявые!!!

Здарова! )) Очередной "рисовоз" и такое же отсутствие нормальной шумоизоляции ;) . Тоёта богатеет не ставя лампочки в кнопки и автоматические стеклоподъемники, кроме водительского. Но воздушный фильтр салона из огромной тряпки-прокладки поразил в самое сердце. Он случаем сделан не из марли сложенной в несколько раз? Жалко реальный расход нельзя за такой короткий пробег не узнать. А паспорту производителя верить, это надо быть очень наивным)). Молодцы ребята! Давай ещё обзоры!))

Хлопці вам в цирку клоунами виступати а не машини тестувати. Без обід

..даже смотреть не хочется...

@333dmg

3 жыл бұрын

А никто и не заставляет - пистолет у виска не держит )))