속 시원하게 떄가 싹 빠지네 고생 많으십니다

힘든작업인데 재작업 이라니.대환장 파티네요. 수고 많으셨습니다.

리얼합니다!..비전문가도 약간 이해가 가네요.❤

화질 좋아요 ㅎㅎ 저랑 같은차가 나오네요.. 조심해야겠어요. 구독하고 가요 좋은영상 많이 만들어 주셔요!❤

오일관리보단 냉각수를 점검해봐야.. 정비하시는분들도 냉각수를 너무 가볍게 여기시는듯.. 열관리는 엔진 오일문제가 아니라 냉각수 문제죠. 냉각수 비중이 중요합니다.

엔진오일은 싸구려라도 자주갈아주는게 젤좋음

젊은이들 대단해요@@#

다른 차들도 냉각수 도는게 1234실린더 순인가요?

당진에서 믿고 맞길수있는 tm모터스

@user-in9en8zw7y

3 ай бұрын

여기가 당진인가 보군요

사장님영상잘보고있습니다 궁금한게있는데요 가솔린커넥팅로드핀 탈착및조립은어떻게하나요 불로달구나요

@TMMORTORS

4 ай бұрын

불로달구는 경우가 있고, 지그를 사용해서 하는경우도있고 여러가지방법이 있습니다

@user-he3qc5rj8z

4 ай бұрын

@@TMMORTORS 감사합니다

호닝 작업이 잘못됬었다고 하셨는데 재작업 하실때 어떤 부분을 수정하셨나요??

@TMMORTORS

4 ай бұрын

재가공하였습니다

그래야 정비소도 먹고살죠

폐차해야하는것 아니에요 원모터스는 수입차은 가공이 중요성이 있어요

피스토내경 표면거칠기 불량

이게 차냐 쓰레기냐... 역시 쉐보레는 사는것이 아니라는것을 느낍니다..

@user-is1jo4hv8x

4 ай бұрын

오일 관리 안한 차주 문제지 어케 쉐비 문제냐 ㅋㅋㅋ 떨아일세

@user-go2xt6mo9d

4 ай бұрын

그래서 오일교환 안하고 흉기차 해먹냐

@user-fi5uz9md8g

2 ай бұрын

그럼 현대는 신차산지 5분도 안되서 불나니까 개쓰레기맞네? ㅋㅋ

그런데 비용이 너무 많이 들것 같은데요 배보다 배꼽이 더 클듯~~