Oil change on S6 V10

Автокөліктер мен көлік құралдары

In the video I do my first oil change on the Audi S6 V10.
I find a small leak in the oil pan, which I will have to change in the future.
In this video I also attach the underbody paneling of the gearbox.
Parts
BGS screwdriver: amzn.to/3OBStWo
BGS Oil Filter Wrench Set: amzn.to/3QCLgIc
PROXXON socket set: amzn.to/3CNJ4ps
PROXXON torque wrench: amzn.to/3YBEuoo
RAVENOL 5W-40 HCS: amzn.to/3qDkQLT
Allen set : amzn.to/3NMgqKt
Imbus nut set: amzn.to/3NMlyhB
Oil pan: amzn.to/449sbBF
Measuring cup: amzn.to/44xwbvq
HAZET penlight: amzn.to/3YyIFkE
BGS hood light: amzn.to/3Fiam8L

Пікірлер: 10

  • @doncarlo833
    @doncarlo833Ай бұрын

    Habe bei meinem Mobil1 5w50 kann ich dir ans Herz legen.

  • @Ticom27
    @Ticom2710 ай бұрын

    Das Ende vom Video ist doppelt drin, ansonsten wie immer Top! Als Orientierung kann ich sagen, dass von Minimum bis Maximum beim Ölpeilstab meistens 1L Ölvolumen dazwischen ist. So kann man recht gut einschätzen wie viel man noch nachfüllen muss. Würde mich interessieren was da bei einer Ölanalyse rauskommen würde. Die kann man ganz easy machen in dem man einen Tropfen Öl auf eine Karte macht und die ins Labor schickt. Wäre vielleicht mal ganz interessant :)

  • @diycarcorner

    @diycarcorner

    10 ай бұрын

    Hi danke für den Hinweis, ist mir nicht aufgefallen beim schneiden 😢 Das mit der Analyse des Öl's ist eine gute Idee, kennst du zufällig ein Labor bzw. hast du eines welches du empfehlen kannst? Beste Grüße

  • @Ticom27

    @Ticom27

    9 ай бұрын

    @@diycarcorner Ich kenn den Öltest von Motoren Zimmer. Dort kannst du ihn im Onlineshop bestellen!

  • @xlickteig
    @xlickteig5 ай бұрын

    Das ist bei der S6 Diva immer so....alles wegbauen. Tausch mal die Zündspule hinten auf Bank 1 und 2.....😂 Das Auto muss man wollen, dafür Fahrspass und Sound ohne Ende❤

  • @diycarcorner

    @diycarcorner

    5 ай бұрын

    Ja abgesehen von dem zu gebauten Motorraum bin ich unglaublich glücklich mit dem Auto! Beste Grüße

  • @xlickteig

    @xlickteig

    5 ай бұрын

    @@diycarcorner achja....guck mal den Ölkühler an....die 2 O-Ringe zwischen Motorblock und Kühler gehen gern kaputt. Das sifft dann alles voll durch den Fahrtwind und sieht dann so aus wie bei Dir. Hatte das auch.

  • @diycarcorner

    @diycarcorner

    5 ай бұрын

    @@xlickteig Vielen Dank für den Hinweis! An der Stelle zu suchen wäre mir nie im Leben eingefallen! Wäre mega wenn es "nur" die Dichtringe sind.

  • @stevenpower3780
    @stevenpower378010 ай бұрын

    „Das ganze Auto auseinander bauen“ ja, ist ein Audi😂 Beim BMW S85 V10 ist das Ölfiltergehäuse am Unterboden das macht den Wechsel schon deutlich einfacher auch die V8 N63 / S63 haben die Ölfilter unten. Von BGS gibt es einen Öleinfülltrichter der erleichtert den Prozess schon deutlich kostet nicht die Welt macht es aber deutlich angenehmer. Hab es früher auch immer so wie du mit einem Trichter gemacht bis er mir mal einmal gekippt ist den Rest kann man sich denken😂

  • @diycarcorner

    @diycarcorner

    10 ай бұрын

    Das mit dem Aufsatz ist eine sehr gute Idee, ich hatte auch die ganze Zeit nur darauf gewartet, dass mir der Trichter umfällt und alles an der Seite vorbei läuft 😄 blieb mir aber zum Glück erspart 😁 Am unangenehmsten fand ich wirklich den Filter zu tauschen, wie kann man das Gehäuse nur da hinten einbauen... Beste Grüße Fabian

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