ОХОТСКОЕ МОРЕ, ОХОТА НА МИНТАЯ !
КАЖДУЮ ЗИМУ ВЕДЕТСЯ БОРЬБА С ХОЛОДОМ И ВЕТРОМ САМЫХ БОЛЬШИХ ТРАУЛЕРОВ ЗА МИНТАЙ! КАЖДЫЙ ГОД ОКОЛО 100 СУДОВ ВЕДУТ ПРОМЫСЕЛ !
КАЖДУЮ ЗИМУ ВЕДЕТСЯ БОРЬБА С ХОЛОДОМ И ВЕТРОМ САМЫХ БОЛЬШИХ ТРАУЛЕРОВ ЗА МИНТАЙ! КАЖДЫЙ ГОД ОКОЛО 100 СУДОВ ВЕДУТ ПРОМЫСЕЛ !
Пікірлер: 44
Молодец 👏
Ну про самый большой траулер ты пизданул не подумавши-114,5м, немцы Моонзунды -120м
Интересно, сейчас меняют рыбу на бухло?
@zakharbondarev7814
Жыл бұрын
Это не из менно
Мы минтай ловили крупный, А теперь как килька мутный
@user-hr9lf2tp2c
Жыл бұрын
СОГЛАСЕН ! С ТАКОЙ ВАРВАРСКОЙ БЕЗДУМНОЙ ДОБЫЧЕЙ ! СКОРО ВООБЩЕ НЕ ОСТАНЕТСЯ ! НЕ ДАЮТ РЫБЕ ВЫРОСТИ , ПОПОЛНИТЬ ПОПУЛЯЦИЮ !
Да, в мире больше не найти дураков, чтоб такие бандуры строить для промысла.😏😏😏😏 У нас самые большие в мире микросхемы 😂😂😂😂😂
@nordwind08
Жыл бұрын
Во первых это не только промысел но и переработка,БАТМ-Большой Автономный Морозильный Траулер.
@user-yj4pd5rd8k
Жыл бұрын
@@nordwind08 нет, потому что тогда у нас была ПЛАНОВАЯ экономика и планировали ходить далеко и добывать много. Тупиковая ветвь развития. В том числе и в рыбном промысле вот такое уродство получилось. Все рыбаки ходят далеко и добывают много, но таких уродов, как БАТМ, нигде нет. Ни у японцев, ни у корейцев, ни у поляков.
@islamgirovlev9991
Ай бұрын
Отличное судно. Во всё смыслах. У японцев и корейцев есть такие же по размеру. У проекта большая возможность модернизации. СССР впереди планеты всей
@user-yj4pd5rd8k
Ай бұрын
@@islamgirovlev9991 кто не жил и не работал в СССР, всегда рассказывает как хорошо было жить и работать в СССР 😏😏😏
@user-j3ztjsiafk3
Ай бұрын
@@user-yj4pd5rd8k ты знаток? На БАТМе в море то ходил?
По-моему бухта преображения последний из этих батмов кто пришёл в приморье в 2000
@user-yd7po1lm4c
Жыл бұрын
раньше на Бухту только по блату можно было попасть
Траулеры этого типа не самые большие в мире. РТМКС минимум длиннее- 120 метров против 102.
Преоброженский флот вроде сейчас в компании Пелинга
@user-hr9lf2tp2c
2 жыл бұрын
ДА
Привет,скажи пожалуйста какая у вас примерно зп у матросов?
@user-wz8in3xv1l
Жыл бұрын
В данный момент он на перегрузчике, там у матроса от 80 до 130, а на БАТМе зависит от компании, какую продукцию выпускает пароход, в какой период работает и естественно от её количества, продукции, в БТФе, ну рублей 150 на зимнике, а в Акросе и Сигме и 250 бывает.
@user-hr9lf2tp2c
Жыл бұрын
ЗДОРОВА ! В ГИДРОСТРОЕ У МАТРОСОВ ДО 150 К ВЫХОДИТ С ТАЛЬМАНСКИМИ )
@zakharbondarev7814
Жыл бұрын
@@user-wz8in3xv1l тут наверно не правильно считать. Нужно годову зп делить на 12 месяцев. А то получается один месяц 150-250 а затем хуй соси.
Строили на Киевском заводе "Ленинская кузница". Потом перегоняли в Херсон на ХСПО - достраивали. А ремонтировались на ССРЗ им. Куйбышева.
Тебя куда понесло? Самый большой это Черный монарх. А БАТМ 105 М и шиоина 16. Учи матчасть. Одно слово обработка.
Почему самый большой самый большой это тип старжинского испанской постройки
@user-hr9lf2tp2c
Жыл бұрын
ИСПАНЦЫ ПОЛЮБОМУ БОЛЬШЕ ДУМАЮ ПО ТОННАЖУ ) ПО ГАБАРИТАМ НЕ ДУМАЮ)
Почему говорят батман) когда это батм)
@user-hr9lf2tp2c
Жыл бұрын
СТАРОЕ НАЗВАНИЕ БАТМ, А НОВОЕ БМРТ
Это он горел
@user-hr9lf2tp2c
2 жыл бұрын
ГОРЕЛ БАТМ ОСТРОВ САХАЛИН
@user-we2ru6iu9x
2 жыл бұрын
Кореш тушил его. Как в юкрк сработали.
@user-hr9lf2tp2c
2 жыл бұрын
@@user-we2ru6iu9x На Браттеге сделали забой минтая 600 тонн, 200 тонн кальмара, получил эл.мехом 400 к
@user-vd6vc9oh9y
2 жыл бұрын
Спасибо за ностальгию! Работал в "Магаданрыбпроме" 91-92 й год..ПР "Тихоокеанский" принимали- морозили минтай...Петропавловск- Камчатский,Южно- Сахалинск,фантастические места....Спасибо!
@user-vd6vc9oh9y
2 жыл бұрын
Спасибо за ностальгию! Работал в "Магаданрыбпроме" 91-92 й год..ПР "Тихоокеанский" принимали- морозили минтай...Петропавловск- Камчатский,Южно- Сахалинск,фантастические места....Спасибо!