Анатольич вообще красавчик!!!толковый мужик!

Спасибо🙏💕 за информацию✊ так держать себя всегда🤝🤝🤝

Привет парни, Максиму Анатольевичу большой привет с Усть-Кута , Лодка хорошая, но есть куда стремиться понижаем расход и увеличиваем скорость

Расход просто конский, 1,1-1,5 на колометр это очень много, по речкам я не ходил, но зимой на СВП я на 60 литрах под 200 км проходил без проблем, и был груженый

Привет парни!!!Все клево.Если есть над чем поработать,то надо работать.Ждем новых роликов.С уважением Я.Привет из Красноярска.

@sibexboat

Жыл бұрын

🤝😉

@user-ph1dy8zh1s

5 ай бұрын

Красноярск, Север рулит!!!

Добрый день Павел, какой был шаг винта?

Зачётные вы аэролодки делаете

Здравствуйте.А можно ли прицепить небольшой прицеп к вашей лодке,для размещения на ней легкого груза? Если например переднюю палубу использовать для размещения людей с соблюдением мер предосторожностей. В планах организовать экскурсии, поэтому максимальное размещение людей на лодке в приоритете ,для снижения себестоимости тура .

Цена такой лодки?

Какой расход масла на 100 км при такой загрузке получается?

@sibexboat

7 ай бұрын

Непростой вопрос. Нормальный расход при максимальной загрузке около 1 литра на 400 км. Но зависит от марки масла ( некоторые имеют большой расход на угар) и от рабочих оборотов двигателя.

Зимой по заснеженному льду ,расход меньше?

@sibexboat

Жыл бұрын

Да, значительно меньше

Чувак в наушниках музыку слушает или оглохнутт боится!?😂😂😂

Почти идеальная лодка, почему вы не пробуете поставить поддув? Конкуренты будут в … Груженая Пиранья показала очень интересные результаты ( значительное увеличение скорости при сохранении расхода и оборотов двигателя). Даже чугунный мост под названием север и тот у них поехал.

@sibexboat

Жыл бұрын

При прямолинейном движении по большой воде и на большой лодке есть эффект, но для эролодки нужна горная река где вес имеет значение и глубина реки от 2см до 2 метров на таких реках нас пока устраивают и наши показатели, возможно когда-то будет задача и мы сделаем что-то подобное. Пока другие цели и планы.

@user-eh8fu3hv5d

Жыл бұрын

Павел, привет! Считаю что у вас одна из самых достойных аэролодок! Не думаю что ваши аэролодки берут для эксплуатации только на горных реках. Предлагаю всерьез задуматься о внедрении поддува, по типу как у аэролодки роза ветров (нагнетательный двигатель расположен рядом с маршевым). Сейчас в поисках аэролодки для себя, одно из условий, наличие поддува (эксплуатация по реке Печора и ее притоки ненецкого автономного округа), если бы у вас был поддув, то выбор однозначно был бы сибэкс!!!

@user-eh8fu3hv5d

Жыл бұрын

Ещё как вариант, для снижения скорости глиссирования можно попробовать установить транцевые плиты с управлением с места водителя, для использования в летнее время. Плюс алюминиевые лопасти производства сигAL.

@gefest67

Жыл бұрын

Тоже присматриваю аэролодку. Интересно было бы увидеть вариант с поддувом так как прежде чем зайти в горную реку приходится длительно идти по гладкой воде.

@sibexboat

Жыл бұрын

@@user-eh8fu3hv5d на ваших реках действительно поддув актуально. Очень несложные реки, и большие прогоны. У нас давно лежит проект Лодки с поддувом, но актуален поддув на больших лодках, более 5 метров.

Расход миллионерский

Ваша лодка больше 60 км/ч не едет?

@sibexboat

7 ай бұрын

Едет, но Все зависит от условий, загрузки и состояния чешуи.

@user-nq1bd6rk1h

7 ай бұрын

@@sibexboat А вот Аллигатор только сказки рассказывает про скорость, вот у вас решил уточнить.

@user-nq1bd6rk1h

7 ай бұрын

@@sibexboat на чешую гарантии тоже нет?

Почему не показываете как слипуете и загружаете лодку на прицеп!

@sibexboat

Жыл бұрын

Есть видео на канале отдельное с погрузкой и разгрузкой.