【セカンドバイクの選び方と注意点】 kzread.info/dash/bejne/iYyuyrZudtvUf6g.html 【125ccについて徹底解説】 kzread.info/dash/bejne/k56oq9yMd7LToLQ.html

オフで林道に入るとワクワクがオンになる！

私も昨年からオフ車の魅力を再認識しオフにリターンした者ですが、今回のフォアグラさんの動画は素直にオフ車の魅力が伝わり、これからチョットオフを楽しんでみたい方への呼び水になる良い動画でした！ これからも日本でバイク乗り・オフ車乗りりが増えることを願っております。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ありがとうございますー！！ オフ乗りが増えると良いですよね！！ 同感です！

オフ人口そんな多くないからこういう仲間を増やしてくれる様な動画を出してもらって嬉しい限りです。80年代後半〜90年代にあったオフ車ブームまた来てくれ〜！

リターンライダーで大型に乗りはじめ、一年経ちました。道の水たまりを避け、雨の降りそうな日はパス。砂利道や浮砂の道は絶対に迂回。そんな時にフォアグラさんの動画を何回も見比べて、オフ車を一台追加してもっとバイクに乗る事を楽しむ事にしました。 KLX125の事、WR155や125と250のメリットデメリット、大変勉強になりました。結果はお店に在庫があったKLX230のスタンダード❣️同じ北海道在住です。今後もよろしくお願いします

オフロード見た目の割にめちゃくちゃ乗りやすいのがおもしろい

北海道はいい林道がたくさんありそうでいいですねぇ。ちょっと熊が怖いですが。。。 当方九州在住ですが、最近は林業の衰退や異常気象等による林道の破損に伴う廃道化や舗装化の2極化がすすんでいるように感じます。

ワクワク動画ありがとうございます☺️林道大好き友人ライダーにシェアします😊

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

そんな人様に見せられるようなモノじゃないですよ！笑 ただトコトコ走っているだけですし！

いい動画ですね！すばらしい買い物道です！関東の街よりだとなかなか無理な内容ですが、オフは楽しいですよね。 若いライダーには特に乗ってほしいのがオフです、体が良く動く内にライディングを身に着けておけば将来必ず役に立ちますからね。

この動画を観てklx125買いました。 最高に楽しいです。

@bike_youtuber

2 жыл бұрын

お役に立てたようで何よりです！ ほんと扱いやすくて、誰が乗っても楽しいバイクですよね！

公道林道問わず走れてめちゃくちゃ飛ばしたりしないなら乗りやすさ、外装の安さなどでもとてもいい車種ですよねオフ車は！！！ オフ車最高です！ランツァ最高です！

KLX125所有してました！ 林道仲間がいなかったり、野生動物に遭遇したりして怖くなり、だんだん大型オンばかりに……手放してしましましたが、今でも乗りたくなるバイクですね！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

このバイクは安心感がすごいですよね！ 林道は仰るようにただでさえ不安がつきものなので、安心して扱える車体という意味では最高です。

ついでに出てきた感のあるセローだけど、出てきただけでもなんだか嬉しい。 また、ついでにでよいのでセロー225と250の個人的な感想でも聞いてみたいな。 しかし楽しそうな林道群ですね。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

どちらもよく出来た子だと思います！ 個人的には250が好きですねー！ デザインも良いですし、25ccの差でも高速や流れの速い路だと差を感じますね！

オフ車欲しくなりました！！

ちょーおもしろい動画でした❗オフロードの特集を組んでください‼️

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ 励みになります！ ただ、自分はオフが専門というわけではないので、ホントに初心者向けの内容にせざるを得ないですー！

フルトレール30年以上前のxlr250BAJAを持っていますが、なによりこの林道環境が身近にあることが素晴らしいですねー。 うらやましい。

オフロードは1度ハマってしまうと抜け出せない底なし沼ですよねー

フルサイズのXTZ125はタイヤが色々選べるのも楽しいです😆

オフ車は本当に面白い👍。

オフロードを紹介して貰ってありがとうございます。オフは楽しいです。オフ車はオンロードももちろん走れるし、山の中はオフ車でないと走れません。若い頃は峠攻めたりしていましたけど、もうオフしか楽しくないです。オフ沼にどっぷり。

やっぱりオフ車はいいぞー(笑) オン乗りもオフでスライドする感覚を覚えればスリップダウンの可能性を少しでも減らせるから是非オフに乗って欲しいです！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ですねー！ 体の中にトラクションコントロールが内蔵されますね！

フォアグラさんお疲れ様です🙇オフ車も楽しいですよね👍️若い頃は、５０ccミニトレで、モトクロスの真似事で遊んでました😅タイヤが流れた時のリカバリーの練習にはオフ車が良いですよね👍️ロードで流れた時の練習になりますね😅

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

おっしゃるとおりですね！ オフ乗りの人はリカバリうまいですよね！

買い物ついでにこの景色を備えた林道に寄り道出来るのが素晴らしい、というか羨ましい ちなみにXTZ125は去年3月の時点ではレッドバロンさんで新車の見積は取れました さすがにもう厳しいかもしれませんが・・・

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

去年の春まで在庫持ってたんですか！！！ でも、まだまだ程度の良い個体が手に入りますね！

数十年前(大学時代)、札幌に住んでいました。北海道は林道の宝庫でRH250⇒RMX250で楽しんでいました。そのうちモトクロスをはじめ、怪我もしましたが運転技量が向上したような気がします。最近社会人２年目の息子がGSX250購入しバイクデビューしたので親子ツーリングを夢見て私も物色中です。やっぱりオフ車がいいですね。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

オフは楽しいですねー！！！ 舗装路でも軽い分振り回せますし、ブレーキもよく効きますし！ 意外と下りだとそこそこ走れてしまいますし！

オフ楽しいですよね😆 私は低身長ですが山登るの好きなのでブロックタイヤ基準の車体を選んでしまいますね🏍️

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

楽しいですねー！！ プロテクターを着けていたら、多少無茶もできたんですが。。。

250のモタード欲しいと思ってましたが、125の方が良い気がしてきました！

klx125の玉が手に入らなかったのでセロー225買ってオフライフ楽しいです。

オフ車について掘り下げた動画出してくれると嬉しいなあ…。今すごいオフに興味あるので、、！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ガチな解説は難しいですが基本的な話でよければ検討しておきますー！

F6Cはオフローダー!! 慣らし目的でゴールデンウィークに炭鉱跡を目指したら林道に…… 苔でリアは滑るし、泥だらけになるし、狭路で対向車くるしもう最高!! 洗車と筋肉痛が大変なんで二度目は遠慮したいです

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

そりゃすべりますよ!!!笑 よくぞご無事で…

やべー！オフ車楽しそう😀

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

めちゃ楽しいですよ！ さては今、Goobike開いてますね？

@pegasus0411

3 жыл бұрын

・・・、なんでわかった？🤣

私はセローで目醒めました！怖くてとばせませんが、林道へ入る気にはしてくれます。キャンプツーリングから高速までカバーしてくれるので大好きです。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

セローは初代からファイナルまで、全ての年式で出来が良いバイクですよね！ もし自分が今から日本一周に出るとしたら、ツーリングセローを選びますね！

@yasuyasu9068

3 жыл бұрын

僕も今はセローです 都市部に住んでると、林道がある位の郊外までは高速が使えないとしんど過ぎます

@boybee3809

3 жыл бұрын

逆らわずセローの言う通りに乗っているとどこまでも連れていてくれるって感じですかね、いいですね。 最大の弱点は自分はけっこう上手いと勘違いさせられる事ですかw

まんまリクエストしたKLXの紹介動画ありがとうございます！ 250の普通に乗れるフルサイズのもいいですけど、頑張ってもそれなりにしかならない125のオフも楽しそう！ ちゃんとミッション車でスポーツ感を感じながら、自転車代わりに非日常に突っ込める気軽さがさすが原チャだなと羨ましく思います。 私はオフロード仕様にしたカブで打倒ハンターカブと、ちょっとガチオフ車にくってかかれるように精進していく所存です... ps：奥様と趣味を共有できることがステキです！　しかも林道行きたいとオフ車を買うとは、奥様もなかなかな物好きそうで笑

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

妻グラさんもちょっとアレな人ですねー。笑 125オフ、最初の1台目にはもってこいだと思いますよ！

オフ車がまた欲しくなってしまいますね〜🤔　お金貯めねば、、、

こんにちは。xtz125に乗っています。北海道は自然が豊かでとても走りたいです。

お疲れ様でした🤗 自分もKLX125所有してますが、楽しいバイクですね パーツ代はリッタークラスから見れば安く、維持費も任意保険は４輪のファミ特ですみますし、、 フラットダート走行は自身の為になりますね‼️

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

おっしゃるとおりですねー！！

こんにちは。私は岩見沢～夕張間の林道をたまに走ります。サブの125オフを探していたところ、知り合いからTLM220を譲って頂けることとなり喜んでいましたが、あまりに特殊なライポジなので戸惑っていました。林道は林業者のための道路なのであまり荒らすことなく楽しもうと思います。

大昔ミニモトをやっていた頃が懐かしくなる映像ですね。それにしても素晴らしい道ですね👍 当時先輩の新車のＤＴ125を借りて月一ペースで林道にいそしんでいた頃が懐かしくなりました。それにしても北海道って二輪のパラダイスですね！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

タイヤの真ん中ばかり減っていきますけどね！笑

ここ最近はオフロードに興味が湧いています。山も身近で何もない山奥に祖父の山小屋があり、将来的には山に籠って生活したいと考えています(笑) そこを走るにはオフロードが最も適しています。バイクと関係ありませんが、チェーンソーで木を倒す作業も定期的にしているので、2stは山に馴染めるかなと(笑)

東屋や釧路ラーメンの話も聞いたいですね。 道東ではバイクについては、もうレッドバロンしかないです。 レッドバロンがなくなったら、頼るところがないです。

今年になってセローくんにのり始めオフ車デビューしました。いつもは刀乗っていますが雨や雪や関係なく山奥へ行ってコーヒーのみたいです🍀いろいろ思うところあって山奥大好きです。

その通りですね楽しいですね、私もDT230とロードキングを使い分けて、4月から10月の期間は出来るだけバイクに乗って身体能力の低下防止を行っている55歳のオヤジです。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

オフ走っていたら身体能力向上しそうですね！ 自分も125ですがDTに乗っていました。

林道走って自分だけの名もなき展望台を見つける……。 これがいいんです♪ 北海道には何度か行きましたが、絶景オフロードだらけじゃないですか！

KLX125面白いバイクでしたタイ製といっても原二クラスでは造りもしっかりしていて しかし、最高速は100ギリだし、パワースライドなんてのも無理 でも、林道を気持ちよく走り抜けるには十分でした。 今はフルカウルですがコーナーで！！って時リーンアウトで回避できるのもこのバイクのおかげです。 さすが元バイク屋さん可倒式ミラーとペダルはオフ入るなら変えてる方が良いですね。

昔話なるけどDT125に乗っていた時は四国を林道で繋ぐ旅とか紀伊半島の林道を走りまくっていたな。 北海道もたくさん林道があるけど釧路湿原の林道で遭難しかけたことが有ったからな。

cb125にアップマフラーとブロックタイヤで林道突っ込んでます 125ではパワー不足を感じるので、グラストラッカーでも買おうかと計画中です オフ車、というかスクランブラーが大好きなのでw

私はFTR223をアップマフラー、オフタイヤにして林道であそんでますが、ガレはストロークないので厳しいです。 ですがまわりもグラストラッカー、TWなのでみんなでヒーヒー言いながら走るのが楽しいです！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

周りもダートラですか！ それは楽しそう！！

セカンドバイクにKSR110プロに乗っています タイヤが小さいのであまりガレ場にはいけませんが、車体が小さいので足も着くし軽いので林道散策も楽しいですよ

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

アシつけてトコトコいけそうですね！

丁度apriliaのRX125を検討していたので凄くタイムリーでした！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

おおー、また面白そうなモノを！！！

@user-fo2yk1jd6j

3 жыл бұрын

RX1年近く所有してますが楽しいですよ セカンドバイクとして優秀なフルサイズオフロードです 回せるエンジンなので意外とオンロードでも走りが良くてスカッとしますよ

@lion_na

3 жыл бұрын

私も所有しています。近くにディーラーあるんですが他に乗っている人マジで見かけません。 下手だし身長そんな無いのでガンガン転倒してますがビクともしない良いバイクですよ。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

RXホスィ…

セカンドバイク良いですよね。 私はk90で舗装路の細い峠道に入り、コーヒーツーリング楽しんでます。 そいえば、フォアグラさんグローブ変わりましたね。いつものグローブは林道用になったのかな？

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

解説画面のグローブはSIMPSONのメッシュですねー！ 撮影中も暑くなってきたので！

昔、HONDA MTX200R、XL250でモトクロスに勤しんでいました。 そんなある日、バイクで彼女の家に行き、夜帰る途中、ガス欠で綺麗に整備された公園で一晩過ごした。 朝、起きると散歩途中の老夫婦二組に『ご苦労様です』と挨拶されたが【おかしな挨拶だなぁ...この地域独特のおはよう挨拶かなぁ...】と思いつつ、スタンドで給油し帰宅。 親父に話すと『何て言う公園だ？』...『◯◯斉場て書いてあった』。 『馬鹿、それ焼き場だ❗ お前、凄いなぁ❗』と呆れられた。 状況は違いますが、二輪に乗る際はガス欠に成らないように注意しましょう...f(^_^; 今は昔、約40年前のお話でした。

セローでこんな道ばかり走ってました。MXコースへ練習に行ったり。私の身長ではロングツーリングがセローではキツイので大型アドベンチャーに乗り換えましたがこんなところ行こうとは思えません。 乗り換えてまだ2か月ですが原付2種のトレール車探してる自分がいます。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

たしかにアドベンチャーツアラーは悪路も走れるというのがウリですが、ここまでタイトな道は厳しいですよね。。。 足をついてヨチヨチ歩くこともできませんし…！ このような道はやはり、林道に特化した軽量なオフが最適ですね。

セカンドバイクに小さなオフ車、いいですよね。我が家はオフ車ではないですがJA10クロスカブをセカンドバイクとして普段の足に使ってます。 昨年末、初ダート、オフロードコースデビューしてきました。利根川の河川敷にある利根川ダートというところでしたが、オフ車がたくさん集まっていて楽しんでいました。 クロスカブで行ったのですが、割と本格的？なコースで怖さもありましたが、クロスカブでも坂を登ったり倒木を越えたりと、ゆっくりながら走破できてびっくりです。オフ車ではないですが、クロスカブって凄いんだなと実感しました。 普通のバイクでは絶対に走らないような道を知って、本当に楽しかったです。一度後輪がぬかるみで滑って転びましたが、怪我も故障もなくすぐに起き上がって続けられましたし、転んだことでそれ以降はコツ？を掴んで転倒なく進めました。舗装路では味わえない全く別の楽しみを体験できて、もっと身近にオフロードで走れるところがないか探してます。 2024年も引き続き動画楽しみにしております。今年もよろしくお願いします。

私が最近走行距離9000kmの中古のKLX125をレッドバロンで納車した時は35万円でした🏍当時の新車と余り変わらない価格に驚きましたね😅最近もう少し8000回転位の高回転域の伸びが欲しくなり、ヤフオクでデルタ4のスリップオンマフラーを買いました☺️私も後ろの左右のウインカーを折りましたね🤣何故かコケるとすぐに折れてしまいますよね！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

あのウインカー、よく折れますよね！ 概要欄に貼ってあるウインカー、おすすめです！ 自分はもう3本折って、注文は2回目です。 自分は5年前に3年落ち600kmで買いました。 22万？でした！ なんかすみません！笑

いいよね～オフ車！125ってのがまたいい👍️　高校の時にハスラー50乗ってたけど原チャリでも楽しかった。　2ストで昔の原チャリは7.2馬力あったはず。85キロまでは出ましたね。　あっ、熊には気をつけて下さいね🐻

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

熊もアヒルは相手にしないと思うので大丈夫です！ ありがとうございます！

@user-rv7ll5yh6y

3 жыл бұрын

@@bike_youtuber 　　　登録者二万人超えましてね、おめでとうございます！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ありがとうございますー！ お陰様で到達しました！

不動だったKMX１２５をなおして乗ってます。 KLX１２５のリヤサスを切った張ったで無理やりつけてます（廃版だったんで）。 野菜動物がこわそう・・こちらは　この前　日本リスと遭遇しました。

青森でもバイクはオフ車の方が使い道が広がります。 現在モトクロッサーのCR80（クラッチハウジングを壊して修理中）にも乗っていますが、コースばかり走っていると林道ツーリングをしたくなりますので125のオフ車が欲しいところです。 現在ナンバーが付けられる125のオフ車の新車は実質無くなったそうで、KLXやXTZの値段がドンドン上がっているようなので、欲しいなら今のうちに買ったほうがいいみたいですね。

KLX125でリターンしました。もっとOFF走りたいのでEXC-Fに乗り換えました。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

おおおー！ 本気マシンですね！！！

KLX150キャブ車、キック付きです。キャブは純正からVM26に変更しております。乗りやすいですよ。高速も乗れますし、バッテリー上がりも気になりません。タイヤの種類が少ないですけど。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

キャブ&キックはそれが良いですよねー！！

@boybee3809

3 жыл бұрын

KLX150はKLX150ですか？ww DTra150（キャブ）に乗ってますが バイク屋さんには KLX と呼ばれていますw

いいですね～　オフ車で北海道の未舗装路を走る気分って、ワイルドで、男らしさが高まりますね！🚹 若かりし頃、HONDA のXL250で、九州へツーリングに行ったことを思い出しました～ 北海道はバイク大好きな「フォアグラさん」にとっては、天国のようなところですね～🐤 私もいつか北海道のような雄大な土地へ、引っ越そうと企んでいますよ～（　＾ω＾）・・・

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

楽しいですよー！ でもタイトな峠が少なかったり、ツーリングコースがいつも同じになってしまったり…という悩みはあります。 もう道東は走り尽くしました。 道内でも道南や道北に引っ越すのもアリかなー？と思います。 東北や甲信越も峠が多くて楽しそうですよね…。

都市部ではなかなか林道ないんですよねぇ。 何十年か前にオフ車乗ってましたが以前走ってた林道はほぼ舗装化されました。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

確かに都市部はなかなか無いですよね。。。 セローなんかであれば、高速乗って林道に行きやすいですけどね！

北海道の道東なら10分圏内で林道あります たまに無茶して崖から落ちても何とかなります

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

おそろしや！！

@sira9364

3 жыл бұрын

釧路も網走も環境は同じでしょう😄

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

オホーツクも多いですね！ さすがに10分圏内ではあまり見当たらないですー！汗

東京は林道までが遠くてねぇ・・（うらやましい）

オフロードを走る場合、どの様なプロテクターがお勧めでしょうか？ オンロードと同じ感覚で良いでしょうか？

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

今回のようなゆるーいお散歩ツーリングであれば、オンロードのものでも良いと思います。 ただし、本格的にオフを走るのであれば、しっかりと硬さのあるプロテクターが良いと思います！

今週の月曜に2021年式のCRF250L納車したばっかだけど最近雨ばっかで乗れなくて悲しい

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

それは早く乗りたいですね！！！ 林道ツーリングプランを立てておきましょう！

私も最近KLX125を買いました。 近くに長いフラットダートがあっていいですね（初心者向きではない林道ならあるのだが）。 私は身長がないので、XTZはダメだな。

オフロード童貞です。無茶苦茶興味湧きますね！2台持ち…駐輪スペース…くそう！地方に移住したい気持ちが昂りますよ

鹿児島でKDX125SR乗りです 林道や細い海岸線を走ってます 2stパワーとのんびり走行で走ってます

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

いいですねー！ 2スト、激しく乗りつつも大事に乗ってください！

@nekoneko1900

3 жыл бұрын

@@bike_youtuber 腰下そろそろオーバーホールです 出費が、、、

免許をとってからオン車を１年ほど乗って、オフ車に興味が出てきた今日このごろ それはそうとチラチラ映ってるグローブがとても良さそうで気になります

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ガッツリオンロード用ですよ！笑 撮影でも恐らく一番多く使っているGREEDYの5年ほど前のモデルです！

@user-ji2wv7zf8u

3 жыл бұрын

@@bike_youtuber このコメントを書き込んだ後に少し調べたのですが、オフ用のグローブって以外にオン用のものより簡素なものが多い気がしました

3:29 ジムニーが遊んでるって表現可愛らしいなw

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ジムニー、めっちゃ欲しいんですー！！！ 型落ちで良いんですが、それなりの値段なので手が出ません！

見栄えだけなら大型だけど、オフの技術が凄い人は本当に尊敬レベル、モトクロス、トライアルはちょっとやそっとでは、上達出来ないから、本当にバイク好きはオフに行くよね。

@bike_youtuber

2 жыл бұрын

そうですねー、なので大型とオフを2台持ちする人も多いですね！

自分の父も歳を取ったらオフが1番楽しいことに気づくって言ってました！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

唯一無二の存在ですからねー！！！

この前ninjaの250ccでこの動画くらいの林道に行きましたw 10km/hくらいしか出せなかったですけど楽しかったですw

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

にんじゃで！！！笑 ご無事で何よりです！

私のD虎はシート捲ったらポッキリ逝きましたw経年劣化で… KLXいいですよね〜。D虎で林道付き合わされたりクレパスにハマったりセリカ坂では口から出そうになったり…モタードで林道ばっかりの道走るとスゲ〜体力使います…もう原二のモトは出さないでしょうね… スクーターでもプロテクタージャケット着るビビりな私…気づけば普段着がそれになってしまってます…ファッションに興味ないからバイク乗らない時はジャージw嫁グラさんとの動画期待してますw

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ロードタイヤで林道はきついですねー！笑 溝が土で埋まったらすべりそう。。。

@JIN-vi2gf

3 жыл бұрын

@@bike_youtuber さん 林道でつまる分はいいんですが…帰りの舗装路が怖いですw林道よりコケたら痛いですからw

オフロードいいですね！ 自分はヤマハのキャブレターモデルのトリッカーに乗っています。 オンロード用のタイヤを履いているのですが、ちょっとした林道などはいけるでしょうか？

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

いけると思いますよー！！ ただ、柔らかい土だと溝に土が入ってグリップが落ちるので、リアタイヤのグリップ感を感じられる範囲で楽しんでください！

@kushi6953

3 жыл бұрын

返信いただきありがとうございます！ まずは、アスファルト走ってみて少しずつ挑戦したいと思います！

倒立タイプのXR250が最近欲しいと思ってるんですが相場が上がってますね

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

最近は何でも上がってますよね！

普段の足としてのオフ車考えた事あります❗️心配なのは積載かなぁ。普段の買い物の荷物積み切るかなと。バッグ積んでどれくらいカバーできるもんなんでしょうかね。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

積載性はキャリアがないとキツイですね！

ミニオフローダーというとKSR110はどうなんです？ 最近ほしいなぁと思ったんですが国内販売されてないらしく… 164cmの短足おじさんはKLXやXTZではちょっと不安なんですよねぇ…

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

軽い上、サスも柔らかく沈むので恐らく大丈夫ですよー！！ KSRはオフとは言えませんし、ストローク量が小さいので厳しいかと思います！

北海道でオフ車は最高ですね。スーパーシェルパをセカンドバイクに持ってます。セロー225的な小さめな軽二輪オフ車で、高速もそこそこ走れるかわいいヤツです。都心部からだとオフロードへの到達までのオンロードに距離があるので軽二輪オフロードが良いかもしれません。オフロードバイク、エンジン付いてるママチャリだと思えば、都内のお買い物とかにも機動性も高いです。消耗品も安いし実用的😁

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

都会に住んでいると、林道に出るために高速に乗る必要があったりしますから、軽二輪が良いですよね。 ほんと125で買い物ついでに林道走れるなんて、田舎民の特権です！

いつも動画楽しく拝見させて頂いています^o^今、cb750(RC42)をメイン車として乗りセカンドバイクにKSR110にする予定です。運転技術がまだまだなのでオフロードバイクで少しでも上手くなりたいと思っています。これからも勉強させて頂きます。頑張って下さい(^^)

オフ車、通勤には良さそうですよね。 軽い車体が気楽さに繋がってそう かと言って、林道を走るかって聞かれると 林道の「熊出没注意」看板を見ると二の足降んじゃうかな。 バイクの排気音で近づかないのはわかっているんですが・・・ 北海道のヒグマがいるあたりの「熊出没注意」はほんとにヤバそう・・・

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

熊注意の看板は見たら引き返しますねー！ 燃費もよく軽いので、。通勤にも良いと思います！

オフも楽しそう。北海道の林道走っててヒグマさんがこんにちわしたら怖いですね(✿✪‿✪｡)ﾉ

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

そうそう無いと思いますけどねー！ 今まで一度だけ遠目に見たことはありますが、知床のツアーで会うべくして会った、というシチュエーションでした！

いつも配信ありがとうございます！ 全然プチじゃない…(笑)

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

だんだんアガってきてしまい、プロテクター無しでは入っちゃいけない路に…

オフロードバイク楽しそうですね。 将来やっぱり一戸建かな。二台以上のバイクを買ったら、駐車は大問題ですね。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

やはりバイクのことを考えたら一戸建てが理想ですよね！ フォアグラさんは飽き性なので、借家で気分で引っ越しをしてしまいます！

@boybee3809

3 жыл бұрын

それは悪夢の多頭買いに行き着きますよww

2ndバイクは、違う個性のバイクが基本ですね。ＨＯＮＤＡのアフリカツインと言うバイクなんですが、地球一周バイクですか?林道も走れそうですが、大き過ぎる感じが?

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

通常、林道を楽しんで走る余裕はないと思います。 重さもあるので転倒するリスクも低くないです。 あくまでオフロードを楽しんで走るオフロードバイクとは違うので、その点は区別したほうが良いと思います！

オフ車いいなあ

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

一度買ってしまえばほとんどお金はかかりませんし、おすすめですよー！ バイクライフの幅が広がります！

レンタル可能なモトクロスコースに友達連れていって何人かオフ沼に落としたのでオフ仲間増やしたい人はオススメです笑

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

モトクロスコースはレンタルも充実しているのでアリですよね！ 初心者こそクローズドコースが良いかもしれませんね！

こん★☆は、40年ほど前、釧教大の学生だった時、自転車で何度か電波反射板まで登りました、岩保木山、懐かしい名前が出てきて 感慨深いです。ここ東京郊外でも昔は入れる非舗装林道があちこちにありましたが、ほとんどなくなってしまい淋しい限りです。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

なんとー 元釧路の方ですか！

@yuubetu87222

3 жыл бұрын

@@bike_youtuber 時々動画を拝見しています。今は地元に帰り2st150cc車を乗り回しています。置き場さえあれば、オフ車も一台欲しいところです。TS185ERがいいなぁ。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますー！ 釧路でオフはホント楽しめますよー！

こんばんわ(*^_^*) ４０過ぎのおっさんがバイク免許取得中で、免許取ったら何乗ろうかと考えていたところこのチャンネルに出会いました。 職場近くが林道多くて林道走りたくて、オフロードバイク関連のこの動画みてたら驚き！！ 僕も釧路市郊外住みです。星が浦自動車学校に通ってますｗｗｗ バイク購入の参考にさせていただきます。

オフ車、欲しくなってきた。

林道、キャンプ目的でCT125を注文しましたが、やっぱり林道はクラッチがないと厳しいですかね💦

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

そうですねー、ダートを走るくらいならいけると思います！ やはりストローク量も少ないですし、ホイールも小さいので今回の動画の土の道は厳しいと思います。

@user-er6of8to6v

3 жыл бұрын

@@bike_youtuber 返信ありがとうございます！ やはりそうですかー。フラットなダートで安全に楽しみたいと思います！

高速乗らないでダート走れるの良いなぁｗ 横浜市に住んでると、林道に行こう！って思っても足柄や箱根に行くか東京の奥多摩にまで行かないと無いから250ccで無いと辛いと言う現状。 逆にそこまで行ったら温泉入って疲れを取ってから帰れるから、日帰りツーリング向きと言えなくもない。 林道走行での注意！ 基本は林道は林業作業者の為の道路なので、余り飛ばして走るのはお勧めしない。「少し遊ばせてくださいね」って気持ちを持って抑え気味に走る事をお勧めしたいです。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

確かに高速を使わないで林道に行けるというのは地方の特権ですねー！！

ジェベル250XC乗ってたなー 林道によく突入してたけど、立ち入り禁止が増えてコース以外まともに走れなくなって売っちゃった

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

本州はそうかもしれませんねー！！ 道東は林道だらけです！ （舗装する金がないだけ説）

オフ車も、ちょっと魅力ですね。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ぜひぜひ１度は所有してみてください！

セローが欲しくなりました😁 北海道は林道でもヒグマが出るみたいですね。気を付けてください👍

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ありがとうございますー！ キツネはよく出ますよー！

@sira9364

3 жыл бұрын

クマとこんにちはしたらアクセルターンして逃げます

自分もオフロードバイク乗ってみたくて試しにXTZ125買って乗ったらハマって、もっと県外の林道行きたくなりWR250Rに乗り換えました。 それで思ったのですが、足つきはホント重要ですよね....XTZはベタ付きでしたがWRは....ダートで何度倒したことか(笑) そして去年それ乗って北海道行ったんですが、ほんとダート天国で都民の私としてはホント羨ましかったです。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

金がないのか、そこら辺に未舗装路がありますからねー！！！ いざというときに足がつけると全然違いますよね。

xtzよりklxの方が全然いいですよ 一番の理由はklxは日本車だけど、xtzは輸入車です 購入店に任せっきりならいいですけど、自分で面倒みるなら部品調達の楽な日本車です（部品が無くなったり店がつぶれたとき、ホント大変です） 僕も中華ホンダのxr125を持ってましたが、互換部品を探してからじゃないとメンテ出来ないのが面倒で、手放しました

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

XTZはレッドバロンで部品が取れるんですよー！

釧路なんですね！　僕旭川ですが　林道いっぱいあるからオフほしくなりました　あまり奥に行くと熊がいそうでこわいですよね！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

道北はクマ出そうですよね！！！ 釧路や根室側は阿寒周辺には居ますが、釧路市街地から近い所はいないイメージです！

ちなみに…デッかいオフ車を所有すると…⁉️ 週末や連休に『行き当たりばっ旅(笑)症候群』に罹りますので、ご注意を…笑 (砂漠の怪鳥『ＤＲ８００Ｓ』を筆頭に、ビッグオフばかり乗り継ぎ、浜松を起点に高知に青森に福岡、熊本へ…) ⚠️行き当たりばっ旅には、個人差があります⚠️笑

XTZオーナーよりアドバイス 負圧キャブなんで、発進が弱いです。故に強制開放式キャブの車体より馬力が無いので走破性が少し悪い。(トコトコ程度なら割と何処へでも行けます) いざ強制開放式キャブに変えようとしても、なかなか合うものがないらしく、セッティングも面倒だそう。(純正キャブにはキャブヒーターが付いてるので交換するの勿体ない) ガス抜きは必ず行うべきです。帰ってきたらキャブ内に残ったガソリン全て使い切るようにしましょう。どういうわけかすぐ酸化したのか、1週間エンジン付けなかっただけで始動生がかなり悪化しました。 走り味はマイルドです。純正だとウィリーとかは難しいかも。 シート高はセロー並みなので、フルサイズのオフロード車の割には足付きは良い方です。 あと、生産終了で在庫がかなり少なくなりました。

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

オーナーさんのリアルな声、ありがとうございまーす！

これが今も新車で手に入るのなら、ハンターカブとどっちにしようかと、最後まで迷ったと思います。 因みに私は、下剤４個同時に飲んでも全然効きません！

@bike_youtuber

3 жыл бұрын

ラムネのように酸化マグネシウムをポリポリ食べましょう！