PIAAホーンを生産、製造している者です。お買い上げありがとうございます。 ウナ丼さんが選んでくれてとても驚きましたと同時にとても嬉しく思いました。 PIAAホーン自体結構特殊な形をしているので一個生産なので大量生産は厳しいですが、 頑張って一個でも多く生産していきます

こんな純正ホーンじゃどっかの英国紳士に爆笑されてしまう…

@kitano_agriman

4 ай бұрын

マット🤣

@AmedamaV8

4 ай бұрын

hahahaha〜〜！🤪

@user-wi3ih5le3x

4 ай бұрын

でもあの人ジムニー買ってめっちゃはしゃいでたよな

@Kanahebi417

4 ай бұрын

ドラッグレース

@user-od2qn7mo6tu

4 ай бұрын

マットワトソン(ラッパの音を馬鹿にする場合がある､マフラー音で馬鹿にする場合がある､マフラーに真実の枝を突き刺している) マットはジムニーに乗っています。

結果、プロは凄いという事を再認識しました。

同メーカーのハスラーですが、「スズキのホーン、情けないなぁ」と思ってたんですが、 ホーン自体は高級車トヨタハリアーと同じものが付いてます。1つしか付いてないという方が問題な様です

カスタムホーンいいなぁ でも純正ホーンで『チュン！』ってかわいく鳴らすやつも好きなんだw

やっぱシエラかっこいいなｗ １度は乗りたいｗ所持したいｗ

私もデリカの納車前に交換してもらいます😅

自分は、ハイゼットジャンボの純正ホーンが寂しい音だったので、センチュリー純正のホーンをインストールしました。合掌したくなる音です!

djiの箱見つけ！ 良いマイクですよね♪

国産車のホーンの音色が情けないのは昔からです。その頃はシロウトでも簡単に交換できましたが、 最近のクルマはエンジンルームに手が入らないので、なかなか厄介ですね。

なんてナイスタイミングな投稿! 自分もノールック車線変更と信号無視に遭遇してホーン鳴らしましたが、音が可愛い感じだったので交換検討してました😅

自分の軽もこんな感じのホーンです。 でも、滅多に鳴らすもんでもないしなーって思ってそのままに😅

自分も速攻でホーンは変えた diyでもハーネスセットなら楽々

そういえば何日か前に昔の画像がおすすめに上がってきたので拝見しました 九州でS13の改造やってました、確かに作業してない(演出)でしたw

タイヤカバー内、その内カビるらしいので定期的に確認したほうが良いです🙆

突然のすする君

ウナ丼さん 私も川口在住です。4月2日の日に川口市内で私の車の前をウナ丼さんのシエラが走っていて、 ビックリ！何だか興奮しました。撮影の帰りだったのかな～？ いつも楽しく拝見しています。これからも応援してます。

逆走で事故にあわず良かったですね！私も交換してBOSCHラリーエボリューションをつけていますが、PIAAと似ている感じがします。BOSCHは生産終了しているようですね～。残念！

スペアタイヤカバーは諦めて買い直したほうがいいんじゃないかい

@pippi_1119

4 ай бұрын

破れてんのは嫌ですね〜💦

@user-qw7tg4ki6u

3 ай бұрын

シワシワだしｗｗ

うな丼さんの作業好きかもしれない…

ホーンは車種によってついてる場所色々ですからね セダン系はボンネット開けたらすぐアクセスできます

ローバーミニのホーンはノーマルでいい音しますね。

自分も先日デリカのホーン変えました。純正ってなんであの音なんですかねー？

これはススルコラボあるで！

過去一の長さの道具取り出し音が聴ける動画

まぁ純正シングルホーンは、ミー みたいな音でアレだけど、純正ダブルだと一周回って新鮮、キレのある音だと思う。

私の某大型セダンはボンネット開ければホーン丸出しなんですが、ha36sのworksはマジでスペースがなくFバンパー外して作業しました。マジで面倒でした😅

おはようございますいつも見ていますよがんばつてくださいね👍👍👍👍

お疲れ様です🍵 3月31日に納車して ホーン鳴らすことは少ないから交換はしないかなって😊

ミツバの製品❔って思ったんですがPIAAですか。 どっちにしても群馬に工場があるのでお買い上げありがたいです。

音はロールスロイスから出てくるような相手を威嚇しない紳士的な音ですね。でも威嚇するのが目的だったのでは？逆走車どいてくれるかな？

結果、なにひとつDIYしてない草 てか、しばらく見てない間にジムニーーー！

グリル外さないと出来ないよ！ 俺はハイブリッジファーストのホーンセットつけてるけどね！

並走してた車が逆走して行ったときはクラクション目一杯鳴らしたわ

これ、グリル外した方が早かったパターンですね(笑)

グリル外さないってところ見てたら「これはグリル外したほうが良いパターンだ！」と思ったw

シエラも声変わりっすね（笑）

車検以外で特に鳴らすことないから自分は別に純正で良いかなと思う

この可愛い音がいいのよ😂

私もDIYは苦手ですが、ジムニーのグリルを試しに外してみてください。 2回目からは1分で外せるようになるくらい簡単ですよ！

@user-tr9lg4kj2w

4 ай бұрын

下手すると硬すぎて白色プラのクリップを割ってしまう場合もあるけどね（経験者談）w

ウナ丼さん、すするさん好きなんですか？

ホーン＝盗難警報の音でもあるので最近のシングルホーンじゃだめだと思い車買ったらいつも交換してます グリルとフロントバンパー外すのは基本でインナーフェンダーやフロントメンバーまで外す車種もありました

スペアカバー、ウナ丼さんが外してスペア使えるのかいな？ 自分はホーンはDIYで付けました。もちろんグリル外しました

@pippi_1119

4 ай бұрын

緊急時の時はハサミでザクザク切ります😅

あっさり断念するにしても やろうとしたのが素晴らしい👍 私は変えようとすらしないw 父親はDIYするもの？ しるかー！こちとら不器用なんじゃ！ そゆ自分に勇気を与えてくれる動画 でした😂

ホーンなんて変えたとこで…と思ったけど全然違う…元々の方屁ホーンが酷過ぎる

車運転して10年以上経つけど、教習所以外でクラクション鳴らしたことないなあ… 一度でも鳴らすとホーン交換したくなるのかもしれない

先日私もJB74Wのホーンをミツバ アルファーⅡコンパクトに交換しました。 グリル外しての作業が必要ですが、外すこと自体すぐに出来ました。 取り付けはミツバのホームページを参考にしましたが、30分程で完了しました👍 自分で配線加工してやってもいいのですが、電工ペンチや平型端子を持ってなかったので、Amazonで配線キット(¥700)を購入。 バッチリ装着でき、良い音色に大満足です‼️

あーウチのスイフトも同じ音だと思います。あまり鳴らしたくないですね。

新旧ミニ併有のウナ丼さん。 新旧ジムニーシエラ併有の日も近いのかなぁ？

滅多にホーン鳴らさないけど変えちゃうよね(^｡^) 歴代全部ミツバにしてる

ジムニーってエンジンルームにかなりホコリと水が入ります。洗車(月2) のたびにボンネット内部を丹念に拭いてますから。地味に効果あるカスタムに気付くウナ丼さん偉いw

日本の軽自動車のクラクションの殆どは「ブタのへ」のような音ですよ 当方昔から軽自動車や普通車でもフォーンが情けない音の場合交換してます

うな丼さんとは違って、間違いなく丁寧に自分の方ができるんですが、同じく面倒臭い そして、プロに頼みますw ところで、リレーも使ってますよね

わたしは　ウズベギ人です😊

何台車持ってるのよ？😂

@tagthemic

4 ай бұрын

たしかbmwの1シリもまだ持ってたって言ってた気がすると4台か？裏山ケシカラン！

料理がへたな人は、妙な独自アレンジをしがち DIYが苦手なウナ丼さんも、先人たちのノウハウをなぞることをオススメしますよ

どうしてくれるんですか！ウナ丼さん！？ 一連のジムニーの動画を見て我慢しきれず先日シエラを契約しちゃったよ！ 責任取ってこれからも楽しい動画上げてよ！？

安心のKITACO(^ ^)バイクではお馴染みですね(^ ^)

最近音量が小さい気がする。

俺は、da17vですけど純正交換のレクサスホーンつけてます笑 この前ミラ型ドライブレコーダー自分で付けたんですけどできると楽しいですよ笑 達成感半端ないです！

逆走車のドラレコも公開すればいいと思います

ホーンも、音が声変わり中のホーンにして欲しかったです。有るか知らんけど…

良く車軽チューバーが単純に純正ハーネス分岐だけさせて取り付けてますけど、素直にリレーは追加しといた方が良いですよ 突入電流って定格の数倍流れるんです それがダブルになってさらに倍 ヒューズと配線はシングル時から倍からの容量で設計されてるし、突入電流もホーン押した一瞬なのでダブルホーンにしてもなんとか耐えるけど、ホーン多様するタイプに人だとホーンスイッチの接点がやられて高額修理コースの可能性ありますよ

軽と部品一緒では？

アバルト595のホーンはとてつもなく情けなく、音量も低いです😢🦂

グリル外すの5分も掛からないのに・・・

ごめんなさい🙏私（NV200乗り51歳）はあえて情けないオリジナル音が好みです（万一鳴らした時の「カスタムしてるぜっ」て感じが恥ずかしい）

@user-yp5ee9zj7c

4 ай бұрын

私も情けない音が好き、というか、ホーンをカスタムしてる車の音が好きではないんですよね〜

自分もハイエースなんですが、ホーンの取り付けはプロにやってもらいましたよ⊂(・∀・)⊃ﾔｯT！ 素人がDIY頑張ってもプロには叶わないので正解です🙆‍♂️

逆に色違う配線の方が後付けの部品わかるからいいと思うのは私だけ？

@Car_Motorcycle_Enthusiast

4 ай бұрын

ぱっと見純正スタイルがこだわりの様です。

生粋のジムニー乗りは北海道で脱輪しない。

カスタマーバーコードも消したほうが良いですよ。

西川口ナンバー

イギリスの彼の動画で観ましたけどGR86まで「ピッ！」なんですよね（≧∇≦） クラクションには可愛さはいらないですね

SUZUKIだからな(￢_￢) 安くて大丈夫な所に金かけないからあの会社 スイスポの言われよう分かるやろ？「安っぽいんじゃない。安いんだ」って

グリル外すのなんて大した工具要らないし簡単でしょうよ まあ引っ張って剥がすから、新車とはいえ爪とか折れたり不安なのは分からなくは無いけど

どうせオーナーが交換するんでしょ？といわんばかりのしょぼい純正ホーン。。。

軽とHONDAのホーンはホントしょぼ過ぎて聞く度に笑っちゃうんだよなぁw真実の〇〇の創始者も笑い飛ばしてたしw

@lokomakoto

4 ай бұрын

ｓｎ

@user-gy4pg7wd8e

4 ай бұрын

ホンダは酷いですよね NSXですらしょぼいですからね

まぁ元公務員だししょうがないよね

車買うチューバーですね

ジムニー系のKZread見たら自分で出来ると思うけど余りにも無知過ぎる😂 グリルもホーンも簡単だし。

ショックもホーンも まるかぶりや 真似すんなよ～♪ (((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))

半数以上の確率で国産車のホーンは情けない音量と音質。乗用車でもそうだが商用車（特に世間で言う営業車のバンタイプ）なんて鳴らしても警告になるのかどうか分からない程。子豚の鳴き声の方が余程マシ。音量規制の下限値と上限値では数値的に大差がついているが、何故か下のクラスの車は総じて酷い。法令上危険な場合やホーンが義務付けられる場所以外では鳴らす事は禁止だけれど、大方は役立たずとしか思えない最低基準のホーンしか付いていない。警笛と字面のように認知されるためには（私が子供の頃の話だが）雄豚が去勢される時に剃刀で◯を切り取ると言う野蛮さだったが、その時の鳴き声の音量と音質が欲しい。それはそれは彼にとっては豚生最大か二番目の悲劇だったはずだ。

肝心のリレーなし？？？ リレー無いと音圧下がりませんか？ グリル外すの2箇所のクリップを外して、2箇所のクリップを回すだけで後は引っ張るだけで瞬殺ですよ 6ヶ月でマニュアルミッションオイルの交換で体感出来るのは、元々オイル無かったんじゃないの？って思ってしまうほどですね😅

純正の方が良いけど

マルコホーン(通称レクサスホーン)とミツバのステーでスキマに絶妙に収まります。元のスピーカーもそのままで純正にすぐ戻せますよ😊