Келесі
- 39:08
- 12 М.
- 00:35
- 129 МЛН
- 18 күн бұрын
- 00:58
- 49 МЛН
- 11 күн бұрын
- 28:23
- 1,5 МЛН
- 17 күн бұрын
- 00:40
- 5 МЛН
- 7 күн бұрын
- 0:06
- 2,6 М.
- 33:28
- 23 М.
- 22:06
- 26 М.
- 36:57
- 9 М.
- 41:33
- 247 М.
- 11:28
- 16 М.
- 10:49
- 272 М.
- 31:39
- 63 М.
- 00:35
- 129 МЛН
- 18 күн бұрын
Пікірлер: 355
А нафига лифт? Зачем напрягать углы? Подрезка арок и 29.5 дюймов колёса хорошо работают. А больший размер для Нивы это зло. А углы въезда/съезда добавить, это нужно просто задвинуть бампера в глубь до предела. А угол рампы и так нормальный, а на 29.5 дюймов будет вообще супер. По крайней мере у нас в Сочинских горах/джунглях этого ВСЕГДА достаточно. А у нас джунгли сурьезные. Я на Нивах с 1995 года по ним, общий пробег на двух новых Нивах 320.000 км, катаюсь один, 2 раза пришлось идти за Газ 66 чтобы меня вызволять, лебёдки сроду не было, только в последние годы беру хайджек и иногда ручную лебедку и лопату.... Секрет прост, тщательно сканирую рельеф и в неизвестном месте выхожу из машины и прогуливаюсь пешком на разведку. Так что больше 29 колёс нет необходимости особой. Зато все основные узлы и агрегаты всегда целы, машины не сыпались и не сыпятся. После 150.000 км покупаю новую Ниву. Из тюнинга: сапуны все выведены, задний самоблок, пары 4.3, в пороги вварены трубы, арки подрезаны, 29 Симекс , всё остальное заводское. В такой конфигурации машина очень надёжна (до 150.000-170.000 км). В виду того что запчасти продают как правило не качественные, принял решение 11 лет назад купить новую Ниву. Зато езжу не держа в багажнике запчасти, только несколько ключей всю жизнь вожу с собой и насос. Пробег на злом горном бездорожье 25-35% из общего.
У меня под мостом и балкой 200 мм как написано в инструкции резина Пиррели 185/75 R16
А почему не установили проставки на нижний рычаг? Или проставка под пружиной компенсирует эти шайбы на нижний рычаг?
Здравствуйте! А если серьги не переваривать, а купить удлиненные аммортизаторы?
У меня есть один знакомый один в один похожий.я ахерею если он и еть
Здорово👍👍👍👍👍
Здравствуйте а вибрации после поднятия нет?
Супер!!!
Валентин дядька, а вы где находитесь? Территориально
А разве резина на 215 узкая?
НЕГРамоТнЫй, дам тебе бесплатный БЛЯйФАК, купи толковый словарь и узнай значение слова бюджет и не зорьсяПО !!!
А шрусы и кардан😢
Проставки убивают углы установки колес, причём очень сильно , без шаровых с шевика ничего хорошего не выйдет. Пружины передние лучше с 214 й ставить. Аморты с шевика нужно, они длиннее , +3см пер , и +5 см зад.
а зачем 215 я резина? понты?
А если сделать спереди всё, но без колец, что будет?, или что то надо убавить.
Так и не понял для чего еще кольцо из копролона,ради дополнительных 5 мм или еще какой смысл?
Приветствую) а почему не используете вместо кронштейнов передних амортизаторов комплект проставок под чашки?)
Спасибо все круто
Здравствуйте, дядя Валентин! На шевике просели пружины, умерли амортизаторы, короче надо перетряхивать всю подвеску. Купил пружины +30, аморты сток, буду увеличивать кронштейны. Какого размера нужны проставки под шаровые, нужно ли отрывать нижнюю чашку пружины от рычага, и ставить проставки под пружины? Спасибо!
Валентин добрый день подскажи пожалуйста просели пружины на шевике, лифт не хочу, если поставить поливитановые проставки под пружины +20, надо ли что-нибудь добавлять? Заранее благодарен