Мой случай. 230 тыс. км. Снижение динамики, слабый разгон, троение и вибрации на ходу при нажатии на педаль газа. Слетела верхняя часть оси. Заслонка легла целая. Но ошибок диагностика не показывала! Вариант мой один: оригинал новый (Mahle) или б/у с малым пробегом. Спасибо за обзор! Полезно!

лучше новую аналог, чем бу

Очень полезное видео! Скажите пожалуйста, но последних генерациях этой большой ДИСЫ в оригинале идет полностью металлический шток?

@TemaBavaria96

Жыл бұрын

Нет. Я в видео об этом подробно говорил. ☝️

Большая заслонка во впуск не пролезет целиком. Зато она может поломаться пополам, и вот половина уже может улететь под клапан. Еще нюанс такой, что резиновые уплотнения по контуру, который внутрь коллектора вставляется, а также уплотняющее кольцо тоже со временем просаживаются. Новую маленькую оригинальную дису я даже с трудом в коллектор протолкнул в первый раз, настолько плотно все уплотняется.

Хороший обзор спасибо. Для себя проскакивала мысль о покупке Дисы из Китая, но мои предположения утвердились-это временный вариант поставить что бы поездить пока свою грамотно не реставрируешь. А самый оптимальный вариант это просто ось выточить алюминиевую и поставить -вообще ничего не стоит и есть гарантия что мотор не угробится. Еще раз спасибо.

@TemaBavaria96

Жыл бұрын

Вам спасибо! За отзыв. Не зря значит снимали видео.

Благодарю за обзорчик,б….я ))) уже заказал две с али (( ну попробуем

@TemaBavaria96

Жыл бұрын

Пожалуйста! Рад что информация полезна оказалась.

Спасибо очень подробно. Хотел тоже рем комплект взять сейчас вот уже наверно буду ориг брать Ну а как если без нее вообше.??? Или впуской от 3л поставить без дис. ?????

@TemaBavaria96

Жыл бұрын

На счёт поставить без дис. Коллектор. Упадет динамика. Значительно.

can you share the aliexpress link thank you

Дорогой,какой ток (вольтаж) входит в DISA

@TemaBavaria96

Жыл бұрын

Приходит +/- 12вольт и провод управления. Управляется ШИМ модуляцией.

Привет, а какие симптомы смерти первой и второй дисы?

@TemaBavaria96

Жыл бұрын

Приветствую. Обычно снижается мощность в режиме средних и высоких оборотов. Ошибки регистрируются в ЭБУ. Если запустить ситуацию. Могут отпасть во впуск сами заслонки. Есть случай когда проварачивалась заслонка на валу и крутилась рандомно. Автомобиль начинал работать нестабильно. Похожие симптомы троения двигателя.

Чтоб знал маленькую дису снимаеш генератор и достаеш ее ненужно снимать коллектор !

@TemaBavaria96

Жыл бұрын

Теперь будем знать😉

Вы не правы. Первое положение закрытые обе. Можно посмотреть вытащить обе посмотреть. При оборотах открывается

@TemaBavaria96

8 ай бұрын

Читайте мат часть! Всё абсолютно наоборот!

@avto-el

8 ай бұрын

@@TemaBavaria96 при машине я это смотрел. Когда заводиться сразу закрывается. Газанешь открывается

@TemaBavaria96

8 ай бұрын

В интернете есть мануал на N52 там подробно описано принципиальная схема её работы. (Как и для чего).

Можно ваши контакты

@TemaBavaria96

Жыл бұрын

У нас есть группа в ВК. Можете там задать вопрос через сообщения

Китай шляпа как была так и будет!