Ссылка на продажу не актуальна, мотоцикл продан

Мот огонь, но дороги в городе конечно оставляют желать лучшего

Вот это поворот, нажимаешь передний тормоз, тормозит заднее колесо. Но нет там такой функции. Только при нажатии заднего, притормаживается правый передний диск, одним поршнем.

@user-hy7ut4dv1z

4 ай бұрын

Ничего не нажимаешь, тормозит всё, включая поворотники и стоп-сигнал!!!😂😂😂

Я хоть не мотоциклист, но обзор давольно детальный, а тест драйв очевидно будет ещё смотрибельный)

Рассматривал фыжер к покупке. Лёгок в управлении, хорош для туризма. Но в городе тяжеловато и за сезон съедает заднюю покрышку, а это нынче накладно. Удачи на дорогах.

@braitonraid7391

2 жыл бұрын

Все верно сказано👍

@vitaliymilovanov6099

2 жыл бұрын

А почему так, я про покрышку🤷‍♂️

@user-kk9bc4qd1g

2 жыл бұрын

У кориша голда, на два сезона хватает а он тяжелее.

@vitaliymilovanov6099

2 жыл бұрын

@@user-kk9bc4qd1g ясно

@f800gt76

2 жыл бұрын

хз, у меня на K1300GT тож за 10к ушла задняя (по российским стандартам ещё покатит, по немецким... Tut mir Leid... минимальная высота протектора 1,6мм)

Неплохой обзор!

Супер!)

все четко и понятно

Мотак класс ! Интересно расказфваешь, но дорог нет, тут нужен внедорожный fjr

У друга был такой, потом он пересел на ГТР 1400 и говорит, что ему больше нравится😀

@braitonraid7391

Жыл бұрын

Часто такое говорят кстати🤷‍♂️

Я вот такой и надумал купить летом

@braitonraid7391

2 жыл бұрын

Хороший мотоцикл

@user-te2hc3hx6l

5 ай бұрын

И как откатал?

Идеального мото не существует, поэтому их нужно иметь несколько. Для города хорош N Maks. Меж город FJR 1300.

Коробка 5 или 6 ступеней? Не совсем понял из видео лепестками всегда нужно переключать или это ручной режим и есть автоматический? Без сцепления насколько удобно маневрировать на малой скорости в пробке? При открытии ручку он же должен сразу рвать вперёд.

@braitonraid7391

Жыл бұрын

Коробка 5 ступеней, автоматического режима нет, переключаться нужно, по большей части система автоматического выжима сцепления, маниврировать легко, но привыкнуть нужно

👍👍👍

Улыбнуло утверждение что зеркала от ветра не защищают. Проехав 50 000 я бы очень хотел что б так было. Но увы(... в жару для того что бы руки в перфорированых перчатках продувались приходится их или с руля снимать или двумя пальцами за грузики рулить, что бы руки за габариты зеркал выходили. Иначе вообще не продувает. Что хорошо в холод, а жару доставляет дискомфорт. Сделал вывод, что автор на фыже толком не ездил, обзор поверхностный.

Крутой мотик, скорость хорошая, я бы на таком погонял👍

с толкача то его можно завести на таком сцеплении?😀

@alexrai1439

Жыл бұрын

Заводил

@alexrai1439

Жыл бұрын

Только чек может загореться

По посадке не соглашусь. Мой рост 175 см. Посадка у Фужера замечательная. На дальние расстояния вообще не устаёшь. Ноги прямые, руки высоко, спина прямая, ничего не напряжено. Ну кому руль низко можно поставить поставки, хотя это очень странно для данной модели. Вот посадка действительно не очень это в Honda VFR 800 или 1200.

@braitonraid7391

Жыл бұрын

Наверное после посадки на железных мотоциклах, спорт-туры совсем не то, все в сравнении, но я не смогу на нём далеко ехать, это факт

Мене показалось или на самом деле стекло вибрирует на скорости ?

@braitonraid7391

Жыл бұрын

Есть такие моменты

Для роста 172 хватит длины ног?

@braitonraid7391

10 ай бұрын

Вполне

В низ передачи сам скидывает или все таки самому надо пальцем? Разгон конечно дурной у него, по моему моща с избытком.

@braitonraid7391

8 ай бұрын

Самому нужно вниз переключать, разгон есть, не поспоришь)

На ходу вы сами переключаете передачи???? Или электроника это делает???

@braitonraid7391

15 күн бұрын

@@Tony-vf7cu сами переключаем

@Tony-vf7cu

14 күн бұрын

@@braitonraid7391 понял. Спасибо

Здравствуйте вам из Ногинска. Наверное зря я начал смотреть видео. Только расстроился. Нет., само видео классное - не спорю. Я беженец бомж. Много о какой технике мечтаю но., денег у меня нет вообще. Не работаю. Проблемы со спиной и ногами. Сначала хотел себе макси скутер ( мечтал о нём ) ., потом Днепр 11 - он дешевле. А потом подумал - раз я инвалид - нужен скутер для инвалидов . Посмотрел почём новые и опять подумал - легче купить макси скутер . От 250 тысяч и выше. Вы может спросите - почему я вам это написал ? Да - в привычку вошло. Ныть и писать постоянно. Я у всех блогеров прошу помощи в покупке безвозмездно любой техники - которая выдержит дядю 194 роста и весом - больше 100кг. Но - макси скутер - это вещь . Мечта . Совершенно несбыточная мечта. Не то что я по дороже или по красивее хочу . Вес - вот причина. И отсутствие денег. Извините если что не так.

Со стеклом какая дичь творится. Мотает его . Так точно быть не должно. Плохо собрали утонувший крейсер

Нет достойного асфальта для него в башкирии

@f800gt76

2 жыл бұрын

я бы сказал, что у нас в стране для него в принципе не так много места... в городах на нём тесновато (сам похожего бегемота вожу), а автобанов в России с нормальным асфальтом, где можно притопить, не боясь ушататься во внезапно открывшемся портале в Нарнию - раз-два...

3:15 скло вже співає! 16:20 у нас по Україні також приємно було кататися. А от після руССькоі навали країна в руїнах.

@user-gv5ly7rr5g

9 ай бұрын

укроина с91 года в руинах

@user-gq3bc9xi2t

9 ай бұрын

@@user-gv5ly7rr5g дякую мос ка ля м!

Блин мот на автомате! Стремно! Надо называть такие - мотоскутер для молодёжи с европейским ценностями)