Привет , у нас купили тоже такой же с капиталки , покаялись не один раз , собранный ужасно , кронштейны рессор передних через три месяца клёпки болтаться начали , на среднем мосту тормозных колодок вообще не было , трубки были заглушены , на кабине три слоя краски разных цветов , старые слои не зачищают , пробег сейчас 50 тыс, меняли втулки у передних приводов уже начали щёлкать , лучше брать с хранения машину , и собирать самому , будет дешевле и на много лучше , такие дела
@Sergey-Khramtsov2 жыл бұрын
Сначала включаешь клапан, потом вентилятор, и держишь тумблер свеча, через пару секунд появится характерный гул. Если на улице ниже 20 градусов тогда после того как включил клапан,зажимаешь нижний тумблер секунд на 20,это подогрев топлива, а потом включаешь вентилятор и зажимаешь свечу, до характерно го гула😊
@user-cu2fl4tu3y2 жыл бұрын
В букваре написано, включаешь вентилятор и тумблер подогрева топлива греешь, в морозы подольше пока не запарит потом подогрев отпускаешь, включаешь клапан подачи саляры и жмёшь тумблер свечи и вуоля все греешь до 40 градусов на жука все мотор гудит и котёл грее, стартер стоит маленький с моторедуктором крутит на раз два три, а вот со здоровым стартером до 60 и то туго крутит, вот как то так 👍👍👍
@aleksandr_oblivin Жыл бұрын
Привет. Давление двиг. как то долго подымается, да и вообще маленькое, у меня почти сразу подъём идёт и 6 очков давит на малых на холодную. И ещё как то жестковато работает, ранний впрыск, может на камеру так кажется, но у меня мягче, я бы проверил угол впрыска...
@user-lb7lj3rl3q2 жыл бұрын
Красава, обзор зачётный! 👍💪
@user-xj2vu7wy9u Жыл бұрын
У меня такая же установка, 900оборотов работает отлично. И тянет хорошо
@user-cu2fl4tu3y2 жыл бұрын
Здорово живём, с обновой тебя 👍👍👍
@kostyan_389 Жыл бұрын
👍Спасибо👍за👍видео👍Мега Урал 🤟
@user-forest_bambook
Жалко такого красивого в лес отправлять...
@user-oq6ow5su6l2 жыл бұрын
Полосамежду рамой и подрамником забирает высоту заклепок,в швелере отбивать и сверлить не удобно а так ставиш полосу,как по мне стремянки лутше но нужно с внутреней стороны в раму ставить прокладки где стерянка и снизу подклыдывать кусок ресоры,тогда можно хорошо протянуть и раму не промнет!
@Pashtet_763 Жыл бұрын
Отличное видео, офигенный Урал
@user-cu2fl4tu3y2 жыл бұрын
Да, не забудь открыть кран в бачке с салярой под капотом, давай сщастливо тебе, мотор хорош, хоть и трактор, я привыкаю к 536 ямз 🌞
@user-mq7oc5ec3h2 жыл бұрын
Это армейский урал изначально создан по заказу МО СССР.
@user-lexabloger2 жыл бұрын
Лайкосик за обзорчик 👍
@user-kd8jd3dw6r2 жыл бұрын
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, какая организация собирала этот автопоезд? По ПЖД-30, хочу дать совет из собственного опыта. Сначала мы включаем клапан,левый тумблер.
@Yurkes1522 жыл бұрын
Привет! Всё равно этот Урал в лимон раз круче и лучше на котором я работаю!
@user-cv1db3tk5b2 жыл бұрын
Сиденье пневмо ставь грамер называется отличное
@user-pc4nm9lm5f Жыл бұрын
Одновременно три тумблера ввЕрх и он загудел, убираешь руку- средний тумблер( свеча) вернется в исходное положение. Это если все исправно.
Пікірлер: 84
Привет , у нас купили тоже такой же с капиталки , покаялись не один раз , собранный ужасно , кронштейны рессор передних через три месяца клёпки болтаться начали , на среднем мосту тормозных колодок вообще не было , трубки были заглушены , на кабине три слоя краски разных цветов , старые слои не зачищают , пробег сейчас 50 тыс, меняли втулки у передних приводов уже начали щёлкать , лучше брать с хранения машину , и собирать самому , будет дешевле и на много лучше , такие дела
Сначала включаешь клапан, потом вентилятор, и держишь тумблер свеча, через пару секунд появится характерный гул. Если на улице ниже 20 градусов тогда после того как включил клапан,зажимаешь нижний тумблер секунд на 20,это подогрев топлива, а потом включаешь вентилятор и зажимаешь свечу, до характерно го гула😊
В букваре написано, включаешь вентилятор и тумблер подогрева топлива греешь, в морозы подольше пока не запарит потом подогрев отпускаешь, включаешь клапан подачи саляры и жмёшь тумблер свечи и вуоля все греешь до 40 градусов на жука все мотор гудит и котёл грее, стартер стоит маленький с моторедуктором крутит на раз два три, а вот со здоровым стартером до 60 и то туго крутит, вот как то так 👍👍👍
Привет. Давление двиг. как то долго подымается, да и вообще маленькое, у меня почти сразу подъём идёт и 6 очков давит на малых на холодную. И ещё как то жестковато работает, ранний впрыск, может на камеру так кажется, но у меня мягче, я бы проверил угол впрыска...
Красава, обзор зачётный! 👍💪
У меня такая же установка, 900оборотов работает отлично. И тянет хорошо
Здорово живём, с обновой тебя 👍👍👍
👍Спасибо👍за👍видео👍Мега Урал 🤟
Жалко такого красивого в лес отправлять...
Полосамежду рамой и подрамником забирает высоту заклепок,в швелере отбивать и сверлить не удобно а так ставиш полосу,как по мне стремянки лутше но нужно с внутреней стороны в раму ставить прокладки где стерянка и снизу подклыдывать кусок ресоры,тогда можно хорошо протянуть и раму не промнет!
Отличное видео, офигенный Урал
Да, не забудь открыть кран в бачке с салярой под капотом, давай сщастливо тебе, мотор хорош, хоть и трактор, я привыкаю к 536 ямз 🌞
Это армейский урал изначально создан по заказу МО СССР.
Лайкосик за обзорчик 👍
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, какая организация собирала этот автопоезд? По ПЖД-30, хочу дать совет из собственного опыта. Сначала мы включаем клапан,левый тумблер.
Привет! Всё равно этот Урал в лимон раз круче и лучше на котором я работаю!
Сиденье пневмо ставь грамер называется отличное
Одновременно три тумблера ввЕрх и он загудел, убираешь руку- средний тумблер( свеча) вернется в исходное положение. Это если все исправно.
Тмз прицепы самые хорошие были.
Тот лучше пересел получается с нового на старый