отличный обзор бака:) в следующий раз на сиденье камеру направляйте ;)

@ProJapan

7 жыл бұрын

не выйдет, я на нем сижу :(

@M1keVazovskiy

4 жыл бұрын

Да это видимо из-за посадки) Наклон слишком большой

Байк классный. А вот якобы обзор его так себе

Байк отличный, у меня 3-й сезон на нем. В городе очень маневренный, руль узкий, может вжарить, разгонялся до 250, но тахометр в красной зоне. Тяжеловат-вес 210кг, рама стальная... Регулировки преднатяга на вилке-иллюзия, так чисто-покрутить. Тяга на низах хорошая с 3-й может поехать, тяга ровная. С 6-ти тысяч открывается какой-то клапан или заслонка, начинает громче и злее работать выхлоп. Очень дружелюбный, и предсказуемый. В тройке аналогичных нейкедов Ямаха, Кавасаки, Сузуки, Сузуки gsr 750 самый бюджетный. По надежности нет нареканий- за сезон 10 000 проезжаю, ничего не отвалилось. Со вторым номером ездить не вариант, из-за специфики посадки пилота, в бак нажопница не может упереться, и при торможении весь её вес на тебе. Насчет вибронагруженности, на второй крутишь до 7-6 тыс. и есть вероятность что нажопница кончит)))))

@dronzer340

3 жыл бұрын

Пили обзор. Желательно с нажопницей))

@zukkerman359

2 жыл бұрын

10km ща сезон_??? Ого ты зверюга_))👌

@zukkerman359

Жыл бұрын

@@user-pt8zs3nf2w шо за китаец_?

@user-nw2pw4kk1w

3 ай бұрын

Про вибрацию а нажопницу чистая правда, мне девочка говорила что пися вибрирует😂 ток у меня Сузуки гср 600

@adoviy

3 ай бұрын

а как посадка Вам? неудобств не испытываете?

Камеру бы поднять. Надоело бак разглядывать.

Пытаться обозревать нейкед с позиции спорт тура перечеркнуло полезность всего ролика.

Дизайна невижу... Да ты че

Опять весь обзор в бак смотреть, за..... до тошноты. Простите за честность!

Отличный городской беспроблемный мот на каждый день.

Да, прикольно смотреть на крышку бака,

Обзор очевидно делал чел, который всю жизнь ездил на спорт-туристах.. это тоже самое что дать чоппероводу на обзор супер-спорт.. Он его примерно так же "обозрит".. Все что было сказано в этом "обзоре" - исключительно субъективное мнение данного пилота, и назвать подобное видео непредвзятым "обзором" у меня язык не поворачивается. Мотоцикл для своего класса хороший и плюсов в нем в разы больше чем минусов.

Хотелось бы, что бы оператор не стоял на одном месте. Если уж вы заостряете внимание на каких то деталях, так покажите их с близкого расстояния и подробнее. Ато фара не понравилась, выхлоп понравился, а я этого всего не увидел и свою оценку дать не смог. А в целом, всё супер. Так держать!!

👍😎 Классний мот. Сам недавно прокатился. ✔🏍

Красивый бак , белый такой )

Может я чикнутый, но мне чертовски нравится этот дизайн, на sv650 2поколения похож, Ван лов,но почему то все кричат урод,поеду в салон посмотрю в живую.z1000 дороже, мощнее и для меня он выглядит стремнее,вот z650 может быть.

С моим ростом под 190 норм будет? Я просто на байках и не силел, визуально представить не могу

Лайк за обзор.Болт с обзорами уже сдулся хрень снимает какую то.Так что занимай нишу.Тем более постоянный поток мото техники.Еще бы за город максималочку показывать вообще (огонь).А обзоры с каждым разом все увереннее и увереннее давай,давай пили.

Снизу в небо обязательно снимать? Речь о моцыке, а он стоит черный, его не видно!

у меня gsr 600 и я бы не стал менять на него изза 10 лошадей ,а внешне оч класный и особенно фара,и ещё один его плюс перед литровыми нэйкидами это вес не каждый сядет на 240 кг,исключительно мот для города так и есть, класный не предвзятый обзор ,лайкос,подписон

камера настроена жесть как плохо, аж глаза заболели от постоянного мелькания бамперов. а так обзор интересный. А что в качестве альтернативы можете подсказать - чтобы и ехало не хуже и маневренность и при этом был более универсальным?

Молодец, что делаешь некоммерческие обзоры, рассказывая все плюсы и минусы, а не как это делают многие продавцы, расхваливая любую технику налево-направо. Илья, не планируешь делать также обзоры на максискутеры? Этот класс техники также многим интересен, да и аудитория канала увеличится.

@ProJapan

7 жыл бұрын

планирую, как найдется что-то

@Sekkka1

7 жыл бұрын

хочешь silver wing дам погонять ахахаха

это единственное видео об этом моте на ютубе на русском, а есть что то ещё хотелось бы посмотреть. неужели этот мот так не популярен просто удивительно

Чёрт возьми, как шея устала задираться!

Отличный мот,не гони пургу,на низах едет бодро,да и мот на любителя,лёгок в управлении,ну а обзор с бака вообще 🔥,за город бы лучше выехал.

Посоветуйте универсальный байк для новичка

И сколько такой стоит сейчас?

Шикарный обзор от человека который продает моты. Илья так держать!!!

А на литр 2018 когда обзор????

Здравствуйте Илья как вы думаете человек ростом 170-172 может ли ездить на этом мотоцикле комфортно или он большой для такого роста?

@ProJapan

Жыл бұрын

Сможет

@eflatuneynullayev279

Жыл бұрын

@@ProJapan спасибо за ответ

@Miron945

Жыл бұрын

@@ProJapan подскажите пожалуйста! С ростом в 1.90 худощавого телосложения как будет мот ? Не будет ли выглядеть как мопед ?(

@user-jn8kt3me6o

Жыл бұрын

Дружище,мой рост составляет 168,в мотокедах не очень,а вот если треккинговую обвуь,то уже даже на одну ногу не нужно переваливаться. Перед покупкой тоже переживал,но на практике оказалось всё норм.

@eflatuneynullayev279

Жыл бұрын

@@user-jn8kt3me6o спасибо за ответ

Информативность ощущений от езды на высоте, но двадцать минут смотреть на камеру - это зашквар!

Да ладно, не видишь разницу, бандит и тяжелее заметно и шире. Обычно разницу замечаешь когда на более тяжелый пересаживаешься. А к хорошему быстро привыкаешь. Мотоцикл это и есть городской транспорт, на трассе любой мотоцикл это баловство, а в городе есть смысл в нем, это и развлечение и транспорт. На бандитах люди ездят на дальняк раз в год, а по городу тяжело на нем. Вот вибронагрузки это неприятно, но нейкиды все такие, кроме хонды походу.

шизофрения на марше. " у нас на обзоре нейкед" - мот говно - с него за городом сдувает " в нем 750 см" - большекубатурный разгоняется лучше спасибо тебе капитан очевидность, Тормоза? удобство маневра в городе? первый комментатор про мот больше рассказал чем весь обзор.

японская техника отдает азиатщиной:))) ок.

@ProJapan

7 жыл бұрын

азиатчина - почти ругательство. можно было и китайщиной назвать, да.

Уже несколько комментов насчёт бака.. я лично внимательно слушаю что говорит Илья, а не разглядываю где он там едет ;)) А обзорчик хороший)

@TheBaragoz

Ай бұрын

говорит он тоже какую-то фигню

5+

Приветствую 🖖 Какой у тебя рост ?

@ProJapan

2 жыл бұрын

176

Где вы одного года возьмёте бандит и gsr в одну цену? Так то бандит будет минимум года на 3 старше и с большим пробегом)

А под рост 185 как он будет?не мал?

@chpr5065

10 ай бұрын

У меня 187, мне отлично)

АААААААААААААА-ООООООООООО-УУУУУУ

@user-iz9fj8cq9d

5 жыл бұрын

ещё бээээ-мээээ. трэш. интересный, видимо, собеседник.

Смотрится на мрачные голивудские фильмы, при луне.

14:45 насчет жесткости регулировки же есть , вилка перевертыш регулируемая !

@ProJapan

7 жыл бұрын

там регулировки только пружин. это, скажем, несильно влияет на общую картину в отличие от полноценных регулировок

@yamahaeverydaylife1048

7 жыл бұрын

Даже преднатяг влияет , аморт будет жестче.

@ProJapan

7 жыл бұрын

я не очень силен в трековых настройках мото, но у меня есть гоночный автомобиль. так вот, подвески с регулировкой только преднатяга пружин имитируют деятельность регулировок, не изменяя толком ничего. если нет нормальной регулировки жесткости амортизаторов, хоть сколько-нибудь серьезно сменить характеристики подвески не удастся. впрочем, жесткость конкретно этого мота вполне соответствует его характеру. глупо ждать мягкости от зажигалки.

Выбираю между gsr600, hornet, versys Выделил их по обзорам блогеров, но определиться не могу

@sashavezdehod

3 жыл бұрын

Склоняюсь к gsr, но не хочу остаться без прогулок по лесу и берегам рек. Короче не могу определиться... Помогите!

@sashavezdehod

3 жыл бұрын

Выбирал по надёжности и бюджету 350тр

@ProJapan

3 жыл бұрын

Эти мотоциклы не годятся для прогулок по лесу совсем. Туда как минимум нужна резина злее.

@sashavezdehod

3 жыл бұрын

@@ProJapan versus годится. Резину можно подобрать, но мне на нём не нравится смещённая установка заднего амортизатора. Стоит ли на это обращать внимание. Можно ли на gsr выезжать в лес если установить соответствующую резину?

@ProJapan

3 жыл бұрын

@@sashavezdehod gsr в лесу не уместен. не годится ни посадка, ни характер мотора. в вашем случае смотреть нужно точно кроссоверы, может, даже, ТДМ900

на ближнем востоке, на родине, ее называют шАвАрмА. гласных букв в языке отсутствуют, так вот огласовывается как А. все так и говорят.

Поедем кататься на бандите!!! Делитанты мля.

чего-то про этот мот так мало русскоязычных обзоров, толи он полное говно толи нет вообще непонятно особенно из этого видео...

Обзорщик от Бога: ээээ….. я не знаю, что сказать…… мне кажется - отвратительно Надо знать что сказать об обозреваемом объекте и не выражать своего мнения о дизайне, у людей глаза и вкус есть - сами решат нравится им фара или нет

Еееее братан не твое снимать обзоры ,я забыл,я не знаю 🥴

Самый скучный и нелепый обзор из всех что я видел...

@ProJapan

4 жыл бұрын

Ему много лет, одно из первых видео на канале

Клёвый и красивый Мот, зачем фару обосрал, не нравиться , не смотри. обзор на то и обзор, чтобы все показать и рассказать что как работает, осветить слабые места и сильные а не обсирать дизайн. сел бы за комп и разработал бы сам дизайн. Сначала бы научился работать со светом, что бы было всё видно , а то картинка темная слишком. Дизлайк тебе за обсирание дизайна

Волгу "Милиция", чехлом бы накрыть.

Обзор убитого мото,ну проф.