Обзор SUP-бордов GLADIATOR
Спорт
Gladiator - экипировка для сапбординга премиум-класса, разработанная с учетом высочайших требований профессиональных спортсменов и любителей активного отдыха на воде.
Бренд Gladiator представлен целым рядом моделей SUP-досок, каждая из которых отвечает определенным задачам и уровню подготовки райдера:
Универсальные доски серии ORIGIN отлично подходят для новичков и опытных райдеров, а также прекрасно подойдут для прогулок по спокойным водоемам и небольшим волнам.
Для любителей гонок и экстремальных заплывов подойдут серии PRO и Elite. Данные модели имеют более узкую и вытянутую форму, которая позволяет развивать большую скорость и маневренность.
Специальные серии SUP-бордов: DRAGON, DUO, WIND и FISHING разработаны с учетом специальных условий и требований райдеров к отдыху на воде.
Все SUP-борды Gladiator изготавливаются по технологии MSL из высококачественного двухслойного ПВХ на текстильной основе плотностью 1000 den. Доски имеют усиленные двойные канты, изготовленные по инновационной технологии, качественную комплектацию и гарантию от производителя 3 года.
БОЛЬШЕ ПОЛЕЗНОГО КОНТЕНТА В НАШИХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ! ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ:
Telegram-канал ► t.me/gladiatorsup
Официальная группа в VK ► gladiatorsupofficial
Пікірлер: 24
Вес райдера для туринговой доски - это смешно и глупо, уж извините... То что я вешу 80 кг - абсолютно ничего не скажет, если я иду на доске в 2-недельный поход и беру с собой еще 60 кг багажа. Значение имеет только длина, ширина и общая грузоподъемность. Ну и раз уж пошла такая пьянка =), давно хотел сказать, что называть "карго-системой" вот эту вот п**нографию - ну это петросянство, ребята... =)) Дизайнер этой "карго-системы" в SUP-поход дольше чем на 1 день никогда не ходил, иначе бы он понимал, что эта НЕЛЕПОСТЬ годится только размещения пары сумок для легкой 1-дневной прогулки недалеко от берега. Нормальный багаж тут никак не закрепить. Особенно два параллельных шнурка на корме доски доставляют, ахахаха =)). Это типа полотенце к доске прижать, наверное =))
Взял себе про. Очень красивая
С какого сайта в начале ролика была информация о моделях?
Не могу понять... на каких элитках добавлены рым сзади чтобы получилась симметричная схем крепления груза? Нахожуи с ними фото и без них... у вас без них.... Заказал себе элит 12.6т, но не знаю что приедет
@user-fx4sv4ni1e
3 ай бұрын
Так было на старых модельках. Но маркетологи с дизайнерами в очередной раз изнасиловали инженеров и теперь так уже не будет. Если есть желание сделать функциональную карго систему, то придётся взять клей и поработать руками.
@user-ov9cc6jc3d
3 ай бұрын
К сожалению, сзади совсем неудобная система карго, на Элитке. Но все остальные плюсы доски в полной мере перекрывают недостатки карго системы.
@Shampundel
3 ай бұрын
приедет 12.6т
Мне Аквамарина Hyper 12,6 больше зашел,в сравнении с про 12,6t .Он какой то более мощный что ли,более устойчивый,хотя по качеству +- одинаковы.
Это тоже скручивает винтом на солнце как модели предыдущих годов?
@gladiatorsuprussia
3 ай бұрын
При создании данной коллекции мы постарались учесть все комментарии и не получали таких замечаний от пользователей
@seventeenzeropodcasts4258
2 ай бұрын
Поподробней, пожалуйста =)). Это из-за темного цвета, что ли? Часто такое было?
@vadimkorchagin7227
2 ай бұрын
@@seventeenzeropodcasts4258 В моем случае это произошло с обоими сапами Gladiator Elite 11.4 и 12.6. Производитель заявил мне, что их доски нельзя перевозить на багажнике автомобиля, о чем якобы даже "написано в инструкции". В моей инструкции этого правила нет, видимо позже стали добавлять. Их позиция: мол, вы их на солнце перегрели, сами виноваты. Прикол в том, что доски я хранил в помещении в тени, в накачанном, но не перекачанном состоянии. До места использования (моря, живу в Сочи) дорога занимает 15 минут... 15 минут езды на багажнике авто и все... я не уверен, что причина этого в наличии синего в расцветке. Кстати доска 12.6 по приходу их коробки кривая была, произвдитель это признал и заменил ее, но потом их скрутило винтом. Короче, почти 100к коту под хвост.
Чем и на сколько сильно били по голове разработчиков, что они сделали на столько ущербную и совершенно не функциональную карго систему серии Элит? Посмотрел внимательней, оказывается теперь так у всех серий. Особенно пражает такая карго система на моделях T. Как я понимаю, это означает Туринг, то есть для походов? Хоть один дизайнер или инженер попробовал в такую карго систему затолкать палатку + спальник + набор одежды + продукты + прочие полезные походные вещи? Не дамскую сумочку, а туристические вещи? Благо руки не из тазобедренного сустава и приклеить дополнительные элементы не проблема, а что делать тем кто не умеет?
@Aleks_iz_Gadykino
3 ай бұрын
Дизайнер не про запихивать и катать... Дизайнер про красивую внешне картинку 😁
@user-vb7ms8yx8g
2 ай бұрын
А ты вот написал... а пробовал катать с такой системой?
@user-fx4sv4ni1e
2 ай бұрын
@@user-vb7ms8yx8g пробовал. Переделал.
@Aleks_iz_Gadykino
2 ай бұрын
@@user-vb7ms8yx8g много народу катались. В том числе мои знакомые. И плевались от того как она сделана
@helgaSUP
2 ай бұрын
@@user-vb7ms8yx8g а там и пробовать нечего. Как SUP-турист я тебе сразу скажу, что в такой карго-системе как на этих досках ты ничего нормально не закрепишь даже для недельного автономного похода, не говоря уж о чем-то большем. Объем багажа в таких заплывах примерно в 3-4 раза превышает тот объем, который можно запихнуть под эти "шнурки", назвать их карго-системой у меня язык не повернется.
эстонский канал))) я эту "новую" линейку еще в 2022 году купил)))
@gladiatorsuprussia
3 ай бұрын
предыдущие серии наших SUP-бордов еще на ходу, поэтому эта линейка вполне может считаться новой, до выхода следующей
Не устали одно и тоже рассказывать? Этой линейке 2 года!
@gladiatorsuprussia
2 ай бұрын
Следующее обновление серии запланировано на следующий год