спасибо за обзор. передумал брать китайца)

@motovodov

2 жыл бұрын

Рад что смог помочь:)

@user-fv3ls1xj4u

2 жыл бұрын

Я похоже тоже)))

Похоже единственный приемлемый вариант при покупке китайца это самостоятельно разобрать его до винтика , а затем собрать протягивая,герметизируя и нанося фиксатор резьбы где только можно. Хотя и при всем этом прийдется следить чтобы не протекло чего😁 Единственное что держит их на плаву это цена😆

@motovodov

2 жыл бұрын

Полностью согласен!

Была такая же проблема с карбюратором( течь бензина), помогла разборка и продувка, под иглой была соринка, поэтому был перелив и бензин вытекал через этот шланчик.

@motovodov

2 жыл бұрын

Да, предполагал что так и было у меня. Но мот стоил на гарантии, не хотелось лезть в него, царапать карб и сбивать метки. А так конечно эта проблема решается намного проще

Резина смотрится как на велосипеде.

@motovodov

2 жыл бұрын

Был до этого питбайк на дорожной резине, видео с ним есть на канале, тоже кто-то умудрялся говорить, что как на велике резина. Но большая туда не влезает, это первое, второе - нужно брать мотард диски, чтобы смотрелось нормально, а они стоят как пол мотоцикла. Хочется внешний вид не как у велосипеда - берите хускварну 701. А это китаец

@user-li9wi9xn6b

2 жыл бұрын

@@motovodov один парень ставил 140 ширину,смотрится интереснее.

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-li9wi9xn6b Я тоже видел данный ролик, но у него обода японски, ступица exel и спицевал понимающий человек. Стоит сие удовольствие не мало, как уже и говорил в ответе выше

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-li9wi9xn6b К тому же он резал переднюю защиту перьев, значит это вопреки заводским рекомендациям. Так же упомянул, что стоит это всё 60к рублей. Почти пол цены мотоцикла. Я же взял резину за 4к комплект. Разница колосальна, от этого и вид

@user-li9wi9xn6b

2 жыл бұрын

@@motovodov все на родных ободах,на каких японских.Значит не то видео смотрели.

Потёк аморт это еще решимо. Вот у меня на шоссейнике лопнула пружина на аморте, вот это беда

Накатал на таком мотике чуть более 2500,поменял глушитель(на алике 2500,лучше стокового), заменил болты звезды и посадил на фиксатор резьбы, резина стерлась в ноль, в целом мот мне понравился, болты у меня не откручивались, тк с коробки я все посадил на фиксатор, и все промазал.

@motovodov

2 жыл бұрын

Очень похвально👍 Но как уже упоминал, пришёл в собранном состоянии, поэтому не было возможности на фиксатор посадить болты. Обзор показывает, как ведёт себя стоковый мот без каких-либо вмешательств и доработок

@user-xz8kq3gr9z

3 ай бұрын

​@@motovodov так это не доработка, а нормальная сборка. Что мешало разобрать, всё смазать и посадить на фиксатор резьбы? Тогда гонял бы и проблем не знал.

Рыгаль спорт 003 рулит

На рост 184 подойдет?

У меня такой 19го года.Все поснимал.Меньше фишек, меньше проблем.Катаю только эндуро.Скоро вообще одну раму с мотором и колесами оставлю.Хвост оторвал,у официалов нет.Прийдется от кавы искать.Ломы перебрал,добавил пружины (мой вес 85),стало очень лучше.Замена подшипника в верхнем ухе аморта(там с завода такая хуйня стоит,ужас)

@motovodov

2 жыл бұрын

Думаю скоро всем там придётся делать, чтобы не было проблем) Тоже хочу минимизировать возможность поломок

А пробег 5 тыс км это много?

Техника огонь такой же купил себе отьездил 800 км но таких болячек не вылезало как у тебя только цепь растянулась не понятно как

@motovodov

2 жыл бұрын

Да я сам не понимаю как всё ломается, потихоньку, одно за другим. Половину уже устранил, потихоньку дальше делаю

какой у тебя рост ?) для 185 норм будет , не мал ?

@motovodov

2 жыл бұрын

У меня 180 +-, в самый раз. Для 185 тоже отлично подойдёт

Какая максималка

У меня на Регуле прогрессия выработалась во втулка и подшипники заднего колеса 1000 км, Я его весь переделал, даже аморт и вторую тысячу без проблем. Это полуфабрикаты, им просто ехать из коробки смертельно.правый сальник зад колеса был на 25,а втулка 24,проверяйте.

@motovodov

2 жыл бұрын

Да, сразу уже было понятно что долго многие элименты не протянут. Спасибо за совет, возьму на заметку. Пока что заменяю сальник и пыльник и потом уже посмотрим сколько протянет

@Cobra5341

2 жыл бұрын

В прогрессии есть подшипники?

@user-ld8tz5bp6i

2 жыл бұрын

@@Cobra5341 да , игольчатые

а когда поворотник Маргарет лампочка на панели тоже маргает или просто горит?

@motovodov

Жыл бұрын

Мигает

Приветствую, как решили проблему с задним амортизатором?

@motovodov

Жыл бұрын

Мот продан, оставил эту проблему новому владельцу) Если бы оставлял: менять сальники или же вовсе - новый амморт

Какая максималка? 120-130 в сток поедет? Какие звезды поставить что бы ехала хорошо?

@motovodov

2 жыл бұрын

Сейчас стоят 41/13 - поменял ведомую. 120 едет спокойно, дальше крутить нет смысла

@user-om3tq6qn2m

2 жыл бұрын

@@motovodov сколько стоят чтобы 120 спокойно ехал?

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-om3tq6qn2m 12 - ведущая, 41 - ведомая. Цены на звезды есть в интернете, сейчас они часть меняются

Какая максималка и размерность звёзд?

@motovodov

2 жыл бұрын

Звёзды сток, ведущая не помню, ведомая 50 зубьев. Максималка в пределах 100 км/ч. Даже скорее около 90. В планах к следующему сезону поставить звёзды на скорость, дабы увеличить крейсер и максималку

восход надежнее будет)))

@motovodov

2 жыл бұрын

Безусловно)

@user-sb6tv5mt4n

2 жыл бұрын

Ну если Восход лучше то это тогда что вообще. Было у меня два.Спасибо будем другой искать.

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-sb6tv5mt4n Рад, что смог помочь

Зачем менял резину? Меньше вибраций на асфальте стало?

@motovodov

2 жыл бұрын

Привет! Катаюсь преимущественно по дорогам, не видел смысла тереть кросс резину по асфальту. К тому же сцепление с дорогой совсем другое, а небольшие переезды по грунту и даже лес в моём случае проходит без проблем. Вибраций стало значительно меньше, и накат стал лучше

@user-mq9sz6ls7j

2 жыл бұрын

@@motovodov ясно, тогда и звезду менять заднюю надо) у меня sport 003 поставил заднюю звезду 43 вместо 47.. Намного бодрее стал и в тяге не потерял

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-mq9sz6ls7j Ну да, я в ролике сказал что хочу менять звезду на 41

Мой просто хлопает когда газ бросаешь, у тебя похоже много топлива добавили, что оно не сгорает полностью

@motovodov

2 жыл бұрын

Да, скорее всего в этом проблема, ещё из-за этого такие отстрелы сильные, особенно на ходу. В видео с покатушками это отчётливо слышно

@user-du9no6ow8q

2 жыл бұрын

Посмотри манифольд возможно там трещина,у меня была и из за этого отстреливал

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-du9no6ow8q Хорошо, нужно будет глянуть. Отпишусь если вдруг найду там трещину

Все хвалят Регул, а если столько проблем , то можно и Рейсер , мотоленд и Минск взять, смысл переплачивать?

@motovodov

2 жыл бұрын

Да вот тоже задумывался, но пока что не разочарован мотом. Большинство минусов устранено, вроде ездит)

@user-rl2vr9tj5x

2 жыл бұрын

Все китайцы одинаковые по каству, разные по харак-кам

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-rl2vr9tj5x Далеко не так, если сравнивать к примеру питбайки юцф и ирбис ттр, разница колоссальная, то же самое и в эндуро китайцах. Всё зависит от ценовой категории и производителя (Хотя даже хорошие компании во многих случаях плошают)

@user-rl2vr9tj5x

2 жыл бұрын

@@motovodov был у меня дорогой мот, теперь подешевле, разница в том, что ты платишь больше а ковыряешся точно так, как подещевле.

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-rl2vr9tj5x Исходя из опыта эксплуатации разных мотоциклов, вряд-ли будет именно так, как описываете. Одно дело когда мот дороже на 10к, а другое, когда на 100. Разница уж очень колоссальная. Сравнить самую дешёвую 250-ку и что-то среднее. Никто не будет расхваливать низшую ценовую категорию (если только обзор не проплачен)

Всем привет! итак, продолжение эпопеи! купил детенышу новый амортизатор. с доставкой обошелся в ..... 13500 рублкей! (((( но это не саме сладкое.... новый аморт ... вытек через 20 километров по асфальту! вытек через винт регулировки отбоя ( нижний) 20 км! 20 гребаных километров! пока дожди - разберу и попробую заменить резинку по совету человека " Эндуроколхоз" . тут есть видео с переборкой ама...

@motovodov

2 жыл бұрын

Что-то вообще жесть какая-то, не знаю как словами описать эту дичь с амортами.... В голове такое не укладывается

@user-bs5ji9oj9p

2 жыл бұрын

@@motovodov первый ам умер от высокого прыжка и приземления на плоскость

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-bs5ji9oj9p У меня вообще не понятно от чего. Т.к катаю по дорогам и чуть грунтовки, скорее всего от мягкости на лежачем

Скажи где такую резину взять? Себе хочу поставить

@motovodov

2 жыл бұрын

Я брал бу толком некатаную. Мужик целый гараж такой распродавал

@user-cz7zf2gn4i

2 жыл бұрын

@@motovodov может магазин есть какой? Напиши название пожалуйста покрышек и точный размер

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-cz7zf2gn4i Магазинов куча, покрышки везде есть. Названия и точные размеры есть в ролике)

в целом хороший мот? про болты - это жёстко.

@motovodov

2 жыл бұрын

Да, про болты согласен, вообще не о чём. И крепление обдува двигателя, крепление защиты колена. В общем мот не плохой, но нужно быть готовым к переделкам, ремонту

@ghostyt3718

2 жыл бұрын

@@motovodov под себя типа переделывать?

@ghostyt3718

2 жыл бұрын

@@motovodov под себя типа переделывать?

@motovodov

2 жыл бұрын

@@ghostyt3718 Ну можно и так сказать. Переваривать, ставить адекватные болты, герметить проводку. Ну это из первого что пришло в голову

пробег 2300. вилка течет, задний амортизатор -в клочья. вырвало шток.

@motovodov

2 жыл бұрын

Жесть конечно, что планируешь делать делать с этим всем?

@user-bs5ji9oj9p

2 жыл бұрын

@@motovodov замена. перед - новые сальники. зад - новый амортизатор в сборе. для горок куплю детёнышу сузуки рмз 250

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-bs5ji9oj9p Думаю в аморте заменить сальник и пыльник. Новый аморт 10.500 стоит, цена кусается конечно

@user-bs5ji9oj9p

2 жыл бұрын

@@motovodov Итак. плюнул на все и купил новый амортизатор за..... 12500 плюс рубль- доставка! ( сам знаю! ) ))))) Новый прожил .....10 км асфальта!!!! масло течет из под винта регулировки отбоя ( нижний) Млятьь! 10 чертовых км!!! ((((((((((((((

@motovodov

2 жыл бұрын

@@user-bs5ji9oj9p Мой сейчас в сервисе, говорят возможно получится заказать стержень уже с маслом и азотом за 3к, ну и плюс работы там. Очень надеюсь на такой исход, иначе придётся тоже аморт покупать..... Что касаемо вашего аморта, это просто жесть какая-то, не понимаю почему они вообще не живут, хотя мы не катаем на них в хард))

Странно, почему он огнем в глушак стреляет, у меня такого нет 😁

@motovodov

2 жыл бұрын

Ну он не каждый раз стреляет, и при откручивании газа почти на полную

@user-mw3ho8qk1k

Жыл бұрын

У меня стреляет на сбросе газа с высоких оборотов

Для роста 165? Подойдёт

@user-jq8wx2vw3g

Жыл бұрын

нет

@motovodov

Жыл бұрын

Будет большеват( У меня 180 +-

Что-то совсем пиздец какой-то. "Болты выкрутились от вибрации" - просто пиздец, реально слов других нет. Платишь 150,000 за то, чтобы взять агрегат, который сходу начинает рассыпаться. И это при том, что ездишь по дороге и ни о каком эндуро и речи не идёт...

@motovodov

2 жыл бұрын

Да, полностью с вами согласен. Но раскручивание болтов от вибрации это ещё присуще эндуро мотоциклам на дороге. Но пробитый аморт на дороге, карб который был с завода неисправен, пластмассовые болты в защите рук, на которую даже нельзя положить мотоцикл. Это реально неприятно

@Blackstone95

2 жыл бұрын

@@motovodov крепись! Удачи на дороге!

@motovodov

2 жыл бұрын

@@Blackstone95 Спасибо!

@linkov-games3256

Жыл бұрын

Все зависит от самого хозяина.

а звизду че непоменял задняю на меньшаю для асвальта

@motovodov

2 жыл бұрын

Да, на скорость

Да уж,разочарование. 5мин.назад продавец мне сватал этот Мот,откажусь. Смотрю в сторону 003.

@motovodov

2 жыл бұрын

По факту в 003 идёт то же самое качество, но каждый уже подбирает для себя. 003 более лайтовый, zr-ка для более скоростной езды по пересечёнке

@Rendach_

2 жыл бұрын

Мот хороший, просто надо грамотно все собрать из коробки.

@motovodov

2 жыл бұрын

@@Rendach_ Мне пришёл уже собранный, поэтому не было возможности всё на фиксатор сделать. Возможно придётся пересобирать некоторые части

Смешные колёсики🤭

@motovodov

2 жыл бұрын

Ну да, ставил максимально бюджетный вариант)