Без типичных мямлей которое у безумно расплодившихся ютубобзорщиков. Без их соплей, без лишних эмоций. Хороший видеоряд, диктор четким голосом строчит инфу. Будто читаешь видеожурнал. Понятно что это первичный и довольно таки скажем короткий обзор. На будущее если вы будете сохранять рубрику, то по возможности создайте плейлисты в которых будет хотя бы по 2 таких обзора на каждую из обозримых машин. 1й - как в этом видео, ознакомительный и обобщенный. 2й - снятный в таком же духе (без обзорщика в главной роли) но так скажем эксплуатационный. С отметкой ходовых качеств в разных тестах (желательно осенне зимних, для РФ таких видео мало, а машин которые хочешь увидет в таких условиях много), с небольшим срезом финансовых затрат за период, как эксплуатационных так и ремонтных (понятно нужно для этого время для накопления инфы), с уделением моментов мелочам которые не рассматриваются в первичных обзорах или не увидишь в рекламе, нюансы салона, эргономики, шума и т.д. Очень и очень мало реально профессиональных четких "техничных" обзоров на авто. Люди больше пытаются выехать на эмоциях или необычной подаче - нам, рядовым пользователям которые хотят сориентироватся в авторынке - этого не нужно. Нужно минимум времени просмотра обзора с максимум полезной инфы и качеством подачи. Удачи ребят!

Обзор Супер!!!

Отличный обзор)))

Супер видео, супер обзор, супер обстановка!!! Про машину мне нечего говорить(супер МЕРС) у моего отца такая. Продолжайте делать такие же крутые обзоры

TOP 1 CAR

По высоте понятно он будет выше, а по ходовым качествам на трассе и в городе что то меняется? Или можно не парится и брать простую Е-шку на полном приводе?

Салон выше всяких похвал

@alexandervorobiev3569

6 жыл бұрын

Да, я тоже немного поездил на автомобиле, салон комфортный. просторный, удобный и просто красивый.

как же все просто и породисто было в W211, а теперь это лишь смартфон 😏

Не плохая машина на каждый день

@d1kobraz

6 жыл бұрын

Ценник только от 4,1 млн. А так - да, отличная машина.

@user-mt8uo4rp1w

5 жыл бұрын

Видел сегодня такую в городе,только красный,смотрится конечно огонь!жаль простому смертному не доступно это чудо( даже если купить его,то его ещё надо содержать!не дай боже что то надь..бнётся!

Как это новый сегмент? Здесь уже давно Audi allroad и Volvo cc!

Эволюция телеги .

Клиренс максимум 156мм - это просто смешно, любой кроссовер его порвет.

@alexandervorobiev3569

6 жыл бұрын

Этот автомобиль - удачное сочетание преимальности и функциональности. Для тех, кому в повседневной жизни нужно до офиса не на KIA Ceed универсал, а на выходных - съездить за город по неасфальтированным дорогам или в другой город смотаться, затарив багажник, не навешивая Thule. All-Terrain не для того, чтобы "рвать" Каптюры или Креты.

@Pchelll

2 жыл бұрын

Причём тут кроссоверы? Это полноприводный универсал для тех кому нафиг кроссовер не нужен. А бы на этом авто на бездорожье вообще не когда бы не выезжал. Зачем?

не обзор а реклама на 14 минут - диз

Ох, какую чушь несут в обзоре....

@ixbt

6 жыл бұрын

А что конкретно не так?

@YuryMerkulov73

6 жыл бұрын

Да просто пересказ какого-то рекламного буклета, не более того. Начнем с того, что с его геометрией ему место только на асфальте и чуть-чуть на ровненьком укатанном грунте. 156мм клиренс, огромная база, гигантские свесы и чисто легковая подвеска с мизерными ходами (он вывесится на первом же холмике). У вас с головой все в порядке - называть это городское чудо чем-то "внедорожным"? Это прекрасный универсал. Комфортный, вместительный. Благодаря полному приводу, он может выехать с заснеженной парковки, он не забуксет, когда надо в гололед быстро тронуться на перекрестке и многое другое. И об этом надо говорить, а не перечитывать рекламный буклет, употребляя слово "внедорожный". Ну и дальше из обзора становится понятным, что главное в этом автомобиле - это какие-то накладки и надписи, а не движок, тип трансмиссии (я-то знаю, но другой зритель может и не знать) и прочие базовые параметры.

@ixbt

6 жыл бұрын

"Рекламным буклетом" называется наш обзор на iXBT.com. Вы же сходили по ссылке, правда, прежде чем труд других людей называть "чушью"? "Внедорожником" его называет и позиционирует сам Mercedes. Мы же и в видеообзоре и в текстовом пояснили, что всё это с оглядкой. Про "движок" достаточно детально с 4:49, ка и про многие другие нюансы.

@avery5341

6 жыл бұрын

Для таких заявлений нелишне для начала посмотреть обзор целиком, а не бежать строчить гневный отзыв, пробежав по первой трети ролика. Про "внедорожные" качества все объективно и по делу изложено с 10-й минуты.

@HISPEEDLEVEL

4 жыл бұрын

@@ixbt С головой у него не так. Обзор отличный.