Один из самых красивых кузовов Peugeot.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

И не поспоришь с этим

@user-jg6si9vv4p

4 жыл бұрын

Реально ,легенда , а не машина ,со слезами эту машину продавал, 190 летишь по трассе и одной рукой рулишь, был в шоке ,по трассе не едешь, а плывешь, так мягко едет, одно удовольствие получал от езды на этом авто

@user-dw2lt4js9t

3 жыл бұрын

Я бы сказал самый красивы, сбалансированный

@Michael---------------

2 жыл бұрын

@@user-jg6si9vv4p чё взял взамен?)

@JORDAHN46

2 жыл бұрын

Кузов же и салон сделан классом D,то есть бизнес комфорт.Такого нету,к примеру,у Соляриса,Поло,они авто С класса,среднего.

Езжу на такой уже 8 лет.Очень доволен.Вообще продавать не хочу и не буду продавать.От неё свой кайф.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Максим Раков а мотор какой и коробка

@sneplir7637

6 жыл бұрын

1.8 механика.2001г

@bambu4ka123

6 жыл бұрын

Максим доброго дня!у меня тоже 1,8 мех 2003 года. все прекрасно, машиной доволен. вот только уже несколько месяцев плавают обороты на горячем двигателе, и что примечательно, только когда сбрасываю на нейтраль и качусь..плавают от 1200-1600, а при полной остановке становятся на 800, как ничего и небыло. дросельную заслонку неоднократно чистили, датчик хх тоже. Уже задумывался и о замене датчика, но не уверен что в нем дело, и 2 т.р. выбрасывать неохота..Может знаешь в чем может быть проблема?

@Edvardpo

6 жыл бұрын

Надо менять датчик хх однозначно. Было такое менял 3 раза. Первый - обороты подскакивали и держались. Второй - обороты падали, что глохла машина. Третий - снова поднимались. Видимо хреновые покупал на рынке. Всякие промывки и прочистки помогали, но не на долго. Третий раз был куплен хороший датчик и вопрос закрылся на несколько лет. Так и продал машину с ним и без проблем.

@bambu4ka123

6 жыл бұрын

Эд По может помните, датчик какой фирмы брали в последний раз?

у меня PEUGEOT 406 2001 года, 136 лошадок, от подвески просто тащюсь , от езды просто кайфую

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Да и в целом машина классная

@user-uw4pl3es3b

Жыл бұрын

Гнет клапана ???? Я просто только купил машину очень интересно

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Гнет

@cffeecappuccino4828

11 ай бұрын

​@@user-uw4pl3es3bчто за вопросы? Меняй ГРМ, как положено, а не ездят до последнего, пока не порвет...

Мой первый авто пежо 406 1999 г.в. рест. Отъездил 4 года , машинка песня. Как говорят про эту модель - французский Мерседес!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Pasha vol ещё ни одного негативного отзыва не встречал про нее

@user-fo7ot6mj7z

6 жыл бұрын

Мерседес - немецкий Пежо

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Группа оценщики Академия Пастухова ахахах, хорошо сказал)))

@user-qu1iu3ni1e

2 жыл бұрын

Зачем врёшь ! Он чуть - чуть лучше . В нем более уютный комфорт и плавность на ходу . У ,,мерса,, только "бренд" и только . Ну а по-сути встречал запчасти аналог мерсовским . Ремкомплект резинок резинок дисковых тормозов . Только поршенёк отличается по длине . )))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Согласен

новую бы ща такую! Ни на что бы не променял! 1.8-117л.с.300000км пробега

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Не гнилая

@BULATS-mr1ff

4 жыл бұрын

Andrey Ivanov если битых мест нет, то вообще не гниет, даже намека нету

@maximg9965

3 жыл бұрын

С нашими дорогами, новый бы Пежо 504))).

@user-qu1iu3ni1e

2 жыл бұрын

Я со своим даже разговариваю , так он (пыжик) мне нравится . Может от того что я его полностью знаю . Ведь год перебирал , заходил на форумы , читал отзывы и предложения . Где усвоил , что он мало любит ,,аналоги,, и прочие ,,обманки,, . Я же пенсионер , поэтому не спеша перебирал . Не сразу на всё хватало денег . Бывало что и за запчастью ездил за сотни километров . Брал только штатное пусть хоть и на разборках . В итоге получил честного пыжа . Читается на компе согласно мануалов . Очень доволен , не подводит . В один присест 500 км. проехал . Остановился лишь для нужды и дальше в путь . Никого ощущения усталости не чувствуешь от вождения таким авто . Класс !!!💥💥💥

@vangogvincent818

2 жыл бұрын

@@user-qu1iu3ni1e хотелось бы глянуть на него. Берегите его раз душу вложили в него! В настоящее время всё труднее найти заводской без колхоза и покрасок кузов. Всё остальное делается проще. Удачи нам пыжеводам.

Самый лучший и правдивый отзыв об этой машине что я видел без лишней херобобины!!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Djin Djonov спасибо, приятно слышать))

Спасибо за видео!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Вам спасибо!

У меня 2.0 НДИ уже девятый год , очень доволен.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Желаю и дальше радоваться автомобилю

Из всех обзоров что смотрел, самый объективный это этот.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

MyRz1K спасибо большое, приятно))

машина классная , тоже мечтал о такой в свое время , всегда нравился французский автопром сейчас с5х7 . спасибо за обзор Андрей👍👍👍

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Вам спасибо, Денис)

Хороший обзор! Спасибо!

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Вам спасибо!

Интересный обзор! Мой первый авто) 1997 гв 97лс мкпп. Ох и намаялся я с ним... Купил ушатанный, да и сервисов норальных нет... Но! Автомобиль красивый, очень комфортый, интересно управляется. Все мечтаю прикупить такой снова, только купе) очень он мне нравится.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

влександр майков главное ищите не убитую и все будет огонь

Купил 98г у приятеля, все гут! 2.0 бенз. 135лс. Парни у кого ещё дорест , ато обидно как будто у меня одного только) Очень красивая машина, кайфую от езды

@AndreyIvanov

23 күн бұрын

👍👍👍

Чувак, это реально легенда, досих желею что продал, огонь машину, лучшая тачка на которой я ездил

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

👍👍👍

Хорошая подача материала ! Однозначно лайк !

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Спасибо большое. Очень приятно слышать!

@interflug4631

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov ТОЧНО тебе говорю, обзор автомобилей это твоё !

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@interflug4631 спасибо, от души! Скоро продолжим, после затяжной паузы)

@interflug4631

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Посоветуйся со спецами сколько нужно делать обзоров в месяц. Делай, это твоё.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@interflug4631 очень приятно было услышать. Ещё раз спасибо!) удачи!

Купил в 2015 машину с 360 тыс пробега, откатал только за одно лето 80 тыс. Продал в 2017. До сих пор ездит 1.8 бензин 1999, расход 5-6 по трассе

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Алексей Жирунов неплохо так=)

Молодец всё по делу говоришь,у самого такой только на 138 коней!!Красавчик,ЛАЙК,ПОДПИСКА!!!!!!!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Prosto VAL ай от души, добрый человек))

Братик с меня подписка.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Спасибо, бро🤘

Забавно, в 2002 г. я пригнал 5-летний универсал за $7300 - и это тогда тоже было около 200 т.р.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Группа оценщики Академия Пастухова ахахах, действительно забавно

Обзор хороший, объективный. 2 года езжу ew10 2.0 АКПП. Автомобиль очень комфортный, за свои деньги аналогов просто нет. Если найти не убитый, будет счастье.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Спасибо большое!)

Владею таким с 2010 года. Мотор тот же ew10j4 - 2.0 литра, 138лс. Являюсь вторым владельцем. Год выпуска 2004, автомобиль официально приобретенный через пежо центр. Такие машины имели спец комплектацию - усиленный аккумулятор, более износостойкие амортизаторы и что-то ещё... Клиренс 140 мм - я не считаю, что это низкая посадка. Все бордюры по ГОСТу и часть чуть выше - не мешают. Автомобиль реально оцинкованный - год и два месяца эксплуатировать машину с царапиной на капоте до железа размером 10см Х 1,5 см. За это время царапина так и осталась царапиной, никаких корозийных потемнений или прочего не произошло. Машину эксплуатирую с должным уходом, но в тот год у меня малые дети появились - ездить приходилось, хоть и на небольшие дистанции, но часто - оставить на покраску, костоправку было невозможно. Двигатель очень приятный - с одной стороны удобный доступ к свечки, с другой - этот двигатель входит в 10 ку надежных двухлитровых двигателей. Рекомендую. И в целом годовая стоимость владения этим автомобилем в пересчете руб/км очень и очень выгодная. Мнение о дороговизне з. ч на пыж стереотипно.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Rufina Сhо да, про пежо вообще сплошные стереотипы

@user-ib4vy8mc1y

4 жыл бұрын

Сколько кушает город, трасса и смешанный Слышал, что 2 х литровые дорест едят до 12 по городу. Это много, на мой взгляд, даже в сравнении с теми же японскими "гнилушками", на коей я езжу. Машина надежная, экономична, но кузов, это гемор. Ранее думал о 406 й

Я видел такие на продажу, больше миллиона пробега. И таких несколько. И они выглядели как новенькие, машина действительно хороша.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Да, пежо делает качественные автомобили. До сих пор

ЗА ПЕЖО ЛАЙК СПАСИБО !!!

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Вам спасибо!

Сразу лайк за начальную музыку!

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

))))

@sashuwalive9823

5 жыл бұрын

Что за музыка?

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@sashuwalive9823 саундтрек к фильму такси

@sashuwalive9823

5 жыл бұрын

Andrey Ivanov я не могу найти

@vlrpv

5 жыл бұрын

@@sashuwalive9823 Freeman & Karim le Roi - Le dernier coup (Instrumental Mix)

Машина отличная. А вот по поводу EP6 не понимаю всего этого нытья про его ненадежность в 2018 году. Я понимаю в 2007, когда он только появился, на фоне старых 2-3 литровых моторов, которые не едут и много жрут, он казался жуть каким ненадежным. А сегодня, у кого еще есть надежные моторы, которые могут выдать 200 сил из 1.6? EP6 вполне нормальный двигатель, относительно простой в конструкции, экономичный и тяговитый, турбо же имеет хороший потенциал к тюнингу. Просто уход должен быть соответствующий, в первую очередь замена масла раз в 5000 и бензин, желательно 98. А наш народ льет в мотор ослиную мочу и масло меняет с частотой, как на старых жигулях, а потом засирает форумы о том, какие французы говно.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Юрий Отдушинский соглашусь с вами, еп6 не терпит к себе плохого обслуживания

@maximg9965

4 жыл бұрын

Уже 225 л.с. на DS 9.

у меня точно такая же только черная, 5 лет езжу, капот открывал жидкости доливать, всё! И да у меня на заднем сиденье постоянно спят пол дороги

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Андрей Эдер машина со слов владельца и впрямь очень надежная

406 одна из самых удачных моделей у Пежо!Рейстайлинговая намного симпотнее смотрится,чем дорейстайл.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Полностью с вами согласен

Езжу восемь лет на таком,только с AL4.)Даже цвет один в один-самарканд называется.По поводу AL4 ничего плохого сказать не могу.Не знаю,ремонтировал-ли прежний хозяин коробку,но я на 210 тысячах км пробега поменял только соленоид модуляции давления и промыл гидроблок.Делается всё элементарно в гараже своими ручками за пол часа под пиво.Вобще аппарат отличный.Собираюсь брать новую 3008,но эту машину не продам.Буду катать пока не развалится.Но,что-то мне подсказывает,что эта тачка ещё меня переживет.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Если ухаживать, то переживёт)))

У меня сейчас в такой же комплектации, только черный 2003 года! Очень доволен!

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Тоже 2 литра мкпп?

@user-zk9lw1yn5y

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Уже да!) Я брал на автомате, но потом поменял и движок и коробку. Нашел человека, который держит в Мытищах разбор 406, он посоветовал поставить механику. В общем я вложился тысяч на сто в машину. Мне поменяли движок на бодрый, МКПП поставили, поменяли ходовую. Поставили фирменные литые диски. Перебрали и кое-где заменили электрику. Коврики родные кинули. Ну и по мелочам...треснутые фары, резинки и ручки дверей, зеркала боковые, пластик под копотом. Машину я брал как раз в 2018) цвет чёрный металлик. Из последних ремонтов: опорный подшипник и оторванный в сугробе глушитель

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-zk9lw1yn5y а мотор 1,8 до этого был?

@user-zk9lw1yn5y

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov нет, мотор был двух литровый

Спустя годы купил себе Пежо 406 2002 года.Ощущения отличные.Двигатель 1,8 неплох,но 2.0 не нашёл.Ездил я от отечественного автопрома 2107 и т.д. до Калины с Приорой и Грантой.После того как купил сей агрегат был сильно впечатлён его подвеской и комфортом.Очень тёплая,комфортная машина и даже с таким двигателем она едет отлично.Много функций,хорошо сохранилась спустя годы.Отечественный автопром вышеперечисленный реально просто отдыхает во всех отношениях,кроме разве что того,что "запчасти везде есть".Ну а вид я вообще молчу,выглядит он очень заманчиво.Кстати по проблемам.Была проблема с генератором и включением-отключением печки.Полностью перебрать и поставить с запчастями вышло в 10 тысяч рублей.Нужно сделать ещё немного ей сход-развал.Не критично,но можно.Поменять расходники.Автомобилем я доволен.Запчасти разве что нужно заказывать.Делать их делают,не слушайте никого.Это от Волги отмахиваются.А эту модель как открываешь капот,так лезут.Некоторые конечно на самом деле не специалисты,говорят не сделаю.Но едешь в следующий бокс и там оказывается чинят их!Запчасти дорогие бывают,но извините,они из Англии,США,Франции и все отменного качества.Автору видео большое спасибо.ОБЗОР ЧЕСТНЫЙ!) Всем удачи на дорогах и без ДТП.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

И вам удачи и большое спасибо!

@Bob-bh4cw

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Спасибо за интересный обзор🤝. Я неделю назад купил 2000г. 406 2.0 16 клапан +оригинальное Италия газовое( Монтаж во Франции) из Литвы с 360 тыс.км.пробегом. 3-и владелец.В Литве авто с Франции с 2006г.-2-ои владелец.Авто был при постоянном сервис присмотре у 2-го владельца.С сервис книжкой. Пока доволен. Да это универсал кузов,места в салоне как на футбольном поле😁👍.И мне и моему брату авто очень нравится. Очень мягкая подвеска,авто плывет на трассе. Расход ~8 л на трассе, 13 л.в городе(это газа). Очень нравится сам дизайн!!!👍😁.Приборная панель очень информативная.Купил за 430€. Посмотрю, сколько и что при годовой эксплуатации будет стоить. Пока все новое:диски тормозные,колодки,свечи,ГРМ ремни, батарея.Поменял после покупки: масла, фильтры (30€). За такие деньги как за спасибо куплена.После 2 месяцав буду ТА делать, будет интересно какие проблемы появится.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Спасибо. Удачной эксплуатации!)

@JORDAHN46

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Вы кстати мой однофамилец) Хвалю за обзоры, очень приятно смотреть.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@JORDAHN46 спасибо большое, тёзка))) мне очень приятно слышать!

2.0 турбобензин очень хороший двигатель. В Беларуси этот авто народный как и пассат б5

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Sergej Evil разве 406 был с 2.0 турбо?

@sergejevil9435

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov у меня такой. Ставился ещё на 806 пыжик, Лянча и фиат

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Sergej Evil фига себе, даже не знал про существование такого мотора. А мощность там какая?

@sergejevil9435

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov 147 л.с

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Sergej Evil едет норм вообще?

Братан супер обзор. Езжу на 406 купе она завораживает с первого взгляда.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Спасибо большое, дружище! На 406 купе к меня тоже был обзор недавно

Люблю французов. Сейчас у меня 406 купе 2001 года. Фантастика!

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Мотор 2,9?

@finistnomad

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Увы,"двойка". Но все равно класс)))

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@finistnomad да 2,0 ew10 отличный мотор тоже и едет достойно

@user-cv8hj6gv3u

4 жыл бұрын

Приветствую. Обзор крутой!! Всегда нравилась купе 406. и я так понял - она тоже достойна внимания... просто у меня постал выбор среди купешек.... пока даже и не знаю че приобрести...

классная машина,владел 5 лет . никакой поломки за это время.

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Просто там ещё не было ер6)))))

Блин, я влюбился в этот автомобиль:)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Живой сложно найти уже

@Henry__Tomasino

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov да почему, я б не сказал. Наоборот на пыжах редко молодежь ездит , поэтому ухоженных много. Так ещё и кузов почти всегда целый)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@Henry__Tomasino именно 406 все равно уже фиг найдешь

@Henry__Tomasino

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov я вот сейчас собираюсь покупать , пока жду денег мониторю Авито , и вроде много достойных вариантов

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@Henry__Tomasino надо смотреть...

Езжу на такой 2001- года выпуска почти 11 лет и очень доволен,не машина,а огонь

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

Круто!!!

У меня на такой 2.0 HDI пробег 430000км, на Москву езжу из Беларуси не боясь каждый месяц

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Вячеслав Атрощенко даа, мотору еп6 только снится такой ресурс

@user-yy2mb4gk5o

4 жыл бұрын

Какой расход дт ?

@vanxels3148

4 жыл бұрын

@@user-yy2mb4gk5o 4 трасса, 5-6 город... У меня в семье 2.0 тди 12 лет 400+ в движек и коробку никто не лазил только расходники

@user-ok9fw9me7o

2 жыл бұрын

@@vanxels3148 это турбо дизель?

@user-ok9fw9me7o

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov хочу взять сей агрегат с двс 2.0 HDI 109 лошадей. Подскажите стоит не стоит?!

А я никогда не сидел и не ездил на заднем сиденье Пежо 406 :( Это всё потому что я всегда сижу за рулём.

@BULATS-mr1ff

4 жыл бұрын

Евгений Лобах никогда не встречал машину, на которой так же комфортно как и на 406, мерс и бмв не в счет

гидрики не он один поменял, конкретно у этих двс EW10 были бракованные гидрики и всем меняли по гарантии , и если забить эти кидрики по номеру каталога то их не найти так как выпустили новые и изменили каталожный номер, пежо признали брак, и если поменять на новые то проблем с гидриками не будет!

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Какая тонкость

Аххаххах, тоже правый порог сгнил на моём 406. Левый норм. Отличный обзор!

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

У меня 406 2002 г. Езжу без проблем . Комфорт 👍 . Правда я пенсионер , восстанавливал почти год . Так понравился что купил второй дочери . Перебрал подвески спереди и сзади . Похоже за 17 лет туда кроме меня никто не лазил . Сейчас у машины вторая жизнь . Не могу фото вставить . В общем КРАСАВЕЦ . Один недостаток для вождения дочери - мощный мотор 2 литра . Она начинающий водитель .

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Огонь

@user-qu1iu3ni1e

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov После переборки ходовой , т.е. штатное положение машина на дороге великолепно устойчиво себя держит . Манёвры , вхождения в повороты даже на скорости не могу найти для сравнения из авто этого класса даже более новых выпусках . Я уже не пишу и заморачиваюсь напраслиной как просто ,,глотает,, небольшие выбоины на дорогах . ,,Шумка,, отличная , ощущение как в самолёте . Ничего не отвлекает от дороги , а ведь это много значит когда скорость запредельная . В среднем на трассе у меня составляет 150 км.ч. Не знаю , но расход бензина не велик . В среднем 8.1 лт.на сотку .При 90 км . 6.2 лт. на сотку . (но представляю кто на 406 катается на такой скорости). Теперь решил поставить подогрев сидений , ищу родные кнопочки на блок управления в салоне . Купил и наклеил стальные накладки на резиновые уплотнители окон - вид ,,бомба,,! Я просто радуюсь что у меня такое ,,авто,, . Всё что надо для комфорта вождения - на высшем уровне . Салон большой ,вместительный , зимой теплый , летом кондей . Управляемость отличная , В скорости ,,молодому поколению,, не уступает , а где и наказывает ,,молодых,, за счёт своей конструктивной особенности подвески . Мало кого видел что бы меня обгоняли когда еду за 200 км.ч. В общем оценка этой технике 406 модели 5 с + . Моё мнение , кто в чём - либо будет возрождать - это его личное незнание , не допонимание этой конструкции авто . Где много электроники и как всё это связано к работе этого аппарата .

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@user-qu1iu3ni1e полностью согласен!

@cffeecappuccino4828

11 ай бұрын

Я начинающий водитель, купил 2 литровый бензин, спустя пол года хотелось чуть больше) Но мотор у меня хороший, динамика отличная.

@user-qu1iu3ni1e

11 ай бұрын

@@cffeecappuccino4828drive.google.com/file/d/17FLni5mfEYEGeeeiaYFL4lk3IZ8Bx5k9/view?usp=drivesdk

У меня такой, 2.2 ew12j4 в комплектации спорт. Тачка огонь)

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

👍👍👍

@user-iw3ek7fv3j

2 жыл бұрын

Добрый день! Расскажите про авто на что стоит посмотреть при покупке? С таким матором как у вас

Самый красивый Белого цвета🙋‍♂️

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Да, очень круто смотрится

Круто авто, ездил на таком авто, реально легенда, на дороге не едешь, как будто плывешь как на корабле

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Да, так и есть

@user-um3qe8ky5l

3 жыл бұрын

Предлагают обмен на приору. Я отдаю приору и доплату. Сижу думаю.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-um3qe8ky5l соглашайся, если пыж живой

@user-um3qe8ky5l

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov живой, вложений не требует на данный момент. Всё что требовалось, поменяли. Косяки по лкп Покрасить низа немного.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@user-um3qe8ky5l бери!

У меня 407 Пежо и стоит такой же мотор ,пробег 250 тыс не ссыт и пол литра доливаю от замены до замены

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

407 отличный автомобиль

Моя первая машина

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Очень неплохо для первой машины. Я вазом довольствовался)))

В семье одни французы. У меня 306 1.4 бензин(моновприск). Старый, простой и надёжный двигатель.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Иван Неизвестный пробег какой уже?

На пыже 406 ew1.8 2001г езжу 10 лет . Особых проблем не было . Но сейчас готовлюсь к глобальному ремонту подвески , ремонт порогов и замена крыжки капота . Мне мотора хватает . Менять машину не знаю на какую .

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Сергей Хорзеев а пробег какой у вас?

@user-qy4vr6dm6w

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov Где то 300 , может чуть больше .

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Сергей Хорзеев ну все равно немало

@user-qy4vr6dm6w

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov скоро как новая будет , только вот что с порогами делать , глобально для меня .

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Сергей Хорзеев отдать нормальному кузовщику на переварку

Двигло 2.2 был турбовый. Были и проблемы у него с турбинкой обычно. Сам я езжу на 8 клапаннике 1.8 103 лошади, до этого был 97 кобыл так же 8 клапанник(поставлялся только на Россию вроде как)а. Простые, надёжные как Т-34)) Так же мог быть увеличен клиренс, опять же авто если шла на Россию. 18см. В целом если хорошие дороги, авто очень надёжное, комфортное, теплое. Печка зимой Ташкент, летом холодильник от кондиционера) Минус-задние так называемые подруливающие тяги, больше 15к. пробега не живут, увы, так же опорные подшипники, особенности конструкции, быстро забиваются грязью, так же где-то 15-20к и под замену. Если авто не коцать и не бить-то металл очень хорошо стоит против коррозии.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Александр Булгаков так 2,2 атмо был 158 сил. А что за модификации такие на 97 и 103 силы?? Были же вроде 110 и 116 16 клапанные, а 8 клапанные на 90 сил

@user-lb4oj4lb7o

6 жыл бұрын

были еще как я написал 8 клапанник судя по всему тоже чисто для России, не знаю откуда они такие, но лично у меня был 97, и по вину так бился. а сейчас 103, так же бьется и по вину. Не во всех каталогах есть. Вру 2.0 турбо был. Хотя где-то я видел на пыжефорумах вроде как 2.2. турбо(но это не точно) Да и 90 кобыл 8 клапанник это самый распространенный, остальные-такие же полностью, но кобыл больше. Кстати мой 1.8 без катализатора, скорее всего от этого и мощность больше

@user-io3ci3yy9c

6 жыл бұрын

У меня 97 сил как раз русский)

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Джордж Русинов хм, век живи век учись, не знал вот

@user-lb4oj4lb7o

6 жыл бұрын

зато по отзывам моторы живучие) и это хорошо, так же они гильзованные

Просто и с юмором.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Спасибо!)

@smokibits4365

2 жыл бұрын

@@AndreyIvanov покупаю 406 купе, на ютубе всего 2 обзора. Хотелось бы глянуть ваш.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

@@smokibits4365 кстати, в понедельник как раз отсняли на 406 купе обзор с мотором 3.0. Скоро ожидайте

У меня универсал хорошая вместительная комфортная машина 👍

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

ФЛОУ :3 и надёжная)

Красивый и надёжный автомобиль. Пользуется большим спросом в Р.Б

@AndreyIvanov

4 ай бұрын

Что есть то есть

Я две недели назад купил 406 2.0 хди, 1999 года. Пробег 192000, двигатель весь сухой, нигде не сопливит. Салон кожаный с подогревом, кондеем, датчиком дождя и другими плюшками. Доволен этой машиной как бегемот. Управляется действительно изумительно, подвеска мягчайшая, машина особо не кренится в поворотах. Внутри удобно до нельзя. У меня ещё есть Митсубиси Спэйс стар. Там сзади тоже многорычажка с подруливанием. Но Спэйс намного жоще. Также рулится отменно, но жёсткая подвеска. Движок на пыже просто огонь. После 2000 оборотов это не машина - это пуля. Для смеху я его выставил на продажу, но судя по всему - это грех. Так что наверно оставлю его у себя до его смерти. Пока в этой машине меня устраивает абсолютно все.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

За какую цену взяли?

@drzurliakwalerii2368

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov брал в Польше. 1500 злотых. Это 350 евро выходит. Пару косяков на ней есть. По вашему примеру я запилю видос об этой машине. Постараюсь коротко о главном и свои впечатления от езды. :)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@drzurliakwalerii2368 как же дешево, везет вам...

@drzurliakwalerii2368

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov в Польше за живой экземпляр, с вменяемым пробегом надо выложить от 3000 злотых. Да, мне повезло, ну и объективные косяки есть в машине. Но не критично.

Езжу на 406 уже 9 лет. Доволен )). Мотор дорестайловый 2.0 бензин ( XU10J4R) 16 клапанный на механике 132 л.c. Комплектация самая полная: кожаный салон на электрорегулировках, дерево и т.д. (круиз контроль есть) Проводка ни разу не беспокоила (хоть и дорестайл)) )

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Volodya713 этот мотор наверно тоже надёжен как кувалда

@Volodya713

6 жыл бұрын

Да-при своевременном обслуживании (замена ГРМ и нормальное масло) проблем нет)

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Volodya713 желаю и дальше беспроблемной эксплуатации

@Volodya713

6 жыл бұрын

спасибо!

на самом деле 1.8 и вправду неплохо тянет ( молчу про чип ),если нет - подуставший двс.по поводу клиренса,он не низкий,нынешнии машины - вот они низкие,мазда 3 например. p.s данная машина мб в хорошем состоянии,но никак не в отличном)) в отличном их крайне мало,их либо нет,либо люди просто на просто не продают их. У самого 406 и 508 (помимо езжу на немцах) , сказать что после 406 пересев на 508 я в восторге?ничего не сказать,ушли те времена.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

вадим андреевич т. е после 406 508 не так хорош?

@pentium4146

6 жыл бұрын

А ты как думаешь? 406 хорош,но время не стоит на месте. Кстати: зачем свои комменты лайкаешь?)

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Дедушка Мастдай по старой привычке)))

@bambu4ka123

6 жыл бұрын

Проблем с плавающими оборотами на 406м у вас не было?

@AUTHORXP

6 жыл бұрын

на некоторых экземплярах были. Кстати вот это наверное единственная такая проблема с которой многие сталкиваются. В 1ом варианте был подсос воздуха из патрубка,причем сильный (из за этого и расход на холостых был большой около 1.3л). Во 2ом варианте была проблема с датчиком ДХХ,каким то образом шток датчика работал не корректно,хотя там ломаться нечему,ну видать ничего не вечно)).

А сколько обслуживание стоит? Для студента подойдёт?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Вполне.

Чувак!! Ты прав на 1000%

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Димон Р спасибо)) но нашлись и те, кто считает иначе

@user-ie2ov7yn1n

6 жыл бұрын

всегда найдутся люди, которые купят свежий тазик. и будут этому радоваться. им комфорт не нужен. главное, запчасти в каждом магазине есть и в любом колхозе тракторист отремонтирует.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Димон Р да, соглашусь. На любую машину найдётся свой покупатель

Не понимаю почему 406 не пользуются спросом, это реально очень хороший авто, купил себе 2 года назад, были небольшие ремонты при этом цена на запчасти чуть дороже чем на девятку которая была у меня до этого. При этом все кого я возил в ней, говорят что машина вообще классная "нооооо вот это же француз они дорогие в обслуживании" и т.д, откуда этот стереотип. Кстате двигатель 1.8 16клапанов, давольно бодренькая, не замечал что ей не хватает мощности.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Иван Битман насчёт бодрости 1.8 все относительно. А так да, стереотипы делают свое дело

@nikitasidorov1296

6 жыл бұрын

У меня 1.8 2003 года. Купил новую и до сих пор езжу. Нет повода менять. Пробег около 300тыс. Ах, да блютуса нет ... Да и не нужен

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Nikita Sidorov ну ничего себе вы к машине прикипели)))

@alexiskander4987

6 жыл бұрын

В РБ они ещё как пользуються спросом, сам себе выбирал такую но живой не нашел, пришлось взять ситроен ксару 2.0 xu, машиной даволен.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

alex iskander а ситроен С5 не искали?

Воистину красивая машина.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Абсолютно с вами согласен

Афигенная машина! Обзор шикарный, умеренный, всё по факту без лишних слов!

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Спасибо большое, приятно слышать)

Ссат все моторы. Пыжики очень хорошо ходят. У меня был 605 на этом моторе сейчас 406 на нем же. У отца 307 на ew10a4 и все супер.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Ew10 шикарный мотор

"Французы дорогоги в обслуге"-скажу так:реально надо научится пользоваться интернетом(сам только спустя два года владения мшиной-освоился). Речь конечно не об оригинале,он и на немцев дорог.Просто надо понимать где можно съэкономить,а где не стоит. Примерные цены в экзисте: Пара передних пружин подвески:1150 руб. Колодки задние(дисковые тормоза)450 комплект,колодки ручника-800 Диск передний тормозной вентилируемый R 15-1000 руб,есть и дешевле,но стрёмные. Стекло лобовое Бенсон(китай,но лучше родного Гардиан)-4500 Генратор 80а -4500 Передний суппорт в сборе(перебранный в заводских условиях,состояние нового)-2000 +800 скоба,новая... Я когда обладателям Жигулей это говорю у всех ответ:свистишь! Открываю экзист и тут у них глаза округляются-многое из перечисленного дешевле жигулёвского. Есть и минусы: пробка бензобака(забыл на заправке и я такой не один)-1200,аналогов нет и не подходит даже от других пыжей. Часы в панель(развалился патрон подсветки)-6000 Любые молдинги от 1500,аналогов нет+продаются комплектом...

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

кадет734 недорого пыжа обслуживать, сам на своём 408 убедился

@Kadet7312

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov Согласен,я сам глубоко не лезу,что то посложнее-в сервис.Главное держаться подальше от хапуг у которых:П...ду,ёлку и царя зверей не обслуживаем.Я бы к таким и на немце не поехал. Даже в своей провинции нашёл пару нормальных мастерских.Весной менял ремень гены заезд,подъём,снятие колес,сам ремень 20 минут и 300рублей.Замне переднего ступичного ок 1000.При этом мастер спросил:есть нюансы? -на ютубе всё есть.Он при мне видео промотал,реально за пол часа сделал. Беда всех таких машин(тех годов)хоть немцы,хоть японцы:огромные пробеги и большое количество владельцев...

@pawelgabis2220

6 жыл бұрын

кадет734, в оригинальной пробке бензобака есть «петля» при помощи которой она удобно вешается на крышку лючка(после рестайловый седан)

@amancad1287

2 жыл бұрын

Добавлю бачок омывателя оригинал 6тыс руб. Щуп масляный 750р. Стекло лобовое 7-10тыс китай. Оригинал с датчиком дождя 27тыс руб.

Здравствуйте хочу купить Пежо 406 об. 1.8 2005 подскажите брать или не стоит?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Если живой то стоит

То что я хотел узнать про EW10. На 307 такой же двигатель стоит до 2007?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Абсолютно верно

@user-ln3qk7rm6k

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov отлично. Теперь нужно серьезно поразмыслить. Спасибо!

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-ln3qk7rm6k теперь главное его живым найти. А так изначально мотор очень надёжный. Ну и динамика 9 сек до 100

Уже 3 года езжу на 406м,полная комплектация 2.0 автомат,климат,бежевый кожаный салон на электроприводах. пробег за 300тыс и двигатель ещё ни разу не вскрывался,где то 700-800 грамм масла от замены до замены съедает, очень доволен машиной

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Виктор Баташов круто) а вы в каком городе живёте?

@Abuserbeliy

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov калуга

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Виктор Баташов удачи вам в эксплуатации

@iamanov

6 жыл бұрын

Автомат норм у них? Задумался о покупке, на механике нет опыта езды. В клубной группе вк отговаривают брать на автомате, хз как быть

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Илья Вернов бери 5а механике лучше

Вот тоже собираюсь взять !Живу в Белоруссии ! ТАк вот с каким мотором смотерть ? просто всё ломаюсь или пежо 406 взять или акорд 6 !

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Shinji Kaneko я б пежо взял, тем более у вас в РБ их полно. Смотри 2,0 на механике

@shinjikaneko4437

5 жыл бұрын

2.0 бензин ?

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Shinji Kaneko да, а то дизелек думаю уже трудно найти живой

@seriyritsar4775

5 жыл бұрын

Пежо и даже не думай!!!!отличная машига

@shinjikaneko4437

5 жыл бұрын

буду дизельную брать

✌

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

🤘

Последний норм пыжик! Особенно движок 2.2! Его вроде потом лет 10 по лицензии делали под названием кондор где-то в Иране !!!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

almaz zaripov ну и конечно к нам не привозили, если и делали такое сокровище

@almaz3785

6 жыл бұрын

Андрюха Иванов почему непривозили? 2 литровый продавали! А кондор в Казахстане до 2010 года можно было купить именно 2.2 , но там кузов был гниль

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

almaz zaripov а, я понял про что ты. Это была копия 405, а не 406 и мотор там был 1.8 90 лосей

@IgorSelin

6 жыл бұрын

А как же 607?

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

altersin возможно и до него доберусь

У фокуса тоже подруливающая подвеска сзади, а передняя на плавающих салейнблоках и по управлению это эталон в С классе!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Рома Сат да, возможно. Но до 406 не дотягивает

@user-tq1wz5gk5o

6 жыл бұрын

Кто лучше или хуже говорить не буду, так как 406 у меня не было, но когда то я себе тоже хотел приобрести, сейчас по сумме 250 к думаю Меган 2 все же лудший вариант!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Рома Сат ну рулежка фокуса легендарной так и не стала в отличие от 406

@user-tq1wz5gk5o

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov Как раз таки и стала почитай топовые отзывы на дроме или драйве, как пишит один владелец как можно вообще не купить фокуса! А если отзывов мало будит то когда появился фокус все как один автожурналисты восхвали его управляемость на горном серпантине!

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Рома Сат был у меня фф2, ничего особенного, и уж точно легендарного

большая разница между рестайлингом?

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Значительная

Пежо 405 мне нравится больше, особенно универсал, в темно-синем фирменном цвете. Жаль, что из 405-го не запустили купе.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Зато из него запустили саманд))))))

@maximg9965

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov да, иранские Пежо - это жирный плюс к репутации и престижу ПСА, жирнее ЕР6 наверное.

Мужики, расскажите пожалуйста про 406 универсалы, у кого какой опыт? Я так понимаю у них двигателя отличаются от седанов, или все тоже самое?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

То же самое

@user-hw3nz6ng8s

4 жыл бұрын

Те же движки, кстати весьма неплохие, сам хотел универсал, но не нашел, их было ооочень мало у нас. Авто огонь, и по обслуживанию копейки, я еврорепар беру например запчастюхи, в коробке то же что и в оригинале, а стоит дешевле намного.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-hw3nz6ng8s да, мы себе на 408е тоже еврорепар часто берём

езжу на своем 406 уже 4 года, 1.8 116 сил механика, ни разу не доставила проблем,кузов мотор коробка в идеале)

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Сергей Чернигов желаю и дальше, чтобы машинка радовала =)

@kahnkross2592

6 жыл бұрын

было дтп 2 года назад, в зад на скорости =-30кмч вьехала ейти, так итогом стало что йети уехала на эвакуаторе с помятым как гармошка передком а пыжу достался только потёртый бампер и крышка багажника перестала закрываться( от удара петля замка чуть сместилась) за 4 тысячи ребята сделали все ))) вот такое качество железа раньше и сейчас)))

@kahnkross2592

6 жыл бұрын

кстати я не соглашусь в одном что 1.8 маловат будет, вполне тяговитый с учётом того что я еще катализатор вырезал мотору стало гораздо легче

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Сергей Чернигов да, к сожалению, сейчас качество не то, что раньше

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Сергей Чернигов ну с учётом выбитого ката конечно машинке полегче стало

22 года, всегда хотел именно 406. Для первой машины в кредит норм будет или проще взять?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Лучше попроще взять, если в кредит

@_Kimimaro

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov примерно на какой бюджет и какую?

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@_Kimimaro тысяч за 250 возьмите акцент какой-нибудь

@_Kimimaro

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov так 250 406 ведь стоит

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@_Kimimaro я знаю. Но он достаточно сложный для первой машины

Парень похож на Скорохода из Камеди))))

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Кто такой?

Машина - огонь! Являюсь владельцем. Посадка не очень удобная, зато внутри шик. Управляемость на высоте. С места стартануть? Да, не вопрос! По трассе запас скорости очень приличный. Минусы этой машинке простительны. Я их не замечаю. Три года езжу и получаю удовольствие. 👍

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Аркадий Шевченко а мотор коробка какие?

@Arkadiy963

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov, бензин 2.0 инжектор, 16 клапанов, 136 л.с., рестайлинг 99 года, коробка механика.

@Arkadiy963

6 жыл бұрын

Кстати, к посадке уже на столько привык, что неудобства не замечаю. На автомате уже. А по первому времени было не привычно.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Аркадий Шевченко ну главное чтобы машинка радовала

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Аркадий Шевченко с таким мотором машинка отлично едет

Тормоза и тормоза. 4 дисковых вкруг.

Владею такой уже 2 года проехал на ней больше 40 т.км, все устраивает полностью, не разу не подводила в дороге продавать даже не думаю! Машинкой доволен!=)

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Жека желаю вам и дальше удачной эксплуатации

На дворе у меня стоит)

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

максим ваш?

@user-vj2qq5cb7k

6 жыл бұрын

Ну всмысле 406 но не эта. Другая машина)

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

максим я подумал, что ваша

Подскажите название трека в начале!!!

@user-ir7hm3ui4g

4 жыл бұрын

Непомню, но с такси фильма можно в бить в гугле треки к фильму такси там он точно будет.

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

С фильма такси

Имею 306 тоже отличная машинка с-класса.Тогда делали отличные машины пса.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Виталик Чёрный с каким мотором 306 у вас?

@user-ux3vg9yv4y

6 жыл бұрын

Двигатель бензиновый 1.8 на 101 французскую утончённую лошадиную силу!Автомат ZF 4HP14.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Виталик Чёрный оо, так он ж ехать должен нефигово

@user-ux3vg9yv4y

6 жыл бұрын

Для гольф-класса она тяжеловата-пустая весит 1120кг.И движок 8-ми клапанный.Но я "балдю" как она прёт,она созданна для города очень неплохой подхват с низов до 140кмч.Далее тяжеловато.Максимально 190 разонял.Но автомат 4передачи требует 5-ой.

@user-ux3vg9yv4y

6 жыл бұрын

Управляется отлично,ремонтирую сам в гараже не тяжелее жигули ремонтируется.Запчастей валом!!!

есть ещё 2.1 td у меня стоит такой пацанчик )))

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

игорь Котофей ну и как мотор? Говорят надёжный

@igorvalentinovich74

6 жыл бұрын

лучший! почему сняли с производства непонятно! с европы если брать под заказ он стоит почти в 2 раза дороже чем 2.0 HDi

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

игорь Котофей так и щас дизеля у пежо отличные

@igorvalentinovich74

6 жыл бұрын

может! не спорю! 1.9 td тоже самый распространённый был

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

игорь Котофей даа, а сейчас они все в Беларуси

Ремонт задньої підвіски дорого обходиться?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

Нет

Я хочу такую взять скоро

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Готовьтесь к тому, что живую будет найти тяжело

@user-jc3ue7sq6l

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Да ладно? А где искать живую? Я обычно авто.ру пользуюсь

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@user-jc3ue7sq6l да. Авто и авито

@user-jc3ue7sq6l

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Благодарю!

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@user-jc3ue7sq6l да не на чем. Обращайтесь, помогу чем смогу

Как первый авто , его стоит брать ?

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Вполне

@user-tk8it8it2l

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov просто хочу не очень много в авто вкладываться по деньгам , некоторые советуют брать таз , бюджет 150 тысяч рублей , говорят либо таз либо спектра, а тут и Пежо как то даже понравился)

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@user-tk8it8it2l в любом случае вкладывать придётся, во всех случаях

@seriyritsar4775

5 жыл бұрын

Бери,не пожалеешь

А что насчет версии на автомате? Хочу такой взять на года полтора, но на АКПП

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Из-за года я бы отказался от автомата

@Andredy89

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov долго не живут автоматы в пежо? Забыл уточнить присмотрел именно пыж 2003 года )) МКПП не люблю, не удобно в городе. До этого была Nissan Primera 2002 на вариаторе - вообще вопросов не было к нему.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@Andredy89 да жить-то живут, но год уж больно лохматый для автомата

@Phill_life8

2 жыл бұрын

Был у меня 406 на автомате 2003 г, никаких проблем не было ни с мотором ни с коробкой

@Andredy89

2 жыл бұрын

@@Phill_life8 взял в итоге 407, тьфу тьфу вроде тоже ничего

А я ищу себе такую в хорошем живом состояние.)))

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

И как успехи?)

@yra184

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov Пока что ничего стоящего (

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

@@yra184 да, старые уж они. Тяжело что-то найти...

@yra184

3 жыл бұрын

@@AndreyIvanov это да. Но кто ищет , найдёт))))

@yra184

3 жыл бұрын

Да и сейчас лучше купить такую ,чем новые.Они не геморойные.Это сугубо моё личное мнение.

5 лет ездили на 406) 2.0 2001года .Машина супер!! очень удобная и комфортная!! Вмещались трое детей без проблем)) и расход небольшой. И оч. хорошо звучит музыка в ней) Но.. сгнили пороги наглухо) и не любила дождливую погоду,. какие то проблемы с оборотами были , могла заглохнуть.. меняли датчики, помогало ненадолго. Вкладываться приходилось в нее хорошо.. В итоге машина улетела в поле на 170) кузов в хлам, на водителе ни царапины..даже завелась ) Думаем что взять теперь.. и как то вариантов лучше не находиться🤔

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

408 можно)))

@vasilevnaEV69

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov не нравиться..)

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@vasilevnaEV69 вкусовщина, согласен

По моему с 2002 мультиплекс идёт

Хочу поменять Гольф 4 1.4 16v на 406 2.0td седан.

@AndreyIvanov

3 жыл бұрын

Отличная замена. Главное найти живой 406

Почему ты говоришь про эту 406, что она лучшая из пыжей. Если есть 406 купе.)))

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Max Red я их в один ряд по легендарности ставлю)

@imirgames2243

3 жыл бұрын

Купе для людей с большим эго

@user-mp7fn4zc9r

Жыл бұрын

@@imirgames2243 причем тут эго?)

Пацаны что по расходу на 2.0 бензин в городе ?

@AndreyIvanov

2 жыл бұрын

От стиля езды и пробок зависит

Дак все таки ломучий EP6 или нормально ходит?)

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

При должном уходе ходит норм

@maximg9965

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov ну так это к любому двигателю применимо).

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@maximg9965 еп6 капризнее все же, чем среднестатистический двигатель

@maximg9965

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov ну вот тут интересное, мы же не знаем как он себя ведет в нормальных условиях (т.е. в Западной Европе). И вообще когда речь идёт о старых временах с двигателями миллиониками надо понимать, что проехать километр по трассе и по пробкам это сильно разное.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@maximg9965 тоже верно. Но в целом с еп6 вполне можно жить

Откатал когда-то на такой целых шесть лет, продал с пробегом за 300 тыс. Двигатель был 2.0 Hdi 110л.с.. В золотом цвете, на бежевого велюре и на дереве, Просто бомбически смотрелась. Машина класс, только позетив от неё.

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

у меня до сих пор с нее слюна течет)))

@SergeiKarpik

6 жыл бұрын

у меня 2.0 HDi 110hp уже с пробегом 498 000км и летает как новенькая 😊

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Sergei Karpik нехило. А вы случаем не в Беларуси?

@SergeiKarpik

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov Из Финляндии 😃

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Sergei Karpik у вас там тоже наверно много таких машинок

Вот думаю купить 406 ну как прочитаешь отзывы не много страшно становится. Кто что говорит по поводу этого авто.

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

Конечно страшно, машине же 20 лет

Я на своëм 406 открываю капот для того чтобы налить омывайку, заменить масло и кого нибудь прикурить

@AndreyIvanov

Жыл бұрын

👍👍👍👍

Езжу уже 6 лет и все до пизды кратко о своём пыже 406 хотя у меня 1.8

@AndreyIvanov

6 жыл бұрын

Djin Djonov надёжен же)))

@-SolomoN

6 жыл бұрын

Andrey Ivanov очень, мыслей расстаться с ней даже не возникает!!

)))это не активная подвеска) просто углов колеса при крене нет

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Вот даже как

Езжу точно на такой же только 1,8

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

И как машина?

@user-de1mj6ji1j

4 жыл бұрын

@@AndreyIvanov за пять лет владения вложения по минимум

@AndreyIvanov

4 жыл бұрын

@@user-de1mj6ji1j машина то вполне надежная

стоит такую покупать сейчас?

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

Если живую найдёте, то конечно стоит

@bogikfin9945

5 жыл бұрын

@@AndreyIvanov в Питере можете найти?

@AndreyIvanov

5 жыл бұрын

@@bogikfin9945 попытаться можно