Рад снова Вас видеть. Давненько не объявлялись. Как всегда интересно и познавательно.

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо огромное) был сезон работы, не хватка времени))

Самый лучший обзор-тест М3/4 Брат!

@timsepia

Жыл бұрын

Спасибо, особенно за подписку)

Благодарю за такой подробный тест, как правило владельцы таких машин не делятся такими подробностями👍🏼

@timsepia

Жыл бұрын

Спасибо и Вам за подписку и теплые слова)

Крутейшый ролик от владельца ,всё расскажет и хорошое и плохое(об авто)

Круто снято,круто и емко донесено. Многие автожурналисты так не передают 👍. Я бы посмотрел другие обзоры с разными авто именно в этой подаче

@timsepia

11 ай бұрын

Спасибо, стараемся, подпишитесь на канал - я постоянно покупаю машины и снимаю обзоры, почти все авто в собственности

Спасибо за видео, как всегда приятно послушать владельцу по делу! 🤝

@timsepia

2 жыл бұрын

И Вам за оценку с подпиской!)

Мне 16, кайф обзор, все по делу!

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо, обычно такие нудные обзоры не интересны в Вашем возрасте) очень приятно и за подписку на канал спасибо!

Интересно посмотреть 👍

оч грамотно и подробно. благодарю

@timsepia

3 күн бұрын

Спасибо на теплом слове!

Классный и многоранный отзыв-обзор получился. Все таки, лучше владельца о машине никто не расскажет. Ждём новых роликов и желаем успехов!

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо безмерное!) и ща подписку и за теплые комментарии)

Отлично, ещё раз убедился в том, что её надо брать. Спасибо за обзор опыта использования.

@timsepia

10 ай бұрын

Берите, бомба!)

Ты самый крутой авто обзорщик из всех👍👍👍👍

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо!)))

Здравствуйте! Можно сказать, что случайно наткнулся на это видео, просто захотел посмотреть такую бмв трёшку) Посмотрел с удовольствием! Простой монтаж, информативно(правда я мало шарю в этих машинах и на бмв пару раз ездил на e36 и е34 😅), без понтов и т.п. Еще очень атмосферно, я как-будто покатался на такой машине👍 Искренне поздравляю Вас с владением такой крутой тачкой (имхо)✌😎

@timsepia

Жыл бұрын

Очень приятно читать такие комментарии, огромное спасибо!)

Супер видео! Спасибо!

@timsepia

10 ай бұрын

Спасибо огромное) особенно за подписку на канал)

Супер 👍

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо и ща просмотр и за подписку и отдельный респект за комментарий)

Сходу поставил лайк, не только за годный обзор, но и за то,что впервые вижу человека с такими же часами 1 в 1,как у меня ) аж на душе приятно стало )

@timsepia

Жыл бұрын

Ахаха, пригодились часы) за подписку отдельное спасибо!

@compl1catedforever

Жыл бұрын

@@timsepia часы топ, как и машина ) Кстати, по поводу обзора. Этот обзор лучший из всех,что я видел) Он записан именно с точки зрения владельца,что является большой редкостью для этой машины на ру ютубе. Так что огромное спасибо за обзор) Он помог мне решить дилемму М3 или М4)

@timsepia

Жыл бұрын

@@compl1catedforever респект за теплые слова, весь наш канал такой, популярность не набирает, тк он почти всегда с точки зрения владельца, я покупаю почти все авто что обозреваю

@compl1catedforever

Жыл бұрын

@@timsepia Обзоры такого формата-очень круто) Я могу поинтересоваться, какие авто у вас сейчас во владении ? Насколько я понял М3 у вас не совсем на каждый день, не так ли ?)

@timsepia

Жыл бұрын

@@compl1catedforever последний каен 55 пробег, zeekr 001 4 пробег, несколько коммерческих тачек, 4 мото техники, ездить на всем успеваю)

По делу👍🏻

хорошее видео, продолжай снимать

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо, правда приятно читать, ради этого и снимаем - поделиться эмоциями и предостеречь от дорогой покупки тех, кто мог бы разочароваться

@vyacheslavaleksandrov9406

2 жыл бұрын

Да да

@timsepia

2 жыл бұрын

@@vyacheslavaleksandrov9406 благодарю!

Здорова , машина супер, видео класс

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо и за подписку отдельное!)

Отличный авто! Как по мне лучшая м-ка на данный момент

@timsepia

2 жыл бұрын

Полностью согласен! Спасибо за подписку)

@timsepia

Жыл бұрын

@Прогрессор могу предложить только услуги наших партнеров - неофициальную поставку в РФ, остальные под санкциями

@umarov_xx

Жыл бұрын

@@timsepia подскажите пожалуйста и дайте контакты

@timsepia

Жыл бұрын

@@umarov_xx оставьте Ваш номер пожалуйста - ребята свяжутся

@timsepia

Жыл бұрын

@@umarov_xx +7 921 875-14-80 Иван, скажите Тим с ютуба дал контакты

Найс. Лайк

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо огромное!)))

Круто рассказывайте, обзорщики так не донесут информацию. Многогранно, сервис, собственный взгляд как владельца...

@timsepia

Жыл бұрын

Спасибо, за подписку отдельный респект)

У меня рост 180,сидел на заднем сидении на м4 вполне комфортно.

Спасибо за видео! Жаль не проверили радиус разворота 2вд и 4вд

@user-ru6wl1cw8o

2 жыл бұрын

Выворот на пп сильнее чем на зп, зп замеряли правда на занижении.

@timsepia

2 жыл бұрын

@@user-ru6wl1cw8o странно да?

@user-ru6wl1cw8o

2 жыл бұрын

@@timsepia очень.

Вечер добрый! Посмотрел, клёво всё, спасибо🙂 Сейчас машинка зимует в паркинге и ждёт весны?

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо!) редко выезжаю, раз в неделю( хочется чаще)

@mitya_ozerov

2 жыл бұрын

@@timsepia Понятное дело🙂, за такие налоги, которые мы платим, пора дороги с подогревом делать и всем будет счастье🙂👍

@timsepia

2 жыл бұрын

@@mitya_ozerov ахаха))

Хорошая машина

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо, согласен) за подписку на канал, отдельный респект)

БМВ G80 М340! Компетишн

@timsepia

Жыл бұрын

Если g80 - это М3 М340 - g20

Отличный обзор, детальный так сказать. Но по поводу скрипов на x5m, жесть

@Anton-nt7xz

2 жыл бұрын

У меня машина чуть меньше классом, но polo 1.4 160 2021 года. Там скрипит довольно хорошо торпеда по центу. Вначале было не приятно, но потом привык. Дилер сказал мол что ты хочешь, машина бюджет

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо и ща подписку) да, скрипы ппц за эти деньги...

@timsepia

2 жыл бұрын

@@Anton-nt7xz в целом логика есть у дилера, хотя везде наверно это должно быть проработано

Спасибо за обзор где есть все мелочи,очень приятные,я считаю что с люком лучше,люблю люк и панораму,автомобиль в первую очередь для получения удовольствия,машина без люка лично мне удовольствие не приносит

@timsepia

5 ай бұрын

Спасибо! Автомобиль уже много десятков лет это не средство передвижения - это аксессуар и генератор эмоций, об этом я и говорю

Ожидаю свою в марте. Тот же цвет и кузова, и салона. Из карбона все, что может там из него быть. Беспроводная зарядка фигурирует в списке опций, кстати. Сразу заказал на нее выхлоп акрап с карбоновыми патрубками. Немного опасаюсь, что будет скучной после 911 турбо с, но хотелось пощупать, что там не у вага. Как будущему владельцу - смотреть было интересно, спасибо!

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо огромное за отзыв о ролике! А какой кузов был на 911?

@timsepia

2 жыл бұрын

Беспроводная ли зарядка? У меня там беспроводное взаимодействие с телефоном (заводит машину, но не заряжает)

@musicman8799

2 жыл бұрын

@@timsepia Опция 6NV - Country specific telephony with wireless charging - будет ли заряжать пойму уже по приезду. На момент заказа дилер указывал эту опцию как возможно недоступную из-за проблем с чипами.

@musicman8799

2 жыл бұрын

@@timsepia 991.1, готовили под драг в Америке, 1120 колесных лс. Но не все пошло гладко, уехала в Америку на доработки.

@timsepia

2 жыл бұрын

@@musicman8799 это конечно крайне мощно, тут другое - надежный сток)

Отличный обзор. Не увидел не чего про 10 ступень Traction control ! Вы не поставили эту опцию?

@timsepia

2 жыл бұрын

Да, она есть, но про нее будет в другом ролике - я ездил в школу дрифта и там понял зачем она, расскажу подробнее в выпусках)

@PhonesOnaDailyBasis

2 жыл бұрын

@@timsepiaбудет очень интересная тема выпуска ! Thanks !

🎵👍

ЖДАЛ!!! :) Слушай, на перспективу... если прислушиваешься к вопросам подписчиков - я очень хочу понять, машины с полным приводом - полноценно становятся заднеприводными при отключении? или если цель взять м-ку выходного дня именно с заднеприводным стилем езды - то лучше ЗП брать? или же это универсальный монстр который летом(осенью и весной) не отличим от заднеприводных м-мок этого поколения для езды боком в каждый поворот?

@timsepia

2 жыл бұрын

Полноценный зп авто, немного веса спереди есть разве что, рулится и ускоряется 100-200 чуть медленнее и нет возможности ездить на заднем с включенной стабилизацией, даже mdm не доступен. Но для меня гораздо важнее комфорт до 100, тк даже с пп 100-200 оч хороший у м3. Рекомендую пп

С омывателем лобового поддержу, на е65 такая же ситуация, тоже не нравится, и на следующих поколениях ее убрали

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку) ну и за подписку на канал)))

m3 g80👇

Салам бро.Спасибо за обзор.Хватает ли клирегса для бордюров?И если я буду ездить на ней как пенсионер я убью машину?)

@timsepia

2 жыл бұрын

Привет, нет, не убьешь, но зачем такая машина, если ездить как пенсионер? Бордюры точно не для нее - очень низко, по этой причине я купил м5 на зиму, м3 в основном стоит сейчас в паркинге

Недавно купил g82 с пробегом 24 тыс., свистят тормоза после 2-3 торможений..дилеры говорят на всех м тормозах так)) скажите, как у вас они в эксплуатации?)

@timsepia

Жыл бұрын

Именно, причем потом они начали свистеть даже холодные

Да на хрен нужен эта карбоновая крыша с люком на много лучше и уютнее

@timsepia

7 ай бұрын

Согласен!)

Лично для меня важный фактор является мнение людей это создает некую объективность. М5 на дорогах очень много, М3 на порядок меньше, это о многом говорит. Объективней, М5 больше, комфортней. Если бы М3 была хороша их было бы много, рыжий салон - спорный момент. По шумке, вообще не понял, капот, багажник двери... все надо доделывать... это за такие то деньги... Поэтому, лично я понимаю счастливых владельцев М5.

@timsepia

2 ай бұрын

Я владелец и м5 и м3, поверьте м5 это диван, в ней нет такого изюма, ее проще взять дизельную, м3 - кайф! Это если сравнивать их, а если просто седан сравнивать на каждый день - супер тачка конечно

Для меня люк на крыше, это атрубить 3й серии. М3 должна быть только с карбоновый крышей без Sun roof

@timsepia

2 жыл бұрын

Каждому свое)

@valeriysyutkin4940

2 жыл бұрын

@@timsepia . В целом тачка- бомба! Хороший контент

@timsepia

2 жыл бұрын

@@valeriysyutkin4940 спасибо за поддержу и подписку на канал)

Добрый день! Как вам после нескольких лет эксплуатации? Не продали? Не понимаю почему все дрочат на карбоновую крышу? Если тебе не надо постоянно замерять 100-200, если тачка не только для трека, а на каждый день люк-это светло и свежо! Вопрос владельцу, как она на каждый день, не жесткая? Был ли опыт вождения 440 или 340? Сильно жестче в городе? На трассе?

@timsepia

5 ай бұрын

Жестче 340, но на каждый день терпимо, я продал м3 и купил х4м - +- тоже самое, но выше, даже жестче мне кажется, но универсальнее на каждый день, особенно зимой - м3/4 очень низко

@NikolaiTerezov

5 ай бұрын

@@timsepia спасибо

Во время периода обкатки, можно ли ездить в режиме м1/м2? Сколько максимум оборотов можно поднимать и как ограничивают авто прошивкой с завода во время обкатки?) P.S обзор топчик

@timsepia

Жыл бұрын

В идеале не крутить выше 3-4 тысяч, не важно в каком режиме и давить на газ на 50% не более. В целом производитель снижает мощность просто немного, основной процесс обкатки все же за пользователем

@timsepia

Жыл бұрын

Спасибо за подписку и просмотр)

@Gr-zc6rl

Жыл бұрын

Если машину не обкатывали, слетит ли она с гарантии, не знаете?

Добрый день. Tim и не менее важный вопрос для меня, конечно покупающий такую машину он не слишком должен зацикливаться в цене обслуживания, потому что если ты покупаешь такой автомобиль, то извини прийдется, все равно хотел узнать от тебя обслуживания за год, сколько обходиться ну вот например все масла, колодки, фильтры, и пленка, именно обслуживании твоей машины в Питере, в разных регионах свои цены + -

@timsepia

10 күн бұрын

Добрый день, я на видео говорил о расходах, не помню точно про пленку, перешив потолка и тд, но думаю около 500-600 тысяч и колеса зима еще 250, а ТО тогда были бесплатными (включены в стоимость авто при покупке)

корбоновая крыша топ , ору с люка на м3

@timsepia

Жыл бұрын

Каждому свое) но на треке если на 100% использование, тогда CS

@timsepia

Жыл бұрын

Или GT3 и тд, я говорю открутой тачке на каждый день, какие там гонки итразноца в несколько кг? А за подписку на канал отдельное спасибо)

Подскажите пожалуйста, какое масло заливаете ? 5w30?

@timsepia

9 ай бұрын

В конце 22 минуты все что мы делали по обслуживанию, посмотрите пожалуйста

@SimbaIsma

9 ай бұрын

@@timsepiaпересмотрел , но конкретно какое масло вам заливали , не озвучено , вроде как Купил недавно m3 ,и на пробеге 15к собираюсь менять масло, но столкнулся с проблемой, что все мастера разное масло озвучивают Дилер рекомендует 0w30, но и по желанию предлагает 5w30 или другие опытные мастера озвучили 5w30/40 Не совпадает информация, в сомнениях у кого менять Может вы подскажите Заранее благодарю

@timsepia

9 ай бұрын

@@SimbaIsma какой кузов купили?

А зимой на ней как? Можно ездить? И можно ли на этих дисках ездить зимой? Или лучше взять другие?

@timsepia

10 ай бұрын

Я взял другие, о них и о зимней езде в ролике есть часть - посмотрите полностью видео пожалуйста

@daleriodalerio6513

10 ай бұрын

@@timsepia спасибо) увидел)

1.38 твое время на Игоре с первой же сессии? На пирелли?

@timsepia

2 жыл бұрын

Привет, конечно не с первой, я аккуратно вкатывался, подсказки послушал кореша, кто часто катает, наверно 6-7 круг так получилось. На х5м f95 1.42 было.

@magidovich

2 жыл бұрын

@@timsepia а на MRW не ездил?

@timsepia

2 жыл бұрын

@@magidovich ездил и на мрв и в Казань и в Сочи, Игора тоже хороший Но не на моей м3 везде, кроме автодрома один раз, в Сочи был м4 g82 задний привод, не мерил, в Казани намерил 1.40 на такой же как у меня м3, ток без ассистентов (брт машина), на игоре и мрв не ездил на м3/4 g80/82.

интересней было бы,если ты бы рассказал как заработать себе на такую,в каком направление двигаться что делать....

@timsepia

2 жыл бұрын

Хорошее мнение, для этого есть другой канал - его мало кто смотрит

@andrey_black7423

2 жыл бұрын

@@timsepia есть ссылка..

@timsepia

2 жыл бұрын

@@andrey_black7423 team sepia

Выхлоп AKRAPOVIC

Классная тачка, но цвет на любителя

@timsepia

2 жыл бұрын

Вот я и любитель)

Странно откуда такие цены )сейчас смотрел на Авито -23 миллиона

@timsepia

2 жыл бұрын

Ролик-то когда вышел?

@STOPFAKEPARFUM

2 жыл бұрын

@@timsepia это понятно, но в два раза рост все равно непонятно откуда )))видимо аппетиты дилеров выросли больше чем курс

@timsepia

2 жыл бұрын

@@STOPFAKEPARFUM факторов влияющих на ценообразование много, курс только один из них

@STOPFAKEPARFUM

2 жыл бұрын

@@timsepia интересно, вы бы заплатили за эту машину 23 миллиона ?

@STOPFAKEPARFUM

2 жыл бұрын

@@timsepia машина стоила 10,и тут она становится дороже почти в полтора раза )

Интересует средний расход за все время эксплуатации

@timsepia

7 ай бұрын

15-17, а какая принципиальная разница в тачке что стоит дороже 15 🍋

@YAAMAAX

7 ай бұрын

@@timsepia 15-17 это вообще прекрасная цифра, просто у моего хорошего друга в м4 в f кузове всегда 18-20+

@YAAMAAX

7 ай бұрын

@@timsepia спасибо вам за ответ)))

@timsepia

7 ай бұрын

@@YAAMAAX я не наваливаю

@timsepia

7 ай бұрын

@@YAAMAAX и Вам за подписку)

100% разделяю философию

@timsepia

2 жыл бұрын

Очень важно, что есть поддержка!)

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо! За подписку особенно)

Кто эти люди, приобретая м3 возмущаются что нет доводчиков и дополнительной шумки🤣🤣🫡 для вас отдельный котёл подготовлен.

@timsepia

Жыл бұрын

Ахаха))) я же не gt3 покупаю, вот поверьте зашумив эту тачку, с люком, в алькантаре я получал весь год максимум эмоций, очень расстроен что пришлось продать авто(((

Люк на эмке? Как?

@timsepia

Жыл бұрын

Великолепно!) скажите, от куда мнение, что люк это зло? А что карбоновая крыша это безопасно?

@TuMbl416105

Жыл бұрын

@@timsepia все как раз таки наоборот, очень удивлён, обычно везде карбоновая крыша

@timsepia

Жыл бұрын

@@TuMbl416105 именно! Карбон чуть легче и центр тяжести чуть ниже, но на столько незначителен и на столько редко я на треке, что сравнить с кайфом открытого люка в режиме форточка просто не могу

У м4 разве заднее крыло не широкое?

@timsepia

2 ай бұрын

Широкое, но не такое мускулистое, оно более жирным смотрится, тяжелым

@rizzelnew4168

2 ай бұрын

@@timsepia спасибо! Надо найти где то в мск,чтоб обе рядом стояли.хочу именно м4,но притащить

а почему у Давидыча перегрелась от пятоков?😅

@timsepia

2 жыл бұрын

1. Специально можно перегреть любой аппарат, 2. но у него не перегрелась, а сработала защита от перегрева, на моей машине проблем нет, как и всех моих знакомых в клубе м3/4 g80/82

@wall871

2 жыл бұрын

@@timsepia спасибо за ответ)

@k707oo75rus

2 жыл бұрын

потому что давидыч давил тапку в пол, тк авто из парка, а тут своя машина, поэтому тут не в пол, а плавно добавляется газ, что и видно даже по траектории

@4kiselevmaximENG

2 жыл бұрын

Машина не ехала прямо и не было какого обдува для охлаждения

Правда что такие машины через 80тыс. пробега нуждаются в капиталке или замене двигателя?

@timsepia

2 жыл бұрын

Нет, полная чушь. Но если чиповать и использовать неадекватно такое возможно и на 30 тыс пробега. В менее мощных машинах такое реже наблюдается, тк машины используют в обычном режиме и реже чипуют, а в эмках считается дурным тоном не чиповать. Я считаю ровно наоборот - сток самое верное решение! Спасибо за полписку на канал!

@D34GLE

2 жыл бұрын

@@timsepia спасибо

Сколько она жрет на 100км ?

@timsepia

Жыл бұрын

8-60, зависит от езды, в горле в спокухе 10-12, в адекватном наваливании 20-25, трек 50-60

Зря ты хвалишь обслуживание у официального дилера. Во-первых там цены в 3 раза дороже, чем на обычном сервисе. Во-вторых там часто клиентам масло не меняют! Масляного щупа нет. Проверить это сразу невозможно. Мастера, работающие у официального дилера постоянно продают оригинальное масло. Можешь почитать форумы, узнаешь много интересного про обслуживание у официального дилера. Машины, которые обслуживались только у оф. дилера, через 100 000 километров имели грязные двигателя, в которых был "гудрон". Мастера, оставляют масло себе, заворачивают его в робу и выносят через проходную. Охрана в доле. Хочешь я тебе продам сколько угодно оригинального масла БМВ на М серию по 800 рублей за литр, а знаешь где я его беру?? Если бы ты поставил машину на нулевое ТО, без твоего присутствия, 100% масло бы тебе никто не поменял.

@timsepia

Жыл бұрын

1. Не все так делают 2. Сейчас цены выросли, ранее цены были гуманными 3. Масло разливается из бочки по электронному насосу со счетчиком, посмотрите видео как я делаю нулевое и промежуточное ТО на x5m 4. Все эти мошеннические схемы возможны не на дилере тоже

@user-cd9tu1gp9n

Жыл бұрын

@@timsepia Не на дилере в твоём присутствии всё это делают. И в 3 раза дешевле.

@timsepia

Жыл бұрын

@@user-cd9tu1gp9n да, но люди с деньгами не парятся, их время стоит дороже

Про 4×4 не чеког не сказал , какий из вас обзоршики 🕌🧐

@timsepia

Жыл бұрын

Вы явно не смотрели ролики на канале?! И это видео тоже посмотрели не полностью? kzread.info/dash/bejne/hqd6xNCJcra7htY.html Вот отдельный ролик-сравнение даже и глюк полного привода на М3 Всех благ

Люк тяжелый, шумоизоляция Да купи ты крузер 300 и кайфуй

@timsepia

2 жыл бұрын

Поверьте нет разницы с люком или без, с шумкой или без. Вы это сможете почувствовать если профи и катаете по треку стабильно каждый день. Готов даже поспорить с Вами на деньги, что я проеду круг автодрома спб на моей тяжелой машине с люком и шумкой быстрее, чем Вы на точно такой же с "легкой карбоновой" крышей и без шумки. Еще вес это опции например адаптивный круиз - тоже согласен, но жто доли секунды с КРУГА, они не нужны в жизни, в жизни НУЖЕН кайф эксплуатации, эта машина со всеми допами гораздо собраннее чем м5 которая у меня тоже есть, вот в ней полное ощющение диванности

скучно, обо всем и ни о чем, до конца досмотреть сложно. пора завязывать с обзорами …

@timsepia

2 жыл бұрын

Спасибо за мнение. Этот обзор для тех, кто думает о покупке и кому правда интересен автомобиль в реальности, если Вам нужно шоу - другие блогеры, мы говорим именно с точки зрения владельца. Постараемся шоу добавить в следующем году

@user-ru6wl1cw8o

2 жыл бұрын

@@timsepia мне интересен авто, но чёт после обзора захотелось продать :))

@rreplayer

2 жыл бұрын

@@user-ru6wl1cw8o дык этот видос - это прогрев перед продажей) машина выставлена на авто.ру. все ведь так прекрасно и замечательно, машина огонь, но надо бы вот продать внезапно. при этом ценник на 3 ляма больше, чем она идет новая по РРЦ. видимо, пробег 5К и установка стекол / алькантары добавили 3 ляма сверху к РРЦ.

@anti_nikol6033

Жыл бұрын

Мне вот не скучно

Куда такую цену за бу авто лупить,да ещё и карбонокерамики нет,к тому же притертая🤦господи оценивайте машину реально,а не по хотелке

@timsepia

2 жыл бұрын

Мне нравится авто, зачем его продавать без дохода, если он подходит мне и самому? Если Вам не подходим мое предложение - купите другое, если на рынке есть предложение, что Вас устраивает) машина не притерта - вся в пленке, и велосипедиста следа нет

Еще бы с м4 сравнить

@timsepia

10 ай бұрын

С g82?

Черезвычайно уродливая машина

@timsepia

Жыл бұрын

Чрезвычайно оригинальный комментарий) позвольте спросить, на каком же красавце перемещается автор данного комментария?)

Ахаха на м3 сток колодки ставить. Зачем тебе такая машина? Купи себе 320д

@timsepia

9 ай бұрын

1. Я ничего не ставил 2. 320d отличная машина - оставь себе