Езжу второй год на таком. Если кто-то хочет такой-же дам пару советов. -есть комплектации без задней сидушки. Продавец может вас обмануть сказав что сидушку модно в любой момент установить. Это не так. Креплений нет, в документах будет отметка "грузовой", а не грузопассажирский. Такую комплектацию дешевле притянуть с Японии, но и спросом пользуются гораздо меньшим. Продать будет тяжело и точно дешевле пятиместной. -посмотрите цены на пол, потолок, заднюю сидушку и багажник на крыше. Все по 20тр, сидушка 50тр. Багажник ещё ладно, а вот остальное писец как дорого. Это к тому, что ели сразу при покупке машины этого не будет, то потом будет тяжело отдавать столько денег за кусок материала, который назвали полом или потолком. Потолков нет, наверное, у четверти таких машин. Тоесть просто голая металлическая крыша без обшивки. Она тут из двух частей состоит. Одна над водителем и пассажиром и вторая над грузовой частью. Я говорил как раз про грузовую часть. Над водителем потолок есть почти всегда. -будет большой удачей найти вариант с незацарапанным салоном. Машинка все таки грузовая. Багажник почти всегда весь в царапинах. Хрен с ним. А а вот если поцарапана торпеда или сидушки порваны, то уже печально. -смотрите на пробег в аукционном листе. Если такого у продавца нет, то ищите в интернете по номеру кузова. Когда я покупал свой бусик, мы с товарищем автоподборщиком обошли трижды весь авторынок, а также машины с объявлений собственников. 80 % машин со скрученным пробегом. Причём реальный пробег (с каким машина вышла из Японии) 180-250, а на спидометр около 100. Дело в том что привезти такую машину с пробегом до стоки выходит довольно дорого, а с пробегом до 50т цена будет верх рынка +150 или 200тр. Поэтому везут что подешевле и продают как могут. У меня все.

@user-mw6yj7jy6g

Жыл бұрын

Здравствуйте, по обслуживанию серьёзных проблем нет? Ходовка, коробка, двигатель, коррозия?

@user-rj3pq5wu1k

Жыл бұрын

@@user-mw6yj7jy6g Здравствуйте! По коррозии не скажу что все идеально, но и не кретично. Есть микро очаги в местах повреждения лкп и под резинкой где дверь багажника. Однажды под этой резинкой обнаружил влагу. Тут стоит добавить что я изначально купил одну из самых не ржавых экземпляров. Многие из тех что я смотрел были с крупными очагами коррозии по днищу и по полу в салоне. Я так понял что моя машина приехала из южной части Японии, где зима не снежная и реагентов на дороге нет или их мало. Понял я это потому что у меня замёрз антифриз в первую же зиму. По ходовке я менял только привода. Оба поменял сразу после покупки. И через пол года поменял опять правый. Но тут похоже я сам виноват, потому что проехал по колее на проселочной дороге, протёрся пузом об грунт и вероятно порвал пыльник. Но похоже в этом году придётся что-то ремонтировать. Жопа чувствует что ходовка разболелась, но этот не точно. Надо на диагностику заехать. По двигателю все ок. По автомату мне не нравится что он переключает не всегда идеально. Меня это напрягает, но не сильно. Я уже 40т км проехал, ситуация не усугубилась. Думаю может это нормальный режим работы для него?

@user-ti9je2gd5q

5 күн бұрын

Спасибо, добрый человек 👍

Самый лучший и самый надёжный работяга, рекомендую. Всякие хайсы курят. 10 лет эксплуатации ничего не менял.

Ни на одном двигателе HR16 да и на других, не слышал чтобы цепь меняли на 150 т.км. Брал на зиму с аука с пробегом 200 и ничего не звенело и не брякало, продал 280 и масло от замены до замены. Для работы отличный авто.

Объёмно о всех темах(почти) о модели... Красавчик...

Спасибо за обзор!

Очень толковый обзор! Коротко, всё по делу.

За три года цена увеличилась в два раза, а зарплата на 15тр. Это же прогресс прям!!!!

@user-gw9nn5jy2t

2 ай бұрын

Подождите, толи ещё будет. Всё самое интересное только начинается

Очень круто и динамично рассказал!!!

Замечательный обзор авто! Спасибо, очень все чётко и внятно. В отличии от других видио об Ниссане NV 200. Один вопрос Николай, а 632т.р это окончательная сумма вашему клиенту обошлась или ещё таможенную пошлину плотить нужно или ещё были какие то либо расходы?

Отличный обзор. Спасибо.

Отличный обзор, делай такие дальше 😉 лайк подписка

@Carvisor

4 жыл бұрын

Саасибо

Отличный обзор !

Подскажите, будет ли возможность ввезти нв200 после 1 июля? Если да, то какой кузов и через кого растаможка? Спасибо.

Спасибо за видео

Толковый обзор,благодарю земеля！Выпускаются с 2009 года,а что-то у нас их мало в Приморье.Понятно что от нас все Япы расходятся по Стране и есть другие альтернативы,но с нынишними неадекватными ценами,понятно что это ГеПешный салон голый,но в 860 можно уложиться и взять 2019-2020 легко.Жаль что перед ведет,но ничего страшного,привода если что не дефицит :）

Здравствуите . спасибо огромное за информацию , очень полезная . Подскажите пожалуиста какои обьем масла ( двс HR 16 японскии ) ? С уважением Александр

Добрый день! Есть ли удлиненная версия и сколько будет стоить мин комплектация без задних кресел?

все чётко, по делу, без мата, короче👍

Добрый день, расскажите о конкурентах а именно Toyota Lite Ace или Toyota Town Ace, именно интересуют грузовые характеристики, параметры багажника, стою пере выбором не знаю, что из 2х этих машин брать, не могу сравнить размеры багажника, а еще Toyota 4wd, Nissan 2wd, но Nissan 1.6 и есть механика. Хотелось бы обзор конкурента и сравнение их.

Отлично, спасибо!

Самый лучший обзор.

@Carvisor

3 ай бұрын

Спасибо

Автору респект .Присматриваюсь к такой -сделайте видео как она на ходу, в движении.

@Carvisor

4 жыл бұрын

Спасибо, сделаем!

@user-wu9tj7fz3g

4 жыл бұрын

@@Carvisor спасибо! Ждем)))

Уже год присматриваюсь к Ниссану нв200 , Меня интересует в этой машине грузоподьемность и вместимость, пониженный расход бензина, низкая цена , более-менее комфорт салона. Под задней крышкой можно спокойно погрузиться/поесть если дождь. Я скорее всего буду брать GX максималку из VM20 с таможкой через юрика, сиденья конечно желательно хорошие , ну а если не получится фотки салона получить с аукциона, буду довольствоваться и лавкой, все равно дочка в кресле ездит пока, ну а потом посмотрим, либо поставлю другие, либо ... Кучу обзоров посмотрел на Ютубе , и этот самый лучший. Все по делу! Рассмотрены отличия между комплектациями (а для многих это краеугольный камень при выборе машины!!!), указаны на такие нюансы , которых ну совсем не было в других обзорах НИОЧЕМ, запаска, обдув, свечи, сиденье пассажира, бардачок, форточка и тд. Вообщем я благодарен автору видео за этот обзор! И в конце хотелось бы похвалить отличный костюм ведущего - мне бы такой ))) Улыбнуло про приподнятую попу))))))

@Carvisor

4 жыл бұрын

Спасибо, старались изучить всю информацию, но все равно есть еще вещи, которые остались не освещенными в нашем обзоре.

@user-wu9tj7fz3g

4 жыл бұрын

@@Carvisor идеального не бывает ничего, все только стремятся к этому)))

@user-wu9tj7fz3g

4 жыл бұрын

@@Carvisor кстати вопрос возник!!! " тайный" бардачок во всех комплектациях??

@Carvisor

4 жыл бұрын

@@user-wu9tj7fz3g за электроверсию не уверен. В японских, во всех видел.

@user-hx4xd5ys1j

Жыл бұрын

Вместимость, для грузопасожирские автобусов, маленькая, при обмачивых на вид, габоритах. В салон, не помещается даже стандартная, китайская, жесяная дверь. Задняя дверь не закрывается. Для меня это было неприятным открытием. Солн, вообще, на удивление тесный, не соответствующий наружному виду. Был таунайс. При гараздо компактнее по габаритам, проблем таких нет

Растаможка на инвалидную версию отличается от обычной?

Хорошая машина служит уже 2 года.

Николай, а у мотора 1.6 дизель в этих машинах ремень или цепь? Давно присматривался к этой тачке.у нас в Литве на таких полиция гоняет.вот нашелся вариант с 66kw.

@Carvisor

3 ай бұрын

По дизелю не подскажу, у нас их мало. Но ниссан в большинстве современных моторов ставит цепи

Спасибо, одно из лучших обзоров нв 200. задний ряд суперовых салонов двигается вперёд назад?

@Carvisor

4 жыл бұрын

Добрый день. Нет, задний ряд в суперовых не двигается, насколько я помню

@user-iw4cy7yo9n

4 жыл бұрын

@@Carvisor двигается задний ряд Но это уже колхоз от других машин

Спасибо за видео! Вы не сказали бывает ли коррозия у нв200?

@dmitriyarokin7460

3 жыл бұрын

Не бывает, они из нержавейки

@f4itrick.316

2 жыл бұрын

Очень редко но у меня уже появилась 2010г.

Спасибо

Autech это не для инвалидов - эта комплектация считается у Ниссана второй по топовости после highway star и у нее как правило измененный передний бампер и система бесключевого доступа на борту ......для инвалидов идет совершенно другая модификация

4 год владения данного автомобиля 2011г . Одни +

Красавец

В американском вариатор ?

Американцам всегда везёт-им всегда все самое вкусное

@juliatumiko1251

4 жыл бұрын

это не везенье

@guccinkoshan1637

2 жыл бұрын

Они не холопы

@nikoiayykovlevich125

10 ай бұрын

Ядерной демилитаризацировали Японию, пришлось машиностроением и электроникой заниматься

молодец.

Норм рассказ. Только правый руль??

Про колеса можно было добавить..

Хороший обзор👍 Есть такой 4/4?

@Pavel_S190

2 жыл бұрын

В следующем году будут доступны у нас,когда проходными станут. 4/4 в Японии появились в продаже в конце января 2019

Кактакой же заказать

Не подскажите за него налог приходит как за пассажирский или как за грузовой-коммерчиский транспорт?

@Skvidvard

5 ай бұрын

Обычный

Здесь двигатель HR16, а на Тииде HR15 разные двигателя, и сюдя его законно не поставишь.

@Carvisor

4 жыл бұрын

На европейских тиидах 1.6 мотор

@alexmehanik

4 жыл бұрын

@@Carvisor ну тогда на Ладе Весте стоит точно такой же двигатель.

Ну в принципе норм осветил .

А электронный тахометр на всех комплектациях есть?

@user-mm8vf6dj8o

4 жыл бұрын

Во всех, это одна из функций БК

@user-sk3zq1uk5x

4 жыл бұрын

@@user-mm8vf6dj8o БК бортовой компьютер? А вот на механике это не удобно наверно, кто привык на обычный тахометр

@user-mm8vf6dj8o

3 жыл бұрын

@@user-sk3zq1uk5x по прошествии некоторого времени и примерно 4000км скажу, что тахометр не нужен, будете ездить по экономайзеру.

Здравствуйте, какая грузоподъёмность?

@user-xd3xj8vd1d

2 жыл бұрын

700кг

2 литра автомат.распашные двери.даже не знал что он удлиненный!еще 40см удлинения ему не помешает.пробег 450.000 км.расход до 9 литров.уверенная замена транспортеру т4.запчасти копеечные цены.по салону весь в пластике на крыше панорама.ремни висят в крише .подходят любые . цена качество 10=. придумали это авто индусы продали японцам а те уже размножили их.

А шаровые опоры меняются с рычагом или отдельно ?

@Carvisor

4 жыл бұрын

Насколько я помню, отдельно можно поменять

Примерные цены на электрическую версию напишите

@user-ig7er4ii8h

2 жыл бұрын

От ляма

Газ можно поставить на этот движок и стоит ли его ставить?

@medvoputohyeW

2 жыл бұрын

не стОит

А на панели температуру двигателя показывает ?

@Skvidvard

5 ай бұрын

Не

👍👍 👍 👍 👍 👍 👍

А грузоподьемность никто неговорить 1тонну можеть брать неприсядет?

@Skvidvard

5 ай бұрын

Тонна многовато для него 600кг возил больше нафиг надо

занятная повозка, не без косяков конечно, но интересно

Цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы двигателя!!! Не знаешь не говори 🤦. Так написано в руководстве по эксплуатации.

У меня бардачок есть.) E-nv200

@user-wu9tj7fz3g

4 жыл бұрын

секретный?

@andreymymrin4587

4 жыл бұрын

Секретного как раз нет.

@andreymymrin4587

4 жыл бұрын

У меня электричка(японская). Бордачок полноценный

@user-wu9tj7fz3g

4 жыл бұрын

@@andreymymrin4587 в плане с крышкой??))))

@andreymymrin4587

4 жыл бұрын

Да

красавчик часки бородка холёное личико порточки свежие и курточка при делах

Fajnie opowiada.. dokładnie.

У меня на 200 Евалия Движок к9к дизель Обошлась1 млн салон 7 мест Есть всё кроме задней печки И крышки бордачка

@Carvisor

4 жыл бұрын

👍

@user-jv7re1wr9x

4 жыл бұрын

И пробег 200000 км ...

@user-jv7re1wr9x

4 жыл бұрын

И пробег 200000 км ...

@user-iw4cy7yo9n

4 жыл бұрын

Машина 2016 года владею 1 год Пробег 53 тыс км Покупал дорого 1 млн.100 тыс р

Где регулирования дзеркал? Кнопка

@Skvidvard

5 ай бұрын

Ручками ручками😊

Чёткий пассан эээ ЕС же.... 😁👍Ну не молодец всё по полочкам про всё евро и для Америки и прочие...

Спасибо, понял что брать не стоит

:-)

ну голый метал на полу и крыше - совсем перебор, даже для грузопассажира:(

@user-mm8vf6dj8o

4 жыл бұрын

зато салон не скрипит, нечему скрипеть

@Risovathocu

4 жыл бұрын

Максимальная вместимость достигается. Уменьшение веса. Когда ушатываешь металл его можно подкрасить с баллончика и все как новенькое.

@LALA-kj8yl

2 жыл бұрын

Я очень прифигел когда услышал как трава о дно машины скребет, зато можно шваброй мыть )

Шумку за такой автомобиль почём делают

Можно перевести на газ.

@maxexclusive742

4 жыл бұрын

Не желательно, мотор гбо плохо переваривает сам хотел его взять)

@grabergraber

4 жыл бұрын

нельзя! 15 000 км. и прогар седел гбц

@user-bh6ns3kn2q

3 жыл бұрын

Можно. У меня уже 250000 прошёл и ничего не прогорело

@user-bx6zv6ox7t

3 жыл бұрын

@@user-bh6ns3kn2q Вы ведь спокойно ездите, да? А если отжигать, то любой двигатель долго не продержится. Этим спорам нет конца. У меня тоже газ на Town Ace 1,8 и на Delika D2.

Задняя лавочка просто убивает Как в ADшке

@user-wq1pi3wk7l

4 жыл бұрын

ну так он не для перевозки людей, а для перевозки грузов...

@user-uk4mf7ck2t

4 жыл бұрын

Да как правило в будни машина рабочая , в выходные - домашняя , и как то домашних возить на этой лавочке вообще неочем К тому же у них есть нормальные сидухи , только редко их ставят

@user-wu9tj7fz3g

4 жыл бұрын

и как в пробоксе

@warhogi

3 жыл бұрын

@@user-uk4mf7ck2t бывает 4 вида задних лавок, тут самая деревянная. У меня стоит лучше, есть еще и раздельная и с подголовниками.

@LALA-kj8yl

2 жыл бұрын

Чуть поудобнее чем в АДшке

Музыка кошмар в начале

Только сейчас они стоят от лям плюс

@user-mw6yj7jy6g

Жыл бұрын

Пассажир с мягкими сидухами хорошо если за 1,4 во Владивосток привезёшь

@user-mw6yj7jy6g

Жыл бұрын

Всё с момента выхода ролика в два раза где-то подорожало

Ей бы мотор с гидрокомпенсаторами, а то смотрел обзор цепь растягивается уже на 150 тыс , кузов ,акпп норм, а вот мотор как для меня неудачный тут

@alexit4285

2 жыл бұрын

На нотах, тиидах и ад с вингами такие же моторы. Никто там цепь не меняет даже 200-250 т. км, симптомов нет А дальше уже лучше махнуть

Зимой в нем окалеешь

@Skvidvard

5 ай бұрын

Нормально всё Сибирь -40 через 20 минут в футболке катаюсь

за подробный обзор лайкос!!! но опять праворукая хрень!!! а есть вообще на обзорах живые авто для европы леворукие???

короче овощная пипец

унылое Гэ уровня ваз-рено или жлоб-эдишн. не хватает версии с велопедалями. электропривод лифу мало, они его ставят на бус.

@alexit4285

2 жыл бұрын

Оно и стоит копье, при этом мозг не будет делать.

@user-cr1uq1uj5u

Жыл бұрын

@@alexit4285 да че дебилам доказывать, серия hr двигателей неубиваемая, у меня ниссан ад vy12, hr15de, пробег 350000ткм,и по 700кг грузил прет, и где надл втопить, свои 180 идет, 10 лет мне служит верой и правдо, и продавать не собираюсь, у супруги тойота, головная боль

В какой дыре в России ездят на праворульных авто? PS. Платформа Б? Так вот ты какой японский лохан!

@medvoputohyeW

2 жыл бұрын

от Адлера до Владивостока и выше!

@user-iw1cx3tc3v

Жыл бұрын

В большей её части