Приятно слушать! Компетентность на высоте! Молодцы ребята!

На своей проехал 235 тыс тьфу тьфу резинки не пропускают🙏спасибо за информацию👍

Смотором тоже определился вроде есть не плохой 1.2 L но посмотрел везуально смартовский вроде по меньше мне навесное не нужно кроме датчиков колектор сам варить выпускной буду ресивер тоже и под январь все это адаптирую .

а на смарте 451 турболитр могут сать форсунки? можно компом давление в рампе посмотреть или только снимать? сколько стоят тормозные диски?сколько стоит диагностика подвески?сколько стоит смена масла с вашими расходниками?ступицы в наличии есть? походу у меня приехали какие-то.

Толковый человек. Все на пальцах...

Ты по чем и где турбинку gt 1241s брал я тоже хочу либо ее или lHl есть еще не плохая до 135 сил или ее все зависит от цены :(

Добрый день!Подскажите пожалуйста на литровом моторе без Турбины 90т, мотор раскручивается максимально до 3.5 т.оборотов и больше никак.И второй вопрос на холостых двигатель немного колбасит и горит ошибка по лямбе.В остальном вроде всё нормально, тянет хорошо

Да мотор подбираю хочу переделку сделать снеж собрать турбовый а под капотом места маловато вот ищу по компактнее мотор .

Братцы, выручайте! От какого двигла вы нашли ремонтные вкладыши +0, 25 и поршни ремонтные с кольцами +0,25 как найти?.Или полностью ремкомплект тоже где найти? Пожалуйста!Двигатель 451-й.Далеко я от вас:(

Саламалейкум брат , от чего выбиратцися на кузуве !? На ходу вывиратца , все подушки целые ..!?

Литровый можно поставить на 600кубовый

Добрый вечер.подскажите насчёт уплотнительной прокладки под свечей зажигания: есть ли аналог от mitsubishi? А то что за оригинал просят каких-то нереальных денег за кусок резины.или хотя бы размеры её не подскажите? Спасибо

@user-xr2vv6ek4o

8 ай бұрын

Есть замена мицубиси MD162076

@user-sz3un2qu7l

8 ай бұрын

@@user-xr2vv6ek4o спасибо 🙂

Добрый день! Очень квалифицированно и доходчиво. Благодарю. Мой вопрос: Возможно ли (и как) проверить исправность стартера (втягивающего реле) на 451 1.0 в домашних условиях. Не могу определиться как подлезть к нему. Даже если опустить двигатель, то как в домашних условиях его назад поставить? Мой авто резко задергался на ходу и следствием стала незамедлительная остановка на обочине и выключение двигателя. После этого двигатель не пускается вообще. Стартер молчит при повороте ключа, а я не могу подлезть к стартеру проверить. Домой авто приехал на эвакуаторе.

@Dimanold

3 жыл бұрын

так надо было не домой везти, а в сервис. Скорее всего провод отгнил и коротнул. лечится несложно, но без ямы/ подъемника никак

@user-uo1uz4ge8t

3 жыл бұрын

Благодарю! Я живу в «глубинке» где мой Smart Fortwo единственный на 200км. Я уже узнавал в транспортной компании сколько стоит его к Вам отправить... 35 т.р. ***

@Dimanold

3 жыл бұрын

@@user-uo1uz4ge8t поищи автовоз попутный. на днях с краснодара тачку привезли за 8к всего

дим , вечер добрый ! подскажи 451-го размеры в сборе ширина высота ? спасибо

@Dimanold

5 жыл бұрын

размеры мотора? без навески? что задумал?

Спасибо за совет. Купил на днях Смарт 2008. 1л 84л.с. Пробег 122000. Подскажите какой бренд масла лучше заливать. Каждые 10тыс?

@Dimanold

5 жыл бұрын

я лично остановился на мотюле, эксесс8100. но его надо чаще менять, через 7-8к по городу.

@user-bw4by5sw9f

5 жыл бұрын

@@Dimanold спасибо. 5w40?

@truetaras

4 жыл бұрын

@@user-bw4by5sw9f чем вам не нравится мерседес 5w-40 допуск 229.5 ? современное и недорогое, и по всей информации в сети весьма хорошее

Можно ли сделать свайп на японский двигатель с коробкой автомат ? или все очень специфично?

@Dimanold

4 жыл бұрын

Можно. Дерзай!

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой двигатель более надёжный и ресурсный, 1л. 71л.с. или 1л. 84л.с.? С учётом всех этих болячек с охлаждением.

@Dimanold

3 жыл бұрын

Основная проблема этих моторов то, что их ведёт, и блок, и голову. И неважно турбовый или нет. Сама турбина просто еще 1 узел, который может выйти из строя. Турбовый мотор не хуже и не лучше в плане надежности

@artemozornin9632

3 жыл бұрын

@@Dimanold благодарю за ответ!

@arkadiykrasavchik6128

3 жыл бұрын

@@Dimanold т.е. 1 лтр. 61 лс. мотор тоже не хуже и не лучше в плане надёжности? или из-за меньших нагрузок всёже долговечней?

@Dimanold

3 жыл бұрын

@@arkadiykrasavchik6128 еще ни 1 мотор своей смертью не умер, пофиг какая у него мощность, его поведет раньше, чем износится ЦПГ

@arkadiykrasavchik6128

3 жыл бұрын

@@Dimanold Спасибо за ответ!

Сборку мотора смотрите в следующем ролике

@hotenenko

6 жыл бұрын

Хорошо.

А что можно сказать о надёжности двигателя 1л 71лс нового Смарт 453 ?

@Dimanold

4 жыл бұрын

Хороший мотор. Совсем скоро будет обзор на него

@truetaras

4 жыл бұрын

@@Dimanold Супер!!! очень ждем обзор на 1л (говорю за многих), который в самых оптимальных по цене смартах 453

Здравствуйте. Хочу купить 451 смарт 1.0л 71л.с . 100 000 пробег с Германии. Какой ресурс у двигателя?

@Dimanold

5 жыл бұрын

Ресурс большой, но у мотора есть проблемы и после 100к есть шанс нарваться на переборку.

@user-bw4by5sw9f

5 жыл бұрын

@@Dimanold спасибо за ответ.. А какие именно проблемы? Переборка?

@Dimanold

5 жыл бұрын

А я ж там в видео вроде всё рассказал. хреновый металл блока и головы - их ведет, это приводит к прогару прокладки. Переборка с проточкой обоих плоскостей. + косяки по системе охлаждения.

первое сообщение не там ответил :)

Может я спрошу глупость, а матизовский мотор в смарт станет?

Что может стучать на холостых оборотах, звук частый при добавлении газа пропадает после сброса газа звука нет через некоторое время появляеться снова. Звук не металический а скорее как пластик за чтото задевает. С низу слушал стетоскопом ничего нет , звук как-бы с верху, когда слушаешь с верху звук гдето с низу. Масло менял стружки нет. Что может быть?

@Dimanold

5 жыл бұрын

воздуховод может дребезжит? а вообще смотреть надо. звони 8-90-60-450-451. Дима

@DLeonoFF

5 жыл бұрын

@@Dimanold Спасибо за ответ, посмотрю воздуховод звук похож. Позвоню если не он.

Приветствую! Хороший обзор, спасибо. Теперь, мои комментарии: 1. Идея с двумя последовательными турбинами провальная, не тратьте время. Corky Bell всё расписал от и до. Самое основное, вы потеряете энергию выпускных газов. Лучше поборитесь за охлаждение воздуха, а размер турбины выбирается от задач, постройка не эластичного корча затея на любителя. Про вестгейт от Субару промолчу... От туда же блоу офф тоже мимо для Смарта, если что. 2. Впускные каналы головки турбомоторов не проектируют по принципу чем больше, тем лучше. Исходят от необходимости лучшего наполнения на разных режимах. 3. На мерсовских моторах цепь желательно менять одновременно с поршневыми кольцами. Основная проблема этого турбомотора отжарка верхнего компрессионного кольца. Кольцо садится, теряет упругость, поршень начинает раскачиваться в цилиндре и упираться юбкой в цилиндр. При исправных кольцах контакта юбки практически нет. 4. Стаканчики клапанов - дичь. Компенсаторы самое то, особенно если мотор с ГБО, как у меня. Вес гидрокомпенсатора значения не имеет, т.к. от установлен в своём колодце. Про обороты не внятно, но там значение имеет жесткость клапанных пружин - не путайте. 5. Из-за заливания свечных колодцев маслом, пропуски ну никак возникать не могут. А вот когда масложрущий мотор закоксует свечу, то пожалуйста. Следом и катушка "уйдёт". 6. Литровый мотор - оказывается унылое гавно, спасибо за обзор.

@Dimanold

6 жыл бұрын

не согласен с вашими коментариями полностью. готов обсудить все моменты. только лично, а то писать будем до потери пульса. приезжай к нам, с радостью всё перетру за чашкой кофе. а по поводу битурбо, общался с многими тюнерами, все кричат, что у меня не получится. но если б я всех слушал и боялся, то так и не занялся бы тюнингом. Я уверен, что у меня получится решить все траблы. Если б были маленькие турбины, способные раздуться до 3х бар, я бы не заморачивался с битурбо, но на рынке таких нет. А так у меня будут обе турбы работать в своем наивысшем КПД и дадут вместе необходимое давление.

@user-xu9zr1jz4i

6 жыл бұрын

Спасибо за ответ и приглашение, но я территориально с украинЫ. Сток турбина на 600-ке с отключенным вестгейтом даёт избыток 1.4 Бара примерно. Дуть три бара ИМХО дичь и вряд ли возможно технически. Придётся крутить с отсечку к 8к со всеми вытекающими "не едет на низах расжатый мотор". Гнаться за высоким значением избытка при значительном нагреве воздуха бессмысленно иначе буст будет высокий при плохом наполнении. Успехов! П.С. Попробуйте спиртовой бензин (30-40% спирта) - у него высокая детонационная стойкость и отличное охлаждение ЦПГ. П.С.2. Почитайте библию по наддуву: Corky Bell. Maximum boost На русском.pdf

@Dimanold

6 жыл бұрын

я читал еще лет 10 назад. посмотри про моторы формулы 1 80х годов. тогда дули и 5 и 6 бар.

@Dimanold

6 жыл бұрын

а 3 это детский лепет по сравнению с ними

@truetaras

4 жыл бұрын

А еще литровый мотор в сравнении с 2.5 литровым - унылоэээ. С места в городе стартует нормально. Машинка городская. Ресурс против динамики, аднака