Шикарный канал! Очень интересно! когда ждать продолжение?

Пацаны ваще ребята! Могёте!)

Отличные обзоры!!! 👍 Смотреть интересно, хоть и механик, а построй владелец)

@user-ib1vi9zg5r

Жыл бұрын

добрый день, подскажите пожалуйста как владелец, как сейчас ситуация с обслуживанием 453го? и какие тенденции? все хочу себе приобрести, но опасаюсь что из-за нынешнего занавеса они скоро исчезнут вместе с сервисом, и цены на обслуживание станут космические

Парни крассавцы спасибо за обзор!!

Лить топовый 98 и масло на ПАО эстеры с высокой температурой вспышки, менять раз в 5000 и можно будет не 150-200, а 450-500 не капиталить. Рено заявляет, что на этих моторах в трассовом режиме проезжали 800 тыщ когда тестировали. Спасибо за обзор, вы первые разобрали его. Интересно чем турбо 0,9 отличается

@Dimanold

3 жыл бұрын

турбу тоже всю облазили. там коленвал с меньшим ходом, СС соответственно ниже. Нижняя часть мотора чуть другая, там другой маслофильтр и есть теплообменник масло/фриз. да и головка чутка отличается. Хотели от турбача взять впускной коллектор, т.к. в нем стоит водяной кулек, чтоб не заморачиваться, так кулек на атмосферку не встает. по болтам не попадает. А каналы похожи.

@dmitriyp7701

3 жыл бұрын

@@Dimanold а сами шатуны, поршни крепче ? И вообще конструкция в целом ?

@Dimanold

3 жыл бұрын

@@dmitriyp7701 мотор не разбирали. снаружи только

Ниче не понял, но очень интересно

Hi, very nice work :) Where can i buy some parts. The same you changed. Thank you

Крутяк.

Движки ооооочень неоднозначные на смартах. Езжу часто. В кареширинге выбираю именно смарты для поездок в центр. . И многие смарты - день и ночь по динамике. Один и тот же двигатель совсем по разному дышит и тянет А вот управляемость везде одинаковая и на новых она реально хуже, парни правы.

👍

Прям все досконально по полочкам разложил,круто. Получается по 453 движку первонахи?)))зомбака придержал? Интригу создаёшь)))

@Dimanold

3 жыл бұрын

ну я расчлененку обещал? мотор расчленили. Но он уже ожил, см. сохраненные сторисы в инсте. зомбак восстал с огоньком!

@sergserg3395

3 жыл бұрын

@@Dimanold точно,то я с устатку перепутал,только там не расчлененка,там уже препарирование целое получилось))

Прокладка выхлопного коллектора самая крутая деталь в этом моторе! Первый раз издалека увидел охренел думал ничесе мотор рено сделали с каналами по 6 см диаметром

@Dimanold

3 жыл бұрын

ага. с прокладкой они прикололись. ))

p049700 smart for two 453 как сменить спасибо

Думаете стоит менять 451 турбо на 453 турбо? Ну 451 едет лучше вроде как?) комфорт спору нет

@Dimanold

3 жыл бұрын

Думаю это дело вкуса

Привет. Когда будут еще видео про 53 ?

Отличный обзор! А тди 451 смартах ремонтировали? Что скажите,с конструктивной точки зрения? Есть обзор на тди? Заранее спасибо!

@Dimanold

Жыл бұрын

дизель аццстой. хороший дизель работает на бензе. см видосы на канале

@user-xu8qg2og3q

Жыл бұрын

@@Dimanold в современных реалях, лучше 453 смарт на 1.0 на 70л.с? В плане ресурса и ремонтопригодности?

@Dimanold

Жыл бұрын

@@user-xu8qg2og3q да

@user-xu8qg2og3q

Жыл бұрын

@@Dimanold спасибо,услышал вас🤝 стоит ли такой брать после каршеринга с пробегом 90-120 т.км пробега?

@Dimanold

Жыл бұрын

@@user-xu8qg2og3q вообще восновном нормальные попадаются, но нужно смотреть перед покупкой

А когда будет заезд 451 турбо против 453 турбо ?

@dmitriyp7701

3 жыл бұрын

Если 84 л.с, то 53 уедет, а если брабус, то нет :)

@cherepenin1

3 жыл бұрын

@@dmitriyp7701 а если родстер брабус и 453 турбо то кто выйграет?!! ....

@Dimanold

3 жыл бұрын

в сб.

@Dimanold

3 жыл бұрын

@@dmitriyp7701 а чем брабус отличается от 84?

@cherepenin1

3 жыл бұрын

@@Dimanold а что по мощности разве родстер брабус такой же как 451 турбо ?

Слушайте а как можно определить что у смара двигатель уже здох окончательно и безповоротно?

@dmitriyp7701

Жыл бұрын

Когда не заводится вообще )

Так что рено не говно !!

@Dimanold

3 жыл бұрын

рено говно, смарт нет )))