МОЛОДЕЦ!👍

Завтра еду за 1100вирагой!!!ура!!!95го я в нее с первого взгляда влюбился!!!!!!!

@user-vk8pm2mu2j

5 жыл бұрын

Я тоже завтра еду. Пока посмотреть, но нацелен решительно ))

@user-kp4qm4gg1e

5 жыл бұрын

Желаю всем (влюблённым), удачного приобретения!

@kamlqwert

2 жыл бұрын

Продали уже?))))

Спасибо! Самое толковое видео о Вираге которое видел! Много интересного и по делу.

@EZVKH

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку!

Молодец, благодарю за обзор. Надоумил меня сделать обзор своего XV750, 1981 года выпуска

@EZVKH

4 жыл бұрын

Спасибо!

@den2868

3 жыл бұрын

@@EZVKH у него масла маркировка какая апи сг тоже да как на драге, хочу брать такой

@EZVKH

3 жыл бұрын

Согласно документации SG, SF или выше.

Оба красавчики

Да, бро, надо место для обзора потише, а то шум улицы просто ппц!

@EZVKH

5 жыл бұрын

Жаль, что в Москве таких мест не много, особенного когда всё на бегу, учтём!

@edus

5 жыл бұрын

@@EZVKH ни чего страшного. С наступающим тебя и близких!

@EZVKH

5 жыл бұрын

@@edus Спасибо, с новым годом, всех благ!

Добрый день, отличный выпуск, спасибо. У меня такой же мотоцикл но к сожалению есть вопросы по электрике в чем я,признаюсь,не селён. Если есть возможность связаться с вами буду очень рад.

@EZVKH

2 жыл бұрын

Здравствуйте, возможность есть, напишите на почту ozx@inbox.ru.

мне родные карбы просто съели мозг. Посоветуй какими можно заменить? Пожалуйста

@EZVKH

5 жыл бұрын

Смотря какие у тебя стоят. Как показывает практика то Mikuni проще настроить чем те-же Hitachi (у меня стоят), но если карбюраторы уставшие им ни какая чистка, настройка и синхронизация не поможет. В этом случае надо покупать ремкомплект. Если уж совсем заморочиться то можно и один карбюратор воткнуть, правда разводка дюже дорого стоит, но если руки из правильного места растут то можно сделать и самому.

у меня 400 делал мозг топливный насос пока не поставил от заз 968 с печки

@EZVKH

5 жыл бұрын

Такое бывает, этот насос стандартный для многих карбюраторных мотиков, он со временем требует техобслуживания - зачистки контактной группы. Пластиковая крышечка на насосе (в которую входит провод) снимается, под ней есть контактная группа, которая за много лет эксплуатации подгорает. Насос от печки ЗАЗ конструктивно похож, а у коника много место под седлом, решение адекватное.

Стоит его брать?куча негатива пишут в форумах.кого слушать?объем компактность нравится,но все говорят только не вирагу.

@EZVKH

4 жыл бұрын

Если найдете хороший вариант то конечно стоит. Он не лучше и не хуже своих одноклассников из Японии в техническом плане, при этом он рулится гораздо приятнее той же шадовки(знаю о чем говорю так как в данный момент владею VT1100), запчасти по цене в принципе сопоставимы с той же Хондой. Шестерня стартера обгонной муфты как расходник, дабы уменьшить ее износ желательно постоянно следить за зарядом и состоянием аккумулятора. А вообще не надо слушать никого, надо съездить допустим в тот же Мистер мото, Мегамото или по частникам, послушать как звучит, как сидится, как рулится этот или допустим другой мотоцикл. Тогда уже и выбрать для себя то, что больше понравится, а ломаются они все, и обслуживание по деньгам будет примерно одинаковое для всех мотоциклов тех годов выпуска.

Толковый обзор. Но, место вы конечно выбрали - ппц. Шум адский

@EZVKH

3 жыл бұрын

Спасибо за поддержку, исправимся

Добрый день.Как можно с Вами по тел.пообщаться.....хочу проконсультироваться.

@EZVKH

5 жыл бұрын

Пиши здесь, что знаю подскажу.

Это культовый мотик. Увидел и влюбился на всегда. Стоял выбор 750/535. Пошёл и купил 535. Выбор в пользу меньшего прост: 1-он красивее и выхлоп и угол бака 2-5л против 7л на 100км 3-спицы на колёсах лучше на вид 4-минимализм только спидометр, тахометр так то и ненужен, лишние прода 5-это старый мот и он не про скорость, в городе мы едем одинаково, по трассе мы едем 130 одинаково, зачем и где ездить 170? это чёпер на кардане воздушник для людей которые не спешат, мот из 80-х настоящий из метела… рекомендую всем адекватным! Любителям дать в отсечку он не нужен, Вираго для умных, здоровых людей, а не пердящих деток…

@EZVKH

11 ай бұрын

Простой, приемистый, лёгкий в управлении и очень удобный, а что ещё надо.

@MrBin250

8 ай бұрын

Ездил на 750, расход до 5л, версии со спицами тоже были. Но внешний вид 535 действительно интересен

@alexharson

2 ай бұрын

У меня и 535 , и 1000. 535 -ка 89-го года по бумагам, по факту 95-го, а большой 91-го. Я сам варю тигом и зделал много обвеса из нержи, даже кенгурятник над передним крылом. На обзорном моте стоят простые подножки, а на чоппах просится вынос, вот у меня на обоих вынос подножек с рычагами, почти на прямые ноги, очень удобно. Нас много встречается 15 августа у памятника Цою, на месте где он погиб, вот там делимся опытом, наработками. А вообще-то таких лет 30 и 30 + уже не так много, но с деталями особых проблем нет.

Что с левой рукой автора

@EZVKH

3 жыл бұрын

Да всё с ней нормально

@EZVKH

3 жыл бұрын

А, пальцев у него не хватает. Утрачены в детстве.😞

@user-gc8xj9pg9y

3 жыл бұрын

@@EZVKH все понятно

Из-за соплей которые ты заглатываешь хватило на минуту

@EZVKH

10 ай бұрын

Бывает) видимо терпения маловато, выпей Ново-Пассит, говорят помогает)

Блин, по бумажке читать это просто позор, уже бы не прятался. На 3:30 в хроме пипец как бликовал.

@MrMisterHydrogen

2 жыл бұрын

Лучше тупить в камеру?

@EZVKH

2 жыл бұрын

Действительно, не все обладают феноменальный памятью и качествами диктора ТВ, хотя те тоже читают по телесуфлёру.

сопливый байкер )))))))).....высмоикайся и тогда болтай

@EZVKH

4 жыл бұрын

В следующий раз постараюсь так и сделать!

@easyrider8787

10 ай бұрын

@@EZVKH не реагируйте на троллей) отличный обзор! Слегка звук только поправить бы. А так отлично!!

@ozzeek

10 ай бұрын

@@easyrider8787 спасибо за поддержку