Калинавские фары светят супер. Отличное решение поставить их👍

Хорошая машина. Я правда наклейки отодрал. Но за то время что им пользуюсь он мне нравится. Подумываем ещё один такой же взять. Но посмотрев несколько увы там не такие хорошие владельцы!!! Машины ушатаны в хлам. А твой теперь мой меня радует. От супруги тебе тоже привет.

Грамотный обзор!👍

Спасибо красиво и просто удачи

*Хороший мазик,мало таких паровозиков 👍*

@brbr4193

3 жыл бұрын

Качество 4 - !

У меня был паравоз мерседес актрос трёх осный с таким же двигателем, - очень ленивый двигатель все подъёмы собирал. Весовые очень любили мою машину с 7 тоннами да же пробивало ведущую ось. Про маз могу сказать - маз слабых не любит, а сильных ставит на колени))

@user-ly7dj6du5t

Жыл бұрын

Есть актрос 6х4 с 501 мотором. 24т нормально идёт в подъёмы. Коробкой не пробовал пользоваться правильно? Говорят помогает.

На счёт передней подвески - поставь дополнительно подушки. У товарища на дафе паравозе - перед с рессорами и маленькими подушками (с завода)

Работал на таком мазе хороший паровозик

А какая максимальная нагрузка на ведущ +ленивец для прохождения по весам

Спасибо за обзор! Взял себе такой паравоз в 2019г. Пол в машине подымал, переваривал подрамник, проблемы как в обзоре. Единственно, что меня напрягло в моей машине подвеска ленивца переделана на механический кран. По развесовке все супер. Но попал в первый снег с гололедом и очумел! Чтоб тронутся с места надо поднять ось, а кран стоит за ленивцем. На подъеме тоже не подымешь из кабины, пришлось ехать с принудительно поднятым ленивцем благо груз был легкий.

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Andrey Agarkov в Ростове делают на любой скорости разгрузка оси штатно с кнопки из кабины

На таких машинах надо лёгкий груз возить. Она расчитана на кубатуру. Кому нужен тоннаж берите трёхосного, без ленивца, или фуру.

Привет привет отличный обзор успехов на связи...

Добрый день,подскажи а на одиночку без прицепа на него сколько можно грузить,если все как у тебя сделано 10-11 тонн пройдет по весам?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Сергей Абашин при правильной загрузке, да

@user-pc2mo4pn7v

2 жыл бұрын

Привет всем. У меня такой МАЗ , вожу метал с Урала. Кругляк. До 10 тон - все отлично! Будь спокоен.

Приветствую вас! Вы случайно не сталкивались с такой проблемой (когда на задней пневмо подвески прав., стор., поднимается выше, лев., стороны. Но при этом ошибки по подвески нет! 🙄

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Сергей 34RUS либо уровень не правильно выставлен либо клапана в блоке ecas либо мозги подвески, больше особо нечему, но у меня такой проблемы не было

@user-fq4nc9rg6t

4 жыл бұрын

Нужно калибровать компьютером датчики подвески пневмо.было такое

Парниша возил запчасти из Белорусии в Россию и говорил, что после 2008г белорусы начали закупать китайский металл и качество машин снизилось

Сам мазист...Привет из Львова!!

Подскажи как торрируют подвеску при помощи компа

@user-oc6mg5il3l

8 ай бұрын

Здравствуйте, делал в сервисе в Ростове-на-Дону. Полагаю делается это програмно путем изменения транспортного положения, думаю дел там не много, у систем вабко более чем понятный принцип работы

А ещё он просто любит танцевать проводка у него конечно ужас везде по всей машине а так нормально

Приветствую. Какой расход. Пустой /груженый. Одиночкой/с прицепом.

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

С прицепом 36 гружёный/ пустой примерно 30, одиночка 25 пустой/ около 30 груженый

@user-sm5ke9do5g

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l благодарю

Крепление двигателя не ломало?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Сергей Семенов было сломано, но скорее из-за того что до меня в яму попали

Утром глянул обзор а в 15:00 увидел знакомый маз на роснефти! К сожалению заехать возможности не было! Ты или отец?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Evgeniy Sedov отец

На зубрёнке по 7т вожу,а тут на трёх оснике 9т

Рессоры добавить не вариант?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Леша Т нет, машина выше станет и будет негабарит

@user-bb8ze3eq7v

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l у меня на лесовозе подушки стоят, постоянно перегруз и убитые дороги, за год поменял 3 листа

ты в новомосковске на пеноплексе не грузился?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Иван Иванов нет

Что то ты отбил желание в покупке такого же))

Приветствую.Как можно с Вами связаться?есть вопрос по 6310

@user-oc6mg5il3l

3 жыл бұрын

Директ @imezinov

Кой Нормален човек ще си Купи МАЗ при положение че за тези Денги може да си Купи КАМАЗ който в всяко едно отношение е по Качествен и Надежден от Маза , а и КОМФОРТА в КАМАЗА е на Светлинни Години пред МАЗ . А в съотношение Цена Качество КАМАЗ спокойно може да се КОНКУРИРА с всички останали Западни Машини .

какой расход топлива?

Блин в таком раздумье я и тент хочу взять и реф очень не плох. Скарей рефа возьму. Как думаеш реф актуален как раньше?

@user-pi3rf8cg4g

4 жыл бұрын

С реф ответственности больше. Стоимость за км такая же. В тентованном кузове, больше возможности взять груз: зад, бок, вверх. Удачи в выборе

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Андрей Веня я за реф, но нужно понимать что в рефе очень важна «установка»

@user-om7le6ud9e

3 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l никому эта установка ненужна,лишь бы даром отвезли...опыт владения больше 10лет

Почему у них кабины такие гнилучие?Рамы на более ранних мазах лопались.У этих так же?

Привет! Какой пробег?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Роман Горовых 600 тысяч

По прицепу есть нарекания?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Сергей Семенов нет, прицеп как прицеп, так же на барабанах

@user-sm5ke9do5g

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l полы не ломает? С пневматикой и электрикой проблем нет?

@user-sm5ke9do5g

4 жыл бұрын

Вот бы на прицепе сделать принудительный подьем оси, что б дышло придавливало при буксовании

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Сергей Семенов полы крепкие,там особо нечему ломаться

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Сергей Семенов на машине хватит разгрузки ленивца

Читаю и недоумеваю, с ленивцем и 9 тонн??? Как так??? Маз 5336 берет 9тонн и проходит весовые

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Валерий Ларькин это в сцепке с прицепом, так как давит дышло на заднюю тележку

@user-zb1dp6jy5r

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l а на одиночке сколько проходит?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Валерий Ларькин максимум последний раз грузили 10 тонн в машину и 10 в прицеп, но это на пределе и когда паллета одинаково весят, в одиночку думаю 11 тонн спокойно войдёт

@user-dw5qs5xp7r

3 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l Если у Вас дышло давит на СУ, значит неправильно грузите. По 11 тон грузил и в тягач и прицеп, весы без проблем. А бортовые редукторы это не прошлый век, а необходимость. Поищите в инете для чего они служат, на европейцах они тоже есть.

@user-oc6mg5il3l

3 жыл бұрын

@@user-dw5qs5xp7r покажите на каком магистральном тягаче (грузовике) стоят бортовые редуктора выпущенные в 2012 году ? Бортовые нужны для спецтехники, но никак не для кубатурника

Сейчас 6310 завод уже не выпускает?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

wert503 только под заказ, но ждать долго

@wert503

4 жыл бұрын

Двигатели на них завод только "мерсовские" ставит? Реношными или ЯМЗ не комплектует?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

wert503 нет, только мерседес

а пробег какой на нем?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

ЕВГЕНИЙ УСТИНОВ 600 тысяч

Ну ты гусь)) Я тебе машину на обзор дал, а ты в комментах льешь всем в уши, что она твоя. Красавчик.

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Иван Сусанин бугагашенька

@user-qi8ej5op1q

4 жыл бұрын

А фары мои

Номера 69 Тверские, вы тверской ?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Павел Маркевич нет, не стал менять от прошлого хозяина

Подскажи не поднимается лентяй в чём причина на табло горит неисправность пневма подвески где искать причину

@user-oc6mg5il3l

3 жыл бұрын

Тут только диагностика, пальцем в небо долго можно тыкать

После твоего обзора понял почему в Украине МАЗы пользуются успехом только в государственных и коммунальных организациях.

Нагрузка задней тележки с ленивцем с одним скатом 15, 8.5 и ленивый 6.5 и ленивый двухскат 16 тон. Там по 8 вроде.

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

mr. sema не верно, нагрузка на тележку с ленивцем односкатным максимум 15 тонн из них не больше 10 на ведущую, но так как у нас системы контроля не различают односкатный ленивец от двускатного то берёт как для двускатного( на заднюю тележку 16 тонн максимум). Это со слов транспортников

@mrsema-rp8hv

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l Ну это смотря где) закон один, но везде трактуется по разному)

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

mr. sema это везде, проверено, я «собаку съел» на этой машине по нагрузке на ось

@mrsema-rp8hv

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l У наших татар на весах спрашивал какая допустимая, сказали не больше 10 на ведущую. А штраф пришёл товарищу с рамки нижегородской что по 7.5 должно быть. Хотя груза было 8 тон. Судились без толку. В итоге переиграли 80 тыш на водителя. А так 350 пришёл.

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

mr. sema что-то тут не так, я написал как грузить нужно, и эта машина так и грузится когда 20 тонн везёт и ни каких проблем ни на каких весах нет( даже у татар),

Дай пожалуйста инсту свою или вк, по камере заднего вида спросить хочу

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Николай Прохоров @imezinov

Как у Миши пердуна ,,,Медведь 152

Че ты мазенка продал своего?

@user-yd3sz2fw9y

Жыл бұрын

Да я им уже больше года пользуюсь и чаще кайфую чем матерюсь.

Мерсовские хреновые движки ЯМЗ-6582.10 хороший движок,надежный и тяговитый

@user-oc6mg5il3l

2 жыл бұрын

Ну да, согласен, для Мерседеса на 1,5 миллиона капиталка это они уже совсем епнулись, ямз по 3 выхаживает без капиталки

@sanek_mazist_58rus16

2 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l потому что это ЯМЗ)

От чего бак стоит?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Aleksandr Nikolaev от него, на заказ делали

@aleksandrnikolaev8230

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l подскажи как регулируешь клапана?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Aleksandr Nikolaev в сервисе

@aleksandrnikolaev8230

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l можешь заснять этот процесс?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Aleksandr Nikolaev ой.дилер в ремзоне запрещает находится, не говоря уже о томчто бы снимать видео

Спасибо за обзор! Замысел хороший, но сил мазаями удивить гейропу не хватило. Бортовыми передачами добили. Ну да ладно, что русскому хорошо, то немцу... Удачи!

поставил лайк но маз полное г идинственое это мотор. Но новый Камазы тоже не топ но мазу до Камаза очинь долеко темболе после того как камаз вывел 54901 и его модификацые

@stanisavzarembs3479

4 жыл бұрын

Да не гони пургу. Нормальная машина МАЗ ,приспособиться к нему надо,и все

@user-rp3zq5lm8q

4 жыл бұрын

Johann Johann 2

это чей? твой?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Vladimir Profi да

@tehsamtransgroup

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l Молодец,так держать!!

@vladimirprofi3102

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l а зубра продал?

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Vladimir Profi нет, рядом же стоит на видео

@oldboy3289

4 жыл бұрын

Растёшь! Поздравляю!

у

Констуктор мозго.б!ужас колесница!и размерность беспонтовая!скания 8+8 с верхним спальником по весам хоть проходят! А когда спать ложишся то слышно как гниет маз!

Прости Господи ! Дерьмо эконмное ! Ничего не зделано для удобств! Наружка нижняя не закрыто все будет в грязи- дерьмо! На камазе лучше качество! На 4

Спаси и сохрани криво

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

Dmitry Mezinov так задумано😉

@dmitrymezinov4790

4 жыл бұрын

@@user-oc6mg5il3l понятно

у меня был мерс 2531 1992г.в три оси ленивец весь на пневме ,рэф +гидробот ,21 европалета проходил по осям 11600кг.Скажи честно маз говно!

@user-oc6mg5il3l

4 жыл бұрын

женя оболевич я и не нахваливал его