со словами автора в конце ролика полностью согласен, сколько нам отмерено ни кто не знает. хочется значит делай!! купил себе v1 и езжу на работу и домой с удовольствием.

Поздравляю! Пусть только радует владельца 😊

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

Благодарю

Спасибо за обзор, был полезен

Что посоветуете боать ездить на работу есть гравийки километра 2 3 остольное асвальт в одну сторону ехать 15км до работы?

@user-tu7lq8yt6k

20 күн бұрын

Пока мне куго кирин в1 про больше нравится, выбирать вам

@cyborgdeathwarface

11 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k ))) у меня как у вас оригинальный в1 с замененной вилкой и с .......4 аккумами, ячейки с алика, спаял в 1 с смарт бмс, так же сверху прикрутил, там 40амч, и!!!!снизу приварил 2 металлические полосы от каретки до колеса, чтобы задняя вилка не сломалась, мотор с алика новый купил, там он один нормальный, 72v 3500ватт, просто на запас, контроллер поменял посильнее, а аккум так же на 48в, бмс на 40ампер, покрышки 3.0 наконец не душат его, и тянет, НО!!! с озона на ЗИМУ купил второй вел, фэтбайк с стандартными характеристиками, 20х4 покрышки, мотор редуктор 750w, аккум 25амч, аккум утеплил в 4 слоя пеноизолом и термопластинами, двухподвес, по льду и снегу едет идеально, и не дохнет батарейка, а в1 это для работы летом, мелкий компактный удобный, а в1 про это недопеределка)))

Спасибо хороший обзор

если будете отключать ассистент, пожалуйста, сделайте отдельный шортс-ролик. Не могу найти провода, отвечающие за него. Снял кожух, увидел пучок проводов разного цвета. Пробовал потянуть за провод, который идет от педали внутрь, никаких результатов. А наобум отключать не хотелось бы.

@user-tu7lq8yt6k

27 күн бұрын

Хорошо, следите за каналом я буду выкладывать переделки

@userkaluga9932

24 күн бұрын

Да отрывай сразу все, чего мелочиться. И мотор тоже. Можно афтогеном вырезать его. Ужо повеселите народ. Кувалдой. А то все полумеры какие то. Детсад блин развели. Переделки, е.

@user-bx4wj8vz4h

18 күн бұрын

подергайте сильней, его хорошо видно, разъем будет вверху на видном месте, он отдельно от всех.

А втулка от сидушки малыша подойдёт к большому?

@user-tu7lq8yt6k

19 күн бұрын

Не пробовал

ждал сравнения, спасибо

@user-tu7lq8yt6k

28 күн бұрын

Сам хотел сравнить было интересно, они оба по своему хороши и со своими недостатками

Кто быстрее набирает скорость kugo v1 или kugo v1 pro??

@vitalyyakovlev

12 күн бұрын

я думаю в1 , и движок мощней и колёса меньше .

Про вилку интересно было бы, тоже хочу менять на амортизирующию

@user-tu7lq8yt6k

26 күн бұрын

Есть ссылка у меня в другом ролике ищите на канале

@Alexandr_Olegov

26 күн бұрын

​@@user-tu7lq8yt6k Так там просто на первую версию.. на этот не пойдет я так понимаю

@user-tu7lq8yt6k

26 күн бұрын

Я этот велосипед купил три дня назад и ещё не чего не делал, следите за каналом что то все равно буду выкладывать про этот велосипед, мысли уже есть что я буду делать и я обязательно поделюсь со своими подписчиками

@Grustinko

21 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k давайте уже поскорее там переделывайте и показывайте нам как делали и свои впечатления от переделок. Не томите зрителей 😁

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

@@Grustinko да я вроде выкладываю

А на про в дождь можно ехать или надо делать гидроизоляцию?

@user-rz8ns1nq9c

13 күн бұрын

Открыть короб аккумулятора и помазать силиконом ребро короба по периметру и закрыть короб и отверстие в коробе аккумулятора куда входят провода с рамы можно мазануть прокладочного герметика. Вот теперь можно под сильным дождем ездить. А так лёгкий дождь вроде как не страшен. Ну главное не оставлять под дождем на улице.

А чем отличается версия про от обычной на 20 колесах скажите пожалуйста если знаете

@user-tu7lq8yt6k

11 күн бұрын

На разных заводах изготовлены , тех больше не будет это свежая версия, но это не точно

Дружище, а долго его собирать если на ПВЗ проверить?

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

Минут за 20 можно собрать но лучше не торопится

@user-rz8ns1nq9c

21 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k ну думаю просто электронику с колесом, чтоб проверить работоспособность.

Вован , молодец!!! 😊

Подскажите, в горку как идет?

@user-tu7lq8yt6k

14 күн бұрын

Нормально для такого велосипеда

Что бы не козлила у тебя под сидушкой поменяй под пружинами крепления наоборот выстави их вперёд и всё проблема решена у меня тоже Kugoov1

@user-lw1ll4pi3w

28 күн бұрын

Да сразу поменял

Покатался с месяц на Куго v1 и отдал жене) На днях жду Куго v1 pro))) А так норм велик, за эти деньги!

Собираюсь покупать Kugoo v1 на ваилберисе заказывать, всё думаю стоит ли как первый электровелосипед и вообще как велосипед)

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

Лично мне вот этот Kugoo kirin v1 pro понравился , но это мне у всех вкусы разные

@andreev396

21 күн бұрын

Только для ровного асфальта.

@user-ql1il5zo7w

14 күн бұрын

Бери не думая.он лучше прошки.

@NomakTV

14 күн бұрын

@@user-ql1il5zo7w заказал, приедет 6 числа.

@andreev396

14 күн бұрын

@@user-ql1il5zo7w чем он лучше прошки ?

Уже собирался брать, но увидел комментарии с жалобами на то, что рулевая стойка ломается пополам в месте механизма складывания, и случаи, вроде как, уже не единичные. Оно и понятно, жёсткая вилка + алюминий. Расстроился, при всех данных и цене, вариантов других не вижу.

@Allfa1985

20 күн бұрын

Просто ездить нужно аккуратнее, сломать можно всё что угодно...

@user-bx4wj8vz4h

18 күн бұрын

ну с дуру и хер сломать можно, нужно использовать его на что он рассчитан, это городской велосипед, горы на нем покорять не получится, на нем люди по 120 кг ездят и ничего не ломают. имею такой в пользовании уже около месяца, нареканий к нему нет

@user-ql1il5zo7w

14 күн бұрын

Ни чего не ломается.3сезона и в хвост и в гриву летает тело в 100кг на в1.люди щемятся по парку.берите не думая. И на зарядке всю ночь стоит ни чего не взрываеься как некоторые индивидумы пишут.советую к покупке эту игрушку.

@redalexwhite1922

14 күн бұрын

@@user-ql1il5zo7w да я уже взял его всё-таки, неделю гоняю, пока в восторге) Пока превзошел ожидания и отзывы, с моим весом 71 кг, 45 км на педалях, всё заебись, почему сомневаюсь в рулевой стойке и складном механизме, я брал его для рыбалки, а это 10 км по асфальту, и 5 по колдоёбинам, но я аккуратно, группируюсь, включаю колени и прочее, дальше посмотрим)

НА КУГО V 1 ПЕРЕДНЮЮ ВИЛКУ ОТ ЧЕГО ПОСТАВИЛИ МОЖНО СЫЛКУ

@user-tu7lq8yt6k

27 күн бұрын

На моём канале есть видео и ссылки

21:01 девчоночка по кайфу катается)

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

😀

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

Думаете не стоило её обгонять

@NomakTV

21 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k не стоило, вид шикарный.

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

@@NomakTV так вот писал народу отзыв торопился , первым делом самолёты ,но а девушки? А девушки потом .

Приобрёл куго в 1, всё нравиться, но козлит сильно, ассистент не нравится, резко и быстро подхватывает, поэтому трогаюсь сручки

@user-tu7lq8yt6k

28 күн бұрын

Меня с начало тоже бесило что передок прыгал а потом как то привык и научился ездить и норм а куго про не казлит два дня полёт нормальный

@userkaluga9932

24 күн бұрын

Кому не нравится, а кому нравится. В этом и цимус вауэффект. Когда как на веле, а мотор бодро талкает за тебя. В этом и есть основная фишка. Кому не нравится надо отключать мотор сразу и не мучиться.

@vitalyyakovlev

12 күн бұрын

сидушку переверни и не будет козлить

24г... Похож на куго в1-20- пидали складные, комп такой же, штырь и сиденье, сигнал, фонарь, крылья, диаметр передней звезды, багажник и передний и задний, но у в1-20 рама нормальная без дыры второй и мотор 400вт. И колёса такие же, но чёрные. Даже звук от мотора такой же, мне кажется В1 звуков вообще почти не издаёт... Гораздо тише работает. У нас два их В1 у меня и у жены в1-20.

@userkaluga9932

18 күн бұрын

Еще он матовый, а этот глянец.

@user-zr6ex6dp7i

15 күн бұрын

Что за вторая дыра в раме?

@antonkazakov7872

15 күн бұрын

Прошу пардоньте, оказывается в раме вторая дыра под педали у в1-20 тоже есть, велика перед глазами не было и думал, что её нет, а она есть оказывается 😂 получается разница в велосипедах ещё меньше - цвет колёс, матовая краска и мощность двигателя другая. Модель 24го года зато 😂😂😂

А можно ссылку на сиденье если есть?

@user-tu7lq8yt6k

9 күн бұрын

На озоне брал там посмотрите

@user-kn1rn6ml2i

9 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k Спасибо большое 🤝🏼

@user-kn1rn6ml2i

7 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k Я отключил тоже ассистента, А скажите пожалуйста, знаете про рекупирацию? написано в описании что при педалях он заряжается, наверное если отключен ассистент, то и зарядка не идёт?

@user-tu7lq8yt6k

7 күн бұрын

@@user-kn1rn6ml2i мне кажется у него нет рекуперации , где вы прочитали что у него есть рекуперация?

@user-kn1rn6ml2i

7 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k В описании к нему на валбериз, врут получается?)

Всё-таки взял Электровелосипед Green Camel Транк 18 V8 Pro DD R18 250W 60v 20Ah (гидравлика/двухподвесный) в кредит дороговато конечно но проверенная лошадка

@user-tu7lq8yt6k

17 күн бұрын

Вес какой у вашего аппарата?

@user-hg9ru8bp1e

17 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k 35кг

@user-hg9ru8bp1e

17 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k 35 кг

@user-zr6ex6dp7i

15 күн бұрын

Попрыгай на нём по бордюрам))

Может оказаться рама из силумина.А мотор-с шестерёнками-звук странный.

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

Может

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

А это хорошо или плохо что мотор с шестерёнками

@user-rz8ns1nq9c

21 күн бұрын

Вряд-ли там могут быть шестерёнки.

@user-tu7lq8yt6k

21 күн бұрын

@@user-rz8ns1nq9c ну что -то там гудит у куго v1 который с 14 колёсами нет такого гуда

@user-rz8ns1nq9c

19 күн бұрын

@@user-tu7lq8yt6k да вероятно там редукторное колесо с тремя планетарными шестеренками, скорее всего эти шестерёнки из пластика. Обычно такие редукторные колеса более тягучие, но меньше скорости, но на 20-х колесах скорость будет до 45 км, вот и видимо приняли китайские инженеры поставить на малыша прямой привод, а на этот редукторный.

Не металл, а сталь, если точнее. Алюминий тож металл, если что.

Алюминий тоже металл

Если кто-то"эту штуку" оторвёт-он может уехать и на педалях,и унести подмышкой этот велик,потом дома разберётся что к чему.

@user-tu7lq8yt6k

20 күн бұрын

Сигнализация сработает и шум отпугнёт воришку

По паспорту на моем pro 250вт

@user-tu7lq8yt6k

26 күн бұрын

У меня написано 240 но продавец утверждает что 350 хз кому верить , можете зайти в магазин у них там 350!

@user-tu7lq8yt6k

26 күн бұрын

Дело в том что по законодательству рф все что до 250 вт считается просто велосипедом по этому они так и пишут в документах а по факту он 350

@user-rz8ns1nq9c

21 күн бұрын

​@@user-tu7lq8yt6kнекоторые продавцы утверждают что там стоит на 400 ватт.

@user-ni5tn7sm4z

17 күн бұрын

​@@user-tu7lq8yt6kПаспорт с велосипедом идет? Или просто инструкция по эксплуатации?

@user-tu7lq8yt6k

17 күн бұрын

@@user-ni5tn7sm4z только мануал , руководство по эксплуатации.

Вот смотрю все эти ролики..ау лохи где вы🤣Пока не будет пунктов замены аккумов как в Европе..все эти электрички..до первого вылета аккумов..

@user-bx4wj8vz4h

18 күн бұрын

лохи могут купить себе запасную батарею, можно даже самому собрать, можно амперы увеличить, возможностей много.

@user-zr6ex6dp7i

15 күн бұрын

Акб поменять можно самому,если конечно руки не из жопы)))

@vitalyyakovlev

12 күн бұрын

да не проблема , акум поменять 15 минут , ну на крайняк можно купить FROG , акум меняется за 15 секунд

У меня с 21 года v1, конечно он чисто городской, несмотря на болячки считаю одним из лучших компактных великов.конечно родной аккумулятор ну совсем слабый поэтому заменил на в 2 раза больше (благо есть готовые варианты), тормоза родные заменил, после того как накрылся freewheel просто скинул цепь и езжу на ручке

@user-tu7lq8yt6k

28 күн бұрын

Хорошо

Он новинкой был в прошлом году, я на v1 Pro уже 2500 км накатал с прошлого года, а тут новинка 2024, смешно.

Под сидушкой эластомер. Амортизация там есть.

@user-tu7lq8yt6k

15 күн бұрын

Стояло 5 пружин , одну снял сейчас стоит 4 пружин