Спасибо, на эту модель трудно найти обзор на русском языке. Очень брутально выглядящий мотоцикл.

@bikeprim7030

8 жыл бұрын

+One Two да, модель очень интересная, и ее зря сравнивают с зизером, это два разных мотоцикла.

Отоичный обзор, автор приятный человек. Техника космос! По опыту говорю!

Братишка,удачи на дорогах....

@bikeprim7030

3 жыл бұрын

Благодарю, тебе тоже!

Кавасаки zrx 1200 r супер бомбический мот , произведение искусства👌💥⚡🔥👍👍👍👍👍👍✌️

Сильно ли его болтает в поворотах и при какой скорости начинает болтать?

Здравствуйте, спасибо за хороший обзор. У меня zrx1200s, очень доволен. Есть вопрос, у вас ри отсечке мот глохнет или "пульсирует"? Мне приходится постоянно выключать и включать зажигание после срабатывания ограничения оборотов. У вас как это происходило? Спасибо.

А можно штатив купить или закрепить камеру? Невозможно смотреть на тряску 20 минут

Езжу на нем 3 года. Пробег 50000км. Проехал всю Европу, юг России, Абхазию, золотое кольцо, Питер, ну и так далее... 1. Про расход: у меня стоят тюненые иглы. Когда они опущены, мот топит как бешеный, но и жрет под 8 литров на трассе. Сейчас поднялююю расход - да, 4-5л, но при скорости 100-130 средней. 2. Дальнобой он и правда не любитель. Поджирает масло, если держать высокую среднюю скорость (выше 6000 по тахометру). В городе кручу до 8000 - ни грамма масла не ест. 3. В поворотах его болтает. С чем связано и как лечить - не знаю. И вобблинг у него есть на скоростях 180+ 4. Надежность этой машины меня просто поражает. За прошедшие 50000км только плановые ТО. А мотику 15 лет. 5. Очень ремонтопригоден! Мастера его любят. Везде легко достать, все легко делается 6. Большой тяжелый мощный мотоцикал))))) 7. Тормоза - его слабое место. Армированные шланги не дают такого большого эффекта (У меня стоят). 8. Головной свет - бомба! Правильная лампочка филлипс - и ночью видно все! Стеклянная лампа решает. 9. Хороший замас мощности генератора. Можно смело вешать доп оборудование. 10. Непопулярность модели - это и его минус и плюс. Плюс в том, что таких как ты единицы и его никто не будет угонять (цена на них очень низкая). Минус - с запчастями иногда сложновато. В целом это - потрясающий мот! С небольшими модификациями он может пойти как в дальнобой, так и резать пробки и рвать все, что меньше литра (момент, момент и еще раз момент). А если поставите тюненые иглы в карбы и уменьшите заднюю звезду на 1-2 звена.... Это будет Widowmaker ))))

@alexeybogdanov8070

8 жыл бұрын

А, еще: перегреть его нереально, даже не пытайтесь. Жрет 92 бензин, что в наших широтах крайне полезная мулька. А еще - это один из самых удачных мотов для мотоджимханы, если кто увлекается

@bikeprim7030

8 жыл бұрын

Согласен почти со всем) на моем на скорости 180+ воблинга ни разу не наблюдал, как по рельсе едет, вероятно какая то проблема у тебя есть. а так мне моц нравится)

@user-hk9ze8mg7g

8 жыл бұрын

+Bike Prim у меня тоже чуть есть подшипники в норме. опустил перед на 2.5 см исчез плюсом перед меньше стал разгружаться при хорошем разгоне .

@alexeybogdanov8070

8 жыл бұрын

Михаил Левицкий Это как ты его так опустил??

@user-hk9ze8mg7g

8 жыл бұрын

Alexey Bogdanov да на траверсах )) отпустил их и регулируй по высоте как надо )

Красивый. Разбогатею возьму наверно уже daeg

@bikeprim7030

6 жыл бұрын

хороший мот, с инжектором будет чуть меньше расход, и более придирчив к топливу, а так не вижу смысла переплачивать, так как они абсолютно одинаковы

Моя мечта братцы, хочу в S версии)

Любимый мот! Не могу понять, их продано (судя по статистике аукционной) чуть меньше cб1300 и чуть больше хижера1300, но именно у нас в России он не популярен, хотя как и сказали в Японии и Штатах (и в Европе тоже) мот очень любят. Да и ценник у него некислый судя по аукционам, в среднем дороже сб1300сф

@bikeprim7030

6 жыл бұрын

Мне кажется что не популярен из за дурной славы зизера 1100, якобы у них двигло одинаковое, а это ведь далеко не так.

Фанатею от этой модели уже порядке 3-4 лет, с того момента как только узнал про него, много прочитано, просмотрено, прослушано. Увы, покупка в свое время не состоялась, сейчас езжу на Honda CB900 Hornet (4 года уже на нем). Но до сих пор, Рекс в мечтах и планах. Это настоящий маскл байк.

@bikeprim7030

8 жыл бұрын

Точно, масл байк, он и правда хорош, покупай, не пожалеешь!

@-kawasaki4798

7 жыл бұрын

Спасибо огромное за обзор, мот просто мечта

@bikeprim7030

7 жыл бұрын

да не за что!)

@MrVital-tn1nt

7 жыл бұрын

В чем прикол этого заднего маятника, а точнее его вида??? он реально конченый ...( его можно заменить на какой-то человеческий!??? Трубка в низу просто бесит!

Очень крутой рык, и цвет красивый, сколько лет владеешь и какие неисправности были?

@bikeprim7030

4 жыл бұрын

мот действительно хороший, владел 4 года, продал в 2019г, неисправностей 0..

@Artem_semechkov

4 жыл бұрын

@@bikeprim7030 в чём причина продажи? Если не секрет. Приобретение нового?

@bikeprim7030

4 жыл бұрын

@@Artem_semechkov да, купил другой

если наваливать со светофоров, сколько расход будет у него?

@bikeprim7030

8 жыл бұрын

литров 7 примерно

@bikeprim7030

6 жыл бұрын

7 литров примерно

На джимхане ему нет равных по этой кубатуре

Про зизер не совсем верно, по сути движок тот же, многое взаимозаменяемо. А мало их у нас потому что, в виду популярности на родине, они дороже одноклассников.

привет друг у меня тоже точьно такойже мот где запчасти береш не подскажеш или у тебя чть есть я сам с казахстана

@bikeprim7030

5 жыл бұрын

привет, у меня ничего не ломалось на нем, а так все есть в интернете, мегазип и др сайты

1 По чём покупал и по чём и где сейчас можно взять в хорошем состоянии? 2 Какие имеются у этой модели болячки и косяки?:

@bikeprim7030

6 жыл бұрын

220 с копейками, в хорошем состоянии найти легко, просто надо смотреть на него в живую, болячек за время эксплуатации не выявлено)) сам удивлен

У меня рост 193 см. Как мне по росту будет, кто знает?????

@user-jl1yw1wx9v

Жыл бұрын

У меня 190 , прям сама то

движок достаточно бодрый для такого мотоцикла. провоцирует в вилли:) с подвесками у других "одноклассников" намного хуже и с тормозами тоже. я с ямахи xjr 1200 пересел на него. ямашка устала и я от нее устал ) этого хватает более чем в городе + водянка все же. дальняков не любитель но бака хватает на 300+ км в режиме улитки) у этого мота целый багажник под седлом . достойный краткий обзор у тебя.

@bikeprim7030

8 жыл бұрын

спасибо Михаил) планирую ещё видео.

@user-hk9ze8mg7g

8 жыл бұрын

Bike Prim да не за что. Про Daeg ещё бы кто сделал)) совсем редкий мот везде кроме японии ) вопрос по тех. Части. Клапана регулироровал?)) мануал инете есть и тоже на немецком блин. Зазор нужен впускных выпускных.

@bikeprim7030

8 жыл бұрын

+Михаил Левицкий с клапанами все ок....у меня есть мануал....вроде на английском даже...но не помню точно....там есть вся инфа. зазоры на память не скажу

@alexeybogdanov8070

8 жыл бұрын

мануал есть и на англ. Могу скинуть

@user-hk9ze8mg7g

8 жыл бұрын

+Alexey Bogdanov та уже не надо спасибо )

Но не легче инакомыслящих 1200

Извиняюсь не легче gsx1200

У меня S-очка-)

@triverBY

5 жыл бұрын

В поворотах жопа также гуляет. Но расход 5 , меньше хз как.

@otezfedor

4 жыл бұрын

@@triverBY отстраиваешь подвеску под себя и все ок, ничего не гуляет, вкладывается четко.

Видать руль бъет нещадно - руки у тебя трясутся аж смотреть невозможно. Или нервничаешь ты и остановиться не можешь, всё пляшешь вокруг. Картинка мрак, информация полезна.

@bikeprim7030

6 жыл бұрын

есть такое)) не профи в съемках, первые разы можно сказать, буду исправляться))