Обзор Kawasaki Versys 650
Ойын-сауық
В этом видео мы разберем плюсы и минусы этого замечательного мотоцикла а так-же расскажем о его характеристиках и области применения.
Подписывайтесь: kzread.info/dron/Arp.html...
Наша группа ВКонтакте: vgmoto
В этом видео мы разберем плюсы и минусы этого замечательного мотоцикла а так-же расскажем о его характеристиках и области применения.
Подписывайтесь: kzread.info/dron/Arp.html...
Наша группа ВКонтакте: vgmoto
Пікірлер: 76
Спасибо за обзор !
Классные обзоры у тебя получаются!!!!!))))
Лайк парень, пели видосы. Удачи тебе!
Грамотно изложено, со всех сторон, респект.
Очень хороший рассказ.
Спасибо, хорошая подача
@VGarage
5 жыл бұрын
Стараемся)
Спасибо, отличное видео. Но хочу его взять как первый мот.
@alexk3242
4 жыл бұрын
Я тоже хочу как первый мот. Хорош он. Универсален.
Аут на заднем плане тоже огонь)))
А что скажешь про версии 2019 есть отличия и какие?
Тоже верса первого поколения взял в этом году. И тебя поздравляю и себя) Не согласен по поводу междурядья. После 3 лет на флексе 250 в верс вкатался за два дня и междуряд проходился бодрее, чем на прошлом мото. Абсолютно никаких проблем с этим нет.
@VGarage
5 жыл бұрын
Спасибо. И Вас поздравляю).
Наконецто !
За видос лайк. Очень хороший мотоцикл был опыт большой и не один сезон спорта, нейкиды . На версус сел какбудто всегда на нем ездил , правда был первого поколения....очень хороший и удобный мот , после ER 6f , версус просто сказка,хотя и моторы одинаковые, но что-то в нем есть и удобнее мотыка не встречал.Если с умом, можно и как первый мотоцикл.Вообщеи был первого поколения, хочу третьего) он эстэтичней. А со вторым слышал от ребят проблемма с клапанами лучше не рисковать .или менять их сразу!
Давно не видно тебя было
Не понимаю почему на первое поколение версиса говорят, что он страшний. Что с ним не так? Хорошо же смотрится он.
@user-sl3gc9uc2f
6 ай бұрын
Мне наоборот первого нравится. А у третьего, как у всех морда, ничего выдающегося.
Поздравляю с покупкой! Классный МОТ!
@VGarage
5 жыл бұрын
Мне тоже очень нравится)
Здравствуйте! подскажите пожалуйста если владеет такой информацией можно ли поставить акомулчтор чуть длине и выше на 2 сантиметра, в лезет ли? и если у него ампераж не 180 как у версуса, а 270? не чего ни спалит по электронике
Лайк не глядя
У первых поколений дизайн ,как по мне лучше, сщас стал похож на китайца. Ещё болячка по крайней мере 1 поколения: лопаются крепления двигателя к раме.
Смотрю это 3 поколение? Тяжёлый? Как с клапаном? Расходники?
Спидометр переключаться на км в час?
У меня модель 17 года. Насчёт междурядья не согласен, никаких проблем нет, правда сравнивать не с чем, т.к. мот первый. Мне очень комфортно с ростом 186. Нехватки тяги на низах за 10 000 км также не заметил. В районе 5000 вибрации появляются, но пропадают при чуть больших оборотах.
@VGarage
5 жыл бұрын
Ну, к сожалению, там, где сужены полосы на нем фиг продерешься.
@megamix1301
4 жыл бұрын
@Кирилл ноги в коленях не затекают ?
@Burbon211
Жыл бұрын
Ветровик у вас какой?
Какой у вас рост?
Подскажите, если располагаете информацией, где можно купить клапаны исправленный для мотоцикла второго поколения, чтобы избежать поломки.
@triverBY
3 жыл бұрын
в вк у чела или по каталогу
До этого видео все говорили, что хорошая тяга на всём диапазоне оборотов, и тут я вдруг узнаю, что оказывается мотоцикл не тянет до 4000 оборотов вообще :-) Супер. Чем больше смотрю эти обзоры, тем больше понимаю, что больше знать я не буду всё равно, по крайней мере до тех пор, пока сам его не куплю.
@user-use-us
3 жыл бұрын
Я так понял, речь именно о 3-ем поколении.
@triverBY
3 жыл бұрын
Да ,я сам охренел. Купил и так и не понял, где эта тяга-)) Он просто едет себе и едет.
@triverBY
Жыл бұрын
@@user-ox7bk8zi8p НУ едет и хорошо. На этом вся тяга.
@user-sl3gc9uc2f
6 ай бұрын
@@triverBY😊
Привет, сразу извиняюсь за оффтоп. Мопед альфа не держит холостые, и если выставить холостой ход хотя бы на 3 тысячи обороты начинают плавать, карбюратор почищен, свеча новая, искра средненькая. Что с этим делать?
@student_3219
4 жыл бұрын
Проверь плотно ли прилегает впускная труба к головке
Привет.пацики.подскажите.где.можна.достатьпласмассовые.вставки.левая.на.бак.и.левая.где.поворотник.у.меня.версис.2017.года.заранее.спасибо.димон.кишинев.........
Классная штука, но нет центральной подставки - это минус.
@VGarage
3 жыл бұрын
Они отдельно продаются, но, дорого.
Прекрасный мот для новичка. Просто нужно идти и учиться катать в нормальную школу, тогда и на малых скоростях не будет проблем.
@triverBY
3 жыл бұрын
12 лет на мото, были все литровые, купил версис.
А какой у тебя рост?
@VGarage
5 жыл бұрын
190
Мот на первой передаче легко едет 5км в час и при этом легко рагоняется.
Что то видео не работает
А у вас то какой рост?
@triverBY
3 жыл бұрын
173 у меня
3:29 Хочеться наплыва на бак? Это что за термин?
@Bort-22
3 жыл бұрын
пузо на бак наплывает
Неужели совсем не подходит как первый мотоцикл?
А с мопеда альфа можно на него пересаживаться?(110 кубового образца)😂
@VGarage
5 жыл бұрын
Можно, но осторожно)
На холостых не хочет плавно ехать даже на первой передаче. Дергается, как будто заглохнет. Это проблема моего экземпляра, или "особенность" мотоцикла? До этого ездил на рядной четверке -- можно было ровно катиться на холостых на любой передаче.
@VGarage
3 жыл бұрын
Особенность. Мы об этом в видео рассказывали. Я немного хх задрал, чтобы не мешало.
@user-iq4dk9jm8f
3 жыл бұрын
@@VGarage Обращаюсь первый раз поскажи пожалуйста, когда проверяешь клапана,заливаешь бензин в камеру сгорания,при зажатом клапанах, бензин будет пропускать через клапан...
@triverBY
3 жыл бұрын
такая же херня. После литровых мото вообще кажется,что мотик сломанный-)
Как дела
Максималка 220км/ч
@VGarage
5 жыл бұрын
Вообще было написано 190км/ч да и народ говорит что примерно так у 650.
@farik798
5 жыл бұрын
я тем летом пока до 180 набрал.Больше не пробовал.Хотя думаю должен развить 215.У меня тогда было 8000 об/м
Дуги крейзи айрон на этот мот - говно. Дуги гиви- в сто раз лучше.
Учись делать обзора как у Jibs
@triverBY
3 жыл бұрын
зачем?
Я фигею- парень переключает передачи по автомобильному- а потом жалуется что ему нехватает момента на низах!!! Это тебе не дизель чтобы после троганья сразу катится на второй передачи со скоростью 20км в час. У тебя рабочий диапозон оборотов до 10 000 об. Крути кго на разгоне- каждую передачу до 8-9 и будет тебе счастье.
Абс нужна на мокром асфальте и в дождь- во всех других случаях, ABS нужно отключать.
@user-js5mg6ky1g
4 жыл бұрын
Нужно??? Зачем!??