Обзор Kawasaki KLX250, карбюраторная версия 2005г.в.. В этом видео я постарался собрать самую важную и интересную информацию об этом мотоцикле. Kawa рулит!
Жүктеу.....
Пікірлер: 45
@user-ss5zu7gd7p9 ай бұрын
Мотик классный! Сам катаю на таком! Ждём видосы! 😊
@user-zf1oc6hp8j10 күн бұрын
Саня такой скромняга все по сути ничего лишнего!👍🤟
@user-hh2bp6qd2o9 ай бұрын
С хвостом правильно поступил😁 в планах так же сделать, пока не оторвал.
@LoncinPruss2009 ай бұрын
Спасибо за очень тщательный обзор
@user-hh2bp6qd2o9 ай бұрын
По эргономике очень правильный мопед. Заезжал в одну и ту же гору на клх и на китайцах, база одинаковая, но клх не задирает так как китайца.
@user-qq6on6ps2s7 ай бұрын
Передняя подвеска имеет регулировку снизу пера под заглушкой. Установка клапанов для стравливания потребует небольшой доработки верхних крышек.
@user-hr9zj5vk7m7 ай бұрын
Цепь грм вроде от дрз400 подходит? Подскажите кто знает. Рли где заказать.
@chuvak113Ай бұрын
У меня тож Klx тока инж. 👍👏😎
@user-qf3ox6hc4e20 күн бұрын
кто нибудь можит понтсказать что насчёт современной инжекторной версии етого мотоцикла, как оно ваще?
@vinny173412 күн бұрын
Сделай mcm mod. Заедешь все горки, правда на трассе чуть максималки потеряешь
@alexandrviktorovich4597
12 күн бұрын
Расшифруй бро... Что за тайная Аббревиатура? 
@vinny1734
12 күн бұрын
@@alexandrviktorovich4597 , мод распредвалов. Загугли "klx mcm cam mod", в инете и pdf с инструкцией есть, и на американском форуме несколько тем с 100+ страниц. Там дел на пару часов, но на бездоре результат отличный: мотор начинает дико тянуть с 5000 и до 8000 оборотов (в стоке он едет с 7000 и до 8500), но в ущерб самым верхним оборотам (8500+). Если в стоке клх надо постоянно крутить в отсечку и на подьемах следить, чтобы обороты всегда оставались вверху, то после мода мотор взрывается чуть ли не с холостых, а на низах появляется отличная тяга. Я сделал этот мод года 2 назад, донастроил карб под него - очень доволен, гоняю с пацанами хард. Если надумаешь делать , то для теста не заморачивайся с декомпресмором, а просто сними пружинку. Мод заключается в следующем: не снимая цепи грм, но ослабив её откручиваем звёздочку впускного распредвала, проворачиваем её на 2 зуба против часовой стрелки без распредвала, прикручиваем впускной распредвал к другим отверстиям на звезде. То же самое делаем с выпуском, но крутим звезду уже по часовой на 2 зуба. В итоге в сумме получается, что впуск и выпуск смещается на ползуба или что-то около 10 градусов. Наполнение цилиндра лучше , получаем жирную полку момента с самых низов. Если снять шнокель и чуть раздушить выхлоп едет ещё лучше (но тогда и карб надо подрегулировать)
@vinny1734
12 күн бұрын
@@alexandrviktorovich4597 , гугли "klx mcm cam mod". Суть в развороте распредвалов, изменении их фаз. Покупать ничего не надо, всегда можно вернуться к стоку. Единственное что добавлю, не стоит заморачиваться с декомпрессором, просто для посмотреть нравится\не нравится достаточно снять пружинку. Как едет: если в стоке мотор надо было всегда держать возле отсечки и характер у него "не едет-не едет- на верхах резко попёр", то после мода (и желательной настройки карба, снятия крышки или шнокеля воздушного фильтра, раздушки выхлопа) мот начинает тянуть чуть ли не с холостых, пик момента на средних оборотах, но в ущерб тяге на самом верху. Я сделал всё это 2 года назад, потом вернулся к стоку, потом обратно пересел на мод. Так лучше. После мода со звёздами 14\52 с газа встаёт на заднее до 3 передачи включительно.
@user-hh2bp6qd2o9 ай бұрын
Хороший обзор. Видно, что ты на нем реально ездишь.👍 нет ли ссылки на пластик?
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Поиском лучше поискать, там много вариантов.
@user-hh2bp6qd2o
9 ай бұрын
@@alexandrviktorovich4597 ок👍
@user-ej2kv6oj5v2 ай бұрын
У меня точ такой же 👍👍👍
@user-hr9zj5vk7m9 ай бұрын
Подскажи, клапан дожига выхлопнх газов если выбросить? Может в курсе.не навредит движку?
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Не, не в курсе
@user-hr9zj5vk7m
9 ай бұрын
@@alexandrviktorovich4597 Благодарю за ответ
@user-uq4ud6hz6q
3 ай бұрын
Выбрасывай ниче не будет. И можеш шноркель в фильтр бокса вынуть- лучше будет
@user-hr9zj5vk7m
3 ай бұрын
@@user-uq4ud6hz6q Благодарю.
@tree-service9 ай бұрын
удивительно - на него на алике реально есть защита картера.
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Сейчас правда дороже стало. Смотри, что есть на AliExpress! Запчасти для мотоциклов KAWASAKI KLX250 2008-2020, защитная крышка шасси двигателя из алюминиевого сплава за 7 746,23 ₽ - уже со скидкой -45% sl.aliexpress.ru/p?key=wPVhU5D
@DaggetDC9 ай бұрын
У меня точно такой же рестайлинг, звёзды стоят 42-13 и кика нет. Ищу выхлоп вот на него по легче переделать, а то родной уж больно громадный и тихий.
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Варианты есть, но ценник в 30т.р отбивает желание. Как вариант на Авито мониторить.
@DaggetDC
9 ай бұрын
мне кажется проще заказать банку более менее с заглушкой а переходник на коллектор сварить из нержавейки под заказ тут в России, тем более там есть стык коллектора у рамы.@@alexandrviktorovich4597
@user-ss4lq8xj3p
8 ай бұрын
Привет. Есть вариант по глушителю. Пиши
@DaggetDC
8 ай бұрын
куда писать то @@user-ss4lq8xj3p
@user-ss4lq8xj3p8 ай бұрын
Свечка ещё норм братан. На джебеле бак снимать надо вообще 😂
@user-uq4ud6hz6q3 ай бұрын
Мой с защитой рук и богажником небольшим из профиля 1см- весит 130 снаряжонный
@vlerofeev3768 ай бұрын
после спорта на эндуро пересел.130кг вообще не чувствую)))
@user-gq3tz1bh4i9 ай бұрын
Привет всем !!!у этой карбюратор?
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Да, карб.
@alexandrviktorovich45979 ай бұрын
Крышка Резервуара датчик температуры воды с полезным безопасным 1,1 бар sl.aliexpress.ru/p?key=YyVhUGu
Пікірлер: 45
Мотик классный! Сам катаю на таком! Ждём видосы! 😊
Саня такой скромняга все по сути ничего лишнего!👍🤟
С хвостом правильно поступил😁 в планах так же сделать, пока не оторвал.
Спасибо за очень тщательный обзор
По эргономике очень правильный мопед. Заезжал в одну и ту же гору на клх и на китайцах, база одинаковая, но клх не задирает так как китайца.
Передняя подвеска имеет регулировку снизу пера под заглушкой. Установка клапанов для стравливания потребует небольшой доработки верхних крышек.
Цепь грм вроде от дрз400 подходит? Подскажите кто знает. Рли где заказать.
У меня тож Klx тока инж. 👍👏😎
кто нибудь можит понтсказать что насчёт современной инжекторной версии етого мотоцикла, как оно ваще?
Сделай mcm mod. Заедешь все горки, правда на трассе чуть максималки потеряешь
@alexandrviktorovich4597
12 күн бұрын
Расшифруй бро... Что за тайная Аббревиатура? 
@vinny1734
12 күн бұрын
@@alexandrviktorovich4597 , мод распредвалов. Загугли "klx mcm cam mod", в инете и pdf с инструкцией есть, и на американском форуме несколько тем с 100+ страниц. Там дел на пару часов, но на бездоре результат отличный: мотор начинает дико тянуть с 5000 и до 8000 оборотов (в стоке он едет с 7000 и до 8500), но в ущерб самым верхним оборотам (8500+). Если в стоке клх надо постоянно крутить в отсечку и на подьемах следить, чтобы обороты всегда оставались вверху, то после мода мотор взрывается чуть ли не с холостых, а на низах появляется отличная тяга. Я сделал этот мод года 2 назад, донастроил карб под него - очень доволен, гоняю с пацанами хард. Если надумаешь делать , то для теста не заморачивайся с декомпресмором, а просто сними пружинку. Мод заключается в следующем: не снимая цепи грм, но ослабив её откручиваем звёздочку впускного распредвала, проворачиваем её на 2 зуба против часовой стрелки без распредвала, прикручиваем впускной распредвал к другим отверстиям на звезде. То же самое делаем с выпуском, но крутим звезду уже по часовой на 2 зуба. В итоге в сумме получается, что впуск и выпуск смещается на ползуба или что-то около 10 градусов. Наполнение цилиндра лучше , получаем жирную полку момента с самых низов. Если снять шнокель и чуть раздушить выхлоп едет ещё лучше (но тогда и карб надо подрегулировать)
@vinny1734
12 күн бұрын
@@alexandrviktorovich4597 , гугли "klx mcm cam mod". Суть в развороте распредвалов, изменении их фаз. Покупать ничего не надо, всегда можно вернуться к стоку. Единственное что добавлю, не стоит заморачиваться с декомпрессором, просто для посмотреть нравится\не нравится достаточно снять пружинку. Как едет: если в стоке мотор надо было всегда держать возле отсечки и характер у него "не едет-не едет- на верхах резко попёр", то после мода (и желательной настройки карба, снятия крышки или шнокеля воздушного фильтра, раздушки выхлопа) мот начинает тянуть чуть ли не с холостых, пик момента на средних оборотах, но в ущерб тяге на самом верху. Я сделал всё это 2 года назад, потом вернулся к стоку, потом обратно пересел на мод. Так лучше. После мода со звёздами 14\52 с газа встаёт на заднее до 3 передачи включительно.
Хороший обзор. Видно, что ты на нем реально ездишь.👍 нет ли ссылки на пластик?
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Поиском лучше поискать, там много вариантов.
@user-hh2bp6qd2o
9 ай бұрын
@@alexandrviktorovich4597 ок👍
У меня точ такой же 👍👍👍
Подскажи, клапан дожига выхлопнх газов если выбросить? Может в курсе.не навредит движку?
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Не, не в курсе
@user-hr9zj5vk7m
9 ай бұрын
@@alexandrviktorovich4597 Благодарю за ответ
@user-uq4ud6hz6q
3 ай бұрын
Выбрасывай ниче не будет. И можеш шноркель в фильтр бокса вынуть- лучше будет
@user-hr9zj5vk7m
3 ай бұрын
@@user-uq4ud6hz6q Благодарю.
удивительно - на него на алике реально есть защита картера.
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Сейчас правда дороже стало. Смотри, что есть на AliExpress! Запчасти для мотоциклов KAWASAKI KLX250 2008-2020, защитная крышка шасси двигателя из алюминиевого сплава за 7 746,23 ₽ - уже со скидкой -45% sl.aliexpress.ru/p?key=wPVhU5D
У меня точно такой же рестайлинг, звёзды стоят 42-13 и кика нет. Ищу выхлоп вот на него по легче переделать, а то родной уж больно громадный и тихий.
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Варианты есть, но ценник в 30т.р отбивает желание. Как вариант на Авито мониторить.
@DaggetDC
9 ай бұрын
мне кажется проще заказать банку более менее с заглушкой а переходник на коллектор сварить из нержавейки под заказ тут в России, тем более там есть стык коллектора у рамы.@@alexandrviktorovich4597
@user-ss4lq8xj3p
8 ай бұрын
Привет. Есть вариант по глушителю. Пиши
@DaggetDC
8 ай бұрын
куда писать то @@user-ss4lq8xj3p
Свечка ещё норм братан. На джебеле бак снимать надо вообще 😂
Мой с защитой рук и богажником небольшим из профиля 1см- весит 130 снаряжонный
после спорта на эндуро пересел.130кг вообще не чувствую)))
Привет всем !!!у этой карбюратор?
@alexandrviktorovich4597
9 ай бұрын
Да, карб.
Крышка Резервуара датчик температуры воды с полезным безопасным 1,1 бар sl.aliexpress.ru/p?key=YyVhUGu
Ручка сцепления sl.aliexpress.ru/p?key=z6VhU1R
Мотоциклетные стальные спицы, 36 шт, 18, дюймов, Задние колесные sl.aliexpress.ru/p?key=BDhhUCy
Универсальный передний и задний ремешок sl.aliexpress.ru/p?key=hHVhUks
Защитная левая сторона цепи двигателя мотоцикла sl.aliexpress.ru/p?key=u5VhU4x
Тормозной диск 41080-1384 41080-0050-CM sl.aliexpress.ru/p?key=YzVhUuZ
Декоративная рамка защита для рамы sl.aliexpress.ru/p?key=dNVhUxI
Яркий водонепроницаемый Светодиодный поворотник sl.aliexpress.ru/p?key=rfVhUzJ
Какая резина стоит ( фирма ,модель)?
@alexandrviktorovich4597
7 ай бұрын
На тот момент ни фирмы, ни модели, ни made in там не было. Сейчас стоит уже другая новая резина