Обзор Kawasaki KLX250

Фильм және анимация

Обзор Kawasaki KLX250, карбюраторная версия 2005г.в..
В этом видео я постарался собрать самую важную и интересную информацию об этом мотоцикле.
Kawa рулит!

Пікірлер: 45

  • @user-ss5zu7gd7p
    @user-ss5zu7gd7p9 ай бұрын

    Мотик классный! Сам катаю на таком! Ждём видосы! 😊

  • @user-zf1oc6hp8j
    @user-zf1oc6hp8j10 күн бұрын

    Саня такой скромняга все по сути ничего лишнего!👍🤟

  • @user-hh2bp6qd2o
    @user-hh2bp6qd2o9 ай бұрын

    С хвостом правильно поступил😁 в планах так же сделать, пока не оторвал.

  • @LoncinPruss200
    @LoncinPruss2009 ай бұрын

    Спасибо за очень тщательный обзор

  • @user-hh2bp6qd2o
    @user-hh2bp6qd2o9 ай бұрын

    По эргономике очень правильный мопед. Заезжал в одну и ту же гору на клх и на китайцах, база одинаковая, но клх не задирает так как китайца.

  • @user-qq6on6ps2s
    @user-qq6on6ps2s7 ай бұрын

    Передняя подвеска имеет регулировку снизу пера под заглушкой. Установка клапанов для стравливания потребует небольшой доработки верхних крышек.

  • @user-hr9zj5vk7m
    @user-hr9zj5vk7m7 ай бұрын

    Цепь грм вроде от дрз400 подходит? Подскажите кто знает. Рли где заказать.

  • @chuvak113
    @chuvak113Ай бұрын

    У меня тож Klx тока инж. 👍👏😎

  • @user-qf3ox6hc4e
    @user-qf3ox6hc4e20 күн бұрын

    кто нибудь можит понтсказать что насчёт современной инжекторной версии етого мотоцикла, как оно ваще?

  • @vinny1734
    @vinny173412 күн бұрын

    Сделай mcm mod. Заедешь все горки, правда на трассе чуть максималки потеряешь

  • @alexandrviktorovich4597

    @alexandrviktorovich4597

    12 күн бұрын

    Расшифруй бро... Что за тайная Аббревиатура? 

  • @vinny1734

    @vinny1734

    12 күн бұрын

    @@alexandrviktorovich4597 , мод распредвалов. Загугли "klx mcm cam mod", в инете и pdf с инструкцией есть, и на американском форуме несколько тем с 100+ страниц. Там дел на пару часов, но на бездоре результат отличный: мотор начинает дико тянуть с 5000 и до 8000 оборотов (в стоке он едет с 7000 и до 8500), но в ущерб самым верхним оборотам (8500+). Если в стоке клх надо постоянно крутить в отсечку и на подьемах следить, чтобы обороты всегда оставались вверху, то после мода мотор взрывается чуть ли не с холостых, а на низах появляется отличная тяга. Я сделал этот мод года 2 назад, донастроил карб под него - очень доволен, гоняю с пацанами хард. Если надумаешь делать , то для теста не заморачивайся с декомпресмором, а просто сними пружинку. Мод заключается в следующем: не снимая цепи грм, но ослабив её откручиваем звёздочку впускного распредвала, проворачиваем её на 2 зуба против часовой стрелки без распредвала, прикручиваем впускной распредвал к другим отверстиям на звезде. То же самое делаем с выпуском, но крутим звезду уже по часовой на 2 зуба. В итоге в сумме получается, что впуск и выпуск смещается на ползуба или что-то около 10 градусов. Наполнение цилиндра лучше , получаем жирную полку момента с самых низов. Если снять шнокель и чуть раздушить выхлоп едет ещё лучше (но тогда и карб надо подрегулировать)

  • @vinny1734

    @vinny1734

    12 күн бұрын

    ​@@alexandrviktorovich4597 , гугли "klx mcm cam mod". Суть в развороте распредвалов, изменении их фаз. Покупать ничего не надо, всегда можно вернуться к стоку. Единственное что добавлю, не стоит заморачиваться с декомпрессором, просто для посмотреть нравится\не нравится достаточно снять пружинку. Как едет: если в стоке мотор надо было всегда держать возле отсечки и характер у него "не едет-не едет- на верхах резко попёр", то после мода (и желательной настройки карба, снятия крышки или шнокеля воздушного фильтра, раздушки выхлопа) мот начинает тянуть чуть ли не с холостых, пик момента на средних оборотах, но в ущерб тяге на самом верху. Я сделал всё это 2 года назад, потом вернулся к стоку, потом обратно пересел на мод. Так лучше. После мода со звёздами 14\52 с газа встаёт на заднее до 3 передачи включительно.

  • @user-hh2bp6qd2o
    @user-hh2bp6qd2o9 ай бұрын

    Хороший обзор. Видно, что ты на нем реально ездишь.👍 нет ли ссылки на пластик?

  • @alexandrviktorovich4597

    @alexandrviktorovich4597

    9 ай бұрын

    Поиском лучше поискать, там много вариантов.

  • @user-hh2bp6qd2o

    @user-hh2bp6qd2o

    9 ай бұрын

    @@alexandrviktorovich4597 ок👍

  • @user-ej2kv6oj5v
    @user-ej2kv6oj5v2 ай бұрын

    У меня точ такой же 👍👍👍

  • @user-hr9zj5vk7m
    @user-hr9zj5vk7m9 ай бұрын

    Подскажи, клапан дожига выхлопнх газов если выбросить? Может в курсе.не навредит движку?

  • @alexandrviktorovich4597

    @alexandrviktorovich4597

    9 ай бұрын

    Не, не в курсе

  • @user-hr9zj5vk7m

    @user-hr9zj5vk7m

    9 ай бұрын

    @@alexandrviktorovich4597 Благодарю за ответ

  • @user-uq4ud6hz6q

    @user-uq4ud6hz6q

    3 ай бұрын

    Выбрасывай ниче не будет. И можеш шноркель в фильтр бокса вынуть- лучше будет

  • @user-hr9zj5vk7m

    @user-hr9zj5vk7m

    3 ай бұрын

    @@user-uq4ud6hz6q Благодарю.

  • @tree-service
    @tree-service9 ай бұрын

    удивительно - на него на алике реально есть защита картера.

  • @alexandrviktorovich4597

    @alexandrviktorovich4597

    9 ай бұрын

    Сейчас правда дороже стало. Смотри, что есть на AliExpress! Запчасти для мотоциклов KAWASAKI KLX250 2008-2020, защитная крышка шасси двигателя из алюминиевого сплава за 7 746,23 ₽ - уже со скидкой -45% sl.aliexpress.ru/p?key=wPVhU5D

  • @DaggetDC
    @DaggetDC9 ай бұрын

    У меня точно такой же рестайлинг, звёзды стоят 42-13 и кика нет. Ищу выхлоп вот на него по легче переделать, а то родной уж больно громадный и тихий.

  • @alexandrviktorovich4597

    @alexandrviktorovich4597

    9 ай бұрын

    Варианты есть, но ценник в 30т.р отбивает желание. Как вариант на Авито мониторить.

  • @DaggetDC

    @DaggetDC

    9 ай бұрын

    мне кажется проще заказать банку более менее с заглушкой а переходник на коллектор сварить из нержавейки под заказ тут в России, тем более там есть стык коллектора у рамы.@@alexandrviktorovich4597

  • @user-ss4lq8xj3p

    @user-ss4lq8xj3p

    8 ай бұрын

    Привет. Есть вариант по глушителю. Пиши

  • @DaggetDC

    @DaggetDC

    8 ай бұрын

    куда писать то @@user-ss4lq8xj3p

  • @user-ss4lq8xj3p
    @user-ss4lq8xj3p8 ай бұрын

    Свечка ещё норм братан. На джебеле бак снимать надо вообще 😂

  • @user-uq4ud6hz6q
    @user-uq4ud6hz6q3 ай бұрын

    Мой с защитой рук и богажником небольшим из профиля 1см- весит 130 снаряжонный

  • @vlerofeev376
    @vlerofeev3768 ай бұрын

    после спорта на эндуро пересел.130кг вообще не чувствую)))

  • @user-gq3tz1bh4i
    @user-gq3tz1bh4i9 ай бұрын

    Привет всем !!!у этой карбюратор?

  • @alexandrviktorovich4597

    @alexandrviktorovich4597

    9 ай бұрын

    Да, карб.

  • @alexandrviktorovich4597
    @alexandrviktorovich45979 ай бұрын

    Крышка Резервуара датчик температуры воды с полезным безопасным 1,1 бар sl.aliexpress.ru/p?key=YyVhUGu

  • @alexandrviktorovich4597
    @alexandrviktorovich45979 ай бұрын

    Ручка сцепления sl.aliexpress.ru/p?key=z6VhU1R

  • @alexandrviktorovich4597
    @alexandrviktorovich45979 ай бұрын

    Мотоциклетные стальные спицы, 36 шт, 18, дюймов, Задние колесные sl.aliexpress.ru/p?key=BDhhUCy

  • @alexandrviktorovich4597
    @alexandrviktorovich45979 ай бұрын

    Универсальный передний и задний ремешок sl.aliexpress.ru/p?key=hHVhUks

  • @alexandrviktorovich4597
    @alexandrviktorovich45979 ай бұрын

    Защитная левая сторона цепи двигателя мотоцикла sl.aliexpress.ru/p?key=u5VhU4x

  • @alexandrviktorovich4597
    @alexandrviktorovich45979 ай бұрын

    Тормозной диск 41080-1384 41080-0050-CM sl.aliexpress.ru/p?key=YzVhUuZ

  • @alexandrviktorovich4597
    @alexandrviktorovich45979 ай бұрын

    Декоративная рамка защита для рамы sl.aliexpress.ru/p?key=dNVhUxI

  • @alexandrviktorovich4597
    @alexandrviktorovich45979 ай бұрын

    Яркий водонепроницаемый Светодиодный поворотник sl.aliexpress.ru/p?key=rfVhUzJ

  • @alexandr6588
    @alexandr65887 ай бұрын

    Какая резина стоит ( фирма ,модель)?

  • @alexandrviktorovich4597

    @alexandrviktorovich4597

    7 ай бұрын

    На тот момент ни фирмы, ни модели, ни made in там не было. Сейчас стоит уже другая новая резина

Келесі