Обзор Kawasaki GTR 1400 или Yamaha FJR 1300 отзыв владельца
Автокөліктер мен көлік құралдары
Видео сравнение двух лучших спорт-туров от прямого владельца.
Обзор старался сделать максимально объёмным чтоб понятно было при покупке какие могут быть сюрпризы при эксплуатации, болячки и то чем может удивить тот или иной мотоцикл.
Приятного просмотра, пишите комментарии, буду рад ответить на ваши вопросы
Пікірлер: 202
Один з найкращих оглядів про мото. Видно зразу що людина розбирається в темі. Респект.
@DobroMoto
2 ай бұрын
Езжу тоже на фжре думал поменять на каву1400, посмотрел видео, думаю не стоит. Говорят разбился парень на машине, очень жаль😟
Уважаемый Константин! Спасибо за интересный, поучительный, душевный видеообзор, основанный на добром слове! Готовлюсь к приобретению железного друга и очень переживаю.... Ваш обзор очень помог. Я окончательно влюбился в FJR 1300. Подписываюсь на Ваш канал. Желаю вам крепкого здоровья, зеленого света на дорогах и ни гвоздя ни жезла !!! С уважением, Алексей. Лондон.
Спасибо. Молодец. Очень приятно смотреть. Удачи на дороге и здоровья!
Очень приятно слушать! Без понтов, все просто и доходчиво. Сразу видно , что человек живет мотоциклами! Ровных тебе дорог и удачи! Спасибо!
@asherfrancisco7417
2 жыл бұрын
I know im asking randomly but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I stupidly forgot my password. I would love any tricks you can give me.
@majorrhys9729
2 жыл бұрын
@Asher Francisco Instablaster =)
@asherfrancisco7417
2 жыл бұрын
@Major Rhys thanks so much for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@asherfrancisco7417
2 жыл бұрын
@Major Rhys it worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much, you saved my ass :D
@majorrhys9729
2 жыл бұрын
@Asher Francisco you are welcome :D
Костя молодець! Так тримати. Продовжуй знімати цікаві відоси! Корисна інформація.
Классный обзор, Костя!
Ocen iskrennij obzor , spasibo.🙂👌
Ответил на все мои вопросы,спасибо,царство небесное.
Всегда хотел услышать сравнение этих аппаратов!Спасибо!)))
Классный обзор, спасибо дядька. Вижу очень любишь свои мотоциклы и без пантов объясняешь, приятно слушать
Всё просто и понятно, без лишнего пафоса. Спасибо
Отличный обзор!! Молодец!!)
Спасибо за обзор. Себе взял fjr . Просто снаряд👆
Отличный обзор 👍
Замечательный человек был! Отзывчивый ,добрый ..... любил скорость и разбился на машине((( Покойся с миром Костян... скорбим,помним......
@user-bq8hp8mw1y
3 жыл бұрын
Разбился?
@a-stylestudio
3 жыл бұрын
@@user-bq8hp8mw1y да( на машине(
@user-bq8hp8mw1y
3 жыл бұрын
@@a-stylestudio жаль((
@Vitaliyak
Жыл бұрын
Капец.. ((
@Fliegenfresser
Жыл бұрын
Как жаль (
Ну Константин супер обзор, все четко и с познанием!!!
Спасибо за обзор но все равно пока не определился с мотом. ))) Рассматриваю покупку нового будь то FJR 1300АЕ либо Concоurs 14 (та же GTR 1400 только из америки) тоже естественно новый. По стоимости Кава с доставкой и растаможкой выйдет примерно 1,6 млн.руб а ямаха 1,4млн.руб.Разница 200 в пользу ямахи и ждать ненужно, да и полуавтомат интересная штука. И да сейчас на них уже тоже 6-ти ступки ставят. Не нашел обзоров по новой ямахе и по новой каве на русском языке, а официальной информации мало. В основном одни рекламные слоганы на которые я внимание не обращаю. Просматриваю американские или европейские сайты. У новой ямах появилась электронная подвеска у кавы нет, у ямахи полностью светодиодное освещение а у кавы пока нет и полуавтомат ямаха предлагает, но не нравится проблема с подрамником..... А у кавы мне очень нравится мотор ))) если с ним поиграться он будет везти ооооочень весело хотя он и в стоке хорош)). Сейчас второй сезон катаюсь на Каве H2SX SE без плюса 2018 года и доволен мотом только на дальняк никуда на нем не хочется и причин несколько это цепь, посадка сильно завалена вперёд, и пробег на баке 19л в среднем 250км, ветрозащита не очень и свет конечно хоть и диодный но линза одна и честно говоря так себе. У товарища зизер 14 и там свет гораздо лучше хоть и галогенные линзы стоят. Вот и выбираю. Оба мота хороши. Оба достойны внимания. И оба мне очнь нравятся. Наверное жребий бросать буду )))) Еще раз спасибо и удачи на дорогах!
Костя, спасибо тебе за отличный обзор. Именно сравнение и искал Все здорово и по обслуживанию и по управлению. Ну круть! Жду еще что нибудь, удачи !
Гарний огляд і цікаве порівняння.
Супер видео, молодец, доходчиво и главное со знанием темы так как сам катаешь на них не одну тысячу. Оч. понравилось! Хочу каву)))
Лучший обзор, браво!
Отличный обзор!!!!!! Спасибо!!!!!!!
Супер обзор! Thx
Очень классный и добрый обзор!!!
Спасибо, за отличный обзор)
Красава!!!расписал все четко про ямаху сам катаю на таком же!!!!
Спасибо за классное видео)
Молодец Костя 👌👍 всё ясно и понятно! Хочу FJR думаю на следующий сезон, годов 10х.
Склалося враження що обзор тільки на Ямаху, по Каві інфи значно менше, а взагалі відео зачотне)))
Четко! Молодец!
Спасибо красава
Дзякую Костян!!!
Молодца, прям все по делу
О! Думаю об этих двух )))
Спасибо за обзор. Вы хоть и не профессионал, рт обзор я посмотрел от начала до конца
Спасибо за обзор)) цепь и натяжитель грм сколько стоит поменять?
Что скажешь о bmw k 1200gt или r1200rt хотелось бы услышать твоё мнение с сравнении с ямахой
ST1100 Honda выпускался с начала 1990 емнип. Это как бы полный аналог, который трансформировался в не менее знаменитую ST1300. VFR800 имел знаменитое 5е (!!!) поколение с 1998 до 2001. Историю, если с нее начинаешь, следовало бы уточнять.
Спасибо, конечно молодец всё хорошо рассказал! Думаю ямаху ты больше любишь, потому что больше про неё говорил.👍
дякую ,классно ,все в 10...
Забыл про Пан Европу1100 и 1300!! Тоже огонь тачки
Ты крут.Купи себе еще эртэху.
Лайк...
амартизаторы на каве регулируются ,делай жёсткость как душе угодно ! И за чем менять каве внешний вид ? Она идеальна !!!
Ех, Костян, як же ж так?
Что сказать по видео? Обзор огонь, молодец. Видно подготовку к видосу. Все по пунктикам разложил. Жаль что у автора ST1300 Pan European отсутствует и VFR. Тогда бы закрыл полностью тему по типу мотиков.
@michaelthanks3174
2 ай бұрын
vfr это спортуха с клипонами а пан европа это тяжеленный турер.
Подскажите пожалуйста, какая реальная максималка на GTR 1400 и через какой пробег нужно регулировать зазоры клапанов?
👍👍👍
Хороший обзор. Сам владелец fjr 2005 модельного года. Он у меня уже 8 лет. В свое время хотел купить именно VFR800, но на тот момент цены на нее были очень разогреты, оказалось выгоднее тогда было взять fjr. VFR на мой взгляд не совсем конкурент для FJR и GTR со своими 800cc и цепью. FJR не везде идет с кофрами, а прайс на них мама не горюй. Мне удалось взять кофры на ебее в Германии по приемлемой цене.
у меня фыжер с 2012 но кава давно привлекает.и ямаху не могу продать.жалко.
Как вообще себя ведёт полуавтомат на fjr. Стоит ли бояться этого полуавтомата. Есть мот на продаже в очень хорошем состоянии, но как он себя зарекомендует. Будут ли проблемы к кпп
Ещё с 2003года ключик с чипом)
О ,наши люди в голливуде ))
сравнивать Yamaha FJR1300 с VFR800 и уж тем более с CBR600 оооочень некорректно! Ну сказал бы: - вот у меня были такие мотики и Фурер отличается от них тем то и тем, было бы круть. А так мычание какое-то… без обид плиз. По поводу того, что эФДжиэР первый в таком классе тоже личное и думаю абсолютно неверное мнение: начиная с того что фурер и ранее был 1200, и паневропа давненько на рынке, и VF1100 древний турист, и куча бумеров как R так и K версий. А так обзор в части сравнения и анализа особенностей мотиков хорош…опыт он и есть опыт к тому же автор рукастый и тут мой респект!
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, с ростом 196,какой бы вариант из этих двух мотоциклов больше подошёл???
@zhive2020
4 жыл бұрын
Оба сгодится
Приветствую , подскажи ! , я видел обзор там человек говорил что на гтр 1400 , проблема с воздуханом , он не плотно прелигает и в движок сосёт пыль !!! Что подскажешь по этому поводу ???
А что с Трекшн контролем? Меня на Пан Европе несколько раз спасало ...
Ямаха без спорно хороша! Но кава сугубо моё мнение 1400 супер!
А что на счёт Honda VFR 1200 Crosstourer ? Он не лучше этих обоих ? Мне на нем только ветровая зашита не нравится
@Vitaliyak
Жыл бұрын
Кросс, немного в другую степь. Эти - чисто автобанные туреры...
Ну то что не было ничего из конкурентов это немного не верно. Есть и был такой сарай под название pan european от honda.
как с вами связаться по телефону, хотел пару вопросов уточнить
Ямаха, в 2001-вом выпустила уже третью версию, в которой три немного разных модели и у тебя, третий вариант в первом облике.
А с динамикой как у них? забыл )
Все путем, но почему так камера дрожит...
Один вопрос: зачем водителю два мотоцикла-одноклассника - спорт-туриста? Ну , я понимаю, спорт-турист и спорт-эндуро. Это для разных покатушек. Но два одноклассника?
ямаха вфр 800 ???
ГБО на Каву будете ставить ?
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
На следующие выходные сниму ролик по этому поводу, пока что без комментариев. В субботу выложу
А что изменилось с 16г на фжр? Тот же самый мотор! Большой рестайл был в 13г. Но и там мотор тот же... Только небольшие минорные обновления. С 16г пошла 6ст МКПП и диодные фары. Всё... 🤷♂️
Зачем покупать примерно одинаковые мотики? Не понимаю.
Ще vfr 1200 в копілку треба)))
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
Да, с удовольствием сделаю обзор на выфер, но нужно чтоб предоставили на тест драйв дней на 7
2008- год и 2010 есть разница, с 2010 уже идёт рестайлинг. есть два отличия.
Co bys wybral ? Mam 202 cm wzrostu
С Богом!
Подскажите почему так быстро умирает задняя резина
@zhive2020
4 жыл бұрын
Крутящий момент +вес . На всех литровиках задний баллон жрется быстрее
@triverBY
3 жыл бұрын
ставят неправильную с индексом 73 наверное ,а нужно 79
FJR с 2006 года уже 3 покаление.
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
Ну как бы и да, а вот глобальный рестайл первый с 2006, вот и считается что это второе поколение)
додай контакти МОТО СТО та мітку на мапі щоб під відео свтилось
Na FJR 1300 centr tiazesti v verhu i zavalit na meste ocen legko.
Здравствуйте. Его нет с нами что ли,погиб?😮
У меня рост 170 удобно ли мне с моим ростом на гтр будет ?
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
Сидеть - да Вот только по высоте по седлу не скажу как вам будет. У меня сидуха перешита и с моим ростом 180 стою с чуть подорваной пяткой на носочках
@user-yy6tt1bd8l
4 жыл бұрын
@@kostyaveretylnik4897 значит придётся на носочках стоять, есть такой опыт. Спасибо за ответ.
@user-kp4qm4gg1e
4 жыл бұрын
Недавно присел на фыжер я с таким же ростом мне было нормально к гтр не примерялся.
Какую марку масло в двигатель льете в фжр 1300
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
Лью Iponе 10w40 или Eni 10w40 в принципе нет разницы какое масло лить, оно всё хорошее если не контрфактное. Главное чтоб по допускам проходило
@baiker7878
4 жыл бұрын
Обычно льют моторное масло)))
@user-sm5cy8jx1t
4 жыл бұрын
@@baiker7878 Весельчак
Как так не было!? Хонда СТ 1100 с 1990 года выпускался!
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
Да, и не только, но как то вылетело из головы много информации которой нужно было сказать
А что ж ты про ГБО не рассказал??? Это как ты так запирдолил в ямаху всю эту систему? Сколько стоило ? И какой вообще в этом резон????
бабла нужно много на них
гипер спорт это дрозд или хаябуса которые едут свыше 300км,а это спорт туристы...а про хонду st,это все таки спорт-турер,она лучше в плане ветрозащиты,мягкости и запаса хода чем эти,мотор низкооборотистый по сути автомобильный,мот чисто как и голда предназначен для очень больших расстояний...
А про расход. А что за 200 идёшь ямахажопу таскает а кава нет.
Забыл сказать: фжр с высокими зеркалами хорош в городе и междурядья... Гэтэру в городе тяжело с его широкой мордой и низкими зеркалами.
Тормозную уже давно проверяют приборами. Лишковать с заменой не надо.
Еще бы отзыв в сравнении с европой 1300
@michaelthanks3174
2 ай бұрын
европа спорт турер,а гтр и фыжер это спорт туристы.
@triverBY
2 ай бұрын
@@michaelthanks3174 турер это и есть турист-)
@michaelthanks3174
2 ай бұрын
@@triverBY ну значит туринг.в общем сверх тяжёлые мото для дальняков,европа тяжелее и фыжера и гетера,бак почти 30литров,и ветрозащита лучше,в общем Европа это уже ближе к голде чем к спорту...
@triverBY
2 ай бұрын
@@michaelthanks3174 по весу они все 300+ кг . Это одинаковые мото, просто европа более овощная . Голда ,это люкс турер.
@michaelthanks3174
2 ай бұрын
@@triverBY фыжер около 270кг,гтр 306кг,Европа 330кг,если по тех паспорту.
0:49 а BMW R1200RT у вас не було часом?! Щоб в порівнянні розповісти!
Zzr 1200 - з 2002 року і CBR XX з 1996
Большэ 5 штук задний скат у миня неотхаживал на литре причём я ежу спокойно дрифтом незанимаюсь
@andreyssas2750
3 жыл бұрын
Обзор супер
Для комфортной езды на каве попробуй дорожный шлем типа caberg drift
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
У меня Shoei GT-AIR вполне хорошо себя зарекомендовал
А я думал ВФР800 всегда Хонда делала)))
@kostyaveretylnik4897
3 жыл бұрын
Оговорочка получилась ✌️😆
После "Ямаха vfr800" смотреть не стал, автор показал все познания)
GTR в Запорожье купили?
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
Да, именно там🤘😏
@ruslanvolkov8243
4 жыл бұрын
Тоже на него смотрел.А в Белой церкви не смотрел GTR?Он вроде ближе от вас.
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
@@ruslanvolkov8243 да, ближе. Но это с абс,3 кофрами, только пригнан 2 месяца назад и с АБС это мне пожходит полностью Поездил уже километров 300, мот очень хорош
@ruslanvolkov8243
4 жыл бұрын
А что,gtr бывают без АБС?
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
@@ruslanvolkov8243 ну канешно) АБС идёт как опция по сегодняшний день. Очень привык к такой безопасности, на фжр не раз меня спасало от падения
Привет. Мечта Одессита. Продай пожалуйста.
@kostyaveretylnik4897
3 жыл бұрын
Привет))) какой нада?)
Такой ролик надо готовить- сценарий, текст читать без запинок и желательно грамотно, не путая падежи и склонения. Много лишней инфы, мало сравнения нужных параметров. Удачи
даааа... кава поярче будет) Поздравляю!
Я 🗿🗿🗿 когда увидел что ключь с зажигания открывает бензобака и кофры. Постоянно с брелка доставал..
Зачем тебе 2 мотоцикла одного класса? Выферы обосрал тоже... (я владелец VFR800 5gen). Для скоростного передвижения выфер конечно надо немного доработать по ветрозащите, но подвеска там тоже ничего так.
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
Нивкоем случае вфр не обсырал,это достаточно хороший мотоцикл, у самого был VTEC 2003 года, мот очень достоен быть спорт-туристом Ямаху уже продал, была возможность рассказать о мотоциклах с первых рук, не тест драйв, а именно отзыв многолетней эксплуатации и 30к км. пробега
@serganikiev5523
4 жыл бұрын
@@kostyaveretylnik4897 значит кава чем то лучше, если поменял фыжера. А продал его с гбо? Тоже фыжера хотел, но очень жаркий и задний балон менять как масло, накладно
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
@@serganikiev5523 да, фжр продал с ГБО, там всё супер класно на самом деле, но причина продажи фыжера такова: Уже пол года ссотрел на ГТР и давно строил планы на него. Фыжер поехал далее, а ГТР готовлю под ещё 1 проект, видосик запишу в субботу Ломаем стереотипы🤘😏
@kostyaveretylnik4897
4 жыл бұрын
@@serganikiev5523 кстати заднюю резину на ФЖР менять очень удобно и быстро) даже удовольствие можно получить от того на сколько это всё просто
@serganikiev5523
4 жыл бұрын
@@kostyaveretylnik4897 ждём с нетерпением