Молодцы! Замечательная серия!

Да хорошая серия. И катамаран замечательный. Не для чартера, а семейная лодочка. Размеры 10×4 и по дорогам на тралле можно.

@NorthmanSailing

3 жыл бұрын

Спасибо за высокую оценку. В плане перевозки и места в марине намного меньше проблем, чем с современными катами. И в то же время, преимущества катов тоже ощущаются в Gemini.

Супер управляемое и жилое судно

очень даже интересный кат.

@NorthmanSailing

4 жыл бұрын

Андрей Смирнов пожалуй, единственный в скромном размере по вменяемой цене и с вменяемой планировкой для жизни, хоть и не современный по дизайну

Отличный обзор и кат замечательный. Но как же приятно было вдруг увидеть Либеру! Как будто старого знакомого встретил ))) P.S. И только потом мысль: так вооот почему аватарка канала такая знакомая. Форум КиЯ, конечно-же )))

@NorthmanSailing

3 жыл бұрын

Спасибо. Насчет Либеры - вдвойне приятно, что лодкой занимаются, видели, как ребята что-то делают на борту

@AndreyNechaevA

3 жыл бұрын

@@NorthmanSailing о, спасибо, это тоже хорошие новости )) Всё-таки лодочка с историей.

как на счет ходовых качеств?

@NorthmanSailing

4 жыл бұрын

Е VIKING_1 кат со швертами, то есть ездит намного острее обычных круизных с короткими килечками

Кровать размером квинсайз...)

@NorthmanSailing

Жыл бұрын

То есть 160х200, в отличие от кинг сайз 180х200

Наш переход на этом катамаране из Дидима в Стамбул kzread.info/head/PL7UtiUnRPv6Wge5xai29Igm6F66F5ILAG

Катамаран достаточно ушатанный, а за его цену наверно можно купить мин 2010г. 45ку и 50-ку хорошей верфи.

@NorthmanSailing

4 жыл бұрын

Не соглашусь по поводу состояния - в комментах к первой серии, наоборот, народ удивляется, что состояние хорошее. Так оно и есть, для своего года выпуска. По цене примерно равен яхте 38-40 футов 2009-2011 года, естественно, тоже из частных рук. В принципе, с такими лодками его и сравнивают по обитаемости.

@BRAVO-B01

4 жыл бұрын

@@NorthmanSailing если ценник приемлем- то да, всегда вопрос цена/качество. Но вот тот же двигун- но ведь сложно будет обслуживать, жёсткость соединения корпусов хз как сохранилась. Больший каты за 200-300 тыс евриков конечно красавы, а так 45 фут моно- она по эстетике даст 85 очков форы, этому "утёнку"

@NorthmanSailing

4 жыл бұрын

Ingmar Die Hard 45 футов современная моно с большой откидной платформой в кокпите может сравниться по комфорту и с катом покрупнее, но это уже бюджет в 2!!! Раза больше, как минимум. У моделей же старше 2008-05 годов резко сужается пространство кокпита, что в теплом климате критично. Опять же: чем движок Вам не угодил - посмотрите 3-ю часть, доступ с 4-х сторон. Рискну повториться, как для катамарана, в своем сегменте конкурентов у Gemini внятных не имеется. А кто попробовал в деле кат, часто на моно не вернётся ни под каким видом.

@NorthmanSailing

4 жыл бұрын

Есть впечатление, что Вам лодка просто не понравилась, поэтому ищете аргументы против. Да, дизайн уже не на топе, и модель не последняя у производителя. Однако, при чем тут жесткость соединения корпусов? С ней как раз все ОК у ката со сплошной палубой, формованной одной деталью.

@BRAVO-B01

4 жыл бұрын

@@NorthmanSailing каюсь, не легла, нет в ней красоты изящества. Чистая практичность. Влезет на борт не 8-10 чел, а наверно побольше, хотя сколько, не знаю. Но мотор всё равно смущает...

Владелец изралитянин

@NorthmanSailing

3 жыл бұрын

Да, бывший владелец израильтянин, и сама лодка некоторую часть своей жизни провела в Израиле

@michaelshleimovich7795

3 жыл бұрын

Да . Вижу надписи на иврите. Думал показалось

@NorthmanSailing

3 жыл бұрын

@@michaelshleimovich7795 точно, распредщит подписан на иврите, какие-то хозяйственные боксы, баночки на камбузе...

Отвратительный репортаж , наверное такaя же лодка

@NorthmanSailing

2 жыл бұрын

А также автор мерзавец и комментаторы подстать :))))