Обзор indian scout rogue из собственного опыта 15 дневного использования
indian scout rogue 2023
Жүктеу.....
Пікірлер: 83
@user-jg3pr4le5g9 ай бұрын
Мечта 😢😊
@user-wy2pi3uu3h Жыл бұрын
Хороший обзор!!!
@RaDe347
Жыл бұрын
Благодарю
@arclub848610 ай бұрын
Красавец! Брутальный!
@RaDe347
10 ай бұрын
Благодарю!
@bulatuvaliyev8325 Жыл бұрын
Видел его вчера, огонь. Хочу такой)!
@RaDe347
Жыл бұрын
А где видели?
@RaDe347
Жыл бұрын
Неужели есть еще такие в Москве?
@bulatuvaliyev8325
Жыл бұрын
О нет,не в Москве. В Германии.
@user-hg4db8os4y9 ай бұрын
Хороший мотоцикл. Брал на тест такой. Слезать не хотелось. И еще с женой прокатился вопросов к моту не было. Брал простой скаут. Единственный момент при входе в левый поворот начал чиркать тягой лапки переключения кпп. В остальном очень понравился.
@GSXS999
9 ай бұрын
защиты поди нет никакой? если наклонять в поворотах... так и лапку можно повредить если ей чиркал..
@variator2593 ай бұрын
👍👍👍
@vlademarcepeshmanovich8322 Жыл бұрын
Огонь аппарат
@RaDe347
Жыл бұрын
Благодарю
@user-jm2zj4dk8v Жыл бұрын
Классный мот! Удачи на дорогах!
@RaDe347
Жыл бұрын
Благодарю
@user-ku3cz3dr4i Жыл бұрын
Интересно было бы сравнить с братом предшественником Victory Octane, но просто для любознательности. А в целом - шикарный внешний вид! Будем считать, что Polaris почти реабилитировались, новой линейкой Indian за Victory. Возможно для новичка этот мот подошел бы лучше, чем старший брат, но что то раньше не попался на глаза...
@dronstar2874 ай бұрын
Хороший обзор)а подскажи пжл как ведёт себя на лежачих полицейских?
@kuzense4 ай бұрын
Почему головки черные если это 1200
@v7foto2 күн бұрын
А что, в 2024 году, можно было сделать мот без подсветки номера? 🤦🏻
@GSXS9999 ай бұрын
какой расход? ну скажим если вваливать (бак вроде 12 литров? (или 12.5) но один чёрт мал . реально мал)
@superxeol
8 ай бұрын
Бак на 200 км
@user-ce4kz1ww2s Жыл бұрын
Для дальника бак маленький , и расход кажись 9 л
@RaDe347
Жыл бұрын
Для дальняка он вообще не предназначен, согласен!)
@JorgearielJimenezmesa-dq5gp Жыл бұрын
ñooooo wow
@MrTsaranu11 ай бұрын
Polaris делает действительно крутые Indian. Но с той, старой, компанией, это не имеет абсолютно ничего общего. Polaris просто купили название. Раньше это был Victory
@RaDe347
11 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/mIl1w7aMnafXg5s.html
@probansko_artem11 ай бұрын
закидывает грязь из-за заднего крыла короткого?
@RaDe347
11 ай бұрын
Ну особо нет, хотя даже в дождь ездил. Если модификации американские, с боковым номером, вот на них летит все в спину, а когда номер сзади крыла на кронштейне, как на этом, то нет.
@user-sp9lm7yj1p5 ай бұрын
если что индиан давно уже нет а это чудо от палариса
@andreiwolowikow9117 Жыл бұрын
Интересно если сделать наклейку полярис на бак хоть кто ни будь скажет-"ты че братан -это же индиан!!"😁
@RaDe347
Жыл бұрын
100% все начнут так говорить!))))
@Saburo829 күн бұрын
Если у меня будут деньги на покупку такого же мотоцикла -то будут деньги и на апгрейды этого мотоцикла. Такой куплю
@zdraviyavsem207711 ай бұрын
Т.е. если спина побаливает лучше не брать в принципе мотоцикл или может посоветуете что нибудь?
@RaDe347
11 ай бұрын
Боль в спине и езда на мотоцикле не имеют ничего общего, берите любой который нравится!)
@zdraviyavsem2077
11 ай бұрын
@@RaDe347 ну хочу scout, но мне он подешевле выйдет я в США нахожусь)
@RaDe347
11 ай бұрын
@@zdraviyavsem2077 Тогда посмотрите на Chief Sport
@deos7956 Жыл бұрын
Здравствуйте! А какой у вас рост? не странно будет смотреться 1.80 на нем?
@RaDe347
Жыл бұрын
1.8
@deos7956
Жыл бұрын
@@RaDe347 Так у вас тоже 1.80? И удобно сидеть? и не странно смотритесь ?
@RaDe347
Жыл бұрын
@@deos7956 удобно
@RaDe347
Жыл бұрын
@@deos7956 не смотрел со стороны
@deos7956
Жыл бұрын
@@RaDe347 Спасибо за ответ! Хорошего Вечера!
@IvanKrupnov Жыл бұрын
Добрый день! А почему не стали заказывать мотик из Армении, по моим подсчет вышло бы дешевле. В Ереване располагается официальный филиал компании Индиан.
@RaDe347
Жыл бұрын
Приветствую, да не было на тот момент информации, да и быстрее из Питера получилось оформить, одним днем забрал)
@IvanKrupnov
Жыл бұрын
@@RaDe347 быстрота это хорошо, но по моим подсчетам вышло у Вас переплаты от 400к и выше
@RaDe347
Жыл бұрын
@@IvanKrupnov Возможно, но головняк с перегонкой из Армении, поездка туда, и прочие нюансы тоже чего то стоят)
@Borow10Ай бұрын
Шлема нельзя ложить на асфальт
@Zennovii Жыл бұрын
Мот, конечно, огонь! Но 2,6 ляма - это тоже крайне горячо!!! Сколько ОСАГО обошлось? КАСКО делали?
@RaDe347
Жыл бұрын
ОСАГО копейки, каско на мотоциклы не делают
@user-dm3cl1nq1e Жыл бұрын
Ты не один в Москве)
@RaDe347
Жыл бұрын
Уже? Или были раньше?
@user-dm3cl1nq1e
Жыл бұрын
У меня скаут,вчера видел на цветном бульваре,неделю назад в районе водного стадиона...Есть группа в телеграмме там 9 человек,но группа мертвая общаются 3 человека ,остальные молчат)
@RaDe347
Жыл бұрын
@@user-dm3cl1nq1e я именно про модель Rogue имею ввиду, а что за группа, можно ссылку?
@user-dm3cl1nq1e
Жыл бұрын
В группе все в куче,скаут,бобер..Рок не видел ещё в живую.В общем,различия между этими моделями незначительны.
@RaDe347
Жыл бұрын
@@user-dm3cl1nq1e ну значит пока я один на таком))))
@artsemmatsko673 Жыл бұрын
Это Polaris)))
@DilverX
Жыл бұрын
И че? Так же можно сказать про то что Порш это фольксваген. Этот мотоцикл создают инженеры, и они сделали свою работу очень круто.
@artsemmatsko673
Жыл бұрын
@@DilverX А то что компания indian обанкротилась в 1953 году, если мне не изменяет память. И своих разработок после 1953 года не производили. Компания умерла и только право на её название переходило (выкупалось) от компании к компании. Так что если заяц назовется тигром, тигром он от этого не станет. Ничего не имею против polaris, до того времени как переименоваться в indian на американском рынке фирма называлась victory (доволи интересные мотоциклы, что необычные так точно).
@artsemmatsko673
Жыл бұрын
Но не надо говорить что новые мотоциклы имеют какое-то отношение к истокам компании indian. Хороший маркетинговый ход компании polaris и не более.
@DilverX
Жыл бұрын
@@artsemmatsko673 его название это неплохое дополнение к просто невероятному двигателю и внешнему виду. Не более.
@lavr.25lavr. Жыл бұрын
Мот 🔥🔥🔥👍👍, но первый раз слышу от мотоциклиста , что показатель вольтметра это лишнее.
@RaDe347
Жыл бұрын
А зачем он нужен?
@lavr.25lavr.
Жыл бұрын
@@RaDe347 ну хотя бы для того , чтобы понять какого хрена мот перестал тянуть , на ходу глянул и понял , что генератор накрылся . Понимать , сколько выдает генератор , чтоб от безнанки от перезаряда не загубить электрику. Так-то , все кто много катает и пол жизни на мото , устанавливают вольтметр сами. Удачи на дорогах 👋
@RaDe347
Жыл бұрын
@@lavr.25lavr. Спасибо, буду знать
@DEPOSITHUNTER Жыл бұрын
Норм обзор, мот достоин внимания, но Харлеи выглядят куда интереснее в сравнении. Плохо что не дали послушать его, хотя мб там и слушать нечего.
@RaDe347
Жыл бұрын
В след обзоре обязательно заведу) спасибо что напомнили
@DEPOSITHUNTER
Жыл бұрын
@@RaDe347 🫡 / 🤘
@morisatokeiti69086 ай бұрын
Не радиус а диаметр!!! Когда вы запомните все
@romanroma3654 Жыл бұрын
Кто бы что ни говорил, а это Полярис! И к фирме Индиан, не имеет никакого отношения, кроме названия и шильдика! Всё!
@RaDe347
Жыл бұрын
Иди читай историю!
@RaDe347
Жыл бұрын
Школьник))))
@romanroma3654
Жыл бұрын
Сам читай, Индиан умер в 1953!
@RaDe347
Жыл бұрын
@@romanroma3654 интересно, на каком ведре сам то ездишь? Брендовое наверное)) С историей)) Оригинальное))
@romanroma3654
Жыл бұрын
@@RaDe347 30 лет на одном и том же Урале!
@user-sd9si4fw6w Жыл бұрын
Какое то разочарование. Внешне красив, но минусы прям явные. Датчик индикатора топлива, совсем не топорная приборка, блокировка руля это отдельный головняк, вставлять ключ туда сюда ну такое себе. Прямой конкурент от Харлея, спортстер с будет куда приятнее и дешевле. А за эти деньги вообще бы в сторону дукати иксдиавель смотрел. Там и стиль будет поинтереснее и полный фарш с бесключевым доступом, режимами езды и нехилой управляемостью. Скаут конечно разочаровал, вычеркиваю из виш-листа. Но за обзор спасибо, четко и по делу.
@RaDe347
Жыл бұрын
Благодарю, снял без прекрас, какой есть…
@tygarinzmeii883
Жыл бұрын
Посмотрел обзор. Вычеркнул Scout. Пойду за Fat Bobом.
@RaDe347
Жыл бұрын
@@tygarinzmeii883 👍
@GSXS999
9 ай бұрын
ндаа за 2 ляма можно новый дукати дьявол приобрести. я бы тоже чтото из спортов взял если было бы такая сумма. индиан конечно круто но за 2 ляма можно лучше найти. имхо . на вкус и цвет конечно...
@rozhdestvenskiy19 ай бұрын
Бесят люди которые в силу своей убогости найдут как засрать все что угодно
Пікірлер: 83
Мечта 😢😊
Хороший обзор!!!
@RaDe347
Жыл бұрын
Благодарю
Красавец! Брутальный!
@RaDe347
10 ай бұрын
Благодарю!
Видел его вчера, огонь. Хочу такой)!
@RaDe347
Жыл бұрын
А где видели?
@RaDe347
Жыл бұрын
Неужели есть еще такие в Москве?
@bulatuvaliyev8325
Жыл бұрын
О нет,не в Москве. В Германии.
Хороший мотоцикл. Брал на тест такой. Слезать не хотелось. И еще с женой прокатился вопросов к моту не было. Брал простой скаут. Единственный момент при входе в левый поворот начал чиркать тягой лапки переключения кпп. В остальном очень понравился.
@GSXS999
9 ай бұрын
защиты поди нет никакой? если наклонять в поворотах... так и лапку можно повредить если ей чиркал..
👍👍👍
Огонь аппарат
@RaDe347
Жыл бұрын
Благодарю
Классный мот! Удачи на дорогах!
@RaDe347
Жыл бұрын
Благодарю
Интересно было бы сравнить с братом предшественником Victory Octane, но просто для любознательности. А в целом - шикарный внешний вид! Будем считать, что Polaris почти реабилитировались, новой линейкой Indian за Victory. Возможно для новичка этот мот подошел бы лучше, чем старший брат, но что то раньше не попался на глаза...
Хороший обзор)а подскажи пжл как ведёт себя на лежачих полицейских?
Почему головки черные если это 1200
А что, в 2024 году, можно было сделать мот без подсветки номера? 🤦🏻
какой расход? ну скажим если вваливать (бак вроде 12 литров? (или 12.5) но один чёрт мал . реально мал)
@superxeol
8 ай бұрын
Бак на 200 км
Для дальника бак маленький , и расход кажись 9 л
@RaDe347
Жыл бұрын
Для дальняка он вообще не предназначен, согласен!)
ñooooo wow
Polaris делает действительно крутые Indian. Но с той, старой, компанией, это не имеет абсолютно ничего общего. Polaris просто купили название. Раньше это был Victory
@RaDe347
11 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/mIl1w7aMnafXg5s.html
закидывает грязь из-за заднего крыла короткого?
@RaDe347
11 ай бұрын
Ну особо нет, хотя даже в дождь ездил. Если модификации американские, с боковым номером, вот на них летит все в спину, а когда номер сзади крыла на кронштейне, как на этом, то нет.
если что индиан давно уже нет а это чудо от палариса
Интересно если сделать наклейку полярис на бак хоть кто ни будь скажет-"ты че братан -это же индиан!!"😁
@RaDe347
Жыл бұрын
100% все начнут так говорить!))))
Если у меня будут деньги на покупку такого же мотоцикла -то будут деньги и на апгрейды этого мотоцикла. Такой куплю
Т.е. если спина побаливает лучше не брать в принципе мотоцикл или может посоветуете что нибудь?
@RaDe347
11 ай бұрын
Боль в спине и езда на мотоцикле не имеют ничего общего, берите любой который нравится!)
@zdraviyavsem2077
11 ай бұрын
@@RaDe347 ну хочу scout, но мне он подешевле выйдет я в США нахожусь)
@RaDe347
11 ай бұрын
@@zdraviyavsem2077 Тогда посмотрите на Chief Sport
Здравствуйте! А какой у вас рост? не странно будет смотреться 1.80 на нем?
@RaDe347
Жыл бұрын
1.8
@deos7956
Жыл бұрын
@@RaDe347 Так у вас тоже 1.80? И удобно сидеть? и не странно смотритесь ?
@RaDe347
Жыл бұрын
@@deos7956 удобно
@RaDe347
Жыл бұрын
@@deos7956 не смотрел со стороны
@deos7956
Жыл бұрын
@@RaDe347 Спасибо за ответ! Хорошего Вечера!
Добрый день! А почему не стали заказывать мотик из Армении, по моим подсчет вышло бы дешевле. В Ереване располагается официальный филиал компании Индиан.
@RaDe347
Жыл бұрын
Приветствую, да не было на тот момент информации, да и быстрее из Питера получилось оформить, одним днем забрал)
@IvanKrupnov
Жыл бұрын
@@RaDe347 быстрота это хорошо, но по моим подсчетам вышло у Вас переплаты от 400к и выше
@RaDe347
Жыл бұрын
@@IvanKrupnov Возможно, но головняк с перегонкой из Армении, поездка туда, и прочие нюансы тоже чего то стоят)
Шлема нельзя ложить на асфальт
Мот, конечно, огонь! Но 2,6 ляма - это тоже крайне горячо!!! Сколько ОСАГО обошлось? КАСКО делали?
@RaDe347
Жыл бұрын
ОСАГО копейки, каско на мотоциклы не делают
Ты не один в Москве)
@RaDe347
Жыл бұрын
Уже? Или были раньше?
@user-dm3cl1nq1e
Жыл бұрын
У меня скаут,вчера видел на цветном бульваре,неделю назад в районе водного стадиона...Есть группа в телеграмме там 9 человек,но группа мертвая общаются 3 человека ,остальные молчат)
@RaDe347
Жыл бұрын
@@user-dm3cl1nq1e я именно про модель Rogue имею ввиду, а что за группа, можно ссылку?
@user-dm3cl1nq1e
Жыл бұрын
В группе все в куче,скаут,бобер..Рок не видел ещё в живую.В общем,различия между этими моделями незначительны.
@RaDe347
Жыл бұрын
@@user-dm3cl1nq1e ну значит пока я один на таком))))
Это Polaris)))
@DilverX
Жыл бұрын
И че? Так же можно сказать про то что Порш это фольксваген. Этот мотоцикл создают инженеры, и они сделали свою работу очень круто.
@artsemmatsko673
Жыл бұрын
@@DilverX А то что компания indian обанкротилась в 1953 году, если мне не изменяет память. И своих разработок после 1953 года не производили. Компания умерла и только право на её название переходило (выкупалось) от компании к компании. Так что если заяц назовется тигром, тигром он от этого не станет. Ничего не имею против polaris, до того времени как переименоваться в indian на американском рынке фирма называлась victory (доволи интересные мотоциклы, что необычные так точно).
@artsemmatsko673
Жыл бұрын
Но не надо говорить что новые мотоциклы имеют какое-то отношение к истокам компании indian. Хороший маркетинговый ход компании polaris и не более.
@DilverX
Жыл бұрын
@@artsemmatsko673 его название это неплохое дополнение к просто невероятному двигателю и внешнему виду. Не более.
Мот 🔥🔥🔥👍👍, но первый раз слышу от мотоциклиста , что показатель вольтметра это лишнее.
@RaDe347
Жыл бұрын
А зачем он нужен?
@lavr.25lavr.
Жыл бұрын
@@RaDe347 ну хотя бы для того , чтобы понять какого хрена мот перестал тянуть , на ходу глянул и понял , что генератор накрылся . Понимать , сколько выдает генератор , чтоб от безнанки от перезаряда не загубить электрику. Так-то , все кто много катает и пол жизни на мото , устанавливают вольтметр сами. Удачи на дорогах 👋
@RaDe347
Жыл бұрын
@@lavr.25lavr. Спасибо, буду знать
Норм обзор, мот достоин внимания, но Харлеи выглядят куда интереснее в сравнении. Плохо что не дали послушать его, хотя мб там и слушать нечего.
@RaDe347
Жыл бұрын
В след обзоре обязательно заведу) спасибо что напомнили
@DEPOSITHUNTER
Жыл бұрын
@@RaDe347 🫡 / 🤘
Не радиус а диаметр!!! Когда вы запомните все
Кто бы что ни говорил, а это Полярис! И к фирме Индиан, не имеет никакого отношения, кроме названия и шильдика! Всё!
@RaDe347
Жыл бұрын
Иди читай историю!
@RaDe347
Жыл бұрын
Школьник))))
@romanroma3654
Жыл бұрын
Сам читай, Индиан умер в 1953!
@RaDe347
Жыл бұрын
@@romanroma3654 интересно, на каком ведре сам то ездишь? Брендовое наверное)) С историей)) Оригинальное))
@romanroma3654
Жыл бұрын
@@RaDe347 30 лет на одном и том же Урале!
Какое то разочарование. Внешне красив, но минусы прям явные. Датчик индикатора топлива, совсем не топорная приборка, блокировка руля это отдельный головняк, вставлять ключ туда сюда ну такое себе. Прямой конкурент от Харлея, спортстер с будет куда приятнее и дешевле. А за эти деньги вообще бы в сторону дукати иксдиавель смотрел. Там и стиль будет поинтереснее и полный фарш с бесключевым доступом, режимами езды и нехилой управляемостью. Скаут конечно разочаровал, вычеркиваю из виш-листа. Но за обзор спасибо, четко и по делу.
@RaDe347
Жыл бұрын
Благодарю, снял без прекрас, какой есть…
@tygarinzmeii883
Жыл бұрын
Посмотрел обзор. Вычеркнул Scout. Пойду за Fat Bobом.
@RaDe347
Жыл бұрын
@@tygarinzmeii883 👍
@GSXS999
9 ай бұрын
ндаа за 2 ляма можно новый дукати дьявол приобрести. я бы тоже чтото из спортов взял если было бы такая сумма. индиан конечно круто но за 2 ляма можно лучше найти. имхо . на вкус и цвет конечно...
Бесят люди которые в силу своей убогости найдут как засрать все что угодно