Спасибо за отличный и информативный обзор экстерьера и эргономики салона

Супер обзор! спасибо. Кстати ее до сих пор производят

поставлю лайк, хороший обзор

Всё по делу рассказал!просто и понятно! без всяких соплей!!! 👍👍👍

Понравилось ))) По правому борту- литые диски , ручки в цвет кузова и зеркала . А по левому борту - О , Боже !!! Это фантастика !!! Литые диски , ручки в цвет кузова и зеркала !!! Ну просто магия , какая-то !!! )))

Обзор огонь, хочу еще! Лучшее от непрофессионала))

Еще понравились качество сборки и материалы( тоже не дорогие, но приятные ,как на вид,так и на ощупь). На gl,вроде,не было трип компьютера. Механики хорошо отзываются о надежности этого авто, один сказал,что пугающе неубиваемая. Оригинальная подвеска-тоже болезнь, ходит по 15 тысяч, но учитывая пробеги автомобилей, все уже давно менялось на неоригинал. Еще очень ругается на бензин:чуть что, сразу загорается чек. Заправка 92ым на лукойле это исправила,после перехода на 95( тоже лукойл) горел чек около недели,потом погас, похоже душитель машины под евро-2 либо переварил,либо умер. Обивка очень маркая, в планах перешить салон. Сверчок только один-от установленного в углу лобового экранчика парктроника. Стоимость дэпошных фар 2700 за штуку,оригинал 6-7. Заднее крыло хэтча стоит 15 тысяч. Вообще кузовные запчасти дороговаты. Я думаю,что это из-за формы ( много изгибов-переходов, у тех же последних астр фокусов и т п гладкие двери и детали кузова)и толщины металла. Насколько я слышал, кузов имеет двойную антикоррозийную обработку с завода. По-крайней мере у меня сколы не цветут, и битый порог зацвел только через очень длительный промежуток времени. Простите за стену текста,очень люблю эту машину. Хоть и старовата( как по возрасту,так и по интерьеру с экстерьером( по мне-спорно,мне нравится не нагруженный салон,да и внешне она смотрится как машина,а не как игрушка, а лифтбэк очень даже бодро смотрится)), но по соотношению цена/качество/комфорт она в топе. Если бы дали еще раз возможность выбора,еще раз взял бы ее, даже с возможностью взять другие б/у авто до 400 тысяч.

@uraltab9636

5 жыл бұрын

Машина надежная, но нет идеальных авто. По соотношению цена/качество/комфорт она в топе. Климат контроль помогает. Работа в такси тяжкая для любой машины. Пробег 320 000. Клиренс маловат.Почему-то корейцы сэкономили на крыше: попробуйте рукой. Это тихий ужас! Она гнется! Сиденья маркие какие-то. Любая жидкость, и пятно видно после высыхания, даже после минералки. До этого, был Пассат Б3. Сиденья как новые были, а машине 24 года было, разобрав, продал, из-за гнилья, по кругу.

Отличный обзор отличной машины, выбираю между Опель Астра G и Элантрой....

Like, хорошё расказал.

Очень надежная машина! Я ездил 5 лет, и еще бы ездил, но попал в аварию. Пришлось продать. За пять лет, только Генератор ремонтировал.

@zevs2408

7 жыл бұрын

Каков расход данного чуда ?

@58rus76

6 жыл бұрын

на автомате 12 -13 в пробках, без пробок в городе 10л, по трассе 6.5-8.5 зависит от скорости и это на АКПП, на механике будет меньше, но машина очень надежная

@user-bl3pn8qu7c

3 жыл бұрын

Здравствуйте скажи пожалуйста логан взять или элантра. Для такси

ясно спасибо

отличная машина. езжу с 2008 года пробег 200 000 кроме колодок и ремня грм ничего не менял недавно был на Т.О все отлично

@user-xy7td7oh3x

3 жыл бұрын

И мотор тоже делал

У меня точно gls. Нет дисков,климата(вроде только в gls+), подсветка приборки зеленая,может быть из-за того,что машина 2004года (регулируется) ,синюю видел пока только в машинах с автоматом. Нету передних птф,но кнопка присутствует,похоже меняли бампер,но мне как-то без разницы,по трассе не езжу,в птф не нуждаюсь. Брал у знакомого человечка,машина была практически в идеальном техническом состоянии,коробку перебрали,подвеску перетряхнули. Оставалось только рулевой наконечник (500р) и сальники поменять. После зимы сдох радиатор(болезнь машинки),проходил дольше обычных трех лет,было пора уже менять. Родной радиатор около 7 тысяч,альтернатива стоит от 3, но у них меньше объем. Была слегка побита,но это все уже выпрямлено и покрашено. На ощупь толстый добротный металл,бампера были проверены на прочность,у десятки крыло и дверь,у меня царапина на бампере и колпачок парк-троника. Коробка с длинными передачами,1 ая крутится до 40,вторую больше 60 не разгонял,двигатель шумноват. Включения четкие,но иногда заднюю не докидываю. С заменой подвески очень мягкая,с хорошей резиной машина просто плывет по дороге. Очень много отделов для мелочевки, машина просто огромная внутри и очень комфортная. Багажник хэтча просто огромен, со сложенными сидениями утащил комплект колес,3 мебельных щита,сверху велосипед и еще оставалось место. С поднятыми сидениями багажник вместит 2-3 человека. Обзорность хэтчбэка хромает из-за высокой нижней линии задней двери, капота задних машин зачастую не видно. В целом доволен машиной,сейчас до 700 тысяч рублей из нового будет почти все то же самое,только современнее и зачастую менее надежное и менее комфортное засчет жесткой подвески у большинства бюджетных машин. Ну и дороже в обслуживании. Брал около 200 тысяч, в этом диапазоне лучше ничего не вижу. Все это-сугубо личное мнение.

молодец машинка очень хорошая

Супер Надежный Аппарат. Покупаю такой же.

@user-mv2jj4mc1h

3 жыл бұрын

Я купил и не жалею . У самого 2006г.в

@mimix6988

3 жыл бұрын

Стоит ли брать на автомате? Какой рассход?

@mimix6988

3 жыл бұрын

@@user-mv2jj4mc1h стоит ли брать на автомате ? Какой рассход топлива?

У меня такая же, тоже 2005. Пробег 305000. Проблем ни каких. Только расходники

Ура

спас добр чел

Норм тачка. У меня тоже элантра.

Смотря в каком состоянии. Сам по себе автомобиль отличный. Запчасти и обслуживание не сильно отличается от приоровского. Учитывая, что я всё обслуживание делал у официала. Но при этом качество запчастей и сервиса намного выше. По ездовым качествам лучше проехаться на элантре чтобы понять. Но всё же это С-класс. Поездки на дальнее расстояние одно удовольствие.

У меня 2005 г хэчбэк,АКП 1,8 GLS.Прошла всего 82 тыс.В этом году поменяла кондиционер (что-то там заклинило,генератор).Тормозные колодки менялись 3 раза.Езжу только по городу.Замечательная машинка,мягкая,экономичная.Очень хороший обзор.Конечно,модель устарела,но по техническим характеристикам ей нет равных.Есть с чем сравнивать.Ездила на Тойоте Камри,Фольксвагене.Не понравилось.

Отличная тачка,была такая))

Стоит ли покупать автомат пробег 160 тыч или механика пробег 190 тыч. Интересно услышать какой ресурс у автомата?

ну...нормальный обзор, видео пока не досмотрел до конца щас смотрю...интересно заведет он ее показать как работает или все таки нет!?

@gringmaster2696

10 жыл бұрын

отлично, завел все показал!

Машина реально надежная. За 120 000 пробега только расходники менялись. Из минусов: руль если не обшит кожей, то крошится полиуретановый обод (GL)

@user-wn5uv6uj9d

4 жыл бұрын

Здорова братан ты про мою машин пишешь?))))) Это конечно шутка но -10 машина не заводится почему???НЕ КТО НЕЗНАЮТ спрашиваю не кто не знает....у тебя токого проблем не было? Типа говарят чисто кореец тепло датчик замёрз

OCHEN XOROSHI AVTAMABIL👍👍👍👍👍👍👍👍

Только купил 2004.г супер авто...

@user-yi6cd1yy3q

4 жыл бұрын

Красавчик.

@user-yi6cd1yy3q

4 жыл бұрын

Катаюсь на такой с 2010г по сегодня.2л АКПП 143л все есть даже Эл.люк.

@MS-hd6iy

4 жыл бұрын

@@user-yi6cd1yy3q продаётся?

@user-yi6cd1yy3q

4 жыл бұрын

@@MS-hd6iy Моя-нет.с УВ.

Хочу себе такую купить. Какие-нибудь рекомендации или советы если не трудно. Бюджет в 200000 или 230000

Тепло есть. Регулирует/поддерживает очень хорошо. В машине при -20 ощутимо тепло, стекла не запотевают (даже задние)

@user-bd3pw9cx8x

6 жыл бұрын

Дмитрий Алтухов скажите пожалуйста подсветка часов всегда горит или её можно как-то отключить?

@uraltab9636

5 жыл бұрын

Всегда @@user-bd3pw9cx8x

ребята что по двигателям как ходят какой лучше взять ? и по расходу как

как накладка на руль называется? что за модель или фирма?

Спасибо что сказал какой рост, а то многие обзорщики скачут на сиденьях, а я не пойму с своими 193 см тесно или нормально?

@user-mk9vq6hq2n

4 жыл бұрын

Нормально

Как насчет тепла от климата?

У тебя не GLS, а так называемая GLS+ Разница между ними - климат и передние ПТФ. В последних версиях 2006г в GLS тоже ставили ПТФ. + к сказанному о разнице между GL и GLS: наличие ABS и задние дисковые тормоза, электро регулируемые зеркала + их подогрев, и вроде попогрева нет и задних электростекло подъемников.

GLS Дисковые тормоза зад и перед, подогрев сидений, электрорегулировка зеркал, а GLS+ климат контроль, а GL только кондер и всё

Машина очень выносливая. Тот кто говорит про заднюю подвеску грамыхающую, просто не хочет ее чинить, нихрена она не грамыхает. на 105 л.с. ГНЕТ КЛАПАНА. Я лично в этом убедился (что все же достает до клапана) и не верьте тем кто клянется что она не гнет. ГНЕТ!!! Обзор слабенький, в ней есть еще много чего про что можно рассказать, вплоть что корейцев собирают в японии и ставят движки ланцера (на тех что 1,6) Обслуживание и правда дешевое, запчасти местами дешевле чем приоровские.

@user-cu7uc5xs2c

6 жыл бұрын

Garaje de 48 // by Red TauRUS привет.А утебя клапана загнуло на Элантре корейской или ТагАЗ? Спасибо

@uraltab9636

5 жыл бұрын

Гнет клапана.

@kartoshkapiks8185

5 жыл бұрын

Garaje de 48 // by Red TauRUS самое главное что не просто дешевле, а ещё и на порядок качественнее☝🏻

GLS+

6:54

скажите пожалуйста, стоит ли покупать такой автомобиль годов 2003-2004, насколько дорого в обслуживании в сравнении с приорой, и вообще как автомобиль по ездовым качествам, подвеска управление???

@AIHA77

4 жыл бұрын

Очень надёжный 2.0 механика 2003 года

я брал акум зверь. что то внутри с ним случилось в течении года. обрыв в соеднении между 2мя банками видимо. стартер перестал крутить. тока нет, а напруга есть. он к тому же не из самых дешевых, отечественное овно, с плохим контролем качества на производстве. лоханулся, деньги на ветер. выкинул. купил теперь самый дешевый тюмень, второй год уже, работает пока. родной на элантре отработал 8 лет. стертер столько не жил. до этого на жигулях акум бош так же отработал 8 лет.

Кто с 2021 ?!

@altuhovsu

2 жыл бұрын

Я уже в 2022, тут не очень

@beshbarmak01

2 жыл бұрын

@@altuhovsu 😂😂

кто то полетел у тебя с прикуривателя 😂😂😂

Говорю же забыл)))) тормоза еще дисковые и литье, нет электронной антенны, датчиков света и дождя, другое зеркало заднего вида в салоне, нет регулируемой подсветки приборной панели, подсветка в GL зеленая а не синяя. Это все отличия GL от GLS и GLS+. Это еще GT не брали))))))

Скажите а печка зимой хорошо греет? Ответьте владельцы этой марки. У меня лично греет не очень. Так должно быть или что то не так? Подскажите если не трудно

@user-ul9zw4ld8d

10 ай бұрын

Греет отлично, скорее всего вам нужно промыть радиатор печки.

@user-je4zs1ls6u

9 ай бұрын

А мне

как она управления

В GLS и выше шумка лучше чем в GL. Кстати в GL ВСЕ стеклоподъемники электро. в GL нет АБС, подлокотника, шторок безопасности аирбэг, ПТФ (за исключением последних моделей), литых дисков, подлокотника, подлокотника в заднем сидении и подстоканника в заднем сидении, другая обшивка сидений и сами сидения, пластик по салону отличается местами, нет подогрева сидений, нет кожаной обшивки руля, другая приборная панель, нет сеток на заднем сидении и в багажнике, нет климата, электро зеркал,

@user-xj7fw7tv3y

4 жыл бұрын

У меня gl есть подлокотник, литые диски) но диски и подлокотник предыдущий хозяин ставил))

Your car korea name is AVANTE XD.

@kimpak9198

5 жыл бұрын

I have a korean one Avante. Very nice car.

кондиционер нормальный? на сколько остудить может?

@Livar_Vomika

6 жыл бұрын

wawiserg 10°

А то что на 105 л.с не гнёт клапаны - это я на форуме писал и за базар отвечаю!!!!!!!!

@uraltab9636

5 жыл бұрын

Ну как мне тебе доказать-то, на моей загнуло клапана. На счет стартера, родной почему-то, сдох 2 года назад. 2004 год VIN KMHDN41BP4U904122

БИЗНЕСКЛАСС !! Для тружеников полей и животноводов ))) Еще порадовало "тормозная жидкость сцепления" )) Вася, прежде чем что-то бздануть, подумай - может лучше промолчать. Как про 80% машины, о которых ты ни сказал ничего (ходовая, выпуск, двигатель и т.д.)))

как у мене только на штамповке чому то

Литье это GLS и GLS+ P.s. по поводу клиренса, пружинки у тебя похоже немного подуставшие. Я на своей задние поменял, передние с опорниками - стала повыше, и приятнее ездить. По сравнению с kia cerato 08 года, J3 намного выше у меня была даже без замены пружин.

@user-cu7uc5xs2c

6 жыл бұрын

Anton Shumaher я на своей Элке поменял передние пружины новые от дизельной Элантры и клиренс остался тот же.Правда стала жеще ,на полицейских лежачих лучше.Сама по себе просто низкая.А машина огонь,12лет и другую не хочу.

Подтверждаю. Литые диски это GLS или GLS+?

@burakefe5088

4 жыл бұрын

Sölsrşpslsld

@burakefe5088

4 жыл бұрын

Fpgplhlyşyğ şr adueuv3uj tjo

@burakefe5088

4 жыл бұрын

Hwh5tıjj bştl tmtotlrm tmtm4mr r 4 tkrkprptltltlylulul lttlgl lftlvlt llpppoll oo

Как найти aux

Странно а у меня GLS но антенна на крыле электрическая НО есть люк в крыше......

@uraltab9636

5 жыл бұрын

Дак, по-моему люк у американок Нет?

@kartoshkapiks8185

5 жыл бұрын

Роман Смоляренко бампера с молдингами чёрными или без?

Вру,родные аммортизаторы ходят 30-40 тысяч.

2л если возьму норалный двс или проблемный

@AIHA77

4 жыл бұрын

Очень хороший резвый уменя механика 2.0 2003 года

Обзор и показ разные вещи. Что это за обзор если ни слова нет о минусах авто? Ну расскажи ты что было с машиной, сколько стоит обслуживание, дорогие детали? Не понятно

Бизнескласс, но знаете, имеются кое какие отличия от ВАЗ....Извени, острю, после ваза такиеже были восторги, только на пежо 406

ручки и зеркала не в цвет кузова, водительское зеркало отличается от GLS. Вроде все, хотя что-то по-моему забыл. Эти авто "до сих пор" не производят последние были в 2006 году. потом пошли XD - это копия сделанная не в корее а на ТаГАЗе в России - качество сборки чуть лучше жигулей, короч тоже Г.....

Видимо GLS GLS рознь... у меня диски - штамповка и электрическая антенна на крыле

@kartoshkapiks8185

5 жыл бұрын

RAN тебе повезло! Вот такая антенна в стекле гавно гавном, очень слабенький приём. Плюс дождь или снег и сплошные помехи.

Единственная проблема этого автомобиля это дохлый стартёр и грамыхучая задняя подвеска!!!!!!!

напиши мне на почту свои контакты если что спросить че нужно будет

ништяк тачка! жалк ов россии уже не продают( на украине ещё есть в продаже

@uraltab9636

5 жыл бұрын

К сожалению, произведенные не в Корее, ржавеют быстро.

климата может и не быть на GLS

Даже зеркала есть?!!!!🤣

2,8,3и9 самые лучшие тачки🤦

Привет!недавно себе такую же взял!оч по нравилась первая машина!пиши если чё!bigninja@yandex.ru

Тухлый обзор,нужно рассказывать о моторе, о подвеске,о из проблемах и вообще о поломках при эксплуатации а не чушь про кнопочки и салон

Это не бизнес-класс))

@user-mv2jj4mc1h

3 жыл бұрын

бизнес класс это соната идет у них

👎за качество съемки и за слова "я не знаю".

А задние дисковые тормоза где???Почему барабаны?Джи-эл-эс блин!Самый конченый обзор и обзорщик!Это кнопочки какие-то,не буду заострять внимание,потому что не знаю)))И очень хотелось бы посмотреть,как ты колодки за 10 мин меняешь!!!!!!!Не знаешь,не надо коментировать!

Вранье

Тоже поржал с "бизнес-класса".Автор катался на отечественном ТАЗу,теперь к успеху пришел,купил корейское ведро.Бизнесмен епть..)))

@Kaylas1821

9 жыл бұрын

завидуй молча,жалкое подобие личности=) не можешь сказать по существу,а только обсираешь - вали нафиг отсюда,никто тебя не звал=)

@gidra93

9 жыл бұрын

Сам наверн на вазе ебанном ездишь или вообще денег нету машину купить

а еще говорят что в комплектации gls оснащена функчией самотык в седение пиздливому водителю что впринцепи в твоей комплектации !!!!!!!! радуйся сынок !!!

А у меня кнопка аварийки чёрного цвета😊

движок митцуьиси у нее япония, милионник, бесмертный