#ОбзорHondaSteed400#Steed400#Обзор Предлагаю наш обзор популярного мотоцикла Honda Steed 400
Жүктеу.....
Пікірлер: 29
@askosoff5 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-br3cf9wf8z4 жыл бұрын
Ты молодец, я хоть и приобрел уже стида VSE, но обзоры посматриваю так как что то нового в каждом обзоре да услышу, а ты рассказал еще что то новое, спасибо
@EZVKH
4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-qf4ph3yv3o4 жыл бұрын
Отлично рассказал, спокойно. Даже без матов.
@EZVKH
4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wd4jv6uv4q5 жыл бұрын
Самый лучший обзор мотоцикла!
@EZVKH
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-sf2oi4jr9d4 жыл бұрын
Самый толковый обзор!
@EZVKH
4 жыл бұрын
Спасибо
@dimoto66682 жыл бұрын
Здравствуйте. Почему все считают что этот мот только для города, наверное зажрались . Мотоцикл HODA steed 400 отличный мот для дальних поездок , Пишу я вам это по тому что я на китайской чекушке путешествовал с комфортом , а уж на чесотке и подавно будет комфортно в дальних путешествиях. Что вы все как попки заладили мот для новичков , мот для города. Это он в Японии был для новичков, не надо ровнять с Россией. В дальней путешествие можно ехать на чём угодно , вон люди и на великах путешествуют , ато все заладили динамика слабая , а давно ли с ижаков да восходов слезли .
@EZVKH
2 жыл бұрын
Согласен. Ехать по трассе на нем более чем комфортно. Как раз небольшой недостаток ускорения виден в городе, думаю, на трассе это заметно в меньшей степени.
@CHEKIST66rus
Жыл бұрын
Путешествовать куда угодно можно на чем угодно, хоть на роботе-пылесосе верхом... Вопрос в другом, сколько утащит мот и как утащит. Понятие "город-не город", согласен, бред. Я на 400 драге относительно комфортно катал везде. Сменил в итоге ее так как хотелось динамики (на обгонах не хватало прям совсем), хотелось тяги, хотелось поменьше вибраций. При этом ехать с потоком, а не на порядок отставать. В городе же его хватало за глаза. Сейчас же интрудер 1400. На трассе хватает, в городе тоже (хотя народ трепался, что он для города прям идеален. Бред, так как на 1 и 2 передаче кататься - тоска). Хочется уже чего-то покрупнее. Но дело сугубо в оборотах. Комфортно уж больно держать крейсер 120 на 5й почти на холостых, а не слушать вой бензопилы...
@user-rx4ls8hh1m5 жыл бұрын
Хороший обзор. А возможно обзоры собратьев. Заранее спасибо.
@EZVKH
5 жыл бұрын
Да возможны, двое из нас стали шадоводами, скоро будет обзор
@EZVKH
5 жыл бұрын
Вот новое видео про Honda Shadow kzread.info/dash/bejne/ZWymtcOHkavHlbQ.html
@user-strong_tea3 жыл бұрын
Здравствуйте, вопрос. Мой рост 165см, как по росту подайдет как первый мотоцикл. Спасибо!
@EZVKH
3 жыл бұрын
Легко. Изумительно подходит людям любого роста. Как первый мот это лучший вариант. Хоть меня он был не первым, вспоминаю его добрым словом. Он очень удобен и лёгок в управлении.
@abasmyrzakhatuulu41545 жыл бұрын
Вы не могли бы помочь подобрать хороший Стид 400 в Москве, увезем в Киргизию? Услуги ваши оплатим
@EZVKH
5 жыл бұрын
К сожалению сейчас очень много работы, свободного времени нет совсем. Могу Вам порекомендовать посмотреть в наличии в крупных салонах, привезённые из Японии без пробега по России, поскольку такие мотоциклы меньше подвергались разного рода "колхозному тюнингу". А откровенный хлам никто за несколько тысяч километров из Японии не потащит. Заплатите немного дороже, чем покупая с рук (хотя не факт), но при этом шансы приобретения не ушатанного байка многократно повышаются.
@abasmyrzakhatuulu4154
5 жыл бұрын
@@EZVKH Большое спасибо
@user-pv9ys9wh1i2 жыл бұрын
Здравствуйте есть группа в ватсапе Стид?
@EZVKH
2 жыл бұрын
Я не знаю, возможно.
@kirillvoytenko.4 жыл бұрын
У вас там солнце не всходит совсем? 😺😺
@EZVKH
4 жыл бұрын
Ага :-( последние года лето не летнее какое-то, да и зима не зимняя.
@kirillvoytenko.
4 жыл бұрын
@@EZVKH хотя бы весна есть - уже радость!))
@user-ng8zv9xo9j4 жыл бұрын
Вот по поводу порможения задним, не соглашусь от только в юз идет а останавливается ток передком и да у меня боббер не пойму зачем на этот чахлик лепить еще второй номер да на вид как унылое 💩
@EZVKH
4 жыл бұрын
Относительно стиля - каждому своё, кому что нравится. По поводу торможения - на нём задний тормоз очень эффективен, если сравнивать с классическими мотоциклами и тем более спортами, вот там задний тормоз сразу срывается в юз.
Пікірлер: 29
Хороший обзор
Ты молодец, я хоть и приобрел уже стида VSE, но обзоры посматриваю так как что то нового в каждом обзоре да услышу, а ты рассказал еще что то новое, спасибо
@EZVKH
4 жыл бұрын
Спасибо!
Отлично рассказал, спокойно. Даже без матов.
@EZVKH
4 жыл бұрын
Спасибо!
Самый лучший обзор мотоцикла!
@EZVKH
5 жыл бұрын
Спасибо!
Самый толковый обзор!
@EZVKH
4 жыл бұрын
Спасибо
Здравствуйте. Почему все считают что этот мот только для города, наверное зажрались . Мотоцикл HODA steed 400 отличный мот для дальних поездок , Пишу я вам это по тому что я на китайской чекушке путешествовал с комфортом , а уж на чесотке и подавно будет комфортно в дальних путешествиях. Что вы все как попки заладили мот для новичков , мот для города. Это он в Японии был для новичков, не надо ровнять с Россией. В дальней путешествие можно ехать на чём угодно , вон люди и на великах путешествуют , ато все заладили динамика слабая , а давно ли с ижаков да восходов слезли .
@EZVKH
2 жыл бұрын
Согласен. Ехать по трассе на нем более чем комфортно. Как раз небольшой недостаток ускорения виден в городе, думаю, на трассе это заметно в меньшей степени.
@CHEKIST66rus
Жыл бұрын
Путешествовать куда угодно можно на чем угодно, хоть на роботе-пылесосе верхом... Вопрос в другом, сколько утащит мот и как утащит. Понятие "город-не город", согласен, бред. Я на 400 драге относительно комфортно катал везде. Сменил в итоге ее так как хотелось динамики (на обгонах не хватало прям совсем), хотелось тяги, хотелось поменьше вибраций. При этом ехать с потоком, а не на порядок отставать. В городе же его хватало за глаза. Сейчас же интрудер 1400. На трассе хватает, в городе тоже (хотя народ трепался, что он для города прям идеален. Бред, так как на 1 и 2 передаче кататься - тоска). Хочется уже чего-то покрупнее. Но дело сугубо в оборотах. Комфортно уж больно держать крейсер 120 на 5й почти на холостых, а не слушать вой бензопилы...
Хороший обзор. А возможно обзоры собратьев. Заранее спасибо.
@EZVKH
5 жыл бұрын
Да возможны, двое из нас стали шадоводами, скоро будет обзор
@EZVKH
5 жыл бұрын
Вот новое видео про Honda Shadow kzread.info/dash/bejne/ZWymtcOHkavHlbQ.html
Здравствуйте, вопрос. Мой рост 165см, как по росту подайдет как первый мотоцикл. Спасибо!
@EZVKH
3 жыл бұрын
Легко. Изумительно подходит людям любого роста. Как первый мот это лучший вариант. Хоть меня он был не первым, вспоминаю его добрым словом. Он очень удобен и лёгок в управлении.
Вы не могли бы помочь подобрать хороший Стид 400 в Москве, увезем в Киргизию? Услуги ваши оплатим
@EZVKH
5 жыл бұрын
К сожалению сейчас очень много работы, свободного времени нет совсем. Могу Вам порекомендовать посмотреть в наличии в крупных салонах, привезённые из Японии без пробега по России, поскольку такие мотоциклы меньше подвергались разного рода "колхозному тюнингу". А откровенный хлам никто за несколько тысяч километров из Японии не потащит. Заплатите немного дороже, чем покупая с рук (хотя не факт), но при этом шансы приобретения не ушатанного байка многократно повышаются.
@abasmyrzakhatuulu4154
5 жыл бұрын
@@EZVKH Большое спасибо
Здравствуйте есть группа в ватсапе Стид?
@EZVKH
2 жыл бұрын
Я не знаю, возможно.
У вас там солнце не всходит совсем? 😺😺
@EZVKH
4 жыл бұрын
Ага :-( последние года лето не летнее какое-то, да и зима не зимняя.
@kirillvoytenko.
4 жыл бұрын
@@EZVKH хотя бы весна есть - уже радость!))
Вот по поводу порможения задним, не соглашусь от только в юз идет а останавливается ток передком и да у меня боббер не пойму зачем на этот чахлик лепить еще второй номер да на вид как унылое 💩
@EZVKH
4 жыл бұрын
Относительно стиля - каждому своё, кому что нравится. По поводу торможения - на нём задний тормоз очень эффективен, если сравнивать с классическими мотоциклами и тем более спортами, вот там задний тормоз сразу срывается в юз.
Ваш номер телефона скинете?