Спасибо, информативно! Хочу себе в этом году взять как первый внедорожник

Да почему у вас у всех реклама так громко,а как только ролик начинается все шепотом?

Интересный обзор получился, только погромче говори. Подскажи пожалуйста какие у её скрытые болячки есть и на что нужно обратить внимание при покупке? А так же как с надёжность у двигателя?

7 лет проездил на таком!!! Отличное авто

С переди как волга, кстати сейчас осень сложно найти эти машины хотя бы в среднем состоянии, на авито их очень мало в общем этих машин

Угнетает жёсткость подвески. На битом асфальте трясёт всю машину так, что мощности магнитолы не хватает. До этого была Тойота 4раннер. Такая же беда. По трассе-отлично.

Про салон не рассказал. Всё как форанере. Если задние сиденья сложить, получаем полноценную кровать. На природу вместо палатки супер.

Норм рассказал 👍

@menchannel5166

3 жыл бұрын

СПС

👍👍👍

Подскажите, какая модель более подойдёт для поездок на рыбалку/охоту? Выбираю между Deer и Wingle 5. Впечатление будто у Deer кузов расположен выше на раме, а Wingle более "мясистый" что-ли и пороги ниже. Или это так кажется? Сравнить вживую обе машины рядом нереально, а по фотографиям не то.

@menchannel5166

3 жыл бұрын

Про Wingle 5 ничего не знаю! про Deer тот же safe только пикап. Сам его для этого взял!!

@eduardg2264

3 жыл бұрын

Сурф 130 ,ланд крузер 80 прадо 78,90 самый раз.

@tepliy_kvadrik

3 жыл бұрын

@@eduardg2264 нужен пикап

@HUGZY1337

2 жыл бұрын

@@tepliy_kvadrik deer или sailor бери

@tepliy_kvadrik

2 жыл бұрын

@@HUGZY1337 уже взял Deer G5

Спасибо за обзор. Сейчас задумался о таком зверьке. По новой работе нужно будет прорываться в глухие деревни круглогодично в любую погоду. В гололёд как он ведёт себя?

@menchannel5166

4 жыл бұрын

Привет, зимой катаюсь на полном приводе, ведет себя просто супер, когда в поворот начинает заносить тупо педаль в газ и она едет куда тебе надо и от этого кайфуешь!!! но надо к ней привыкать! межосевого дифференциала у нее нет!

@ivanrenge9928

3 жыл бұрын

Достаточно устойчивая машина. Зимой эксплуатировал на заднем приводе. И это без всякой ассистирующей электроники!

Так машинка СУПЕР.

@user-xr8fo1er4i

Жыл бұрын

Лиш проблема з запчастинами по кузові проблема троха.

Подскажи по чем купил? Пластик шумит в машине? Как печка и кондер работаю жарко в машине зимой а летом холодно?, и как с шумкой?

@17ru16

4 жыл бұрын

С завода шумка только на полу, печка не проблемная греет хорошо, пластик салона и богажника так сибе, свет фар слабоват, рыжики сразу зачищать цинковать и подкрашивать и наче беда. Есть евро 2 и Евро 3 класс, евро 3 людше в плане диагностики, обд 2 не читает евро 2 нужен специальный деогнастический шнур, на али есть, ценик дешманский. А в целом машина нормальная. Запчасти дешовые но на заказ зависит от региона проживания, расходники подходят от других машин, мисубиши уаз тойота, подвеска не убиваемая тарсионная, передний мост электро есть проблемка с маленькой пиздюлишной резиночкой из за которой не включается передок, замена на три копейки и 15мин работы. Прицеп самопальный на 1.200кг уголь легко, доски, цемент, работяга и на отдых удобен пол ровный ночевать удобно. 7лет владею полет нормальный, до этого был уаз 469, 5лет мучений. Подогрев зеркал передних сидений и заднего стекла богажника кондиционер. Что еще нужно.

10 лет-11 лет и расстрелять)не расстреляешь ремонт ))а так машина годная пользуюсь с 2008 года

Ссылку можно на сайт запчастей.

@menchannel5166

3 жыл бұрын

emex.ru/

Резина 265 70 16 встала без лифта?

@menchannel5166

4 жыл бұрын

Привет, встала как родная хотя есть варик и побольше поставить в стоковом варианте

@user-tw4fj4mf7s

4 жыл бұрын

Норм встанет я от патрола ставил с дисками

@menchannel5166

4 жыл бұрын

@@user-tw4fj4mf7s Привет! диски по диа одинаковые и какой вылет?

@user-tw4fj4mf7s

4 жыл бұрын

@@menchannel5166 диски одинаковые со стоковыми от гретвола, ну лучше ставить 245 70, самое то, ну 265 смотрится круче

@menchannel5166

4 жыл бұрын

@@user-tw4fj4mf7s СПС за ответ!!!

А кто владелец?! Пора бы познакомиться! Если ты меня в казино не проиграешь))))

Секретный сплав фольги и картона!!!

А почём брали и колько пробег

@menchannel5166

4 жыл бұрын

Привет, просто фартануло взял за 270 в таком состояние они в районе 350 стоят, робег 206 000

Здравствуйте а как работает печка, тепло ли в мороз

@hellpatrol7130

3 жыл бұрын

до -20 тепло, а потом уже не хватает

Они гниют и очень знатно. Видел я ролик у мутного мрака за эту машину😅

Был такой в 11 году гжельский, еле продал и то не продал, а махнул на более ликвидное авто. Минусы: кузов гниют пороги, наружние панели где есть сколы начинают вылезать жуки, передние арки крыльев что под капотом. По электрике проводка тонкая наченает гнить от фишки внутри изоляции, выгорает подсветка кнопок, выгорает линза в фарах, свет плохой, спасался птф. Ломкий пластик салона, сломался даже солнечный козырёк, замки дверей клинят(плохо закрываются далее не открываются вовсе) по технике проблемы с прокладкой гбц у 4 горшка.

@menchannel5166

4 жыл бұрын

Привет! А за эти деньги что можно купить лучше? древнего ржавого убитого японца? или нашу рашу и запчастей ведро в придачу! я не спорю есть в ней минусы но таких как у тебя тьфу-тьфу-тьфу пока нет, видимо по этому я пака ей доволен, просто надо найти нормальную живую! и гаражного хранение!

@Gauleiter777

4 жыл бұрын

@@menchannel5166 я не сказал, что это плохой авто, я лишь высказал с чем столкнулся и это неполный список, просто углубляться не хочу.Денег он своих стоит, запчасти в Питере все есть, чисто по эксплуатации впечатление хорошее, купил бы сейчас 12-13 летний? Нет...

@ivanrenge9928

3 жыл бұрын

Был первым владельцем такой авто 12 лет. Таких проблем не было. Правда, стоял в сухом паркинге. Менял тросик газа, блок управления двигателем, по ходовой втулки стабилизаторов, пружины задние, амортизаторы. Ржавели подножки. Стал увеличиваться расход масла и появились признаки скорой кончины сцепления.Продал при пробеге около 60 т.км., но до сих пор скучаю...

@Filimovov_Dmitriy

3 жыл бұрын

@@ivanrenge9928 60т.км за 12 лет? Это по 5 тыщ в год? Это по 420 км в месяц? Это реально почти не ездили на машине)))

@ivanrenge9928

3 жыл бұрын

@@Filimovov_Dmitriy Да все так. Ездили на нем в основном летом на природу, по озерам. Вместительный багажник и не особо жалко было об ветки царапать. :-) К тому же несколько машин в семье, да и на работу пешком хожу. К слову, на нашем Lexus LX-570 2008 г.в. пробег в моменте 53000 км., а на Паджеро-4 2018 г.в.- 9000 км. :-)

Запчасти от тоеты все подходят 4Y прокладку если пробьет то ставь ремпомплект тоета оригинал. ГРМ тоже. ДАлее ставь усиленные пружины на зад ОВК И выверни торсионы на 1.5 оборота - это лифт по лайту.Для деревнеи его достаточно.Тапки регулярные Геоландар АТС.Родные аммо выброси сразу и ставь норм у меня стояли газ KONI ездил почти сто тык пока тачку не продал ).Exel G говно аммо их хватает тысяч на 30.

@user-hj5fn9mu8y

2 жыл бұрын

Я слышал, что пружины ставят от патриота ?

Слабоват говорят откровенно говоря движок, у меня знакомый сел в простой луже, на ниве выдрали

@aldar050788

3 жыл бұрын

Ясен пень , он себя то еле тащит

@user-tt4tf5zb7l

3 жыл бұрын

@@aldar050788 дело в том что с 2008 года там другие ГП и евро 3. Задушили движок. Сейф надо брать до 2007 года - это крайний год евро 2 ГП там тоетовские поэтому и бегает он довольно шустро даже с этим движком.Движок дубовый надежный лиц Тоyota 4Y MPI. Владел я таким 2007 года.

@aldar050788

3 жыл бұрын

@@user-tt4tf5zb7l дык а что продал ?😁

@user-tt4tf5zb7l

3 жыл бұрын

@@aldar050788 Решил сменить амплуа.Пересел на праворукую тоету).А сейчас опять купил только Hover )) там платформа одна и та же

@user-ru7rm9nk2m

2 жыл бұрын

Он не знал как передок включить наверное

Он что бензин?????

@menchannel5166

3 жыл бұрын

Да

@parovoznvrsk4252

3 жыл бұрын

@@menchannel5166 это очень слабый мотор для такой тушки

@parovoznvrsk4252

3 жыл бұрын

@@menchannel5166 там минимум должна быть трёшка v6 бензин, либо, трёшка дизель

Противопоказан у кого рост средний и выше, а про задний ряд забудьте, только пацан 6-9 лет, сможет там усидеть. Следить за ржавчиной? Ну смешно, как?! Если лист прокатный делается из вторичуки(металлолома) и уже с завода имеет внутренние рыжики и ржу с структуре. Которая просто закрашиваетсяя, а в лучшем грунтуется. Вы ничего не сделаете с ржавчиной, она просто будет лезть через краску. Провода, это беда всего китайского. Обратная сторона экономии на проводке, это то, что постоянно чтото не работает. Короче, не знаю как там современный китай, 2020 года но до него, это ужас. чшем грунтуется.

А если будет ржавое на раме то что

@menchannel5166

4 жыл бұрын

Привет может номер рамы не читаться!!! во вторых это ржавая рама и авто

@MxM_myxomor

4 жыл бұрын

@@menchannel5166 стоит ли брать ховера?

@menchannel5166

4 жыл бұрын

@@MxM_myxomor Почти тоже самое во всех смыслах, только кузов и комплектация отличаются

@user-ru7rm9nk2m

3 жыл бұрын

@@menchannel5166 ничо не то же самое, ГРМ цепь, и движок не надо клапана регулировать

ходовая исузу трупер

Раздака у них мозги делает еще

обзор интересный но вот машина ведро на подобных вёдрах ездят те кто сам себя не уважает лучше таёта фор ранер старая но японочка а эта породия

@user-pk4np3up7j

Жыл бұрын

Не мели чепухи, за любой техникой нужно следить и она будет служить верой и правдой.

@yuriyfedorenko1739

6 ай бұрын

Действительно, для рукожопых всё ведро

@user-jh7rw2xn8m

6 ай бұрын

да ведро для таких как ты и самокат машина @@yuriyfedorenko1739

@user-jh7rw2xn8m

6 ай бұрын

@@user-pk4np3up7j да уж это китаец движок слабый для такой тяжёлой машины обгоны на нём это те ещё акрабатические трюки да что вообще в ней может нравится не понимаю это ж конкретное дно как нива ни едет вся гудит воет ну хлам же и сколько не возись с ней а хламом быть не перестанет Неее ребята эт с вами что то не то