А мне как раз нравиться, что обзор полный, за 20 минут всё не расскажешь. Молодец Юрок, так держать 👍.

@yanovichok

5 ай бұрын

Спасибо, Петр!🤝🏻

За техническую часть про двигатель классно рассказали, необычно! Для большинства авто блогеров это про момент и л/с и всё, в общем не интересуются. Проделанная работа по подготовке к видео однозначно 👍👍👍

@yanovichok

3 ай бұрын

Спасибо большое за высокую оценку!🤝🏻

Китайцы просто взяли и за меньшую цену сделали премиум доступным, офигеть просто

Это лучший обзор за всё время. Купил себе такой в конце августа 2022 году, когда пришли первые двух литровые Спорт Эдишн, очень доволен, обзор абсолютно объективно и подробно представлен, за единственным исключением - Я так понимаю, когда вы вывешивали возле кремля и пытались взять горку на снежной целине, вы не выключали систему пробуксовки. Я просто к тому, когда её выключаешь моменты на колёса сразу срабатывают и педалькой газа когда поддашь, она сразу понимает что хочет хозяин. Подножка незаменима для мой престарелой мамы и для внуков - Это не обсуждается вообще, особенно подножка хороша в мерзопакостную погоду, как и при выходе, так и при посадке в салон автомобиля. Без неё лично для меня автомобиль не тот. Когда уезжаю в длительные командировки до же скучаю по нему. Палец вверх поставил, подписался. Жду следующие обзоры.

@yanovichok

4 ай бұрын

Огромное спасибо за высокую оценку моего труда и за такой развернутый отзыв!🤝🏻👍🏻 Удачи на дорогах!🍀

@user-po2qv2yc6f

4 ай бұрын

В 2021г. двухлитровых не было не надо придумывать! Я покупал в марте 2022г. Машиной очень доволен, проблем не было,пробег 28т., средний расход 9,8л.

@user-mh1cq4pb3h

4 ай бұрын

@@user-po2qv2yc6f Верно, опечатка, покупал конец августа 2022 года.

@user-im7cn9vd4d

Ай бұрын

Я купил китайскую версию TX, у нас на ДВ заходят дешево, обошлось 1800 в ключ

Дизайн надо отдать должное, интересный со вкусом, мне европейский стиль напоминает, строгими линиями...

Один из лучших и наиболее полных обзоров по exeed txl, хотя можно было разбить на 2 видео. Не услышал ничего про встроенный видеорегистратор. И акустика очень приятная, но очень тихая. А так лайк, а то от обзоров монжара уже подташнивает, а конкретики по exeed txl от блогеров мало.

@yanovichok

4 ай бұрын

Спасибо за отзыв и высокую оценку!🤝🏻👍🏻

Качество сборки на уровне, порадовали.

Отличный обзор👍🏻хорошая толщина лакокрасочного покрытия и гарантия впечатляют, особенно на электронику что не мало важно,т.к её не мало в таком автомобиле👍🏻Премиум всё таки

Спасибо, за очень подробный обзор

Видел у нас в городе, немог взгляд оторвать в живую смотрится еще круче

Добрый день. Благодарю за обзор. Первый обзор который я смотрю где узнал Все о своей машине. !!!!

@yanovichok

2 ай бұрын

Спасибо за отзыв!🤝🏻 Я рад, что наш труд был Вам полезен!

Лучший обзор на ютубе, перед покупкой его

2023 года машина у нас ,всем довольны пока) поживем увидим.

@yanovichok

4 ай бұрын

Держите в курсе эксплуатации!👍🏻

@mr.kapunov

2 ай бұрын

На данном видео, панель приборов нехило так зеркалит на лобовое в ночи. Так ли это, или это только в данном конкретном видео так снято, а по жизни всё ок?

@user-or7hx9pl7l

Ай бұрын

@@mr.kapunov ни чего не зеркалит, ни ночью ни днём

Команде Exeed респект, машина огонь

Топовый обзор, спасибо👍

@yanovichok

4 ай бұрын

Спасибо за высокую оценку!🤝🏻

Работу оптики мало кто показывает. Интересный обзор. Спасибо!

@yanovichok

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв!🤝🏻

Шикарный, подробный и информативный обзор! Молодец, спасибо!🔥👍

@yanovichok

4 ай бұрын

Спасибо за отзыв!🤝🏻

дизайн прям впечатлил, не ожидал

китайцы не перестают удивлять, вывели на рынок такое качественное авто

Приятно удивлён, впечатление от него хорошие остались)

Благодарю за подробный профессиональный обзор 😊

@yanovichok

Ай бұрын

🤝🏻

вот самый лучший обзор, за почти 3 часа всё о ней озвучили

@yanovichok

2 ай бұрын

Спасибо!🤝🏻

Пересел на EXEED TXL 2.0 после Hyundai santa fe 3, которую сдал с пробегом 120 000. Взял за 3 400 000 у официального дилера минус из этой суммы 1 840 000 оценка санта фе. Итого купил за 1 560 000 рублей. После бензинового Hyundai santa fe 3 с двигателем 2.4 и 175 лошадок, это самолет, салон офигенный, подогревы всего чего только можно, шумоизоляция в два раза лучше, динамика офигенная, по паспорту - 9 секунд, а по факту -7,7 секунды до 100 км/ч, куча помошников, сигналка старлайн, полноценная запаска на оригинальном диске, допом бесплатно ворсовые коврики, металлическая защита двигателя, решетка в бампер, сертификат на 9000 на ТО. Адаптивный круиз контроль работает классно. Я уже ездил на рыбалку, провалился в колею всеми четырьмя колесами, по двери, водительская вообще не открылась, открыл со скрежетом пассажирскую дверь вышел наружу и офигел как сильно я застрял. Стал думать где искать трактор, до ближайшего населенного пункта 10 километров. Но вспомнил что есть спорт режим и можно отключить стабилизацию как на Hyundai santa fe 3. Сделал эти манипуляции, включил задний ход, нажал педаль акселератора в пол и каким то чудом машина начала двигаться назад, ломая колесами десятисантиметровый лед, при этом сама включилась аварийка, куски льда летели метров на 30 вверх из под колес, но метров через 10 колеса нащупали твердую землю и автомобиль выехал из грязевого плена. Сказать что я был этим удивлен - значит ничего не сказать. Думал что поотрывал бампера, но абсолютно ни каких повреждений не обнаружил. Подводя итог вышенаписанному, хочу сказать, что к китайскому автопрому я всегда относился скептически, и много раз зарекался, что ни когда не куплю китайский автомобиль, но в данных реалиях пришлось приобрести, и данный автомобиль пока только радует и восхищает. А так же радует официальная гарантия от диллера 7 лет.

@yanovichok

2 ай бұрын

Александр, спасибо за развернутый отзыв!🤝🏻 Очень круто, уверен, многим будет полезна эта информация!👍🏻

@user-im7cn9vd4d

Ай бұрын

Буксировочную петлю не советую ставить, вырвет вместе с бампером

Главное, что должно быть в машине - есть в Exeed, даже с лихвой

Красавец, дизайн его фишка

годнота подьехала 😅

@yanovichok

5 ай бұрын

😎✊🏻

район ручки кппп красиво выглядит

Обзор отличный , привет с Казахстана , купил такой себе 2.0 турбо , что понравилось - машина огонь , за свои деньги есть все ! Проехал сейчас за 4 месяца 11 тыс км , полет нормальный ! Динамика , комфорт все адекватно и сбалансированно! На трассе при 150 км час крейсерской скорости расход 8.2 л , со 150 до 170 км в час бодро разгоняется. Есть свои НО если придираться , это шумка от 150 кии выше , хотя вроде двойные стекла . По городу конечно тихо в салоне. Нет регулировки подушки сиденья по вертикали, память сидений только с в настройках в мониторе, переключать неудобно и нет омывателей фар. А так остальные опции все имеются , особенно нравится отъезжающие сидения при выключении машины . Кстати у нас они без порогов в стоке) так что это плюс )

@yanovichok

3 ай бұрын

Спасибо большое за развернутый отзыв!🤝🏻👍🏻

Лучшее соотношение цены и качества, браво!

был недавно на тест-драйве, ездить на этом красавце сплошной кайф

И машина достойная и погодка супер 👍

Китайцы умеют удивлять, классный конкурент!

я и не думал, что китайцы создадут такое авто хорошее

Интересные дизайнерские решения, привлекают внимание.

красиво выглядит

собрали в одну машину и многофункциональность, и стиль, и еще много чего полезного.

авто смотрится потрясно, мне прям запал в душу

У меня у соседа такой, говорит что не жалеет что взял, доволен, не плохие машины эксид делает, прям реально могут!

даже подножка) вот это не плохо

TXL - дизайн топ, привлекает внимание.

TXL прям крутой, думаю в семью брать

Добрый день.Хорошый обзор. Лучше сделать обзор новых моделей Ексид ТХЛ 8 ступка автомат VX с 8ступка автомат. ГАГ жс8 новый. А что Вы озвучили уже всем знакома. Это моё мнение.😊

Красота!

Такой TXL нам нужен

Подножка, слегка уперается в препятствие и останавливается, даже ногой спокойно можно остановить.

столько полезных функций и интересных

По минусам вообще не согласен. Полный привод работает великолепно, подножки отключаются алгоритмом открывани/закрывания дверей или просто вытащить фишку в блоке предохранителей слева от руля. Подогрев руля да, жарит, отключаешь его и все ок.

Китай в последнее время отлично стали делать)

Не сказать что дорого, для нынешнего рынка, да еще и стой комплектацией которую предлагают нам в эксид, ну это мое мнение

экран круто смотрится, современно

Крючок цепляется за выступ где резинка проема багажника !

даже с таким снегом она справляется отлично

По салону вопросов нет, по технической составляющей тоже самое, какие то мелкие недочеты думаю тоже уберут главное что бы потом цена из за этого не взлетела выше)

1:26:44 под мой рост 1,88 при моей посадке, так что я сам за собой и до колен, к спинки, ещё где то 1-2 см, то ремень лежит как то у шеи не приятно, это бы спасло как раз регулировкой по высоте, но если сильно приближаться к рулю, как супруга она ростом 1,69,то ей на плече ремень, но опять же если сядет на пассажирское кресло вальготно, чтобы вытянуть ноги, то ремень ка то опять по шее и возле уха((( 1:31:45 всё достаёт, цеплять нужно за резинку на верху багажника, а не за сиденья в салоне) 1:42:41 где глино-чернозем, будет глубиной от 15-25 см, по клиренсу вроде проезжаешь, но колёса зарываются и ПП уже не поможет, если с разгону не проехать, но тогда передний пластик бампера можно кончать(( поэтому лучше не суваться там, где дорога размыта. ещё конечно зависит от шин, но всё же. 2:25:51 хочу оспорить описал проблему ниже и она не единична по камерам((( Минусы - нет регулировки по высоте ремня, нет подогрева спинки у версии 1,6( от валилась камера заднего вида на пробеге 9000 и на 12800 правая камера в зеркале (на форумах ещё и все отваливаются 360((( не хватает при моей посадке регулировки руля на себя и вниз ещё где то на 4-5 см по положениям. зимой скрипы ( что не было на немце в первые 3 года, со штатного прогрева глюки мультимедийного экрана (при морозе ниже -30) он включается сам и при остановке автопрогрева не отключается, пока сам вручную не отключишь, так может и акум посадить(( с брелка пандоры всё нормально, но не включает подогревы как штатный + и - тем самым машина не для нашего холодного климата. Да ещё передние сиденья вроде нормальные, но где голова и шея не хватает упора, шея устает, что у меня рослого, что у супруги((, хочется подложить падушку, в том же поло седан как то это всё удобнее и шея не болела нормально упираешься. Не совсем внедорожник, поэтому в дебри и грязь лучше не лезть), да и свес впереди хрупкий( на хорошей ямке в луже, разбил серебристый пластик(( на скорости 30 км( вроде клиренс, но((( Остальное плюсы и комфорт, пока что.

@yanovichok

2 ай бұрын

Спасибо большое за развернутый отзыв о машине!🤝🏻👍🏻

у меня 1.6 и подскажу, что в таких условиях в пробке она спокойно удержание в полосе работает. привязывается к впереди идущему автомобилю и отслеживает встречные и правый ряд. Так же полный привод, возможно из-за борга работает лучше на 1.6. тестировал лично. Из этой ситуации на горке выехал бы на раз. может с небольшого отката. Снег да. Подтверждаю. На дачу себе дорогу проложил 30 см снега как трактором прошел. Но снег не очень плотный был. Вообще без вопросов по снегу такому. Вот VX похуже в этом плане проходимости. Разгонял до 200 кмч около 4000 обортоты дорогу держит уверенно и даже тише становится.

@yanovichok

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв!🤝🏻

Ну очень похоже на премиум, комфорт, качество материалов, эргономика, все есть в авто...

катался тоже на txl, оставила только приятное впечталение

Самый интересный обзор 👏👍👍👍👍

@yanovichok

24 күн бұрын

Спасибо!🤝🏻

Не ожидал от китайцев, автомобиль хороший

выглядит прям бодро

по расходу топлива очень экономный, учитывая сегодняшние цены на него

Класс D, хорошая машина. Skoda rapid 1.4 style B класс, есть регулировка ремней безопасности, есть люк в подлокотнике на заднем сиденье для перевозки лыж, разгон до 100 идет 9 сек, регулировка климата в пол градуса, камера заднего вида с омывалкой. Привыкаешь к мелочам удобным, потом доплачиваешь достаточно прилично денег и при парковке задним ходом после поездки по магистрали или в грязную погоду очень плохо видно в камеру сзади.

Очень удобные салоны, комфорт на высоте.

жене такую возьму, выглядит прилично аппарат

очень впечатляет внешний вид, уверен вживую еще лучше

машина конечно дело вкуса, но мне прям нравится она

тачка огонь и обзор получился отличный!

на дорогах очень заметная машина

передовые технологии делают ее машиной мечты)

крутая тачка, есть на что посмотреть

недавно взял себе этого красавца, до сих пор не разобрался во всех функциях

хорошее авто, для наших зим самое то

салон очень даже шикарный

Ящик для очков есть даже на Б классе, почему вызывает такое удивление (в Skoda в style комплектациях точно)

однозначно стоит внимания, тачка огонь

Салон зачётный сделали

все силы в нее вложили, молодцы китайцы. Достойно вышло

Вот это настоящий премиум от китайцев

Всё при себе, и движок хороший воткнули, и управляемость отличная

Очень качественные авто. В эксид это доказали уже мне кажется

Exeed хороший и бюджетный вариант

ну за свои деньги машина достойная считаю

Экономичные и динамичные, нравятся варианты.

за свои деньги отличный вариант для семьи

Зашёл, комплектация топовая у него

Авто лайк,и на будущее учть молчать а в частности полного привода и Эл.порогов. А в общем на самом деле машина хорошая, кто бы что с пеной у рта не моросил!

Много функций, цена приятно удивляет.

Не думал я, что мне понравится китайский авто

приятный интерьер

У меня 1.6 доволен машина и правда 👍

хороший авто, мне понравился

у меня уже половина знакомых пересели на эксид, я тоже задумываюсь - выбираю модель

@yanovichok

Ай бұрын

Удачи в выборе, отпишитесь потом, на чем остановитесь!👍🏻

3:25 поэтому рассматривая между LX и TXL выбрал TXL с моим ростом 1,88м сажусь спокойно сам за собой, причём за рулём сижу вальяжно, а не как в С классе, хотя при такой посадке мне не хватает вылета и опустить руль ниже на 5 см, если подвинуться вперед чтобы было нормально рукам при посадке, то уже ноги подгибаются и как то прижато себя чувствую , почти как в Б классе, не хватает короче вылета на себя, с ростом ниже 1,82 будет комфортно (китайцы же не все великаны)))) И да не хватает регулировки ремня по высоте, как у других моделей exeed? почему здесь упустили это, выходит второй рест и там этого нет (( обогрева поясницы тоже не хватает( у черри и у хавала уже это есть. Заходя на рынок (а это бренд от черри) как они могли не учесть это, столько лет на рынке???

@yanovichok

3 ай бұрын

Спасибо за отзыв!🤝🏻

А ночью на лобовом отражение дисплея не мешает?

тоже катался на ней, шумка на высоте

Хорошая сбалансированная машинка!

модель однозначно достоин внимания, очень красивая!

такой богатый функционал за очень приятную цену

мне из всей линейки TXL больше всего нравится

разгоняется отлично