Обзор джетта2
Автокөліктер мен көлік құралдары
Обзор фольца джетта 2, рассказ о косячных местах, устранение этих косяков, ремонт кулисы, замена рулевой рейки, небольшой обзор самого двс, снятие кулисы выбора передач.
Обзор получился очень сырым и записан был ещё весной. Но в виду многих внешних факторов выход его очень затянулся. Но я все равно очень рад его выходу. Обзоры ещё будут обязательно, просто для того что бы сделать нормальный обзор и объективно говорить об автомобиле, нужно на нем какое то время передвигаться. Про этот авто рассказано и показано далеко не все, но я надеюсь что во второй части, если этот видос наберет хотя-бы то количество пальцев вверх, сколько у меня на данный момент подписчиков, то будет вторая, более подробная часть этого авто, где я постораюсь рассказать все что знаю о нем. Приятного просмотра.
Монтаж канала Мэд ситник.
Пікірлер: 76
Привет из Беларуси! Смотрел ваш ролик, когда делал свой Спасибо!
Джетта кайф 👍привет из Германии
Нормально вы под пхонк стелите жэс)
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
А як жес
@user-vl5ml6yg6c
3 жыл бұрын
О прывэт
Спасибо за показ разборки ..
Огонь видос
Вечные немцы )
Вечные автомобили! Сам катаюсь на МК2 1.6 JP. Только позитивные эмоции. 😊
@user-ok8oy1uz7c
3 жыл бұрын
У меня JR, огонь!))
@user-is8fb6hd2h
3 жыл бұрын
@@user-ok8oy1uz7c бочка?)
Я знал что выпускается))
Езжу уже 2й год, первый мой Автомобиль с большой буквы! Карб от восьмерки, переделка от бывшего владельца. 1986год 4хступенчатая не убиваемая коробка, двиг 1.6 75л.с ez За 2 года из вложений - свечи Denso, сайлентблоки вкруг, колодки тормозные тоже все, тормозные супорта по левую сторону, подрамник переварен, левый шруз. в итоге вложений 30к. больше никаких проблем. Авто досталось за 30тыс руб, в спартанском состоянии. Действительно народный автомобиль, очень выносливый и корозийноустойчивый! двигатель отходил уже 450тыс км без капремонта. Достойный поджопник, лучше жигулей в 100раз, ремонтопригоден в российских реалиях.
Такая точно цветом у меня))
Привет кто с анонса с инстаграма)
Привет из Брянска,я тоже отуда.
Нормальний відосик)))
Было не ожиданно увидеть свое авто здесь
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
А конкретнее?
@Monztro_
3 жыл бұрын
Мятный г2
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
Очень не ожиданно 😁🤗
Гугл в помощь, был 1.8 gli инжектор 112 сил если я все правильно помню. Тема неплохая, у самого джетта 2 1984 года 1.8 почти в идеале. Хотелось бы увидеть дальнейшую работу над машиной, сделать из нее лялечку
@damonchannel3222
3 жыл бұрын
Жду тюнинг проект
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
Все возможно
На тетрис снято но информативно))
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
Спасибо огромное.
Ребята красавцы, ваг рулит . У меня scirocco 86 г. Мотор 2е . Это ракета )
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
2е вообще огонь только на джетты к сожалению он не ставился😞
Мемно! Но вот техническая часть, нет
Хоть 😉
У нас в Казахстане в моем городе у деда Джетта 1.6 дизель с 95 года в его руках по сей день , с его слов двигатель не капиталист, делал только рейку и расходники все и кузов не гнилой по сей день
R.I.P.
Порекомендуйте в сети "живое" сообщество по гольф 2,
Первый😂
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
И единственный 😂
Jetta 1.8 16кл gt 1989г. ABC .нет тока кондея
497 тис без кап ремонта движок - це реал..
Где продолжение???
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
В описании все указано🤗
А у меня гольф 2 1.8 rp
У меня на джетте почемута круглые фары
У меня тоже джетта и продавать не сабираюсь
У меня 1 8
Привэт пострижися))
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
О прывэт😉
Где продолжение
@alexmotor7881
7 ай бұрын
Продолжение затерялось(
У меня 89 года
@AlexAlex-jp9cf
2 жыл бұрын
Оч доволен, 1,8
двигатель масло не ест если нет большого износа, если гонять на ней постоянно тогда подъедает а если спокойно ездить то не ест
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
Согласен, но чаще всего эти моторы уже с очень большим износом, от того что чаще всего в те времена когда они пригонялись к нам, в Россию, ездили они максимум на м8 либо м10г2к и меняли его раз в год
@TheVadim545
3 жыл бұрын
Alex Motor но даже с износом они ездят и ездят, а современные 150 000 и все капиталка
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
@@TheVadim545 смотря о каких современных авто ты говоришь
@TheVadim545
3 жыл бұрын
@@alexmotor7881 о любых, там блоки алюминевые и они не очень
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
@@TheVadim545 а как же автоваз, как же дизеля. Хватает ещё чугунины. Просто отношения уже к автомобилям не те
Какой нибудь коммент
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
И на этом спасибо👍😁
@user-jd8no5hz3b
3 жыл бұрын
@@alexmotor7881 😁
Товарищ, ты ошибся стояли инжектора у них на 1.8 к джетроник
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
На гольфе
@aleksei_i_nika
3 жыл бұрын
@@alexmotor7881 нет на джетте 85 года
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
С84 года. Но не суть. Все равно я это только что в гугле уточнил, или узнал, кому как удобнее. По большей части я к обзору не готовился, и руководствовался знаниями из личного опыта. И заводских джетроников не видел на джетах ни разу. Так что приношу свои извинения.
Машина норм, но я так с ней наебался.... Где вы запчасти берёте?
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
В обычных автомагазинах😉
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
Скорее всего у тебя был слишком ушатаный экземпляр
@user-vx5xf8il3h
3 жыл бұрын
@@alexmotor7881 да, поработать там есть над чем
Прекрасный практически вечный автомобиль если его своевременно обслуживать причём экономичные моторы особенно дизеля 1.6 бака солярки хватает на полторы тысячи км ичтоинтересно веселые динамичные моторы жаль что мозги только укитайцев есть их дальше выпускать (((
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
Полностью согласен 👍
Половину видео полный бред.....
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
Конкретнее все мои видео полный бред
@Serp_3000
3 жыл бұрын
А мне вот интересно было. Стою вот возле такой же, и теперь буду знать что со снятием стартера, будут проблемы...
@alexmotor7881
3 жыл бұрын
Проблем то особых нет если перед снятием поддомкратить двигатель
@Serp_3000
3 жыл бұрын
@@alexmotor7881 Понял)👍
@belyashvsevelikiy
2 жыл бұрын
@@alexmotor7881 про инжекторы,как минимум. Существует KE Jetronic -впрыск на 1.8(хочешь,посмотри).А так,видос хорош,как владелец Джетты говорю