Ездил на таком в такси. С виду маленькая , а внутри простор что футбол можно играть. Тяга реактивная аж креслам прижимает .

@user-bz6mx1kk6q

3 жыл бұрын

С виду маленькая и внутри маленькая ) Смотря с чем сравнивать.

У меня при -16 где-то до 230-250 км на полном заряде выходит (модель 17 года). Расход если много ездить и обогрев +20 выходит потоком 19 кв.ч на 100км. Летом до 450 бывает доходит с расходом 12.5 на 100 км. Машину всем советую. :)

@seva_petrov

3 жыл бұрын

А вы где покупали эту красавицу? Можете подсказать! Хочу тоже купить

@3003Marik1

3 жыл бұрын

@@seva_petrov Могу свою продать )

@volodymyrkadyrlyeyev3755

3 жыл бұрын

@@seva_petrov живу в Ю.Корее, брал тут у дилера по приемлемой цене. Ни разу не пожалел. Если есть возможность, то берите даже б.у. ;)

@voltcars9281

3 жыл бұрын

@@seva_petrov обращайтесь, с манхейм привезем от 13.800 там

@seva_petrov

3 жыл бұрын

@@3003Marik1 за сколько? Комплектация надеюсь не LT

Хороший обзор бро!! Ждём продолжения!!!

Очень хочу себе такую. Осталось заработать, обязательно куплю! Очень нравится

@yxtukyxnya

2 жыл бұрын

Если будешь улыбаться 😜 Все мечты будут сбываться ☝️😇

супер обзор!)) спасибо большое

Честный комментарий. Нужно действительно поездить недельку. Поездил . Понял . На ДВС только на большое расстояние . И то я уже присматриваюсь к дальбойным электричкам. Их сейчас уже выходит много.

Спасибо за обзор!

Можешь снять видео как прописать датчики давления шин?Скоро нужно менять резину думаю людям это будет интересно!

Добра бричка 😇👍.

Хороший отзыв.лайк.

Выходить из неё не хочется, хочется ехать-это о многом говорит!

очень интересно про ускоренную зарядку

@eternitystar273

3 жыл бұрын

игорь Васильев как только все сделаем сразу покажу

Спасибо 😊

Болт очень хороший электрик )

@user-ps8bd5of3d

3 жыл бұрын

лучше лифа?)

@Victor_Baglay

3 жыл бұрын

@@user-ps8bd5of3d в разы

@user-ps8bd5of3d

3 жыл бұрын

@@Victor_Baglay 🤝

Судя по индикатору заряда (столбику) - ничего она не потеряла на морозе за 4 часа. То, что с 35км запаса хода начало показывать 30км - это пересчет прогнозного запаса хода после перезапуска авто с учетом последнего стиля эксплуатации батареи.

@person637

3 жыл бұрын

На морозе работает система обогрева батареи и, соответственно, тратит энергию

@viktorviktor7861

3 жыл бұрын

Согласен. Надо было сравнить оставшуюся емкость батареи перед выключением и после включением. А показатель километража - от лукавого.

@_fantom_2552

2 жыл бұрын

@@person637 уже оставляли электрокары на несколько месяцев на улице зимой, и никаких потерь, так что обогрев акб если и работает то очень малый промежуток времени

Дякую!Цікаве відео! А як на ахунок заміни дисків на 16ті? я на ліфі так поміняв...хороший результат,комфортніше їде і дешевша резина...Наші дороги не для 17/50,поклав 16/60

Всё хорошо, но цена 20000 + тыс долларов и это будет 2017 год, заоблачные суммы.Потом проблема где заряжать, нужен в идеале или свой дом или гараж, когда живёшь в квартире на 5 этаже много розеток не найти.А так конечно супер вариант, экономия колоссальная + нет масло, фильтров, бесконечных свечей, грм, цепей, ремней, клапанов и т.д.

А реально ли купить Opel Ampera как альтернативу. По идее там и зарядка европейская

Год езжу на болте, машина конечно не плохая , но мечтаю о Тесле....

@Dmitry_Ram

3 жыл бұрын

И на сколько зимой вам ее хватает, мне на 160 км

@DENIS_KOS

3 жыл бұрын

@@Dmitry_Ram Ну, смотря какя зима, бывает 200-210, в сильные морозы 175-185, вот сегодня -15, с утра зарядки на 180км было

@ssss-mh1jm

3 жыл бұрын

@@DENIS_KOS А что по дорожному просвету, не низковата ли ?

@DENIS_KOS

3 жыл бұрын

@@ssss-mh1jm та в принципе норм

Привет! Я твой 150-ый подписчик. Лайк за обзор, интерес к электричкам, делаю логистику таможню через РБ на РФ от двери до двери, готов к сотрудничеству. Когда планируешь в Калифорнию?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Eugene Anisimov поездка на февраль / март

спасибо!!!!))))

Добрий день! Питання, якщо користуватись цим авто на кемпінгу як повербанком на 12В, чи не буде його батарея розряджатися швидше(більше) ніж реальне споживання від розетки?

Всё верно такие тесты нужно делать в экстремальных условиях,а не в тепличных,для меня жителя Сибири интересны такие обзоры потому что у нас зимой и 45 морозы бывают

@user-xy2vk7rj1e

3 жыл бұрын

Сомневаюсь,что большинству жителей в Сибири в -45 есть нужда в день накатывать по сотни км. Так что этот авто как раз самое то.

@user-cf8wk6xt1u

3 жыл бұрын

@@user-xy2vk7rj1e а в -30 в Сибири проехать 250 км это уже норма

@user-xy2vk7rj1e

3 жыл бұрын

@@user-cf8wk6xt1u Байки не пишите. Большинство водителей российский в день и 100км не проезжают,а всевозможные подсчёты и опросы показывают,что за год накатывают в среднем 12,000км.

@user-cf8wk6xt1u

3 жыл бұрын

@@user-xy2vk7rj1e а мне и не нужно сочинять,да в будний день то это дом, работа,дома что касается поездок к родственникам то это уже дальние поездки

@user-xy2vk7rj1e

3 жыл бұрын

@@user-cf8wk6xt1u Вот сами же и подтвердили,что вам в рабочие дни никакие 250км за раз проезжать и не надо.

Класс!

В конце октября 2021 купил такую машину. Идет с США. Цены очень поднялись. Много пишут о возгорании болтов . Ставили вы блоки защиты или как следите за АКБ. Спасибо.

@amenhotepavoskin1307

Жыл бұрын

Писать-то они могут всё что угодно, но вот реальные цифры: 13 случаев возгорания на 142 000 выпущенных "Болтов". Это намного меньше, чем пожаров у бензиновых машин. Кроме того, в прошлом году "Дженерал Моторс" разработала пожаробезопасную батарею, потратила более 1 миллиарда долларов и бесплатно заменила батареи на всех проданных "Болтах", после чего дала на эти батареи новую гарантию на 8 лет или 160 000 км пробега. Можно считать, что каждый владелец "Болта" получили новую машину.

А если держать машину зимой на теплой парковке и там заряжать? Пробег увеличится на одном заряде? Ну или вебасто в систему контроля температуры батареи встроить, это реально?

Здравствуйте, как будет в режиме такси? Интересно.

Так что с прогревом? Включился хоть?

Привет.Машина на этой резине пришла или менял?Мне тоже идет такая же,стоит континенталь m+s вот думаю можно на ней доездить конец зимы или искать зимнюю ..?

@person637

3 жыл бұрын

Для нашей зимы родная резина не подойдёт. В США мягкие зимы. Возьмите хорошую липучку или шипованную

@zhukovsky1111

3 жыл бұрын

спасибо

В часном доме для авто лучше гараж тёплый иметь! (и за ночь зарядится эффективно) А BMW i3 пригон возможен (как електрички)...?

Красавчик, дешевое и хорошее это несовместимо!!!

Здравствуйте. скажите сколько будет стоить(примерно + -5 - 7 %) болт 20 года "не горелека" в минимальной комплектации. живу на Урале очень хочу болта или амперу. Спасибо!

А запрограммировать нельзя климат чтобы утром уже в прогретую садится?

Сколько квт у вас отдает домашняя сеть? Что-то очень медленно...? 2 квт ?

Добрый день. А можно в Болте ограничивать заряд батареи, напр, установить чтобы закончила зарядку по достижении 90% ?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Ev Baz да , это очень просто

Сколько обходится налог на мощность авто?

Якщо по 10 -12год заряжати не до повної зарядки чи це не вбиває батарею?

Привет! Как считаешь Bolt сильно уступает Хёндай Kona ?

@DmitriiBurov

4 ай бұрын

Болт лучше, в Коне сзади очень тесно.

Yea ! Modern electronics makes it very fun ! But really lot of gimmicks ! Batteries still needs more improvements ! Plus battery loosing a lot during really cold weather

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Sergey Nemirovsky it’s never enough to improve any equipment better and better

Интересует есть ли оцинковка кузова?

Терморегуляция батареи работает только при движении и зарядке? Или в простое тоже может включаться?

@person637

3 жыл бұрын

Постоянно, при низких или высоких температурах на улице

@leostg1937

3 жыл бұрын

@@person637 Есть ли примерные данные потери запаса хода за ночь простоя в мороз? или может прогноз по потерям за неделю?

@person637

3 жыл бұрын

@@leostg1937 я не считал, потому как батарея достаточно большая, чтобы не думать о запасе хода. Это на лифе нужно постояннооглядываться на запас, а в Болте можно просто краем глаза глянуть на шкалу. И если меньше половины, то включить на ночь на зарядку. Можно ни в чём себе не отказывать, топить печку и газ сколько хочешь, запаса с лихвой хватит

А я правильно понимаю что зимой при минус 20 за ночь машина зарядилась всего на 80 км?

При торможении в режиме L в городе можно и в "корму словить". Стоп сигналы включаются в этом режиме??

@p_belozerov

11 ай бұрын

включаются

Добрий день. А яка зараз ціна 2019-2020років ?

Лайк

Какая цена в итоге? Как у вас с растаможкой электрокаров сейчас? Смотрел в РФ дороговато получается привезти электричку.

@Victor_Baglay

3 жыл бұрын

Их средняя цена в Украине 18-22к$

Выходить не хочется)) я ездил на ней, обычный авто, только на батарейки, тот же руль, те же педали. Зимой при минус 6, проехали на ней 130 км и 36 осталось всего

Почти 150 тыс км проверяли soh батареи?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Blanko Clean да , машина потеряла 0,5% , в ней присутствует подогрев / охлаждение батареи что продлевает ее жизнь

в -40 на сколько хватает заряда и сколько проезжает

А если из теплого гаража и поехал на -15 сколько проедет?

Скажіть якщо дома є трьох фазна розетка від неї можна заряджатися швидше?

Пробег теряется не от того, что машина на морозе, а от того, что компьютер пересчитывает пробег, исключая энергию на нагрев батареи. Если в -20 зарядить полностью и ехать без перерывов (когда автомобиль не едет жидкость батареи охлаждается) реальный пробег будет тот, который указан как максимальный.

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Vladyslav Petrenko я об этом говорил в 1 видео , внимательно смотрите пожалуйста !

@vladyslavpetrenko847

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 почему Вы ведёте себя как Стивен Спилберг? Откуда я должен знать про все Ваши видео?

Как насчёт радио и картплей

Скажите пожалуйста, а сколько стоит, в долларах?

Спасибо. Интересно. Когда планируете поездку за авто? Или отталкиваться будете от количества желающих и заказов. Эта машинка мне интересна.

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Сергей Митрофанов поездка на февраль/ март

Раскажи в чем разница между европейской моделью. Многие говорят что с европы электромобили гораздо выгоднее брать чем c Америки.

А что в Болте есть Ambient подсветка? 🤔

Как на счёт печки? Долго прогревается и т.д.?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Антон WILD прогревается не долго где то немного быстрее чем бензин

Вы купили ее за 22,5 или 28,5 тыс долларов? непонятно сказали, шепелевите

Что по дорожному просвету, не низкая ли ?

@viktorviktor7861

3 жыл бұрын

11 см

Саламалейкум с Казахстан

А если вебасту поставить наобогрев?

По ходовой что-то делали? От какой машины подходят запчасти?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Flex реставрировали переднюю стойку , а так ходовая в отличном состоянии

@flex3065

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 спасибо.

Я в такси на такой работаю.

Днепр - Львов - 1000 км. Сколько часов на своем авто будете ехать с учетом времени на зарядку , по вашим расчетам и опыту использования. (зима/лето) ? Сколько потратите средств ? Авто вообще пригодно для таких перемещений ? Или как в реклам ролике одного из авто : -" она может вас довезти до дачи, но лучше до ресторана".

Машинка не продаётся?

@NewClassic2

2 жыл бұрын

Это что за аватарка. Как покойник )) ))

Сколько по деньгам тратится на электроэнергию в месяц в киловаттах?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Антон WILD ну тут смотря сколько вы проезжаете ежедневно , кому то 50 км в день нормально у кого то 150

@MrAnton2884

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 50 км в день.

За такие деньги, это безумие. Сейчас не отзывную, 19 года, можно купить на Манхейме или Одессе за эти деньги. Если набраться терпения и баксов, то через пару месяцев будем их грести лопатой по хорошей цене. Нужно просто подождать.

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Валерий Иванов это все теория . Да можно ! Но купите ! Привезите а потом говорите ! Что вы там купите и что привезёте в каком состоянии , добросовестно ли проверят и тд ! Машина в хорошей комплектации дёшево не выйдет . Да там можно взять за 12-15 но пока привезёте .

@user-kn1hs3uu5t

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 Вы мне не говорите, что сколько стоит, поверите, за 20 год я завез и лично провел процедуру таможенной очистки ни один раз и я знаю, что сколько стоит.

@eugeniidnepr

3 жыл бұрын

Здравствуйте.Интересно насчёт Одессы, если можно координаты. Я ищу себе машину. И что случиться по вашему через пару месяцев?

@Life-isaGame

2 жыл бұрын

Подождал я год, ничего не изменилось. Решил посмотреть какого-то китайца нового, теперь и они подорожали )) Спрос увеличился на электрички и пока никто не готов за копейки их отдавать.

Добрый вечер не уехали в калифорнию

Привет! А как с вами связаться по поводу покупки автомобиля?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Seva Petrov Добрый вечер , вот Инстаграм : instagram.com/cars_from_usa1986?igshid=pf17djxf5197

@AlexAlex-ci7bn

11 ай бұрын

Вітаю Питання стосовно дистанційного запуску кліми. Я роблю все як ви описали у відео але в мене вона не вмикається чомусь. Той самий 2016 рік, та сама комплектація як ваша. Можливо якісь налаштування треба дивитись в меню? Я бачу що й вас не спершого разу вийшло Дякую за відповідь

Не "холод подъедает батарею" , она себя греет в сильный мороз....

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Стас Титов я об этом и говорил , но первопричина это холод ! А так вы абсолютно правы. Если есть подогрев батареи есть то понятно что он откуда то берёт энергию соотвественно из батареи .

@user-dc6nw4gd2w

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 ошибаетесь. Батарея будет себя греть только если машина заведёна или стоит на зарядке... Так сказать на шнурке. В этом плане Болт уступает Тесле...

@user-oy2km6uk4o

3 жыл бұрын

@@user-dc6nw4gd2w уступает в чем?

Закрывается одним нажатием а что бы активировать климат нужно нажать на закрытие машины и нажать на кружочек

@user-ov8fr6jr6l

3 жыл бұрын

И подержать 3 сек.

@user-yn1hs5qk7q

3 жыл бұрын

Правильно

Не проще поставить автономку в машину, чтобы не "париться" с отоплением зимой?

То есть ездить можно только через день ? Т к. Она сутки заряжается до полного !?

@Life-isaGame

2 жыл бұрын

Как я понял, у автора обычная розетка на 16А стоит, потому так долго.

Каждый раз когда обзор электрички на морозе в комментах одна половина с сибири вторая с оймякона.

Отличный аппарат, наслаждаюсь

Как она переносит средние неровности дорожного покрытия и грунтовые дороги?

Панорамку с люком и акамулятор 100

Функции работы машины с телефоном тоже очень интересно?

Куди ви пропали? Чи все у вас нормально?

Вы уверены, что при рекуперации задействуется один и тот же эл мотор? У меня в Prius PHV два эл мотора, 60 Кв. на движение и 42 Кв. на рекуперацию, Toyota не просто так это сделала.

@user-kr4oh1zc5w

2 жыл бұрын

Странно читать такое от гибридовода)))) Вы же понимаете,что это электромобиль, моноприводный? откуда у него второй электродвигатель

@priusphv4611

2 жыл бұрын

@@user-kr4oh1zc5w У Приуса два Эл мотора на оси, один 60ти Киловатный - тяговый, а второй 40 Кв - стартер - рекуператор. У 52й модели то же самое, только 40ка киловатный в режиме PWR включается, как тяговый. Почему Приус заводиться в любой мороз?, потому, что стартер, в отличии от обычной ДВС 40 Кв и аккумулятор гораздо мощнее. Вроде ни где не ошибся. Так же есть Приусы полноприводные.

@user-kr4oh1zc5w

2 жыл бұрын

@@priusphv4611 не ошиблись, верно, но Вы сами написали, что генератор как тяговый мотор (дополнительно) - это только у нового приуса. Стало быть у 10-40 приусы имеют 1 тяговый мотор. Правильно тогда говорить о "2 электрических машинах" на борту, 1в роли генератора и 1 в роли тягового эл. двигателя. Кстати у 20/30ки (стало быть и у 35ки) есть режим, в котором эти 2 агрегата меняются ролями (синержидрайв так устроен, а иначе генератор на большой скорости движения авто ушел бы за критические обороты) Это одна из причин ,почему плагин не умеет быстро ездить по трассе в EV, с остановленным ДВС. За то - никаких муфт/фрикционов, на которые обречены конкуренты. Но все же про Болт - это же чистая электричка, и если это монопривод - неоткуда там быть второму электромотору

11:21 "Это максимальная комплектация, 16-й год" - Вы ошибаетесь. "Болты" появились на американском рынке в 2017 году. Я езжу на "Болте" уже 3,5 года, включая 4 снежных зимы. Это лучшая машина в моей жизни. Надёжный и бесшумный реактивный истребитель. К сказанному вами могу ещё добавить, что конструкция электромобиля намного проще, чем у бензиновых агрегатов. Например, его владельцу не надо беспокоиться о таких вещах, как масло, свечи, ремни, фильтры, тосол, трансмиссионка, радиатор, коробка передач, глушитель и прочая бензиновая требуха - всего этого в электромобиле просто нет. Поэтому он прост и дешёв в эксплуатации, намного надёжнее бензиновой машины и, как правило, служит намного дольше. Недавно прочитал в Сети об одном немце, который с родной батареей наездил на своей "Тесле" более миллиона километров - и продолжает ездить, и уверяет, что машина ведёт себя так же, как в день покупки. Я ему верю. Иногда захожу на форум любителей "Болтов" - поделиться опытом, послушать других - и вижу, что практически все болтовладельцы в восторге от своих машин и пишут примерно одно и то же: 1. "Жалею лишь о том, что не купил электромобиль раньше!" 2. "По своей воле обратно на бензин ни за что не пересяду!" Эт точно. К хорошему привыкаешь быстро.

Зхх болтик болтяра, скучаю по этой машине. Гроза всяких камри 3,5. Проездил 3 года только стойки стабилизатора скрипеть начали. Так и продал на 80к, тормозные суппорта как с завода остались чистыми.

Привет. Возможно вживую пообщаться?

62 кВт лиф примерно столько же проезжает.

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Electromob столько же но ! Батарея деградирует по много раз быстрее

@Michail_III

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 это типо у нас батареи от одного производителя, но на других авто она деградирует быстрее.🤣🤣🤣

@viktorviktor7861

3 жыл бұрын

@@Michail_III Батарея будет медленно деградировать, еслы Вы сможете ей обеспечить оптимальный температурный режим как во время поездки так и во время зарядки. У Лифа за терморегуляцию отвечает погода и водитель (с подогой - сами смотрите как у Вас, а водитель, как правило, всегда спешит и фраза "да что ей будет если на пару градусов будет теплее/холоднее, ведь мне ехать НАДО" звучит довольно часто). А вот Болт на милость природы и сознательность водилы не расчитывает и сама следит за температурой. От того и результат уж ОЧЕНЬ ощутимый. Лифа с полумертвой батареей можно встретить и при пробеге в 15000 км.

@Tuning64

3 жыл бұрын

Лифы 150 максимум проезжают

@TheLornet

3 жыл бұрын

@@Tuning64 Хз, я в Питер ездил на своем 62 киловаттном и проезжал 240+ с печкой и средней скоростью 80-90 км в час при температуре 0+5.

Сутки на зарядку это сильно!

@viktorviktor7861

3 жыл бұрын

Можна поставить себе ускоренную зарядку, будет полностью заряжать за 9 часов. Цена вопроса 400-600 убитых енотов.

Берите на Манхейме, и смотрите отзывы о продавцах. Дорого заплатили, в Украине по 10-20000 с пробегом 50000 км и уже на месте. В Штатах они подорожали с ноября, лизинговые продались, да и испуг прошел.

@voltcars9281

3 жыл бұрын

От 13.800$ с манхейм привезем. Плюс расходы на Россию

@user-ov8fr6jr6l

3 жыл бұрын

@@voltcars9281 Покажите хоть одну по такой цене?

@voltcars9281

3 жыл бұрын

@@user-ov8fr6jr6l показать?, для этого надо ставить ставку, и работать с продавцом, кто то согласиться продать, где то ставка сработает, недавно отыграли 13.5$, точно такой же кто не хотел ждать 15.700$, и это не предел, для этого надо знать что точно покупаем, и 10% предоплаты.

@user-ov8fr6jr6l

3 жыл бұрын

@@voltcars9281 Ну есть же КУПИТЬ СЕЙЧАС.

@voltcars9281

3 жыл бұрын

@@user-ov8fr6jr6l Я не понял ход мыслей последнего поста вашего, по твоему все прозрачно отписал я.

Как интересно в Сибири себя поведёт? Лифов полно, Болтов не встречал

Единственное что не могу понять в электро транспорте. Почему нельзя придумать чтоб стоял в машине еще дополнительный генератор, который будет при помощи вращения колес заряжать батарею. 😁

@user-rv3vo6qg1d

Жыл бұрын

Ага. Пока автомобиль приводится в движение передними колесами, через задние генератором вырабатывается энергия.. Вечный двигатель мля)) Иди учись чтобы не возникало глупых вопросов

конечно черный цвет машины зимой не ахти смотрится( Снегом пачкается, пздц. просто( можно такой вопрос: нужно ли прогревать двигатель на электричке? По утрам возле дома машины на ДСВ стоят-греются, а лишь потом едут. Нужно ли такое делать с Болтом? а за правдивое видео спс

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Александр Подколзин подогревать электромотор не нужно , в этом и прелесть . Машина отличная ! А на счёт цвета мы хотели серебро или белый но остановились на этой машине так как была полная комплектация и хорошее состояние .

@Sandro667386

3 жыл бұрын

​@@eternitystar273 т.е., допустим, приехал я на Болте на работу (-16 градусов), оставил на стоянке, после рабочего дня просто сел, зажал тормоз + кнопка и поехал? Точно? 100%) ? P.S. начитавшись отзывах об электромобилях, очень себе захотелось, та хотя бы Лиф

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Александр Подколзин я бы советовал хотя бы лиф 30 кВт не 24 кВт , единственное в 30 кВт надо прошить по так как идёт быстрая деградация батареи . Если на дальняк ехать то проблемно .

@Sandro667386

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 такой вопрос: лучше Лиф 30кв или Болт (при условии, что у Болта была бы тоже 30кв батарея) ? т.е. если сравнивать Болт и старый Лиф как машины вообще, ходовая, подвеска, управляемость и т.д.

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Александр Подколзин болт на уровень выше и по пробегу и по жизни батареи , 40 кВт лиф стоит также как болт но у болта 60 кВт ! И есть подогрев охлаждение что продлевает жизнь батареи.

А чего не сказал о минусах? На Ниссан сидения широкие, посадка и комфорт лучше на много, если бы в Лиф поставить 60кВт с охлаждением батарею - я бы никогда не купил бы Болт ))) Таке ...

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Stepan Mordukoff если бы да кабы . А если бы на Ниссан ещё один мотор поставить то полный привод был бы а если двс генератор как у Вольта то вообще идеальная машина правда ?)

@prosto2715

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 такой будет следующий Кашкай, одна из опций. Обещают показать в феврале.

@andrewmuse135

3 жыл бұрын

У ниссана отвратительна бюджетная посадка, сидишь как во внедорожнике, низко сиденье не опустить и никакой боковой поддержки

Батарея во время простоя подогревает себя?

@aleksandrbratkovskyy6576

3 жыл бұрын

да

@user-oy2km6uk4o

3 жыл бұрын

Если автос включён Если выключен, то нет, в противном случае, если будет постоянно подогревать, то сядет за 3 дня

@aleksandrbratkovskyy6576

3 жыл бұрын

​@@user-oy2km6uk4o подскажите что значит "автос"?) у меня в мороз после простоя 1-2 дня (после того как заряжена полностью) когда включаешь машину , показывает расход около 3% от всего заряда батареи , на ее подогрев . То есть она себя греет когда просто стоит не работая.

@Forze47

3 жыл бұрын

@@aleksandrbratkovskyy6576 и это очень круто что греет себя))

@Dmitry_Ram

3 жыл бұрын

@@aleksandrbratkovskyy6576 то есть даже в мороз ее можно оставить на улице, и не заведенная машина сама понимает, что на улице минус и включает подогрев батареи, верно ?

А сколько деградация батареи у лифа?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Юрий Белопольский по моему опыту за 95 тыс км где то 12-15 %

@user-dt6ib1qp4s

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 у меня примерно 4,5%в год. С 87% до 78% за 2,5года.

@user-cr1nc6xj6d

3 жыл бұрын

С 76% до 74 за полтора года, 55т.км. проехал за это время

Во сколько она обошлась вам из салона.

@user-ov8fr6jr6l

3 жыл бұрын

Сейчас подорожали, новые у нас не продаются! В штатах 14-15000$

@flex3065

3 жыл бұрын

@@user-ov8fr6jr6l со всеми расходами при доставке покупателю сколько стоит?

@user-ov8fr6jr6l

3 жыл бұрын

@@flex3065 19-21000

Все же топливо пока лучший вариант ! Все видосы пилят те кто купил авто с пробегом , год два понасиллвал ее и продает что бы не ремонтировать и еще заработать ! Все эти видео о том какая тачка Крутая но многие купив плачут

7:45 фокус не удался)))

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Alex Nodx ну ) не всегда все получается сразу

В -30 сколько км сможет проехать с печкой?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Смотря какая скорость , ну допустим 85-90 км в час около 180 км по трассе и 200 по городу

@user-sh2nt9sx5p

3 жыл бұрын

@@eternitystar273 батарея 60 кВт?

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Дмитрий Ульянов да

Поставь на зиму отопитель салона.

@nikolaykocherov6799

2 жыл бұрын

нах не нужен. проехал 100000 две зимы. до нее был х5. эта лучше

@user-lv4vq8wj5i

2 жыл бұрын

@@nikolaykocherov6799 грубо, но доходчиво!

У вас не самая полная комплектация. Нет слежения за полосой и предотвращения столкновения

@eternitystar273

3 жыл бұрын

Олег Логашев это компетенция premier на сколько я знаю максимальная есть ещё lt минимальная может есть ещё вариации я не точно не знаю но вроде их только 2 . На счёт полос ... та в нас и полос особо нет на дорогах )) чтоб за ними следить ) а предотвращение столкновения в наших реалиях только реакция в помощь )

@user-iu6bt4lu3j

3 жыл бұрын

Проверьте наличие акустической системы Bose, двух камер с зади, подогрев задних сидений, рейлинги на крыше, систему против столкновений. Если все это есть то у вас версия "премьер"

@viktorviktor7861

3 жыл бұрын

@@user-iu6bt4lu3j То что Вы перечислили является признаком версии Премьер+

хороший средний расход 16 квт зимой??? Вы серьезно? У меня с вебастой столько не выходит, а без нее топиться электричеством в такой мороз расход переваливает за 30квт на сотню при частых и коротких поездках по городу. Если у вас запас хода 200км, значит у вас расход 25квт, а никак не 16. Прогрев с пульта включается два раза закрыть + 4сек держать стрелочку. Нажатия делаются все сразу подряд, а не сегодня два раза закрыть, а завтра стрелочку :)