ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

Обалдеть, какой он огромный😳 на фоне Эскалейда, Х7 похож на х3

@Oregon-kf1yc

2 жыл бұрын

@@sperlongatours кто он даун

@user-wr2bf5lr5f

2 жыл бұрын

@@sperlongatours ага х7 длина 5,1 метров а эскалейд 5,8 метров. Почти такой же. 60 сантиметров епт

Сиденья очень быстро складываются и возвращаются обратно 👍🏼

Первый не проплаченный, честный, объективный обзор. Спасибо

The most detailed video showing a lot of features that I wanted to see in this trim. There is no other video showing bench seats in middle row. Perfect.

Асатур юморист )))) (про владельцев Эскалейд.....), 54:10 "Сумасшедшие разные бывают" Хорошая шутка получилась))))

Ура, обзор открыли для всех

Да Асатур, конфигуратор предлагает опцию выезжающих подножек для такой версии ЕСВ, по такой же цене как и для обычной короткой версии за 120тыс.руб.

всё таки хром ему идёт больше чем чёрный глянец...красивый бегемот)...и освещение с солнцем, как раз, то что надо) на фоне бэх, на заднем плане, просто огромный...но круто смотрится)покупатели у нас, по любому будут.

Спасибо за видео машина супер у меня такая же будет .

Ну шикарен, ничего не скажешь👍🏻 огонь🔥

Очень красивый автомобиль. Спасибо за обзор! Заинтересовал! Надо брать!

Обзор информативный!👍🏻

Асатур, голос у тебя великолепен. Непонятно зачем включать транспортировочный режим, если мнго чего нельзя протестировать.

Да уж он прекрасен но мне и короткой версии хватит!!!

Шедевр авто😍 супер обзор 😊 благодарю

Подскажите пожалуйста есть ли в дизельной версии ЕSV или только коротышки

Если сложить 3й ряд, то туда матиз, наверно, влезет

Cadillac Escalade ESV - это все, финиш. Чего ещё больше может пожелать душа?! Разве что автобус ПАЗ)) Взобравшись на вершину автомобилестроения, Cadillac Escalade ESV, я ощутил горечь одиночества и завершение пути. Примерно так должен ощущать себя человек, который прошел путь от "семёрки" жигулей до Escalade.)) Спасибо за обзор! Лайк за труды!

@K69SS

2 жыл бұрын

@@sperlongatours Так разговор был не за * лучше*, а за размер автомобиль!

@user-wr2bf5lr5f

2 жыл бұрын

@@sperlongatours только на х7 или глс так внимание не обращают и нету того взгляда с высока как у эскалейда

Всем Здравствуйте! Это версия на 8 мест по этому подножки (пороги) статичны, версия на 7 мест т е 2ой ряд сидений " капитанские кресла" там пороги выдвижные! Отличное видео, Спасибо автору!!!

Асатур, в описании видео написано: 6.2 V8 AWD 416 л.с. AT-8. Там же АКПП-10 стоит!

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Да, верно, поправлю

почему так мало подписчиков? канал оч годный, спасибо, Асатур

Вот это баржа )) Очень крутой авто!!!

Вот это вилла!

4:07 я один услышал - багажник заскрипел...

Спать можно, любителям природы и тёлочек на природе то что надо

🔥🔥🔥👍

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Самое то мешки с картохой возить с дачи

Обзор так обзор👍👍👍👍👍👍

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

🔥🔥🔥🔥🔥

Тачка огонь🔥🔥🔥, мечта моя))))),

Информации по дизелю нет? Будет на нашем рынке?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

пока не слышал, но учитывая теплый прием модели было бы логично подогреть спрос еще и дизельком. По мне так какой нибудь Тахо на 249 сил по цене около 7 млн или Эскалейд на 340 дизельных сил за 9-10 млн вполне нашли бы своих покупателей

камина и барбекюшницы не хватает! а так, отличный домик!

@A_Alexey_N

2 жыл бұрын

Ну по размерам и цене как раз небольшой домик😆

Здравствуйте, мне интересно а сколько лошадей под капотом?

@ynwaynwaynwaynwa3046

11 ай бұрын

416 в обычной версии. В версии V 682

Так, нужно срочно родить трех пацанов и отдать их на хокей что бы купить такое супер шикарное авто. Нет про пацанов конечно я шучу но то что авто шикарное это правда и да это моя мечта) я бы хотел себе такое шикарное авто!!!!

А его еще на дизеле если взять) Я бы на нем в путешествие тысяч на 10 километров отправился бы!

@horoshiy1537

2 жыл бұрын

Никогда не понимал дизель) В двух словах, кому не сложно, в чем преимущество дизеля перед бензиновым?

@flukked

2 жыл бұрын

@@horoshiy1537 Во-первых, дизель имеет существенно больший крутящий момент на единицу мощности, что это даёт расписывать долго, можно погуглить. Во-вторых дизель более экономичен, что особенно заметно на тяжелых внедорожниках, разница до 5, а то и 7 литров на моторах схожей мощности. В-третьих дизель идеален для дальних поездок, так как на трассе расход становится еще ниже и на одном баке можно проезжать до 1000 км. Плюс у дизелей дорогих марок, как правило, больший ресурс, а значит машина больше ценится на вторичке и меньше теряет в цене.

@horoshiy1537

2 жыл бұрын

@@flukked Благодарю! Лучше, не объяснить)

Светлый салон топ! Вот эта комплек ация с хромом красивая. Олькодеревяшки на руле не хватает.

Охренеть вот это шкаф на колесах

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

А будет на него POV тест драйв или замеры?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

На лонг - вряд ли

@dxSuw1964V

2 жыл бұрын

@@AsaturReview а жаль

Говорят если углубиться в эту машину то можно в ней потеряться

сегодня его видел , очень плохо покрашен .. Придется поливать его новым .. За такие деньги это конечно не очень хорошо

У таких машин в принципе не должно быть коротких версии. В этом нет смысла. Только длинная база. вагонир, эскалейд, навигатор

Какой у него расход ?

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

средний 17-19 при спокойной езде на 95 бензине

@DiMiAl

2 жыл бұрын

@@smithdartveider8000 спасибо за ответ

Лучше нет комента ,,БМВ в шоке

Сегодня вообще не актуален этот теплоход с 6.2 объёмом ! Да ещё за 12 мультов !!! Хрен продашь сам на нём катайся ! Про дизельный такой же слышал ?! 2.8 / 635 А ?!

Интересно, сколько штук в год продаётся в России? Многие, у кого 3 детей и более, такое не купят, дорого. Ещё и налог на такие машины большой. В принципе эта машина дорогая в обслуге. Покупают не новые минивены, раза в 2-3 дешевле.

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

до 1000 штук в год продается . их берут для вип такси . В обсуживании она вообщ не дорогая или точно говоря очень дешевая ..а налоги это налоги . За удовольствия надо платить

@alexeymarkin5920

2 жыл бұрын

@@smithdartveider8000 как-то не сходится, за 2020 год продано всего 1424 машины всех моделей в России. aebrus.ru/upload/iblock/57b/RUS-Car-Sales-in-December-2020.pdf Я писал конкретно про эксалейд.

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

@@alexeymarkin5920 3 года назад дилер сказал что 1000 штут эскалейдов продается .. Это было до подорожания

@alexeymarkin5920

2 жыл бұрын

@@smithdartveider8000 думаю он имел в виду все модели кадиллака. Никогда они у нас в таком объёме не продавались. У меня знакомый катает ХТ , и больше никогда не купит кадиллак :)

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

@@alexeymarkin5920 в России продается 100 ролс ройсов в год .. Вы часто видите их на дорогах ? У меня 4 пололение эскалейда и я точно куплю ныненшее поколение , когда они будет продаватся без очереди .. Сейчас очередь на нах 1 год ... )))

Эвакуатор сможет забрать , если не там припарковаться)?

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Я уже задавался этим вопросом, и думаю даже если бы он в теории осилил - он бы не рискнул. Так что как минимум еще одна выгода от такой покупки есть

@karp_kaluga3828

2 жыл бұрын

Московские эвакуаторы не могут. Также как и Hummer H2

@justas8970

Жыл бұрын

Во первых, не могут. Во вторых даже и не пытаются.

4-й ряд просится 🤣🤣🤣

@Zeus-ri5jk

2 жыл бұрын

Хахаха это да

Если что можно на похоронах подхалтурить.

Капитанские кресла на втором ряду намного солиднее смотрятся чем диван как в киа

Когда на нём прокатишься? Именно на удлинённым

@AsaturReview

2 жыл бұрын

🤷‍♂️

Это катафалк, гробы возить. Берите обязательно короткую версию, она более пропорциональная.

У меня у самого Cadillac Escalade Esv Sport Platinum, не пожалел что его купил.

@user-zu7bb1pi9e

2 жыл бұрын

Кучеряво живешь.

Да точно такую буду купить через 8 лет Ин ша аллах

Его бы 0-100 км/ч

@user-cy2bf3fu2f

2 жыл бұрын

6 секунду

@ynwaynwaynwaynwa3046

11 ай бұрын

Коротыш версии V 4.4 секунды 0-100.На версии V 6.2 мотор 682 л/с. и почти 900 крутящего момента

Все хорошо и доходчиво, но зачем одно и тоже показывать и рассказывать что касается передней части салона. Достаточно показать отличия от короткобазной версии (если они есть) и перейти в заднюю часть. Сделать упор, на второй и третий ряд. Ведь длиннобаз мне этим и интересен.

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Затем, что это обзор авто для покупателя в первую очередь, а не только лишь для зрителя, а покупатель хочет зайти и посмотреть конкретный полный обзор на авто, который собирается купить, а не склеивать по крупицам информацию из нескольких обзоров.

@user-yl9kx7nq6g

2 жыл бұрын

@@AsaturReview Канкретный полный обзор на твоём канале уже есть. Человек заинтересованный в приобретении, обязательно найдет его, на твоём канале. Я полноценный покупатель и с твоих слов с прошлого видео жду обзора, на длиннобаз. так как планирую приобрести его. Зная то что ты доходчиво все показываешь и объясняешь очень ждал этот обзор, но мотать видео на конец в ожидании того что мне нужно ......

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Сколько людей - столько мнений, но я делаю так, как правильнее на мой взгляд мне, да и этот принцип действует с первых дней существования канала и вся аудитория набирается именно исходя из этого подхода, поэтому меняться он не будет. Под всех не подстроишься)

Да вы что, какие три ребёнка на задний ряд сидений, с ума сошли? Они же там на ушах ходить будут

Он просто шикарен Cadillac ESCALADE V 2021 и салон светлый, все испачкаешь, мы живем в грязных, русских широтах, цены от дилеров накручены, с навязанными допами, надо подождать пока ажиотаж спадет !!))

Так сильно ушатали карту двери в новом авто😡😡😡

Ерунда, лучше четыре новых эксида взять, комплектация такая же

Асатур не в обиду, но очень длинный обзор по времени, тяжело столько смотреть.

@AsaturReview

2 жыл бұрын

Ничего увы не поделать.

AKG чушь! Менять надо на Naim + Focal

Много пустых слова по делу говари

Как по мне старый Кадиллак был лучше, этот нм крузак 300 смахивает)

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

на этом лучше подвеска и салон .. а у старого лучше внешность ..

@LIONLION-ht7uj

2 жыл бұрын

Это крузак на него смахивает. Азиаты всегда и все копируют

@Toxic847

2 жыл бұрын

@@LIONLION-ht7uj окей, буду знать)

@user-wr2bf5lr5f

2 жыл бұрын

@@smithdartveider8000 ага вот в 4 поколение салон поставить и красота. Взгляд спереди больше у предыдущего нравится чем у э

@smithdartveider8000

2 жыл бұрын

@@user-wr2bf5lr5f скорей всего киты будут делать , что бы морду от 4 эскалейда приделать к 5 . 5 по управляемости и плавности хода на голову выше 4 .

Картошку картошку, больше места для картошки... Убогий сарай для людей застрявших в 90х годах прошлого века...

р. норогр

English buddy

Длинный эскалейд бестолковый

Глупость!!!! Для чего нужен этот автомобиль? Мне кажется только катафалк для депутатов и воров.

Вам даже по прямой проехать не дали))) Походу криворукие... За спиной пара охранников, чтобы пацанята не забывались))) Что касается авто у нас танки красивее и комфортнее чем это говнище. А цена вообще дурная. Квартира, двушка, дешевле!!! Сцуко как так, Карл. Дизлайк!

удлинитель чл...а))