Обзор BMW X6 F16 приЛичной эксплуатации/ Тест-драйв БМВ Х6

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор BMW X6 F16 приЛичной эксплуатации/ Тест-драйв БМВ Х6
Подписывайтесь, буду дальше следить за эксплуатацией этого автомобиля.
#bmw #bmwrussia #X6 #X5 #F16 #F15

Пікірлер: 53

  • @v.s.8082
    @v.s.80826 жыл бұрын

    Умница. Очень досконально и понятно. Большая редкость, чтобы так умели работать с информацией и преподносить. Аж балдею, всё чётко и по делу. Так держать.

  • @voytobotvoytobot308
    @voytobotvoytobot3086 жыл бұрын

    С удовольствием посмотрел Ваш обзор! Благодарю за видео!

  • @maxrostov1582
    @maxrostov15826 жыл бұрын

    Спасибо ! Отличный обзор ! У самого х6 3.0 дизель 2009 года машина очень нравиться !!!

  • @dm_198
    @dm_1984 жыл бұрын

    Адекватный обзор, без соплей и слюней и без всяких мы пошли и взяли их пять штук...

  • @user-jt4be1eh5m
    @user-jt4be1eh5m6 жыл бұрын

    Клевая тачка, клевый обзор

  • @bmwap2656
    @bmwap26566 жыл бұрын

    Спокойно понятно ненавящево

  • @user-re7go8ly2s
    @user-re7go8ly2s6 жыл бұрын

    надо брать

  • @vitosneg
    @vitosneg6 жыл бұрын

    У меня такая же комплектация и двигатель (2017 г.в.). Но в спорт режиме - это ракета. Динамика заметно возрастает, переключение коробки происходит на более высоких оборотах. Спасибо за обзор. Машина - огонь!

  • @zigzag8882

    @zigzag8882

    6 жыл бұрын

    у тебя то же одна турбина на моторе ? вторую продал))))?

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Пропали другие комментарии по этому же вопросу, отвечу здесь. На N57B30A, который устанавливается на 30D - одна турбина - вот на нее ссылка: bmwcats.com/bmwX6/F16/56762/L:A:201608/11/11_5376/, на N57B30B - 40D - две турбины: bmwcats.com/bmwX6/F16/56821/L:A:201610/11/11_5088/, на N57B30C - m50DX - три тубрины: bmwcats.com/bmwX6/F16/56766/L:A:201610/11/11_5126/. Twinpower - не означает 2 турбины. Цитата bmw: "В дизельных двигателях BMW TwinPower Turbo последнего поколения последовательно воплощается концепция BMW EfficientDynamics, цель которой достигнуть наилучших значений мощности и динамики при минимальном расходе топлива. Дизельные двигатели отличаются быстрым откликом, темпераментным набором мощности на любых оборотах и экономичностью. В отношении экономичности и динамики они выше любых сомнений. Они работают с минимальным трением и выбрасывают в атмосферу очень мало вредных веществ. Это гарантирует максимальное удовольствие за рулем. Новые дизельные двигатели семейства EfficientDynamics имеют облегченную алюминиевую конструкцию и один, два или три турбонагнетателя с изменяемой геометрией турбины. За впрыск отвечает система непосредственного впрыска Common Rail." Наличие двух турбин выдает надпись: Twin turbo, а наличие двух улиток у одной турбине: Twin scroll. И да - я ошибся в обзоре, сейчас n57b30b выдает 313л.с. вместе 306 ранее.

  • @zigzag8882

    @zigzag8882

    6 жыл бұрын

    я не прав, турбина действительно одна, пардон))))

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Я думаю, надпись Twinpower многих запутала и еще будет путать.

  • @user-tj3eb5yq6b
    @user-tj3eb5yq6b6 жыл бұрын

    Поддержим канал.

  • @GitelMira
    @GitelMira6 жыл бұрын

    Денис, а по подвеске по сравнению с Мерседесом какое сравнение? Насколько жестче x6? Сравниваю к выбору GLE 350d или x6. У мерса 4 года гарантии. У бехи 2 и подстветка жестче.

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Житель мира Если сравнивать по управляемости, то Х6 интереснее. По комфорту не однозначно. Завит от комплектации в которой идут машины. И здесь уже Мерседес перемудрил на новых моделях. С некоторыми опциями, зачем-то идут спорт пакеты. Мы брали на тест-драйв GLE350 на пневме, так в нем постоянно тресло. Посмотрел, пневмо стояла в комфорте, правда на машине были 20 или 21 диски. Но обратил внимание, что на машине стоял off/on road пакет. Менеджер не ответил, какая подвеска стояла на машине, но на GLC с off/on road пакетом в России идет спортивная подвеска. Возможно на данном GLE стояла аналогичная. Если брать GLE с обычной пневмой и стандартной для нее подвеской, Мерседес конечно комфортнее, но правда и F16 в этом плане тоже не плох. Вообще последние БМВ стали довольно комфортными. Если оставлять одну машину для себя и именно на пружинной подвеске, я наверное, предпочёл Х6.

  • @devdeving9069
    @devdeving90696 жыл бұрын

    используеются гелевые аккумуляторы с маркировкой AGM, многие современные зардяные устройства имеют такой режим заряда.

  • @user-fb1hg9of8y
    @user-fb1hg9of8y6 жыл бұрын

    Хороший автопарк у Вас)

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Владимир рокнролла Еще бы влалеть им, а не пользоваться))))

  • @user-ru7od5zh7o
    @user-ru7od5zh7o6 жыл бұрын

    Интересно сравнить с дизельным Каеном

  • @ShizA599
    @ShizA5992 жыл бұрын

    Умница, только между Е71 и F16 была ещё одна машина, Е71-рестайлинг, а это полноценная машина, как можно не владеть базовыми знаниями, вопрос..

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    2 жыл бұрын

    Расскажите, может упустил, интересно, что в Е71-рестайлинг полноценного, даже в каталоге запчастей модель не выведена в LCI.

  • @Serzh_87
    @Serzh_874 жыл бұрын

    Like

  • @yanacorol6648
    @yanacorol66486 жыл бұрын

    Нормальный чувак !!! Буду смотреть .. не кривляесться и не умничает .. красава ! И видно что шарит ... а не два дня перед обзором зубрил журнал ,, За рулем ‘’ :)

  • @ShizA599

    @ShizA599

    2 жыл бұрын

    А если я тебе скажу, что перед f16 и до e71, ( как утверждает "чувак" был ещё рестайлинг????? Чуууувак, любитель и для любителей)

  • @Bazhenofff
    @Bazhenofff6 жыл бұрын

    Денис, судя по предыдущим видео Вы явный БМВ-вод ) На другие марки будут обзоры? Было бы интересно посмотреть, например, про LandRover.

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Да, в этом месяце выйдут обзоры Mercedes ML W166 и как раз одна из моделей Land Rover.

  • @Bazhenofff

    @Bazhenofff

    6 жыл бұрын

    Денис MoneyAC отлично!

  • @autolifeworld171
    @autolifeworld1715 жыл бұрын

    Ждем 100тыс теперь на F16

  • @user-ww4fh8gi5o
    @user-ww4fh8gi5o4 жыл бұрын

    А мне 71 больше нравится. Он как-то покруглее.

  • @zigzag8882
    @zigzag88826 жыл бұрын

    Видео норм, но качество картинки и звука надо улучшать

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Конечно стараюсь делать лучше по возможности. Новый микрофон уже приобрел, его тест выложил на канале

  • @user-gw9bn8kq2d
    @user-gw9bn8kq2d6 жыл бұрын

    это обзор, все по делу.

  • @1983aset
    @1983aset6 жыл бұрын

    Лукойл стандарт можно в него заливать?

  • @user-fd2mg7pj5p
    @user-fd2mg7pj5p6 жыл бұрын

    а почему щиток приборов не жк?

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Он с жк-дисплеем, только в нижней части. Но не такой как на рестайлинговой F10. Так была укомплектована машина в конце 2016 года.

  • @user-fd2mg7pj5p

    @user-fd2mg7pj5p

    6 жыл бұрын

    Денис сейчас специально посмотрел и к своему сожалению поразился(((( Х6 F16 2017 года идет с современным жк дисплеем,а Х6М 2017 года до сих пор идет вот с подобным аналоговым старым щитком приборов!это меня очень удивило,вроде М-пакет,а щиток приборов дешевый

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Посмотрел на сайте bmw - Многофункциональный дисплей на приборной панели - опция за 33 200 ₽, при наличии этой опции на машине в салоне, видимо дилер добавил при заказе машины.

  • @Lexa160383
    @Lexa1603836 жыл бұрын

    Делай что -то со звуком, слушать невозможно.

  • @Dereven_SKY
    @Dereven_SKY6 жыл бұрын

    Денис, научи лучше деньги зарабатывать! ))

  • @ShizA599
    @ShizA5992 жыл бұрын

    "первое поколение x6 и f , это две эпохи и между ними третья , ты вообще понимаешь, о чем говоришь???? 4 мин, спасибо, понятно

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    2 жыл бұрын

    Понимаю, даже конвейерная жизнь F16 ,была короткой и без рестайлинга. Сохранения платформы в тот экономический период было нормальным явлением, так поступил и Мерседес и VW.

  • @zigzag8882
    @zigzag88826 жыл бұрын

    Только 3.0 д не 306 лс , а 313 лс, 306 это бензиновая версия с трех литровым мотором

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Да бы не повторять предыдущее сообщение, прочтите его до конца.

  • @Voldemar057
    @Voldemar0575 жыл бұрын

    Сколько стоит аппарат

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    5 жыл бұрын

    Автомобиль покупался 2,5 года назад новым, сумма уже не актуальна.

  • @user-jd4bu7cw5e
    @user-jd4bu7cw5e6 жыл бұрын

    А че у вас задние колёса стоят с перейди, а передние с заде. У них же вылет разный, по этому задние и ушли в арку.))))) как можно делать обзор если не чего не понимаешь в БМВ

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    6 жыл бұрын

    Сергей Артамонов На Х6 идут, как разноширокие комплекты колес , так и стандартные. И зимние комплекты на двух этих Х6 19-е стандартные с одинаковой шириной диска. Что вообще нормально для БМВ, но это для тех кто понимает. Можно еще к дилеру зайти и рассказать им, что у них в выставочном зале машины стоят с перепутанными колесами, как спец по БМВ.

  • @user-ww4fh8gi5o
    @user-ww4fh8gi5o4 жыл бұрын

    Это БМВ или наша русская сборка?

  • @moneyac_d

    @moneyac_d

    4 жыл бұрын

    Да, это российский аналог)

  • @anttidlff3221
    @anttidlff32215 жыл бұрын

    Более занудянского обзора в жизни еще не встречал, досмотрел только до 10-й минуты.

  • @user-ll3dp7sg6w
    @user-ll3dp7sg6w5 жыл бұрын

    Слишком много говоришь,покажи на деле,чего там базарить

Келесі