Шкода фабия 1.4 2012г.Машине 9 лет.Пробег 95 тыс.км Кроме замены ГРМ,передних тормозных колодок,не считая расходников-масла,фильтры ничего не менял.и ломалось.Даже аккум стоит родной Варта.ХЗ,Может мне повезло.Но я машинкой доволен.

Очень приятный отзыв,без мата и по делу! +

как всегда -четко и ясно

Была у меня Фабия 2 хетчбэк, 2007 г., 1,4 л (BXW), 86 лошадок, механика, кондёр, панель Maxidot, магнитола оригинальная (средняя), абс. Брал бу, 5-летку с пробегом типа 63000 км. Плюсы: рулёжка, маневренность, много места на заднем диване, отлично переключаются передачи, производство Чехия. Минусы: маленький багажник, узкая, короткая база, жесткая подвеска, при включении кондиционера машина "выбрасывала якорь", печка слабая зимой долго прогревается. 1. Краска на 13-летней Фабии 2 с порогов слезла лоскутами площадью в 2 ладони. 2. Блок кнопок действительно от небольшого дождя вышел из строя (во время замены заднего тормозного цилиндра на улице пошел дождь) и это жопа. Неоригинала нет, а оригинал стоила 1700 рэ, для сравнения оригинальный электрозамок багажника стоит 1500 рэ (покупал одновременно). Пришли малость бракованные - одна кнопка срабатывала через раз. После сброса клеммы аккума стеклоподъемники требуют обучения. 3. Печка имела мозг с момента покупки Фабии бу (5 лет и типа 63000 км) на 1 скорости, а к 13 годам уже на всех скоростях. Требовала замены. 4. Шумки нет вообще. После зашумленной ваз 2112, полгода думал, что окна приоткрыты. 5. Водительское кресло неудобное. Год искал удобное положение. Без круиза и подлокотника у водительского кресла через 120 км на трассе затекала спина, тянуло правую руку в плечевом суставе и стопу правой ноги сводило. В итоге выходишь весь разбитый и полчаса в себя приходишь. Сейчас Веста СВ с круизом, поясничным подпором и подлокотником - 350 км по трассе в один присест и из машины выхожу как огурец. 6. Трубку омывайки к заднему стеклу чинил под торпедой. Причём уже после корявой починки её одним из прошлых хозяев. 7. Конечники в дверях не отказывали. 8. Опорные подшипники менял 2 раза (через год) на неоригинальные. 9. ГУР начал отказывать в жару, прямо на ходу отрубался. И один из шлангов потеть начал зимой. 10. "Надежный" мотор 1,4 литра я капиталил 2 раза. И всё равно работал он неровно. После первого раза масло пробило прокладку ГБЦ и попало в антифриз и вышло наружу под кожухом ремней ГРМ. Сразу не заметишь. 11. При включенном кондиционере на малых скоростях (до 20 км/ч) отказывал вакуумный усилитель и тормоза почти пропадали (с 12 лет началось). Очучения аху..... 12. Провода в водительской двери 2 раза переламывались - паял сам. 13. Выходил из строя задний тормозной цилиндр, пока не отдал на работе токарю барабаны и оказалось, что один с конусом (накладки тормозные перекашивало знатно). 14. Запчасти дорогие. 15. Щетки дворников с "волшебным" креплением - хрен найдёшь. 16. Дурацкие пластиковые защелки везде в моторном отсеке. На легком морозе отлетают на раз. А пластиковая крышка аккума - это вообще отдельная песня на морозе. 17. Лопнул шлаг (диаметром 35 мм примерно) с антифризом на входе в радиатор на ходу в лесу. Спас скотч и до города было недалеко. Шланг стоит 1500 рэ или 2500 рэ уже не помню - только оригинал. 18. Вода в нише запасного колеса скапливалась (детская болезнь) из-за развалившегося уплотнения на клапанах вентиляции салона (расположены под задним бампером под фонарями). Снятие бамперов на Фабии - это гребля и е...ля течении 2 часов минимум. Надо снять оба колеса с оси, снять локеры и тогда получишь доступ к 4 винтам, крепящих бампер к кузову. И еще куча мелочи. В конце использования я ненавидел Фабию чистой искренней ненавистью. Сдал её за дарма в трейдин и купил Весту СВ. Уже год не знаю что такое ремонт и сколько стоят запчасти.

@andreynevorobey5067

3 жыл бұрын

Блин,сколько веселья меня поджидает...

@elenavasilyeva7358

10 ай бұрын

@@andreynevorobey5067 Купили фабию? Какую? Как ощущения? Сейчас рассматриваю к покупке фабию 2010-13 годов

@user-nb5qc7sx7w

4 ай бұрын

Взял в попу отпибиканую сам виноват а за Весту и говорить нехрен гавноваз.

нихуя себе небольшая ржавчина)))

@adskajbelka9657

6 жыл бұрын

ё-конь.за 5 лет не подкрасили!? такому хозяину бричка без коня нужна

@Bearin181

4 жыл бұрын

Все верно, за 5 лет на ВАЗ там была бы дыра

Хороший обзор,всё по делу и кратко!!Очень хотелсоь бы увидеть обзор кид про сид 2008-2010 года,на автомате...Очень мало обзоров данной машины..ловлю чутли не на улице владельцев,что б по интересоваться ..

А не могли бы вы протестировать Рено Логан?

Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?

сделайте обзор suzuki sx4

Ну он описал все проблемы шкод того времени. Это не только относится к Фабии. И на октавии, и на супербе такие же проблемы. Но от кузова я в шоке в этом видео)

По лучше мнение про нее было.Про Корсу Ц снимите обзор.

когда будет джили эмгрант?

охлаждающая жидкость на задний дворник???))))

А и правда, в заголовке с годами начудили..

Что с каналом

А вот у меня 1,4 AME цепной мотор, обзорщик ошибся

1999-2007 ??? Это 2007-2014!!!

@av6604

5 жыл бұрын

pravilna

@gordonfreemen7421

5 жыл бұрын

Просто автор проморгал несколько лет))

@vladimirdotsenko2154

5 жыл бұрын

Вообще-то конкретно эта модель 2007-2010г. У них круглые тумаки, у 2010-2014г другие.

1.2 тоже хороший мотор

@sobakakolupaka6776

6 жыл бұрын

Владимир Счисленок нет.

@gordonfreemen7421

5 жыл бұрын

В кривых руках и всё не надёжно))

А не битой небыло? :)

...омывающей жидкости к очистителю заднего стекла.

Подачи охлаждающей жидкости к заднему дBорнику?! 2.40???

@777Reyder

9 жыл бұрын

ну да,так и есть....если разобрать потолок,и раздвинуть силовые кабеля--то сразу за ними находится яд. реактор который нужно охлаждать)

@hot_shorts228

5 жыл бұрын

тоже не в понятках какая там жидкость....

@user-rc4gp6lt6f

4 жыл бұрын

Ну что дурака то включили... Оговорился ведущий, я сразу поняла, что омывайка-незамерзайка, а Вы мужики не поняли!!!!😁😁😁

Уменя вода где педали, немагу найти причину?

концевые выключатели могут "зависнуть" не только в замкнутом состоянии, но и в разомкнутом.

80 % косяков в нашей машине назвал

Я в шоке, ни одного слова про карбюратор...

@1autotv

5 жыл бұрын

Карбюратор?)

@waseklowkick2542

4 жыл бұрын

Хахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха хахахахахаха

вот і кінець фабії,для чого було робити таке розміщення заднього сайленблока,чому розмішення сайлента у попередньому кузові заме краще рішення,вони по 150 тис. ходять,пішов маркетинговий хід,через це розміщення сайленблока і навіть не хотів би таку фабію,даже в октавії А5 все правильно розміщено.

купил себе это горе в прошлом декабре! За 11 мес уже вкинул в районе 2к зелени на ремонты. Одно делаешь, другое ломается! Прописан уже, как вип- клиент на сервисе! С*ка, дешевле на такси ездить! Ехать на дальняк - вообще боюсь! фаба 1,2 2006 года. И да, тачка, что в обзоре - это 2 генерация , она пошла с 2007 года, а не с 1999.

@kolyanoffvassya3165

7 жыл бұрын

зачем 1,2 брал? ( все знают - 1,4 - или не брать

@illiaegorov

7 жыл бұрын

та вот хрен его знает... и отзывы смотрел, и форумы читал... и взял на свою голову...думал, экономная будет, 3 котла - меньше расход, проблем...Ага... Нет, она бы еще ездила и ездила, но дернул меня черт поставить ГБО у криворуких кулибиных, именно после того, как они перегрели двигло, пришлось делать капиталку, которая мне обошлась в 1,5 зелени. Это основная сумма, которую я вложил в неё. Ну и еще около 600 уе уже вкинул на 100500 диагностик, замену катушек (одна загорелась во время путишествия)))), испугался , что машина вообще сгорит нахуй, дыму было полный салон.))) повторную регулировку меток грм, ремонт генератора, ремонт стартера и тп. Вообщем, можно было уже две таких купить за эти деньги, что она мне обошлась. А купил я её за 5300 уе. Вот так вот.

@vasylukr

7 жыл бұрын

Так ви кажіть, що проблема в установці ГБО, яка виробником взагалі не передбачена, а не в самій fabia. Якщо криворукі ГБОшники то вони і мерседес з лексусом спаскудять, а fabia тут ні до чого.

@sviatoslavsokil4430

6 жыл бұрын

от от а то обісрав фабію

@av6604

5 жыл бұрын

1,4 tdi narmalnii 3 goda zadnii amartizatori i po melakiam

Ничего хорошего нет на этом автомобиле по рассказы.

Музыка мешает слушать😩

автор лолик

@1autotv

5 жыл бұрын

Тобто?

@TheKydimov

5 жыл бұрын

@@1autotv если это Skoda Fabia 1999-2007 годов, то я балерина, вы в машинах разбираетесь?

@1autotv

5 жыл бұрын

Ні, це Fabia після 2007 року)

@TheKydimov

5 жыл бұрын

@@1autotv я знаю, только почему видео называется: Обзор б/у автомобиля Skoda Fabia 1999-2007 г.в. ))))))))))))))

@1autotv

5 жыл бұрын

Помилку виправили, дякуємо)

В целом отстой

Такую хрень городишь!!!

@1autotv

4 жыл бұрын

Ви маєте інший досвід експлуатації цього авто?

Ржавеют в основном те мошины, которые были построены на укроине или в России .

@flyinter1988

7 жыл бұрын

Видимо ржавчина до твоих мозгов добралась раньше чем до автомобиля

@gordonfreemen7421

5 жыл бұрын

Это аут, у модели из обзора полная оцинковка кузова, и гарантия от производителя на кузов 15 лет, и 3 года на лако- красочное покрытие.

@Bearin181

4 жыл бұрын

@@gordonfreemen7421 сказали же,это от дтп

@user-ug3kg3nu2r

4 жыл бұрын

Украина! А не укроина,

@user-hk7jz6vm2j

2 жыл бұрын

НА РАЦЕИ И В УКРАИНЕ.