Спасибо информативно и к тому же приятно слушать, хорошая музыка, хорошая картинка.

Хороший обзор 🤝 Спасибо.

Очень понравился обзор, спасибо 🙂

@Lookary

Жыл бұрын

Спасибо)

У меня такая но на 1.4 mpi вообще огонь машиной доволен. +1 Подписчек буду ждать новое видео !

@Lookary

3 жыл бұрын

Следующий обзор будет в середине следующей недели. Если успеем)

Хороший обзор. Благодарю!

Спасибо за честность и уровень знаний.

Класний обзор 😊

Довольно не плохо выходит)))

@Lookary

3 жыл бұрын

Спасибо)

@Alex_Appalishyn

3 жыл бұрын

Кулииииииииш

Владею такой Фабией(2006) уже год. 1.2 HTP. Добавлю комментарии - 4:00 - по поводу дверей и ограничителей - Действительно - купил б/у машину - двери не держали. Потом в интернете заказал ремкомплект для ограничителей(4 штуки) за 300грн - ( за 2 часа поменяли 2 передние двери ) - задние нужно полностью снимать, поэтому решили не заморачиваться( ещё 2 оставили на будущее ) 4:20 - концевики. Также эта проблема присутствует. Когда ставил новую сигналку, столкнулся с проблемой(т.к. постоянно показывало, что дверь открыта и сигнализация срабатывала). Проблема решилась покупкой кнопочных концевиков (за 100 грн. 2 штуки от Ланоса - на передние двери) и подключение их на провода(вместо дверных ). На задних дверях у меня нет концевиков по заводу, на них только центральный замок. Теперь всё работает без проблем. 6:25 - багажник можно закрывать чуть ниже, когда начинает срабатывать тяга - поэтому сильно хлопать не будет. По расходу бензина город 6-6,5 лето/весна - 7-7,5 осень/зима .

@Lookary

3 жыл бұрын

По поводу концевиков передам хозяину) Может также сделает) Спасибо

@skorpionu3

Жыл бұрын

У меня город 10,за городом 7!

@deal5963

4 ай бұрын

А почему такой расход большой? Не знаете? У меня тоже совсем не экономный, по городу где то 10-11 л бензы 😒​@@skorpionu3

@_Bra3ers_

4 ай бұрын

@@deal5963 , у меня город 7,5-8,5, за городом 5,5-6,5 (90-100 км/ч). Советую проверить не богатит ли смесь

Очень хорошо у тебя получается подавать информацию.Если сравнить именно эту Шкоду,Хендай Гец,и Форд Фьюжн ,что будет лучше?

@Lookary

6 ай бұрын

Зависит для чего именно нужна машина. Есть момент внешнего вида, это дело вкуса. Из этих трёх я бы наверное выбрал хендай гетс. Самый простой, дешёвый в ремонте, и как по мне удобный. Форд фьюжн хорош клиренсом, но он будет самым сложным и дорогим в ремонте.

Смотрю и плачу.... 5000$! Я в Варшаве купил за 700$ в отличном состоянии

@Lookary

2 жыл бұрын

Вот мы тоже смотрим на наш рынок и плачем)

@user-sp2if2eq5f

2 жыл бұрын

Я взял за 3000 злотых в отличном состоянии

@evgeniustm7438

Жыл бұрын

@@user-sp2if2eq5f какой год и мотор? Я тоже в Польше сейчас ищу.... подскажите что лучше выбрать?

@Master-775

Жыл бұрын

Не правда!

@AN-xu7eb

2 ай бұрын

Ложь. В хорошем состоянии не купить за 700$

супер. куда больше на 3й минуте решил , что нахер она нужна с такими моторами

Снимите пожалуйста обзор на Dacia Logan MKV.

@Lookary

2 жыл бұрын

В ближайшее время точно будет обычный Логан, а если найдем MCV, снимем обязательно и его, так как машина интересная

Была такая 2003 года, 1,2 htp, двигатель 12 клапанный, резвый конечно, но когда загудел передний ступичный подшипник, то столкнулся с проблемой что не в каждой сто его могут поменять, нужно специальное оборудование, пришлось записываться к официалу Шкода, содрали деньги хорошо так и ждал целый день!!!

Добрый день, машина сугубо женская ❤ у меня такая малышка💙Рекомендую как первый автомобиль.

От меня столько замечаний. Заклёпки не на всех, разные комплектации по открытию багажника и т.д.

У меня Skoda Fabia Monte Carlo 1.6 TDI. Топ авто!

@Lookary

3 жыл бұрын

А какого года?)

@andreybeldey

3 жыл бұрын

@@Lookary 2011

Здравствуйте, наконец то нашел я ваше видео... Очень информативно. Так как долго не мог вибрать двигатель... Но был удивлен когда вы сказали что машина жёсткая 😐 Вибираю машину до 5000. Подскажите тогда какую лучьше что бы можно было поехать и в деревню. И что бы была економная у эксплуатации... Универсал... Спасибо!

@Lookary

2 жыл бұрын

Фабия вполне неплохой вариант) До 5 особо ничего в универсале, с нормальным кузовом и в нормальных годах нет

@neodimium98

2 жыл бұрын

@@Lookary а что скажете за гольф ? Ещё видел пассат В5 в тех ценах, Рено Меган ?

@neodimium98

2 жыл бұрын

@@Lookary увидел видео как вы ехали по ямам, и представил как буду ехать по каменной дороге 😀 как будет трясти машиной...

@neodimium98

2 жыл бұрын

@@Lookary я вам написал в Инстаграм

@Lookary

2 жыл бұрын

@@neodimium98 ответил в Инстаграме)

Бля, 1,2 и газ, премию Дарвина этот человек заслужил:)

@user-gp6dt2jy7u

8 ай бұрын

У меня поло лупатый. Расход 9 в среднем поэтому газ актуален

Там не эур, а эгур (электрогидроусилитель), гибридная версия:)

@Lookary

3 жыл бұрын

Да, согласны, не то сказали и забыли дописать

Владею такой машиной 2007 с нуля сейчас 360000 пробега( масло берет 1л на 10тыс) .Цепь менял один раз на 160000 .Машина простая и надежная .При эксплуатации в городе в пробке при включенном кандее показывала расход 10 л. считаю это много .(Когда будет пробег 400000 можно будет сделать развернутый анализ по эксплуатации авто .)

@Lookary

2 жыл бұрын

Ну да, для 1.2 великоват расход

@user-uh6ld4be7u

Жыл бұрын

По чем брали с салона ?

@user-oj1ng6gs7v

Жыл бұрын

Не удивительно, сами пишете, что стояли в пробках.

Сорян за критику, ты очень плозо изучил вопрос. 1. Ресурс цепи на 1.2 - порядка 200к. Ресурс самого мотора не намного больше, редко больше 300к. Вариаций мотора было несколько (2 и 4 клапана на цилиндр). 2. Моторов 1.4 на Фабии мк1 было минимум 8 версий: два 8-клапанных (60 и 68 сил, оба полное дно) и шесть 16-клапанных (75 сил (3), 80 сил (1) и 100 сил (2)). 3. Двухлитровых 8клапанных мотора было 2, но они, условно, одинаковые. Да, достаточно редкие. 4. Кроме этого было 3 варианта дизельных моторов - 1.4 тди (насос-форсунки), 1.9 тди (насос-форсунки), 1.9 сди (атмосферник на ТНВД). Это не считая РС. 5. Электроусилетеоя руля на Фабии нет. Там ЭГУР. 6. Подвеска с разными моторами была разная. Фабия с 1.2 и, например, с дизелем, по подвеске отличается кардинально. Ну и далее вопрос освещен аналогично.

Добавлю от себя мару моментов. Авто 1.2 HTP (мотор BME, пробег 170000 км.). 1. Больное место №1- дефлекторы обдува (особенно центральные). Если будете пихать туда держатели для телефонов, рано или поздно сломаете крыльчатку. Конструкция нежная, отдельно крыльчатку найти непросто. Обычно продаётся в сборе. Цена вопроса 1200 грн. 2. Больное место №2 - сервопривод заслонки обдува кондея. Стоит денег. Туда же компрессор кондиционера. У меня не работает. Цена вопроса $300. На кондиционер был успешно забит болт. 3. Со временем растягивается или ослабевает тросик открытия крышки багажника и ляда нормально не открывается. Чтобы его нормально подтянуть без колхоза, нужно снимать обшивку возле рычажка. 4. В моей бомж-комплектации нет обогрева зеркал, что прям крайне хреново в дождь и снег. Ставил асферические стекляшки сам и вешал на отдельное реле и отдельную кнопку. Процедура не из лёгких, если нет такого опыта. Надо снимать зеркала и разбирать, чтобы нормально заменить стекляхи, также снимать дверные карты, бардачок, обшивку возле руля, чтобы провести нормально проводку. В остальном машиной доволен. Простая и надёжная. Если надо ехать, завёл и в путь.

У меня Фабия 2007 года. Пробег 75000. Эксплутируется в городских условиях. До недавнего времени автомобиль работал хорошо. Но появилась проблема и мой автомобиль на техстанции Шкода в Мукачево. Сняли головку блока двигателя и отправили на диагностику ультразвуком. Предстоит дорогостоящий ремонт.

@Lookary

2 жыл бұрын

Что-то для пробега 75 рановато

@_Bra3ers_

4 ай бұрын

@@Lookary , так он скручен, к бабке не ходи, если её из-за бугра притащили

Хорошая 1.9 тдi

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста. Что лучше взять, Фабию 1, или Шевроле лачетти? Как для первого автомобиля

@Lookary

Жыл бұрын

Смотря какие задачи будут перед автомобилем. Из простого: Лачетти большой, более мягкий в ходу но не на столько экономичный, Фабия лучше будет в городе для маневрирования, и экономичнее

Регулировка руля как по наклону, так и по вылету. С сигналкой - просто в течении этих 20 секунд нужно вставить и провернуть ключ в замке зажигания, после этого блокироваться не будет. Что касается езды за городом - у машины довольно жесткая подвеска и на скорости она ямы просто перелетает. Ехать 100ку вполне комфортно, даже по нашим дорогам. Была когда-то 1.2 нтр - был очень доволен машиной.

@_Bra3ers_

4 ай бұрын

ХЗ, у меня никаких 20 секунд нет. Снял с сигналки, открыл и ходи себе вокруг да около, ничего не блокируется. Другой вопрос что если снял с сигналки и в течении 30 секунд не открыл водительскую дверь, то она сама блокирует центральный замок. Думаю нужно настройки сигнализации смотреть.

Когда я слушал, что панель мягкая, я всегда думал, что такие машины люди покупают, чтобы торпедо трогать:)

@serghiiziuzin838

Жыл бұрын

А ещё сообщают какие диски,или охладить напитков ,шелуха.

Посоветуйте пожалуйста что лучше: Golf 4 хэтчбек или Skoda Fabia 1 универсал. Что из них будет лучше как для первого автомобиля или может есть еще третий вариант к которому стоит присмотреться в этой ценовой категории?

@Lookary

2 жыл бұрын

Мне кажется, тут в годах разница. Да, гольф будет приятнее, но у фабии года лучше. Но Гольф еще нужно найти за нормальную цену живой. Если найдете, почему нет. Ну а если соберетесь фабию, то берите на 1.4

@ipav2944

2 жыл бұрын

@@Lookary Спасибо за ответ. Буду думать

@user-jd3et4cu4i

11 ай бұрын

Фабия лучше, она не гниёт .

@user-xs2lf9ih1h

7 ай бұрын

​@@LookaryПідкажіть будь ласка, розглядаю Skoda Fabia та Hyundai Getz не можу обрати що краще, автомобіль для батьків які живуть в селі .Що порадите?

@Lookary

7 ай бұрын

@@user-xs2lf9ih1h Та обидві можна брати, але гетц по вмсітимості краще, якщо щось возити треба буде

Я один останавливал на 3:35?

Регулировка руля у меня как по вылету так и по наклону! 1.2 2004 года Цепь ходить 100 000! Дверные ручки хоть и кон...ченые но не скрипят!

Автор не готов по материалу, привёл только слухи. Сам владеют фабией 2007 г. Уже 5 лет. Масло от замены до замены не ест, цепь родная при пробеге 220000 т.к. движок 1,2 ВМЕ. Пробег СПб - Афины и обратно 7000 км. Расход 5,5 с кандеем. На трассе легко идёт 130 - 140, разгонял до 160 если в салоне двое и богож под 150 кг. Салон простой но функциональный. Руль регулируется в двух плоскостях. Больное место стык заднего крыла и бампера, протирается краска лезет ржа. В универсале багажник 420 л. Более чем.

@Lookary

3 жыл бұрын

Эта машина у нас в семье, поэтому мы знаем, о чем говорим. Цепь родная при пробеге 220 это, конечно, хорошо, но по регламенту ее нужно менять раз в 50 тысяч. Потом выйдет дороже, когда она перескочит. Машину все же нужно обслуживать по регламенту, а не когда что-то отвалится По поводу расхода в основном так и есть. В видео говорили про полностью загруженный багажник и 4 человека в салоне (также на своем опыте). Регулировки руля в 2 плоскостях нет, больного места на стыке заднего крыла тоже. По поводу багажника в универсале. В видео не универсал, а хэтчбек, поэтому конкретно в этой машине багажник небольшой. С универсалом вообще никаких вопросов, там все прямо хорошо)

@Lookary

3 жыл бұрын

А по поводу трассы. На ней действительно комфортно ехать те же 120, но спереди. Сзади не особо удобно)

@Solcheg

3 жыл бұрын

Уменя цепь расстянулась на 90тыс.км. У вас исключение скорее чем правило

@user-mb7dk7dg5n

3 жыл бұрын

У меня тоже bme пробег 184 цепь не меняна

@Lookary

3 жыл бұрын

@@user-mb7dk7dg5n А надо. Может перескочить, тогда выйдет дороже

Нечего шлангов двух метровых возить сзади !!! Ноги длинные пускай пешком ходят

Тяни руль нормально , всё там регулируется

@Lookary

3 жыл бұрын

Не регулируется. Есть разные комплектации

А гольф 4 не не слышал ?

@Lookary

2 жыл бұрын

А год какой у Гольфа 4 будет за 4.5 долларов?

@Lookary

2 жыл бұрын

Я же в начале видоса уточнил, +- 2006 года

Вечная проблепа со стеклоподьемниками или блоком комфорта

@Lookary

2 жыл бұрын

Ну, на этой машине проблемы нет, но вообще да, она существует. И не только на фабиях. На тех же пассатах то же самое

@user-cp2uv4qz7h

2 жыл бұрын

@@Lookary vm

Машинка простенькая и я не понимаю, почему на нее цена завышена так. Ей красная цена 2,5-3 тыс. долл.

@Lookary

2 жыл бұрын

Хотелось бы такие цены) Но к сожалению за 3 даже ланос живой найти тяжело

@user-gv5hf8sd3c

2 жыл бұрын

@@Lookary да уж..

Є ригуліровка руль по виліту

@Lookary

2 жыл бұрын

Да, уже нашли через месяц после обзора) Она просто заела на этой машине)

@kizilvova6364

Жыл бұрын

​@@Lookary а под рост 160см будет комфортно сидеть за рулём?

@Lookary

Жыл бұрын

@@kizilvova6364 вполне

5 штук баксов? Это прикол такой? Ей 3к баксов красная цена

@Lookary

3 жыл бұрын

За 3 в Украине даже Ланос нормальный не купишь. Если ей цена 3к, можете попробовать сами поискать что-то хотя бы примерно живое за эти деньги

@Lookary

3 жыл бұрын

Вы еще учитывайте, что цена у них сильно зависит от года

на 2х ідеально дивитися

У фабии электрогидравлический усилитель руля!!!

+

Руль регулируется в верх в низ і вперед і назад.

@Lookary

Жыл бұрын

Да, все же вперёд-назад тоже. Он просто там заклинил, а мы только через пару месяцев обнаружили)

По вылету руль регулируется!!!

Зачем на 1.2 газ )))

@Lookary

7 ай бұрын

Уже стоял, не снимать же)

Зачем вам эти недомерки берите 2006 года Peugeot 407 и это D-класс за теже деньги

@Lookary

2 жыл бұрын

Ну, не всем же большая машина нужна

@Stefan42641

Жыл бұрын

Пежо прикольная, но она огромная и низкая и морда выглядит не очень...огромная не пропорциональная и жрет больше

@user-do6ux8vw6w

Жыл бұрын

@@Stefan42641 Деу матиз лучше

@Stefan42641

Жыл бұрын

@@user-do6ux8vw6w матиз ху..ня какая то

Пхахпхп. Постоянно троит

@user-xb1lv2mz6s

2 жыл бұрын

Чувак не про всё семейство говорит!!! На комби иуччинпт открывания баган¡!!!

Универсала фабии нет. Есть комби.

@Lookary

8 ай бұрын

Тяжёлый случай

ваз 2112

Ты вообще не готовился. Не хера не знаеш

@Lookary

8 ай бұрын

Так и живем

Автор,а как же 1,9 tdi в модификации AXR ? Самый шикарный варик фабии мк1 !!! 5,4 литров на 100 км ?!?! Ай автор ...

@Lookary

Жыл бұрын

Хороший вариант, только не понятно почему настолько редко распространен. И едет хорошо и с экономичностью тоже порядок

@user-ir1lm5oc5k

Жыл бұрын

@@Lookary потому что продавались в Европе

Лучше 1,9 tdi axr и в кузове универсал.

На сколько надо не понимать в машинах, чтобы дать за это 5к даже в 2021 году) это же абсурд, за эту старую чешскую таврию столько денег

@Lookary

Жыл бұрын

Вы из какого города?

@spamkomar9821

Жыл бұрын

@@Lookary Хмельницкий

@Lookary

Жыл бұрын

@@spamkomar9821 А мы из Харькова. В 2021 у нас живую Фабию дешевле 4.5 нереально было купить. Все, что дешевле в ужасном состоянии. Да и в Харькове машины всегда были дороже, потому что дальше от границы с Польшей, откуда гонят машины)

@spamkomar9821

Жыл бұрын

@@Lookary а,ну может из-за этого действительно дороже