Лодка идеальна под мотор 9.9 и с ним НЕ РЕГИСТРАТ (до 41кг)! В видео показываем лодки под мотором Yamaha 9.9л.с. (15), 2х-тактный и Mercury 30л.с., 4х-тактный. Понимаем, что всем интересна цена. База от 274 тыс сейчас. Но вся актуальная информация на сайте - broboats.ru (там все подробно про комплектации и опции). Пишите нам в вотсап 8-928-181-81-50 или звоните на номер 8-967-128-72-90.

@Nikt0_0

2 жыл бұрын

Я помню вы одними из первых кто говорил о повышении цен на волжанки и другие лодки. Так вот , цены на волжанки отпустились , а ваши так же высоки. Я понимаю , что у вас и красивее , и уникальный дизайн, и производство и т.д. Но комплектация 4,2 консоль у волжанки на 45 тыс дешевле , а значительная сумма для тех кто рассматривает подобные лодки ( да и на 45 можно допов наставить в волжанке и прочее ). Это не реклама волжанки , если кто то вдруг подумал, я о ваших лодках говорю и на канале prokatis и других. Надеюсь с ценообразованием все станет на прежние рельсы, вы молодцы, что держали цены и не повышали, но сейчас это аукнулось тем , что другие сейчас дешевле.

@broboats

2 жыл бұрын

@@Nikt0_0 Павел, вы правы, писали про увеличение больше 300 за волжанку, сейчас они вернулись в норму. Честно вам скажу, у нас подорожание не было связано с февральскими событиями, это было плановая история. К сожалению, даже сейчас базовая комплектация для нас в минус. Мы работаем над этим всеми силами. При возможности, конечно, будем корректировать цену.

@Nikt0_0

2 жыл бұрын

@@broboats хотя бы честно , просто помню цену в 190 консоль , поэтому говорю, что ценник в космосе. Хотелось бы конечно , чтобы все были в плюсе :)

@vitaliyanisimov3499

2 жыл бұрын

​@@Nikt0_0 да, при цене 190, я бы точно еще на 100-130к согласился бы взять допов (рулевое,поручни,рундук носовой,эл.пакет, накладки мягкие, кресла, но только поворотные - на рыбацкой лодке только они годятся), учитывая, что 20ка 4х-тактная стоила бы в пределах 250к. А при текущих ценах, уже сииильно задумаешься...

@Nikt0_0

2 жыл бұрын

@@vitaliyanisimov3499 надо было брать на старте, когда о них никто не знал, я случайно нашел , там цены вроде как и 160 были , да и волжанка 42 на старте стоила 90. Так что чем дольше думаешь , тем больше платишь. Я пока только мечтаю о такой.

Красота! Шикарные виды! Прекрасные лодки🔥

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Настяяяя!!))

Отличная лодка ! Ребята , респект за профессиональный подход !

@broboats

2 жыл бұрын

Виктория, спасибо большое!!

Это не лодка , это мечта Любого Мужика , огонь 🔥 чистый кайф ))) респект вам .

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо большое, Евгений!! БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

@user-jh4lf7cv6i

2 жыл бұрын

пробовал на ней ?

Симпатичная лодочка получилась. Молодцы!

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Иван!! 🙂

Молодцы Все отлично развития вам !

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо вам большое! 🤝

Красавица! Видно, что каждый изгиб "выстрадан". Консоль "вписана" под корпус круто.

@broboats

2 жыл бұрын

Ох, это чистая правда, "выстрадан"! 2 года разработки, очень тяжело было) Но получилось круто! Главное, чтобы клиенты были довольны и вам нравилось)

Лодка хороша, однозначно!!! Не большой вес, много свободного места внутри, грузоподъёмность, всё в плюс!!! Ребята Вы молодцы!!!👍

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо большое! Главное, чтобы людям нравилась) Мы правда очень старались и осмысленно подходили к каждому процессу!

@igoro2475

7 ай бұрын

С чего ты взял что хороша? Обычная узкая живадрягучка. Пусть покажут как она на Рыбинской волне.

Для рыбалки то что нужно👍

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Сергей! Действительно удобная для рыбалки лодка.

Хорошая лодка! Ребята Молодци!!!

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо!))

Я понимаю, что кресло это хорошо, но очень жду 2 серию теперь, ибо там комплектация интересней ))) лайк как обещал

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо! Павел, это вы, да?)

@Nikt0_0

2 жыл бұрын

@@broboats Это я, да 😅

Эххх красота! Наши лодки самые лучшие!

@broboats

2 жыл бұрын

Да, Карен! И покрашены топово))

Выглядит лодка🔥

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо! 🙂

Молодцы!

@broboats

2 жыл бұрын

Большое спасибо, Александр!

лодка хороша👍👍👍👍

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Геннадий!

Крутяк, придётся копить и продавать свою обяху))) 👍

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер! Спасибо за оценку!) Кстати, довольно много наших клиентов именно так сделали, продали обяшку свою и взяли нашу) Или консольную или классик)

@user-kp5ey2wt2j

2 жыл бұрын

@@broboats по ходу и свою продавать придётся,а то сабак садить в свою старушку не куда)))

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-kp5ey2wt2j Ахах) Все на BRO!)

Отличный вариант под мой NS 18, буду копить$

@broboats

2 жыл бұрын

Да, лодка идеальна для такого мотора, это точно! Ждем среди наших клиентов, будем рады сделать вам вашу крутую лодку BRO!

Круто, что люди занимаются своим делом! Видно, что-фантики и на своём месте! Редкость в наше время, что производители думают не только о прибылях, а сделать что-то толковое и качественно. Ставлю на то, что пару лет и BRO завоюет рынок P.s. А Маша то не больше 50 кг)

@broboats

2 жыл бұрын

Какой мощный комментарий, большое вам спасибо, Сергей! Путь только начали, но полны решимости активно развиваться! А про Машу не можем сказать - будет опасно на работу ходить)) Но вы близки, очень близки)

@Maria_Dubinina

2 жыл бұрын

Сергей, спасибо за такой приятный комментарий о лодках! а вот насчет веса не угадали! больше 50 :))

Не буду говорить , что результат выдающийся, но очень достойно!

@broboats

2 жыл бұрын

Сергей, спасибо за вашу оценку и комментарий!

Отличная лодка.планируем купить купить зимой под Хонду 30 ку)

@broboats

20 күн бұрын

Будем рады сделать вам вашу крутую лодку BRO! 🙂👍

Мое почтенье, господа. Посмотрел ваши ролики, вернее обзоры на лодки BRO. С виду лодка просто огонь, была бы возможность самому прокатиться, тогда можно было бы сделать однозначный вывод про лодку. Просто у вас там весь народ был, мимо проходящий, ну да ладно, то такое... Зашел на ваш сайт, ну посмотреть чего по чем, ну ведь любопытство разбирает, сами понимаете.... Посмотрел на цены и реально был удивлен... Даже не знаю, как это правильно выразить... Времена сейчас тяжелые и все это понимают, все всегда хотели разбогатеть, но вы, простите меня, больше и быстрее всех хотите. Я понимаю, что хозяин-барин, но все же.... Носовой рундук опция, держатель под датчик эхолота, опция, транец под длинную ногу опция, капитанское кресло тоже опция, о кресле пассажира просто промолчу, автомобили тоже наверное скоро так продавать начнут, на планшире отсутствует тпаз, не знаю как опцию ставите его или нет. А ведь все выше перечисленное есть в базе у конкурентов, к примеру у Триеры или же у Тактики, там и помпы в базе ставят, а у вас пробка аллюминевая сливная, хотя лодка же аллюминевая, и то опция....

@broboats

Жыл бұрын

Добрый день! Рады, что наши лодки вам понравились. Сейчас действительно нет тест-драйва, но вскоре мы планируем его сделать в Ростове. При этом почти все наши клиенты готовы показать лодку на месте. Скажите, в каком вы городе? По поводу цены. Мы неоднократно делали сравнение с Триерой и Тактикой. Поверьте, наши лодки по цене практически идентичны с этими производителями. Я могу выслать вам сравнения - напишите на вотсап 89281818150. При этом важно понимать, что такая цена в базовой комплектации для нас в минус. И это правда. Мы будем рады снизить цены, когда это позволит рыночная ситуация. Сейчас запустили акцию по допам на серию 4.2 до конца октября. Переходите на наш сайт, там все подробности - broboats.ru

Хорошая лодка, копия обь1. Правильно сделали что не стали придумывать велосипед, а выбрали лучшее из СССР

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер, Александр! Вы правы, действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - современная консоль - окрашена порошковой краской Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и классик. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru Еще очень рекомендуем детальный обзор этой лодки с конструкторами и основателем завода BRO (Дмитрием), вот ссылка - kzread.info/dash/bejne/haJmtJutqMy0d6w.html

Посмотрел ролик журалайфа. Посмотрел потом ролик зверева о жцралайфе. А в конце, он о вас, бро, говорит. Слава понемногу набирает обороты у вас. Крассавцы. Жду новых роликов. Считаю бабки. Думаю о нужной мне комплектации... Прям в надежде заказать по окончании сезона, но не знаю, что мне нужно в ней. Пока не знаю. Чувствую, я вас еще замучаю вопросами...

@broboats

2 жыл бұрын

Очень приятны ваши слова! Спасибо большое! Мы будем рады обсудить все опции который нужны именно вам, продумать как сделать лодку идеальную под ваши нужды) Скоро у нас новый выпуск про 4.2 классик в полном фарше и 4.2 румпельную ну просто красавицу (новый цвет). Пишите нам по опциям 89281818150 - будем рады ответить на все вопросы!

А на счёт мощности моторов, считаю запас должен быть всегда. Ведь владельцы этих лодок будут использовать их в разных регионах, погодных условиях и под разные задачи. В Сибири, если на промысел ехать, то нужно будет ложить много груза: это вещи, запас бензина, собаки и т.д. Мотор в 30 л.с. для этой лодки оптимальный вариант. При большой загрузке поиграть с винтом. К Вашим лодкам сейчас присматривается очень много людей. Просто модель ещё новая и как говорится не прошла все боевые испытания.

@broboats

2 жыл бұрын

А я сам из Сибири (пишет Денис, со-основатель завода)! Из Красноярска) 30ка может пригодиться, как вы правильно написали, при большой загрузки. Но нельзя забывать о максимальной загрузке - 400 кг. Все таки размер лодки 4.2.

Лодка хороша!!! Вид огонь... ходовые тоже на уровне Хотелось бы больше тестов... сколько идет в 1го? Радиус разворот на 3/4 хода, догонную волну хотелось бы получше рассмотреть, обзор хода по волнам ... и т.д. вообщем хотелось бы получше рассмотреть ходовые характеристики, а не рекламный ролик)))

@broboats

2 жыл бұрын

Игорь, добрый вечер! С 1го июня стартует сезон, мы сможем больше видео с воды снимать и будут обзоры от владельцев лодок BRO. И это не рекламный ролик )), вы же видели, что среда была естественная. Волны, к сожалению не было... В повороты можно входить на полном ходу - лодка невероятно управляемая. Разворот как полицейский. С одним скоростные характеристики повышаются на 1-2 км/ч.

@user-vk3ow4wl1m

2 жыл бұрын

@@broboats спасибо за ответ, с нетерпением ждем новых видео! Лодка правда огонь! Вид бомба! Консоль просто прелесть!

Правильно сказано не должна быт валкой👍

@broboats

6 ай бұрын

Да, 100%. В таком размере важна возможность полноценного использования кокпита. Чтобы когда ты передвигался внутри, тебе не нужно было хвататься за что-то для равновесия. Наша лодка невероятно остойчивая и обеспечивает удобное использование на воде. Не только когда один пассажир, но и вдвоем, втроем.

Если две таких консоли поставить, будет круто выглядеть

@broboats

Жыл бұрын

Придется их немного сужать, чтобы в середине был достаточный проход. Но мы сделаем это при запросе от клиента. Можно реализовать, да)

Мне наоборот кажется борта высоковаты мне нужно чтоб как на Обь 1 или Казанки были низкии для рыбалки самое то 👍удобней рыбу поднимать когда на спиннинг рыбачишь 👍

@broboats

2 жыл бұрын

Да, Виктор, действительно это очень удобно! Борта на ней выше Обяшки на 3 см. Мы проверяли - рыбалка в кайф!)

С 1977 по 2019 год эксплуатировал лодку "Крым" в Астраханской области. В основном - для экспедиционных недельных охот в дельте Волги - когда лодка - и средство передвижения, и скрадок, и кухня и жилище для теплого ночлега под тентом в спальных мешках для двух охотников. И все это - в условиях предзимья - в октябре - ноябре. Как и рассматриваемая лодка, Крым, тоже, имеет длину 4,2 м. Поэтому, правомерно сравнить их функциональные возможности. Как мне кажется, старый Крым был намного более универсальным и мореходным. Сама концепция консольной лодки интересна, и имеет право на существование, но возможности ее намного уже, чем у классических советских лодок. Как мне показалось, эта лодка - для выхода в пределах одного светового дня без ночлега в ней. Тем, кому нужна глиссирующая лодка, не подведомственная ГИМС, она может быть интересна. Но, мне кажется, что молодым конструкторам лодок имеет смысл подумать над возрождением производства проверенных временем проектов, типа "Крым" или "Сарепта"

@broboats

5 ай бұрын

Наши лодки создавались на базе проекта ПК5, мы взяли за основу эту лодку и привели ее к современным стандартам. В советском союзе ПК - одна из распространённых массовых лодок. Такая лодка обладала хорошими техническими характеристиками уже на то время, которые и в настоящие время не уступают новым лодкам . Мы взяли лучшие технические решения из советских лодок чтобы спроектировать свою. В лодку были вложены скоростные, динамические, управляемые характеристики, адаптированные под современные стандарты. Очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - консоль, удобная и красивая Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru 🙂

Поделюсь опытом покупки не регистрата. На лодки с весом 150 кг. не каждый мотор 9.9 повесить можно, будет зашкаливать общий вес за 200 кг. В 2020 г. принял решение взять не дорогой вятбот 3.9про. Под мотором сутзуки 9.9+ при полной загрузке 33 км/ч, в одного 41. Для рыбалки BRO удобен, в том что можно ходить по всей лодке, от носа до кормы. Полагаю есть и ещё достоинства, но скоростные характеристики не выдающиеся, а скажем честно не плохие.

@broboats

2 жыл бұрын

Вадим, добрый вечер! Спасибо за оценку нашей лодке и комментарий. Скажите, какой именно у вас Сузуки? Сузуки DF9.9BS, например, это не 15 может быть, а 20 сил. И какая была загрузка? 3.9 про 350кг грузоподъемность судя по сайту производителя, какая у вас была?

@user-qw1hh2ju1v

2 жыл бұрын

@@broboats 3 взрослых мужика, каждый далеко за 100. Лодка укомплектована стационарным аккумулятором, баком 30л, якорь, 3 рундука, снасти и т.д.

Доброго ! Какая высота сидений от пола ?

На каком Винте вы шли?

Одна из немногих современных лодок, где видна работа инженеров!

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо большое, Михаил! Действительно стараемся обдуманно и современно подходить к конструированию! Обязательно передам ваш комментарий в наше конструкторское бюро.

Винт какого размера стоит на моторе ямаха в данном видео?

В геленджике Азовское море:) А в лодке приколы тоже есть!?

Центральная консоль нужна этой лодке и будет зачет

Конечно ,с такой девочкой я на веслах на глисер вышел бы 😂😂

@broboats

2 жыл бұрын

Ахах! Пока это лучший комментарий Вячеслав!!))

В общем за энтузиазм 👍 Реклама 🔥 особенно за були , это продолжение Казанки2?))) Борта очень низкие, точно не для большой воды, для малых рек самое то, сугубо моё личное мнение. Ну кресло супер, от тойоты не отстаёт 😅

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо, Альберт) Кресло - супер удобное, просто очень)

@N35mvv

2 жыл бұрын

Это не казанка, это обь-1 в сварном варианте)

@broboats

2 жыл бұрын

@@N35mvv Борис, добрый вечер! Действительно и лодка Обь-1 и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - консоль, удобная и красивая Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и классик. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru

@jurijsvisnevskis3112

2 жыл бұрын

За кресло-отдельная доплата.

Хотелось бы силовой глянуть если нечего скрывать а то может через сезон развалится,больно уж лёгкая, и неплохо бы с центральной консолью продумать конструкцию,тентик тоже не помешал бы а так для малых рек с её килеватостью прикольно.

@broboats

2 жыл бұрын

Сергей, добрый вечер! Силовой самый прочный в классе, скрывать нечего от слова совсем) Кстати, надо сделать на сайте раздел. С фото. Сейчас есть в Инстаграм. Напишите, пожалуйста, на 89281818150 - вышлю вам фото и видео. Серии 3.9 и 4.2 проходили сертификацию в сентябре 2021г. В процессе их, в частности, сбрасывали с высоты 3 метра при загрузке почти 500 кг внутри лодки (только на транце было 124кг). Лодка отлично прошла испытания, силовой набор не деформировался.

@broboats

2 жыл бұрын

По поводу консоли, дело в это, что если располагаешь полноценную консоль в центре, то по сути уничтожаешь полезное пространство кокпита. Расположение сбоку дает существенно большие возможности по использованию пространства лодки.

@Konstantin_P823

2 жыл бұрын

Сергей, посмотрите предыдущий выпуск kzread.info/dash/bejne/eIiWk7Skda3LiZs.html, на 3:23 минуте Денис рассказывает про силовой набор лодок 👍

@user-ii1gb6vn4d

10 ай бұрын

Да, именно для малвх рек

Хотелось бы спросить нужны ли права BE для прицепа пол такую лодку ?

@broboats

Жыл бұрын

Добрый день! Достаточно обычной категории B.

Интересно а рецес обязателен для этой лодки? Под румпелем наверное без рецеса удобнее было бы?

@broboats

2 жыл бұрын

Сергей, добрый день! Рецесс нужен, да. Но эту лодку все берут все таки под дистанцию, не под румпель.

Слайдер для кресло предлагайте! Одежда и рост разные...

@broboats

Жыл бұрын

Слайдер делаем в модели 4.7. В 4.2 предусмотрено расположение капитана с вытянутыми ногами (везде предусмотрены потопчины) + кресла можно передвигать в 3 разных положения, чтобы найти оптимальное для вас.

Я понимаю, что жилет можно не одевать на лодках свыше 4 м по правилам. Но лишним он не будет.

@broboats

2 жыл бұрын

да, Игорь, думаю вы правы. Надо прививать отношение к безопасности. Учтем, спасибо!

Молодцы,предлагаю свой раскрас лодки при условии продажи комплекта с моторами ямаха и добавьте релинги из полированной нержавкйки,счёлкните на аватарку она в конце моего ролика.Просто раскраска моей много кому нравится и подходит она как я считаю только для крылатых лодок.

@broboats

2 жыл бұрын

Не все понятно, но звучит заманчиво) А какой раскрас и почему только под ямахой?)

@user-kp5ey2wt2j

2 жыл бұрын

@@broboats лодку красил под цвет мотора,у меня Обь 1 под 30 2 т ямаха ,просто считаю что комплект должен быть как одно целое.На моём примере- пузо,крылья,руль,крышки бардачков,окошки задние,оконтовка лодки белая,остальная часть лодки приближённая основному цвету мотора,релинги хромированные. Стоял бы на лодке Эвенруд,была бы бело- чёрная.Да,и ещё, рекомендую вам снять ролик слипа вашей лодки с обычной пузотёркой,я думаю вы поняли о чём я?:) Не у всех есть полный привод.

Когда будет обзор на лодку М 4.7 классик? Хотя бы один корпус построен?

@broboats

2 жыл бұрын

Денис, да! Сегодня снимали видео-обзор одной лодки. Скоро будет презентация на воде)

скажите какой винт на ямаха и расположение кавитационной плиты

@broboats

2 жыл бұрын

Геннадий, по поводу расположения антикавитационной плиты. Высота транца подобрана у нас оптимальным образом. Длина от начала струбцины мотора, до антикавитационной плиты мотора 440 мм (у большинства моторов c S-ногой). На S-транце от форштевня у нас - 410 мм. Если лодка с невысокой килеватостью (как наша) тогда АКП должна быть ниже уровня дна на 3-5 см (это опытным путем как раз определяется, что мы и сделали формируя транец наших лодок). Это делается для того, чтобы создать отрицательный угол положения двигателя, чтобы была меньше смачиваемая поверхность, чтобы не было прохватов. Поэтому мы "заглубляемся". Если лодка высококилеватая, то тогда можно вешать даже выше уровня киля и этого будет достаточно, потому что там поток воды большой, его хватает, чтобы винт не прохватывало. По винту уточним и напишу вам чуть позже.

а что за скрип при повороте руля?

@broboats

2 жыл бұрын

Да, действительно, есть на лодке такой момент. Устраняем. Это из-за резинки между рулевым колесом и консолью. Никакой конструктивной проблемы, но неприятно.

А такую же с двумя консолями и калиткой на нос можете сделать? И чтобы она осталась не регистратом?

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый день, Юрий! Возможно это реализовать в размере 3.9. При этом вторая консоль будет меньше или будет очень маленький проход (25см).

Блестящий квинтет и оклеенные плёнкой борта немного приелись. Эти лодочки похожи на советские металлические игрушки. Не знаю почему, но у меня сложилась именно такая ассоциация.)))) Моторчик 9,9 для одного-двух пассажиров норм. но лучше моторчик помощнее. Раздушивать вариант сомнительный. Инспекторы не дураки, скоро а-та - та будут делать за это.))) Лодки реально хорошие. Удачи, процветания и новых идей вашей фирме.

@broboats

2 жыл бұрын

Для этой лодкие 9.9 - идеальный вариант. Он и не утяжеляет лодку и выдает хорошую скорость. При увеличении мощности до 30 не получаешь соответственное мощности увеличение скорости даже близко. Быстрее идет примерно на 20% + регистрат сразу. А по поводу раздушивания - это вопрос больше не к инспекторам, а к законодателям. На данный момент никаких изменений не предвидится по нашей информации.

@user-pp5bq4df2x

2 жыл бұрын

@@broboats Вы сами в начале видео сказали, что мотор раздушен до 15. С движком 9,9 при полной загрузке будет скучновато. З0 л.с для этой лодочки многовато, а вот 20 думаю будет норм. Да, к сожалению попадает под регистрацию, но на воде судоводителей развелось как самокатчиков на улице. Всё гоняют как хотят и куда хотят. Номера на бортах немного дисциплинируют, не так ли? Наши "любимые" законотворцы с каждым годом гайки затягивают поэтому если брать мотор, то с нормальной мощностью налог не такой большой, чтобы от него прятаться. Это моё мнение, сильно не пинайте.)))) Ваши лодки обязательно найдут своих покупателей. Даже всем известный А. Ю. положительно отзывался о вашем производстве. Удачи.

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-pp5bq4df2x Да, 20 - супер. Есть 9.9, которые развешиваются до 20. Совсем шикарный вариант - переделать Suzuki DF9.9BS. Он размешивается до 20 и еще 4-х тактный! Он есть во Владивостоке новый.

@user-pp5bq4df2x

2 жыл бұрын

@@broboats Намёк понял, но у меня уже есть комплект. Ока 4 и Хонда 30. Если кто-то из моих друзей или знакомых решит приобрести моторную лодку, то в первую очередь посоветую к рассмотрению вашу лодочку.

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-pp5bq4df2x хороший набор 👍 И большое спасибо за то, что будете нас рекомендовать - это очень ценно, Александр!

Очень красивая лодочка! Ребята вопрос: Можно ли сделать точно такую же комплектацию только в размере 3,9 с таким же расположением сиденья, ну немного пожертвовав размерами переднего рундука? Просто у меня прицеп МЗСА С-шка, по характеристикам макс длина перевозимого судна 3900 мм, боюсь 4,2 не поместится

@broboats

2 жыл бұрын

Максим, добрый вечер! Да, можно воссоздать точно такую же комплектацию в размере 3.9. Вы можете написать в вотсап 89281818150 и мы сможем все детали рассказать и посчитать комплектацию вашей лодке.

@user-sh3xp6xy8l

2 жыл бұрын

@@broboats А не пробовали на МЗСА С-шку ставить 4.2?

@user-wj1ns4wt3h

2 жыл бұрын

Проще прицеп продать и купить Ешку. 3.9 совсем мало ! Поверьте! В 3.9 хуже будет всё!

@user-sh3xp6xy8l

2 жыл бұрын

@@user-wj1ns4wt3h Проще то оно может и проще, но гараж не резиновый. Потому и спрашиваю.

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-sh3xp6xy8l Максим, вы можете написать нам на вотсап и наши ребята проанализируют. Можно или у производителя уточнить МЗСА + мы можем подумать как его доработать и можно ли. Вот телефон - 89281818150

А сколько вес лодки по документам? Под 9.9(20) больше 200 кг? (вес мотора 41)

@broboats

2 жыл бұрын

Вес 159кг, соответственно с мотором 41 кг - не регистрат. Как раз. Все данные, кстати, можно на сайте найти, они там актуальны, вот ссылка на эту конкретную модель - broboats.ru/s42console

@Vlad-np3cw

4 ай бұрын

не верится что под ямашкой 9.9 на всю пойдет 40кмч@@broboats

И сильно ли критично будет, если повесить на такую лодку 40 сил 4 т? и вообще, возможно ли это?

@broboats

Жыл бұрын

Владимир, добрый день! Спасибо за вопрос. Мы не рекомендуем на консольную лодку 40 сил. Это избыточно для такого судна. Оптимальный мотор для нее - 9.9 разрушенный до 15 или 20 сил. Например, Сузуки 9.9, которая раздушивается до 20 сил - идеальный вариант. По поводу возможно ли в теории повесить 40 сил - да. Транец с большим запасом прочности, он выдержит. Но какие будет ходовые характеристики спрогнозировать сложно.

Интересный корпус! В Ростове в живую можно посмотреть?

@broboats

2 жыл бұрын

Денис, да можно! На производстве почти всегда есть готовы или почти готовые лодки, мы с удовольствием покажем вам и производство и сами лодки) Адрес актуальный на сайте, в разделе контакты, вот ссылка - broboats.ru/contacts. Пожалуйста, напишите нам на вотсап 89281818150 и мы будем рады организовать для приезд к нам в гости)

@user-qd1rh9tu5i

2 жыл бұрын

@@broboats интересно. Спасибо за приглашение!

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-qd1rh9tu5i приезжайте) будем рады все рассказать и показать) любим свое производство и то, что делаем!)

Вот консольная мне нравится больше всего.. Вопрос в другом.. как на неё реализовать тент? и можно ли в ней переночевать вдвоём при необходимости?

@broboats

Жыл бұрын

Мне (Денису) тоже больше всего нравится консольная! Тент на нее скоро реализуем. В январе - будет! Кстати, у нас появилась новая, двух-консольная лодка. Вот, по ссылке в нашем телеграм-канале можете посмотреть - t.me/bro_boats/501 Кстати, у нас сейчас действует акция со скидкой 10% на лодки! До конца декабря. Так что вы можете взять лодку BRO 4.2 консольная по лучшей цене!

@iantd

Жыл бұрын

@@broboats Только вот, не совсем понятно, зачем вторая консоль? Магнитолу туда поместить при желании.. или бардачок с ключом сделать.. а вот место она подъест наверняка..

Захотелось покататься

@broboats

Жыл бұрын

Приезжайте в Ростов!)

Здравствуйте , борт поднять возможно , что б общая высот борта была 700 - 750 мм . ? Я на средней Волге живу разлив реки 3-7км волны соотвецтвующие с бортами в 580 мм. вообще не вариант , да и пагода может в любой момент измениться не в лучшую сторону .

@broboats

Жыл бұрын

Евгений, да есть возможность увеличить борт при вашем желании. Это доп опция, она доступна.

@broboats

Жыл бұрын

Напишите нам на вотсап или позвоните по телефону 89281818150 - мы все детали расскажем)

@user-wn4wb7ml8y

Жыл бұрын

Спасибо за информацию , буду иметь ввиду .

@user-ih4kt2ed1l

2 ай бұрын

Обь зич похож

А двухконсольный вариант будет?

@broboats

2 жыл бұрын

Пока не планируется как серийный. Но его можно реализовать по вашему желанию. Напишите нам на вотсап 89281818150 - все подробно расскажем) или звоните по номеру - 89671287290

Видно ребята от Души все описывают, а не фуфло втюхивают.

@broboats

3 ай бұрын

Спасибо большое! Мы правда очень вкладываемся в то, что делаем.

Для ладоги не подойдет с такой высотой борта?

@broboats

Жыл бұрын

Лодка тестировалась клиентами в волнах до 0,8 метров. Ведет себя надежно и управляемо. Понятно, что удовольствие в такую погоду относительное) Тут сложно что-то сказать однозначно. Конечно, для Ладоги лучше что-то покрупнее, но наша лодка тоже справится.

Лодка кайф, один вопрос, а почему без ЖИЛЕТОВ?

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо за оценку! Да, наша ошибка, обязательно будем в жилетах. Извините.

Колени уши не жмут? Будет лёгкая волна и выпадешь из этой лодки). Видно что сидишь как в лодке ПВХ. А в заброс ловить при волне выпадешь.

@broboats

2 жыл бұрын

Алексей, добрый вечер. Колени уши не жмут. Лодки 4.2, при чем любых модификаций, и румпельные, и консольные, и классик прошли уже испытания на волнах 0,7 - 0,8 метра. Все хорошо с коленями, ушами и никто не выпал. Больше того, наша 4.2 благодаря малой килеватости и булям обладает лучшей в классе остойчивостью! Если вы не просто написали, а вам, ну вдруг, хочется разобраться - напишите на 8-928-181-81-50. Я вам отправлю видео тестов на остойчивость.

Под мотором 30 лс скорость сколько?

@broboats

2 жыл бұрын

Там в конце только под 30 сил на видео. Вдвоем против течения шла 46 км/ч, по течению постараюсь уточнить.

В Геленджике чёрное море

@broboats

7 ай бұрын

Оговорка) Со всеми бывает. Спасибо за внимательность!

Проверка

@broboats

Жыл бұрын

Тест)

Лодка не плохая, дорогая. Вам цену снизить. Тогда будет огонь!

@broboats

2 жыл бұрын

Владимир, спасибо! По цене снизить будет оч сложно. Базовая комплектация нам в минус сейчас. Все таки лодка окрашена уже в базе и стоимость реализации булей очень высокая.

@Vlad-np3cw

4 ай бұрын

мне бы такую без уродских бесполезных булей , ценообразование не понятное за 400-450 можно купить сильно бу казанку 5м с мотором 30-40лс@@broboats

@broboats

4 ай бұрын

Були - очень полезная деталь, по крайней мере для лодок таких размеров, с достаточно невысоким бортом, с такой шириной и длиной. В первую очередь, були - это безопасность. Вместе с носовым герметичным отсеком они обеспечивают непотопляемость лодки. Були добавляют лодке дополнительную остойчивость как в статике, так и в динамике, и облегчают движение в режиме глиссирования.

Дорого

@broboats

2 жыл бұрын

Понимаю, что хочется дешевле. При этом базовая комплектация сейчас нам в минус. Это правда. Лодка с булями - существенно сложнее и дороже в производстве, чем без булей. Плюс мощность силового набора и порошковая окраска. Мы внимательно смотрим за ценами коллег и наша лодка более чем в рынке по стоимости.

@user-qd7sk6ti9h

2 жыл бұрын

@@broboats спасибо за ответ 👍

Приветствую! Интересное решение с одной консолью. Видел такое только на РИБах. 👍🏻 Вопрос, а что насчёт полноценного ходового тента, чтобы закрыться от неожиданной непогоды? Даже на большие ПВХшки шьют в размер. Автономные отопители, типа «вебасты», опять же. Сейчас гоняю на 380 ПВХ под Тохацу 18 (9,9), на жёсткий корпус вижу смысл переходить с дистанцией, но оставаться «не регистратом». Ваш вариант очень даже интересен. Т18 отлично переделывается под дистанцию. Недавно ради эксперимента ставил его на Казанку 5М4, так он уверенно вывел 4х взрослых. Нужны тент и отопитель!

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер! Мы сможем реализовать и ходовой тент и поставить отопитель. Но ходовой тент будет достаточно дорогой и его конструкцию нужно проработать (сейчас в продаже есть на 4.2 классик). Но мы сможем реализовать. Пожалуйста, напишите нам на вотсап по номеру 89281818150 и мы сможем все просчитать для вас и решить по тенту. Мотор ваш действительно подходит отлично и можно сделать под дистанцию.

@igig2792

2 жыл бұрын

@@broboats Если есть возможность вписать комплектацию 4.2 Классик в вес 159, тогда было бы всё намного проще, чтобы с 2Т моторами в нерегистрате оставаться. И рыбку съесть, и с горки покататься… Может выпустите какую-нибудь «облегчённую» версию с полноценным стеклом? А потом доукомплектовывать её по потребностям. Мало ли чего клиент после покупки себе установил? Не будут же взвешивать лодки на воде. Это же как с моторами 9,9 - все всё понимают, но не докапываются, если бумаги есть.

@vitaliyanisimov3499

2 жыл бұрын

@@igig2792 одна консоль бывает на лодках Lund. В целом интересное решение, дающее больше пространства при ловле с лодки. В то же время защита от ветра только у рулевого и она довольно условная, но эстетики добавляет. Этакая лодка эгоиста в размере 4,2. Только внешний люк не уверен, что герметичный.наверное доступ под рулём был бы более влагозащищен.

@vitaliyanisimov3499

2 жыл бұрын

@@igig2792 одна консоль бывает на лодках Lund. В целом интересное решение, дающее больше пространства при ловле с лодки. В то же время защита от ветра только у рулевого и она довольно условная, но эстетики добавляет. Этакая лодка эгоиста в размере 4,2. Только внешний люк не уверен, что герметичный.наверное доступ под рулём был бы более влагозащищен.

Сколько лодка идёт под 30 лс ?

@broboats

Жыл бұрын

Сергей, добрый вечер! Под 30л.с. доводили до 50км/ч.

Насколько я помню, остойчивость проверяется не одним человеком, максимально допустимым количеством людей которые должны встать на один борт максимально близко к борту.

@broboats

Жыл бұрын

Василий, добрый день! Цель момента, где Евгений встает на борт - показать насколько лодка остойчивая. Действительно, ни на какую другую лодку подобного класса так встать нельзя) Если говорить про сертификацию, то конечно, там масса испытаний. Там нужно, чтобы вес максимального количества пассажиров был на одном борту, мерится угол крена, он должен быть в пределах стандарта. Также испытывается лодка затопленная (наполненная водой), имитируется падение пассажиров и удерживание их за один борт (к 4 углам лодки привязывается нужный вес и погружается в воду). И много других испытаний. Все эти испытания на сертификации наши суда прошли отлично)

@user-wh1xr6yn4h

Жыл бұрын

@@broboats у меня немного не вяжется фраза: «на других лодках так встать нельзя» и пройденная сертификация другими производителями. 🤷‍♂️😁

Может по центру консоль надо было сделать на такой лёгкой лодке ?

@broboats

2 жыл бұрын

Вопрос хороший. Дело в том, что размещение консоли в такой лодке по центру по сути "убивает" пространство кокпита. Разместить то можно, но это уничтожает полезное пространство и сильно ухудшает эксплуатационные характеристики лодки. Благодаря малой килеватости и булям, удалось встроить консоль так и при этом с 1 человеком и аккумулятором в консоли почти нет крена. Вы можете убедиться в этом на видео. А владелец получает очень просторный кокпит для лодки 4.2 консольной.

@Nikt0_0

2 жыл бұрын

Посмотри лодку волжанка 4.2 scout , там консоль по центру, вроде все по уму , но смотрится презентабельный и красивей bro 4,2 все таки. Тут кому как.

@broboats

2 жыл бұрын

@@Nikt0_0 Спасибо! Рады, что наши лодки нравятся больше!)

Лодка огонь, а какая скорость в одного под 9.9?

@broboats

2 жыл бұрын

Спасибо за оценку, Валентин! Хороший вопрос про скорость в одного) Как-то мы забыли этот момент. Но сильно больше 41 не будет. Может на 1-2 км/ч.

@AE-mc4wd

2 жыл бұрын

В одного не тестируют, так как крен на правый борт)

@broboats

2 жыл бұрын

@@AE-mc4wd это не так, мы специально тестировали лодку с одним человеком, чтобы посмотреть крен. Это видно и на съемках дроном если вы заметили, да и не только с Дрона. При расположении капитана до 80кг за консолью и аккумулятором (тоже в консоли) до 10 кг - крен минимальный. Это отличное достижение, во многом возможное благодаря булям и малой килеватостью. Расположение консоли с одного края - существенно лучшее, чем по середине, потому что позволяет оставить гораздо бОльшую часть кокпита в качестве полезного пространства. Более того, можно разместить аккумулятор сзади с противоположного края относительно консоли. Тогда проблем с креном не будет даже при бОльшем весе капитана.

Видно было на нескольких секундах что на меркури 30 на полном газу лодка сильно дeльфинирует, поэтому вы и не стали снимать обзор по меркури 30!!! Видео с меркури 30 в студию bro!!!!!

@broboats

2 жыл бұрын

Евгений, добрый вечер! Это не так. Мы снимали 1.5 часа перед дождём на 2х лодках, и как вы заметили, оператор находится в лодке с мерком 30. Это логично, потому что почти все клиенты ставят мотор 9.9. Мы сделали приоритет на съемках именно этой лодки. Потом пошёл ливень и снять 2ю мы просто не успели. Все кадры с дрона мы использовали. Во второй день у нас была только одна лодка и, конечно, мы отдали предпочтение той, что с 9.9. Это связано не с каким-то дельфином, а с важностью именно такого комплекта лодка+мотор, а также с комплектацией (с креслом). Если вы заметили, видео выходят у нас не часто. Это связано с ограничением во времени, организационными ограничениями и тем, что у нас просто нет лодок. Все лодки - для клиентов, у нас полная загрузка. Моторы - тоже вещь дефицитная. Как появится возможность - обязательно снимем консольную под 30кой.

Конечно это очень громко сказано, что эта лодка популярна на всех водоëмах страны, лично я водно-моторник со стажем около 30 лет, постоянно интересуюсь этой темой и только сегодня впервые увидел еë на видео и даже не слышал про неë не разу, я не в коем разе не хочу сказать плохо про эту лодку, видно что это вполне достойная лодка, сейчас много моделей и производителей появляется на рынке, повторюсь лодка очень хороша для своего класса.

@vitaliyanisimov3499

2 жыл бұрын

Это была шутка, про все водоемы. Ребята на позитиве))

@broboats

2 жыл бұрын

Александр, здорово, что вас заинтересовали наши лодки! Да, это была шутка про все водоемы) Мы стартовали продажи с ноября 2021 года. Совсем недавно. При этом мы очень ответственно подходим к разработке моделей и их производству, хотим делать классный современный водный транспорт! Посмотрите видео других наших моделей и заходите на наш сайт, там тоже много интересного - broboats.ru

@Alex1967ru

2 жыл бұрын

@@broboats лодка 4,2 консольная очень удачная и красивая, думаю она будет самая востребованная среди рыболовов, поскольку она вполне комфортная и в ценом сегменте она подходит для простого обывателя, а что ещë человеку нужно, для удобства? Хотя у меня есть лодка Прогреесс 4 и пока она меня вполне устраивает, но в будующем я уже взял на заметку данную лодку, поскольку мотор под неë как раз подходит.

А на какой минуте был тест под тридцатью силами?

@broboats

2 жыл бұрын

К сожалению со спидометром только в конце, буквально пару секунд на 16-00 . В лодке при этом 170кг пассажиры и 35 кг аккумулятор. Идет 46 против течения. Дело в том, что две лодки снимали со стороны в первый день, во второй внутри уже только лодку под 9.9 (15). Этот мотор оптимальный для лодке и больше всего клиентов именно под ним хотя эксплуатировать, поэтому сделали на нем акцент.

@user-lk2zw6ty2l

2 жыл бұрын

@@broboats спс

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-lk2zw6ty2l пожалуйста 🙂

Обяха !))))

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер! Действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - эстетичная и функциональная консоль Кстати, в размере 4.2 есть еще румпельная и классик. Заходите на наш сайт - там более подробная информация broboats.ru

Привет BRO ... я проживаю в Германии..,, подскажите пожалуйста как мне приобрести вашу лодку? Может быть вы продаёте лодки в других странах? Польша или Чехия? Просто реально до вас ехать далеко 😂😂

@broboats

5 ай бұрын

Пока представителей в других странах у нас нет. Мы отправляли лодки в Казахстан, Белоруссию, Абхазию. Но опыта работы с Европой нет. Так что приезжайте)

Напоминает старую казанку с булями. На ходу перекашивает в сторону консоли с рулевым, это происходит из за недостаточной ширины и остойчивости лодки. Явно видно, что эту проблему пытались решить путем установки боковых булей. Даже при небольшой волне будут проблемы, лодка для прудов.

@broboats

2 жыл бұрын

Ярослав, добрый вечер. Во-первых, вы перепутали причинно-следственную связь. Изначально лодка создавалась с булями и первая была румпельная, потом классик (со стеклом), потом уже консольная. То есть були - это философия этой серии лодок, я не попытка решить проблему крена. Сделать лодку консольную, увидеть, что у нее крен и приделать к ней були - это идиотизм какой-то. Вы серьезно думаете, что производитель будет так поступать? Второе. Мы тестировали лодку с одним капитаном. Если капитан до 80кг + аккумулятор в консоли (в пределах 10кг), то крен минимальный, не ощущается. Если капитан тяжелее, но планирует эксплуатировать лодку один, это не проблема - просто нужно разместить аккумулятор в специальном отсеке для аккумулятора в корме (он с другой стороны относительно консоли). При этом расположение сбоку консоли, всегда означает бОльший вес с одной стороны при эксплуатации одни пассажирам. НО как раз благодаря булям и малой килеватости мы достигли выдающихся результатов по минимальному крену в этой ситуации. А само расположение консоли сбоку дает мощные преимущества - мы сохраняем большое полезное пространство кокпита для эксплуатации.

@user-xo2dt1pm7i

7 ай бұрын

Скорее Обь1.

@user-hb5pk5eu9r

6 ай бұрын

Я с Казани у меня от Казани до Нижнего услона Волга 14 км у меня казанка метла именно Казанская завода Горбунов реданированная буля не дают устойчивости этой лодке и все кто ходит на этих лодках в любую погоду буля уберают так как буля это такой трамплин для боковой волны. Вы видимо говорите о том что не знаете. Буля нужны только в штиль на высокой скорости. Любая лодка пренит на сторону капитана и все следят как посадить пассажира.

@user-hb5pk5eu9r

6 ай бұрын

И ещё бро эт Обь 1

@user-xo2dt1pm7i

6 ай бұрын

@@user-hb5pk5eu9r не соглашусь. Буля не раз выручали. Казанка без булей у нас на Ангаре имеет погоняло--"Душегубка". С исправными булями казу нужно сильно постораться заоверкилеть, - а на Душнгубке- как два пальца об асвальт... Вода круглый год +4, так что у каждого свое мнение...

Сколько денег без мотора?

@broboats

2 жыл бұрын

Смотря в какой комплектации. Цена может быть очень разной. На сегодня база - 274, но нужно рулевое как минимум. Все точные цифры на сайте, вот ссылка на эту модель - broboats.ru/s42console

Супер! Не хватает Т паза и поленились делать более сложную форму носовой части дна как у Обяхи 1.

@broboats

2 жыл бұрын

Николай, добрый день! Мы не ленились)) Мы 2 года разрабатывали эту лодку, у нас 6 версий было и куча подверсий. Мы делали эти прототипы, спускали на воду, тестировали, дорабатывали и так 2 года! Эта форма обеспечивает отличные ходовые качества будьте уверены) Т-паза нет, действительно, но, поверьте, и без Т-паза можно реализовать нужные крепления, держатели и т.п. Есть решения, которые без проблем решат поставленные клиентом задачи.

@user-qs5ch9hu6q

2 жыл бұрын

@@broboats Я конечно не специалист, но мне кажется что Обь 1 за счет более острой передней части днища лучше и мягче всходит на волну. Но в любом случае я очень хотел бы поменять свою Обь 1975 г в которую вложил свою "душу" и руки на Вашу классическую версию! Просто класс, уважуха Вам!

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-qs5ch9hu6q представляю как много вложили души в свою Обяшку! Эта модель нам самим очень близка и понятно как каждый из нас относится к своей лодке! Будем рады сделать для вас классную лодку BRO, Николай, которая будем вас радовать и которую вы полюбите как Обяшку! Напишите нам на вотсап 89281818150, сможем обсудить варианты комплектации, прицениться так сказать. Скинем вам материалы по силовому набору, дополнительные тесты с испытаний на прочность, остойчивость.

@user-qs5ch9hu6q

2 жыл бұрын

@@broboats спасибо огромное за предложение, честно говоря материальное положение пока не позволяет "утешить душу" Вашим изделием! Но я буду работать над этим! А пока, если Вам интересно, пришлю вам историю ремонта и тюнинга моей обяшки.

лодка красивая ИМХО но вот как же без т паза то быть????

@broboats

2 жыл бұрын

Александр, добрый вечер! Да, Т-паза нет, но поверьте, все что вы хотите установить реализуемо без Т-паза) Напишите нам на вотсап 89281818150, мы все обсудим, порекомендуем подходящие крепления и держатели, которые без труда заменят Т-паз на эту лодку и будут достаточно мобильны.

Какая ширина по корме ?

@broboats

2 жыл бұрын

Александр, добрый день! По булям на корме - 1790 . Все данные можно в спецификации на сайте посмотреть - broboats.ru/s42console

Стекло на каком уровне глаз? Учтён момент...?

@broboats

Жыл бұрын

Да. Мы тестировали для роста с 165 по 185 см. Под ногами предусмотрены подопчины + кресло имеет 3 точки установки, чтобы установить оптимальное положение с учетом вашего роста.

В салоне спать можно?Тэнт есть?Вебаста есть?Сколько стоит?

@broboats

2 жыл бұрын

Стояночный и Биминитоп можем, сейчас прорабатывается ходовой. Отопление сделать сможем с ходовым, соответственно. По цене сейчас в процессе. Ходовой на 4.2 классик = 48 тыс, соответственно в консольной, понятно, будет дороже. Точно сможем сказать в течение пары недель. Спать можно - один человек комфортно помещается лежа в кокпите в консольной.

@juriskiris4218

2 жыл бұрын

@@broboats Хорошо.Спасибо за ответ.

так под 9.9 или все таки 15????

@broboats

Жыл бұрын

Александр, добрый вечер! Это 9.9, который раздушен до 15.

@aleksandrkuzmenko9275

Жыл бұрын

@@broboats для меня это существенно . ;4 такта , если раздушить , то разница в весе!!! делайте правдивый обзор!!!

Интересно в одного и в двоих сколько будет на 9.9-15 и на 9.9-20 сузуки. Не понятный обзор.

@broboats

4 ай бұрын

Добрый день! Вот тут говорим про скорость по консольной - kzread.info/dash/bejne/foN9j7h8gNKdqMY.htmlsi=_fV4lMV5S9FgTAQH&t=625 Примеры скорости 4.2 Консольная: • Под мотором 9.9 л.с. (15) - 1 человек - 40км/ч • Yamaha 25 л.с. 4х-тактный, L-нога, 1 человек - 48 км/ч • Yamaha 30 л.с. 2х-тактный (загрузка 750кг ❗️) - 11,5 км/ч (по сообщению от клиента лодка отлично справилась с такой нагрузкой!)

А где под 30 мотор?

@broboats

2 жыл бұрын

Добрый вечер! К сожалению, детальный замер скорости мы делали только на лодке с мотором 9.9. Это самый популярный комплект с этой лодкой + там компелктация с креслом, что также более распространено. Вы можете посмотреть кадры с дрона (там обе лодки видно). Внутри с 30м мерком есть съемки буквально несколько секунд с 16-00 - 16-02. Постараемся в будущем снять детально и под 30кой.

Волну ни кто не заказывает на воде! Она налетает с ветром и привет! Есть такой лиман курчанский в Темрюке где и глубины то нет толком но людей утонуло прилично не так давно отец с сыном попали в шторм и не вернулись долго искали! Нашли!

@broboats

2 жыл бұрын

Да, вы правы. Такое дело… А отца с сыном живых нашли?

@voronin-dv89

2 жыл бұрын

@@broboats увы нет!Лодку так и не нашли. Рассказал человек который с ними был знаком назвал лодку советскую вроде Крым без самоотливного рецесса вода хлынула и все да дело даже не в лодке дело во внезапности и мы с отцом сваливали как могли пару раз но вот мужикам не повезло!

@broboats

2 жыл бұрын

@@voronin-dv89 это очень печально… Просто кошмар! Советские лодки хорошие, но уровень безопасности… наши лодки проходили сертификацию - они непотопляемы. То есть даже полностью затопленные и/или с пробитым днищем они останутся на плаву.

@voronin-dv89

2 жыл бұрын

@@broboats да лодочка у вас хороша! Только вот були на мой взгляд моловаты по длине хотя нужно будет ещё пересмотреть наверное! Хороших продаж вам!

@broboats

2 жыл бұрын

@@voronin-dv89 Спасибо за добрые слова и пожелания успеха!

я сварщик аргонщик , на какую сумму выйдет алюминий чтоб ее сварить

@broboats

Жыл бұрын

Сергей, это вопрос?

@seregaahmedov1228

Жыл бұрын

Извините забыл поставить вопросительный знак в конце предложения , да это вопрос

@seregaahmedov1228

Жыл бұрын

+-

Почти 5 к долларов за голую лодку-вы с ума сошли...

@broboats

2 жыл бұрын

Теперь в долларах лодки измеряются ) Но если вы считаете, что это дорого и не соответствует рынку, то приведите примеры аналогов по другой цене. Конкретные примеры, пожалуйста.

Итого, Маша весит 20кг)

@broboats

4 ай бұрын

немного больше)))

Без спас жилетов…..😮

Где спасательные жилеты, бро?

@broboats

2 жыл бұрын

Все верно, должен быть 🤦‍♂️ приносим извинения. Исправимся.

@Karabass_Barabas

Жыл бұрын

Задрали вы со спасательными жилетами. Маньяки

@Vlad-np3cw

4 ай бұрын

душнила, ты правила почитай про жилеты

Ммм.... Этот ласкающий слух скрип рулевого... Это в базе или допом будет? ))) А, вообще, лодка концептуально интересная. Но 1 консоль - решение на любителя. Пассажира не жалко - пусть его бьёт ветром и брызгами. Еще из наблюдений - на задней лавке неудобно сидеть - ноги и так и так - и всё равно виден дискомфорт. Явно высоты до пола не хватает. Возможно, спинка в данном случае спасёт. А тут и ноги сложить неудобно и упереться не во что. С ценами тоже боль. Хотел 4.2 классик, но если докинуть сидухи, элетрику, рулевое, рундук в носу - выходит 400. А тут упомянутый уже производитель выпустил 44фиш за 429р. Длиннее, шире и в базе весь необходимый набор.

@broboats

2 жыл бұрын

Ахахах)) Да, была проблема скрипа из-за резиновой прослойки руля. Мы устраняем это проблему, больше ее не будет. По поводу 1й консоли. Это просто определенный тип лодки. Есть же румпельные, там по этой логике вообще ходить нельзя?) При адекватной погоде и румпельная, и консольная - супер. К тому же многие эксплуатируют лодку в одиночку. Что касается заднего рундука. Да, гораздо удобнее с креслом - это 100%. Существенно удобнее, чем с дополнительным кормовым рундуком. По поводу цены. Наша в такой комплектации как вы описали будет 389. Действительно Волжанка 44 является определенной альтернативой. Есть несколько важных НО: 1. Були - это важный элемент лодки, который существенно повышает остойчивость и управляемость. Это сложный и дорогой элемент лодки. В Волжанке 44 его нет и, соответственно, нет преимуществ связанных с булями. 2. С учетом веса волжанки (265кг против наших 175кг) вам точно потребуется более мощный мотор. Наша 4.2 классик действительно адекватно пойдет с 9.9 (15), для Волжанки нужен минимум 30 сил. Это лучше уточнить у Владимира Ильина и посмотреть обзоры, но очевидно, что относительно нашей 4.2 классик вам потребуется более мощный мотор на Волжанку 44 и это будет стоить минимум 100к. 3. С весом Волжанки вам потребуется более дорогой прицеп. Уже недостаточно будет тех, что до 400кг. Это также удорожит комплект. 4. Все таки наша стоит выгоднее - 389 + порошковая окраска внутри и снаружи в ваш цвет. Лодка будет более Ваша)

@denvivanov

2 жыл бұрын

@@broboats 1. Как и нет недостатков :) 2. За мотор 9.9 принято хвататься, т.к. нерегистрат, но классика уже всё равно не попадает. 3. МЗСА D - 75 т.р., МЗСА E - 79 т.р. - разница не принципиальная 4. 44 тоже крашенная, но только серая. Ну и если к сумме придираться, то докинуть окантовку полок, оклейку карпетом, нормальный руль из нержи а не вот это вот, оклейка заднего рундука эвой... Ну а если сравнить в лоб - 265кг против 175 - то у Вас явно более ценный мех )))))

@broboats

2 жыл бұрын

@@denvivanov Продолжим) 1) а в чем недостатки булей? Это вопрос выбора типа судна. Були имеют неоспоримые преимущества в этом размере судна. 2-4) 9.9 я написал не про нерегистрат, а про то, что ход будет такой же при менее мощном моторе и, соответственно, вы экономите. И очень много. Вы же не просто корпус покупаете, а комплект с мотором = решение потребности. Вот конкретный пример: наша BRO S 4.2 классик с допами, пусть 400к + 261к мотор Сузуки 9.9 BS новый (он, кстати, есть реально в наличие и это 4х тактный) + переделка и машинка 50 + прицеп 55 (вы привели примеры прицепов с грузоподъемностью выше 500кг, с нашей лодкой и учитывая легче мотор, вам достаточно грузоподъемности 300+, это может быть дешевле). ИТОГО = 736к. Сравним в Волжанкой 44 = 429 + 473 мотор Suzuki 30ARS (это еще без гидроподъема, а он уже 63кг и гидроподъем хотелось бы, это было бы еще дороже) + 79 прицеп = 981к То есть разница 245к или 33%!!! На треть дороже комплект! Это данность.

Цена этой лодки?

@broboats

Жыл бұрын

На данный момент от 274 тыс. Всю информацию можете посмотреть на нашем сайте, на странице данной модели, вот она - broboats.ru/s42console

Без Маши Лодка шламы значительно быстее

@broboats

2 жыл бұрын

Геннадий)))) Ну за юмор 10, это факт!))

Что у всех на устах,разрушена на 15😂,болтик открутил

@broboats

Жыл бұрын

ахах) Кстати, Т9 часто поправляет на это слово)

15 мало , 30 минимум

@broboats

2 жыл бұрын

Все зависит от загрузки, которую вы планируете, какое оборудование будет внутри. Я бы себе никогда не поставил 30 на эту лодку. Это излишне и сильно загружает корму весом мотора. Идеальный мотор под эту лодку - 9.9 (20).

Боги точно услышали огромную массу простых людей кому не нужна лодка за ахулион )))) И появились РЕАЛЬНО ДУМАЮЩИЕ КОНСТРУКТОРА в сегменте НАРОДНЫХ ЛОДОК . Дорогие добротные лодки у нас давно умели делать НордСильвер (Кожинов) ФусоДжет (Филоненко) Тот же СпиннингЛайн . Но там лодки ценой 500 плюс . А это РЕАЛЬНО НАРОДНАЯ ЛОДКА !!! Молодцы мужики !!!! Вот это реально более удобная (для любительской рыбалки ) лодка чем Крым , Обь -1 , Казанка 5м-4 и т.д .

@broboats

Жыл бұрын

Спасибо за такой комментарий, Максим! Надеемся, что лодка станет действительно массовой)

Для одного класс только дорого

@broboats

2 жыл бұрын

Сергей, добрый вечер! Для двух тоже отлично - 100%. По цене вопрос спорный. Какие лодки подобного уровня стоят меньше? Это вполне рыночная стоимость. Надо сказать, что лодки с булями сделать существенно дороже. Були - это очень сложно как технологически, так и дорого по материалам. Плюс у нас порошковая покраска в базе.

@user-rj1hr9vq1m

2 жыл бұрын

@@broboats я не хотел вас оскарбить прошу прощения лодка 🔥🔥 стоит этих денег я ещё не дорос буду копить

@broboats

2 жыл бұрын

@@user-rj1hr9vq1m Сергей, все отлично) Спасибо за вашу оценку, никаких обид! Мы хотели бы поставить цену ниже, правда, но сейчас такая реальность.

наденьте жилет оператору !! утопите парня ) слышен недокрут мотора ... винт поменять поедет лучше

@broboats

2 жыл бұрын

Андрей, добрый вечер! Да, вы правы) В следующий раз обязательно экипируем оператора)) По винту да... не хватило времени, не подобрали оптимальный.