バスは大きいけれども、小回りがきくのがよくわかりますね！狭いのにプロですね！

ハンドルいっぱい切れ角度が乗用車のベンツみたいに見えましたね。 これだと狭くても楽に行けそうですね。最新バス素敵です。

さすが、よくいつもとの違いにお気付に！ この駐車場の状態での大型バス転回はここ10年来では初でした。 通常は転回しやすいようにスペースを空けております。

薄いピンク色のバス本当に可愛いですね～。一度乗ってみたいです。 フロント部の開いた感じのデザインでフチをシルバーで流した感じが更に素敵です。強いて言うと、ボディーの角にもう少し丸みがあったりなんかしたら、も～最高ですね！ しかもナンバープレートが「15-15」のゴロで余計テンション上がりました。 はぁ。休暇取ってどこか旅行したいなぁ…

カッコええなあ！

ブレーキ解除音、ツーカーツー最高だなもうセレガーラ最高だ

Hino buses have an awesome sound!

ハンドルの切れが良いから12m車でも切り返しが出来るんですよね。

セレガ格好いいですね。 それにバスは、小回りがききますね。 このバスの運転手さん、ガイドさんの誘導をあまり信じていないようですね。高さと後ろの横が気になるのかな？

観光バスと低床４軸のホイールベースだけをを比べたら、共に前輪で合わせるとバスの後軸と低床４軸の後後軸と前軸の間にバスの軸が位置しますよ。 つまり軸間距離はバスが若干長いですね。

はじめまして。セレガーラはエアロより小回りがききます。回転半径も1メートル位違いますよ。

ホイールパーキング音かっけぇ

地元の市はぶどうにちなんでセレガが紫色です！ リエッセは薄緑に白の模様

セレガーラタイヤのキレ角エグ

セレガーラのメインは髭だけど、 実際見たらヘッドライトが下に付いていた件www

セレガはハンドル切れるもんな。FUSOならもう少し大変。

停止した状態でしかもすえぎりはよろしくない。

俺なら無理だわ!さすがプロだね👍狭い駐車場止めとる乗用車退けて欲しい!誘導もプロだよネ💦

Selasa. 8/1/2019. 21:35Wib.

「オーライ、オーライ、オーライ、がしゃーん、ストーップ」なんて。

路線バス、観光バス 三菱と日野・いすゞどっちが好きですか？

@TAKAPONCHANNEL

4 жыл бұрын

観光バスの日野が好きです👌✨

簡単にさすがにバスの車庫に入れ方でミラーを簡単にみて5分たらずで入るからベテラン、プロ級の格好いい！バスガイドさんいらなさそう。普通に車見たいな感じです。

バスだとホイルベース短い分回転できるけど４軸トラックは回転できない

@user-io5lf5hd3g

6 жыл бұрын

こんだけ前後スペース有ったら転回出来て当たり前ですよね？(当方、低床４軸乗り）

ああ

this is one of the lamest maneuvres of all times,there are lots of space ,sorry but bad driver...

バックモニターあるし大型やからタイヤが安定してるのに。お化け四とんこのテクでは運転できないよ

バスって後ろにカメラついてるから、お姉さんのオーライビームはいらないんじゃないか？くそ美人なら必要だね

@user-cc7bf5sb3d

5 жыл бұрын

確かになしでしています！

最近のバスやトラックはハンドルがかるいので、据え切りが出来ますが、昔のバス」トラックではこんな事してたら筋肉痛、夏は汗だくになりますね。新しい車両でも据え切りしない方が運転は上手く見えますよ！プロなんだから時には魅せる運転を意識すると良いかも？

タイヤがー

全然狭くない、アホでも回せる‼️👊😠🔥

すえぎりしてるのはどうかと！

@user-lo9bm8if4c

7 жыл бұрын

中本聡 なたなたゆてなちたにたにてひあなあやりなひたつ「まやな

@user-cc7bf5sb3d

5 жыл бұрын

仕方ないですよー！

@HBD694

2 жыл бұрын

狭いのでアクセル踏みながらハンドル切ったら永遠に転回出来ないかと

据切りしてるわド下手。