Случайно попался видик, рассматриваю рмх себе. Спасибо, очень понравилось, давай ещё с ним видео, дружище!)
@Gresiz
9 ай бұрын
Тоже хотел рмх себе, потом посмотрел, yamaha wr250f. 4т мотор, 40 сил (как в рмх) и запчасти новые оригинал есть. Мот года 2000-х. Стоит как рмх примерно
@enduropromotion
9 ай бұрын
@Gresiz Ямаха поинтереснее будет
@UNEVEAGLE
9 ай бұрын
@@Gresiz спасибо, посмотрю
@MoonGaal
8 ай бұрын
@@Gresizтоже рассматриваю к покупке wr250f. Где на него запчасти продают?
@Gresiz
8 ай бұрын
@@MoonGaal смотря какого года, я на первом попавшемся сайте смотрел
@qqqq241211 ай бұрын
Да, Ден, давай тест драйв. Думаю валит мот задорно )
@endurozaural8380
10 ай бұрын
Еще как😉
@greg-no7rv6 ай бұрын
Точно такой же у меня, 13 рама с движком J113
@division84789 ай бұрын
Бюджетный вариант, когда китайщина не нравится, а на фирму денег не особо хватает. Езжу на подобном, только 40-ка, очень нравится аппарат. Некоторые запы трудновато найти, но в целом этот старикан - достоин внимания.
@enduropromotion
9 ай бұрын
Да, внимания безусловно достоин. Из него можно сделать очень интересный проект по восстановлению в идеал. Сам хочу таким заняться
@division8478
9 ай бұрын
@@enduropromotionОтличная идея, на него ещё можно эл.стартер воткнуть, вообще тогда классный эндурик получится, а то так он больше для кантри подходит, киком заводить иногда очень утомляет)))
@user-bw8gb6ro7i
6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите сколько стоит поршень цилиндр, какой ресурс у поршневой?
@enduropromotion
6 ай бұрын
@user-bw8gb6ro7i цилиндр очень тяжело найти. Думаю, если найти, он будет стоить под 70. Поршень стоил примерно 15. На 2т поршень надо менять каждые 100 часов, если ездить и сильно на газ не нажимать. Цилиндры растачиваются и ставятся ремонтные поршни, так что это не большая проблема
@user-km7yy2mm8o10 күн бұрын
Б/ у японец даст фору новому китайцу. Купил такой, мот хорош.
@madbeekeeper4 күн бұрын
Подскажите, на что сложнее искать запчасти: на этот мот или kdx 250? Выбираю между двумя этими. На kdx таких видео кстати нет, очень жаль
@enduropromotion
4 күн бұрын
Думаю с этим запчастями на Kdx будет больше проблем
@Richard-bp5wv7 ай бұрын
У меня точно такой же мотик, даже крыло заднее такое-же, хотя в стоке идет другое. Валит что дурной. Из минусов это громкий выхлоп, у меня резонатор тюнячий.
@Jerry-qn1oq6 ай бұрын
ТЕСТ ДРАЙВ НАМ НАДО 😄
@evgengol58328 ай бұрын
От 100 до 140 чето разбег большой. Обычно точно указывают сколько.
@user-ug8rl4tc4z11 ай бұрын
Где покупал поршень wiseco? Цилиндр растачивал?
@enduropromotion
11 ай бұрын
Поршень покупал у человека из группы рмх 250 в ВК. Цилиндр растачивали
@user-gg7rp6mi6t
8 ай бұрын
Так он уже с цилиндром, а где же никосиль?всё кончился?
@dmitryshibalov48958 ай бұрын
тест драйв💥
@user-sb3jz6hg1c9 ай бұрын
Здравствуйте, интересует покупка сузуки тс200? Никак не найду поршневую 😢
@enduropromotion
9 ай бұрын
Здравствуйте. Нечем не могу вам помочь. Выхода к людям, которые могут привезти такие запчасти, у меня нет. Возможно можно из Америки притащить. Там эта тема масштабнее развита
@user-wj6ey6gz1m11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какую смазку используешь для сальников?
@enduropromotion
9 ай бұрын
Liqui moly lm50
@user-wj6ey6gz1m
9 ай бұрын
@@enduropromotion Это которая для ступиц и подшибников?
@enduropromotion
9 ай бұрын
@user-wj6ey6gz1m да. До этого ездил на рубине, но потом доверие к нему пропало
@beggarsmen183812 күн бұрын
с какого города ???? и занимаетесь еще ремонтом или нет
@enduropromotion
12 күн бұрын
Москва. Именно сейчас времени на ремонт нет, а так занимаюсь
@user-dw7fq5mi1u5 ай бұрын
А можно узнать где на это чудо брать поршня головку цилиндра или как её растачивать или гильзовать и шатуны в придачу то же где брать . На сколько я знаю у неё там покрытие никасиловое в гильзе или нет
@enduropromotion
5 ай бұрын
Цилиндр очень сложно найти. На него заказывали цилиндр из Польши в хорошем состоянии, но это чисто повезло. Если хочешь, могу дать контакты владельца Сузуки, расспросишь всё у него. Напиши мне в ВК, если интересно. Ссылка в описании
@user-dw7fq5mi1u
5 ай бұрын
@@enduropromotion спасибо но я принял решение что Сузуки мне не особо нравится я больше к Кавасаки klx или d -trecker потому как модели практически одно и тоже и запчастей на них довольно много и головки 300 китайские есть не дорого .
@enduropromotion
5 ай бұрын
@user-dw7fq5mi1u да, в этом случае стоит отталкиваться от наличия запчастей. Чисто внешне они все классные. Сам бы такой с удовольствием купил бы в качестве мотоцикла выходного дня
@Alexandr85858 ай бұрын
Ребята, как штука называется для чистки сальников?
@enduropromotion
8 ай бұрын
Очиститель сальников вилки
@user-gg8ju8oj4z8 ай бұрын
Бак пластик? Колесо 18 или 19?
@enduropromotion
8 ай бұрын
Бак металлический, колесо 18
@user-oy3qc6ne9s5 ай бұрын
มีลูกสูบแหวนไม้
@user-ok2iz9cu5l4 ай бұрын
Что вы докапались до автора с этим жеклером. Тонкая проволока ничему не повредит, тем более такого диаметра. А потом и продул жиклер. У меня был такой же мот полносил, карб на ура ремонтировал и настраивал
@user-js6rt2dq9d8 ай бұрын
Чистка жиклеров стальной проволокой это топ. Компрессор, не не слышал, растворитель зачем тратить. Страшно подумать, что там осталось за кадром. После такого мастера не только хх будут плавать, а ещё и ремкомплект карба потребуется.
@enduropromotion
8 ай бұрын
Я на тебя посмотри, когда ты десятилетний нарост будешь выдувать компрессом. Теперь ты мне объясни, каким образом стальная проводка вредит металлическому жиклёру!
@user-js6rt2dq9d
8 ай бұрын
@@enduropromotion очищается легко, дуешь, если не помогает, берешь очиститель, растворитель. Проволока, тем более стальная повреждает отверстие в жиклере, тем самым меняется размер отверстия. Так же могу сказать и по подшипникам прогресси, если уж добавлять свежую смазку, то предварительно поомыв подшипники от старой. Она со временем напитывает влаги, так же в ней остаются продукты износа ИТП. Та что можешь туда хоть самую дорогую смазку добавить лучше не стало, чисто типа смотрите какой я молодец))
@rolik999
8 ай бұрын
Товарищ! Думаю ты не прав. Продувка не всегда даёт эффект, а песчинку ацетоном не выжгешь. Здесь способ прочистки вполне адекватный. Сам (ломаю) ремонтирую моты))
@user-js6rt2dq9d
8 ай бұрын
@@rolik999 вот поэтому я только в крайнем случае доверяю свою технику сервисам, т.к там такие как вы с автором, которые расковырять жиклер считают адекватным. Компрессор для таких случаев придуман. Учитесь правильным приемам работы, а не лишь бы быстрее сделать и денеги забрать.
@user-vn9qy4fo4u2 ай бұрын
Приветствую, можно ваш номер телефона посоветоваться хотел насчёт рмх.
@enduropromotion
2 ай бұрын
Привет. 89169566761
@spank73743 ай бұрын
Подскажите пожалуйста чайнику, между RMX и RM большая разница?)
@enduropromotion
3 ай бұрын
Нашёл в интернете информацию. Сам этим не интересовался Ресурс мотора у rmx больше. Подвеска у rmx намного мягче. Посадка, если не большой рост, удобнее тоже на рмх. Запчастей больше на РМ. Лупит он намного веселее. Подвеска жесткая. Вес легче. Расход бензина выше. Желательно постоянно надо лупить, так как составляющие мотора будут в нагаре от скопления масла недогоревшего.
@spank7374
3 ай бұрын
@@enduropromotion что то подобное тоже видел. Типа РМ это снаряд для кросса и по большому счету создан чтобы выкрутить газ на всю и катать кругами или прыгать трамплины?
Пікірлер: 60
Случайно попался видик, рассматриваю рмх себе. Спасибо, очень понравилось, давай ещё с ним видео, дружище!)
@Gresiz
9 ай бұрын
Тоже хотел рмх себе, потом посмотрел, yamaha wr250f. 4т мотор, 40 сил (как в рмх) и запчасти новые оригинал есть. Мот года 2000-х. Стоит как рмх примерно
@enduropromotion
9 ай бұрын
@Gresiz Ямаха поинтереснее будет
@UNEVEAGLE
9 ай бұрын
@@Gresiz спасибо, посмотрю
@MoonGaal
8 ай бұрын
@@Gresizтоже рассматриваю к покупке wr250f. Где на него запчасти продают?
@Gresiz
8 ай бұрын
@@MoonGaal смотря какого года, я на первом попавшемся сайте смотрел
Да, Ден, давай тест драйв. Думаю валит мот задорно )
@endurozaural8380
10 ай бұрын
Еще как😉
Точно такой же у меня, 13 рама с движком J113
Бюджетный вариант, когда китайщина не нравится, а на фирму денег не особо хватает. Езжу на подобном, только 40-ка, очень нравится аппарат. Некоторые запы трудновато найти, но в целом этот старикан - достоин внимания.
@enduropromotion
9 ай бұрын
Да, внимания безусловно достоин. Из него можно сделать очень интересный проект по восстановлению в идеал. Сам хочу таким заняться
@division8478
9 ай бұрын
@@enduropromotionОтличная идея, на него ещё можно эл.стартер воткнуть, вообще тогда классный эндурик получится, а то так он больше для кантри подходит, киком заводить иногда очень утомляет)))
@user-bw8gb6ro7i
6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите сколько стоит поршень цилиндр, какой ресурс у поршневой?
@enduropromotion
6 ай бұрын
@user-bw8gb6ro7i цилиндр очень тяжело найти. Думаю, если найти, он будет стоить под 70. Поршень стоил примерно 15. На 2т поршень надо менять каждые 100 часов, если ездить и сильно на газ не нажимать. Цилиндры растачиваются и ставятся ремонтные поршни, так что это не большая проблема
Б/ у японец даст фору новому китайцу. Купил такой, мот хорош.
Подскажите, на что сложнее искать запчасти: на этот мот или kdx 250? Выбираю между двумя этими. На kdx таких видео кстати нет, очень жаль
@enduropromotion
4 күн бұрын
Думаю с этим запчастями на Kdx будет больше проблем
У меня точно такой же мотик, даже крыло заднее такое-же, хотя в стоке идет другое. Валит что дурной. Из минусов это громкий выхлоп, у меня резонатор тюнячий.
ТЕСТ ДРАЙВ НАМ НАДО 😄
От 100 до 140 чето разбег большой. Обычно точно указывают сколько.
Где покупал поршень wiseco? Цилиндр растачивал?
@enduropromotion
11 ай бұрын
Поршень покупал у человека из группы рмх 250 в ВК. Цилиндр растачивали
@user-gg7rp6mi6t
8 ай бұрын
Так он уже с цилиндром, а где же никосиль?всё кончился?
тест драйв💥
Здравствуйте, интересует покупка сузуки тс200? Никак не найду поршневую 😢
@enduropromotion
9 ай бұрын
Здравствуйте. Нечем не могу вам помочь. Выхода к людям, которые могут привезти такие запчасти, у меня нет. Возможно можно из Америки притащить. Там эта тема масштабнее развита
Подскажите пожалуйста какую смазку используешь для сальников?
@enduropromotion
9 ай бұрын
Liqui moly lm50
@user-wj6ey6gz1m
9 ай бұрын
@@enduropromotion Это которая для ступиц и подшибников?
@enduropromotion
9 ай бұрын
@user-wj6ey6gz1m да. До этого ездил на рубине, но потом доверие к нему пропало
с какого города ???? и занимаетесь еще ремонтом или нет
@enduropromotion
12 күн бұрын
Москва. Именно сейчас времени на ремонт нет, а так занимаюсь
А можно узнать где на это чудо брать поршня головку цилиндра или как её растачивать или гильзовать и шатуны в придачу то же где брать . На сколько я знаю у неё там покрытие никасиловое в гильзе или нет
@enduropromotion
5 ай бұрын
Цилиндр очень сложно найти. На него заказывали цилиндр из Польши в хорошем состоянии, но это чисто повезло. Если хочешь, могу дать контакты владельца Сузуки, расспросишь всё у него. Напиши мне в ВК, если интересно. Ссылка в описании
@user-dw7fq5mi1u
5 ай бұрын
@@enduropromotion спасибо но я принял решение что Сузуки мне не особо нравится я больше к Кавасаки klx или d -trecker потому как модели практически одно и тоже и запчастей на них довольно много и головки 300 китайские есть не дорого .
@enduropromotion
5 ай бұрын
@user-dw7fq5mi1u да, в этом случае стоит отталкиваться от наличия запчастей. Чисто внешне они все классные. Сам бы такой с удовольствием купил бы в качестве мотоцикла выходного дня
Ребята, как штука называется для чистки сальников?
@enduropromotion
8 ай бұрын
Очиститель сальников вилки
Бак пластик? Колесо 18 или 19?
@enduropromotion
8 ай бұрын
Бак металлический, колесо 18
มีลูกสูบแหวนไม้
Что вы докапались до автора с этим жеклером. Тонкая проволока ничему не повредит, тем более такого диаметра. А потом и продул жиклер. У меня был такой же мот полносил, карб на ура ремонтировал и настраивал
Чистка жиклеров стальной проволокой это топ. Компрессор, не не слышал, растворитель зачем тратить. Страшно подумать, что там осталось за кадром. После такого мастера не только хх будут плавать, а ещё и ремкомплект карба потребуется.
@enduropromotion
8 ай бұрын
Я на тебя посмотри, когда ты десятилетний нарост будешь выдувать компрессом. Теперь ты мне объясни, каким образом стальная проводка вредит металлическому жиклёру!
@user-js6rt2dq9d
8 ай бұрын
@@enduropromotion очищается легко, дуешь, если не помогает, берешь очиститель, растворитель. Проволока, тем более стальная повреждает отверстие в жиклере, тем самым меняется размер отверстия. Так же могу сказать и по подшипникам прогресси, если уж добавлять свежую смазку, то предварительно поомыв подшипники от старой. Она со временем напитывает влаги, так же в ней остаются продукты износа ИТП. Та что можешь туда хоть самую дорогую смазку добавить лучше не стало, чисто типа смотрите какой я молодец))
@rolik999
8 ай бұрын
Товарищ! Думаю ты не прав. Продувка не всегда даёт эффект, а песчинку ацетоном не выжгешь. Здесь способ прочистки вполне адекватный. Сам (ломаю) ремонтирую моты))
@user-js6rt2dq9d
8 ай бұрын
@@rolik999 вот поэтому я только в крайнем случае доверяю свою технику сервисам, т.к там такие как вы с автором, которые расковырять жиклер считают адекватным. Компрессор для таких случаев придуман. Учитесь правильным приемам работы, а не лишь бы быстрее сделать и денеги забрать.
Приветствую, можно ваш номер телефона посоветоваться хотел насчёт рмх.
@enduropromotion
2 ай бұрын
Привет. 89169566761
Подскажите пожалуйста чайнику, между RMX и RM большая разница?)
@enduropromotion
3 ай бұрын
Нашёл в интернете информацию. Сам этим не интересовался Ресурс мотора у rmx больше. Подвеска у rmx намного мягче. Посадка, если не большой рост, удобнее тоже на рмх. Запчастей больше на РМ. Лупит он намного веселее. Подвеска жесткая. Вес легче. Расход бензина выше. Желательно постоянно надо лупить, так как составляющие мотора будут в нагаре от скопления масла недогоревшего.
@spank7374
3 ай бұрын
@@enduropromotion что то подобное тоже видел. Типа РМ это снаряд для кросса и по большому счету создан чтобы выкрутить газ на всю и катать кругами или прыгать трамплины?