Один из самых лучших ТОшников на просторах Рунета.

Отличный видос. Все доходчиво, по делу и без 'воды'.

Приветствую! Спасибо за информацию и кропотливый труд! Очень хорошая подача.

С уважением к тебе и твоей работе))) Лучший просто!!!!

@user-ct8rh4iq5x

Жыл бұрын

Присоединяюсь к сказанному!

Ооо. Норм. Это по моему запросу прям. Только спросил про промывку в предыдущем видео и вот оно. Супер

Отличный обзор по смазкам подшипников.Специализированных густых не так и много с хорошим шумодавом.Поэтому использую перфтополиэфирные масла высокой вязкости от DuPont Krytox Oil.

Очень скрупулёзный подход. Респект!

Ну, нашел все что хотел услышать. Спасибо.

Браво моэстро очень понравилось.

Спасибо за видео👍

👍 отличное видео!

Александр все супер!

Огромное спасибо за информацию

Спасибо большое за Ваше видео. Это настоящий мастер класс. Никак не могу найти этот прибор абс хобби. Где его можно приобрести или как найти В интернете?

Спасибо! Очень познавательно! А как обслуживать обгонную муфту?

" По бедности", (чтобы продавить не разборные) аппарат ABS, можно заменить простым, многоразовым шприцом.

Александр порекомендуйте лучшую смазку ,по своему опыту,для подшипников системы x-ship на г.п. 1000-4000 размеров.спасибо.

Здравствуйте! Александр увайт спирит навредит не металлическим частям катушки и краски?

Какой констинстенции масло Livre? Что порекомендуете на замену? Слишком непросто его из Японии привезти.

Добрый день, как разобрать подшипник на главной паре катушки Daiwa Exist 15 с магнитной жидкостью. Не удаётся поднять кольца в нем

Здраствуйте .посоветуйте смазку для больших катушек типа saltyga z или penn clash 6000 для гп

Хороший обзор, спасибо. Но есть некоторые замечания. С открытыми, все понятно и вопросов нет, по разборным тоже, а вот с неразборными эта машинка, делает свою работу не полностью, а именно: после промывки, никакой продувкой, полностью не удалить промывочную жидкость из внутреннего объема подшипника не удалить и в последствии, консистентная смазка, которую вы вдавите внутрь смешается с остатками промывки и потеряет свои свойства. Второе, я бы не рекомендовал смазывать закрытые подшипники жидкой смазкой, как вы показали на примере Стелловского подшипника в опоре пиньена. Во-первых, подшипники смазанные консистентной смазкой не смазывают жидкой смазкой, этим вы снидаете вязкозть консистентной смазки и подшипник работает не правильно, либо переводить его в открытый режим (не имею в виду подшипник со втулкой, его не разобрать) а вообще, либо смазывать консистентной смазкой. Второе, на крайняк так можно делать, если жидкая и консистентная смазка имеет одну основу, те базовое масло, например на основе полиальаолефинов, тогда проблем не будет. Современные шары с завода могут идти как с минеральной смазкой (например Кудо) но могут идт и с синтетикой, например Kluber, они встречаются все чаще. Итог: Вы (ну может быть Вы и знаете, какая смазка в подшипнике минералка или синтетика) но большинство, не в курсе этого, и если в подшипник смазанный с завода синтетикой капнете, минералки или силиконового масла, синтетика расслоится и полностью потеряет свои свойства. Не за два часа, но за сезон, полтора, подшипнику конец. То же произойдет, если в подшипнике минералка, а капнете синтетику. Мое мнение, а я с шарами работаю более 20-и лет, неразборные подшипники, если они приплыли, менять!

@user-tr8rl9nt4e

Жыл бұрын

Вы считаете что промывочная жидкость остается в закрытом подшипнике после промывки, и смешивается с новой смазкой, которую вдавят в него? По вашему сколько промывка там может оставаться не испарившись, секунд пять, десять, или вы будете вдавливать смазку моментально после промывки подшипника?

@maxdefyplusmax5276

Жыл бұрын

Провывочная жидкость высоколетучий продукт. Через пять минут ее железно нет уже в шаре. Капните на стол ее и посмотрите через сколько она испариться.Тем более после продувки. А вот вводить в подшипник жидкое масло ,взамен консистентной смазки, тут вопрос конечно спорный. С точки зрения результата легкости хода и шума ,то да , супер. Но сколько проработает такой шар - не ясно. Но явно меньше чем на консистентной. И капать в шар масло, заведомо не зная , какая смазка внутри,мягко говоря сильно рискованно.

Александр, здравствуйте. Нравится Ваш подход к решению даже самых простых задач и проблем. Как с Вами связаться.

@_AGStudio_

Жыл бұрын

в подписи к видео есть контакты

Приветствую! Всегда интересовал вопрос целесообразности таких манипуляций. Может проще заменить подшипник или нет?

@_AGStudio_

Жыл бұрын

зависит от конкретного ШП. Простой пример: на рыбалке утопили катушку. Делается полное ТО в том числе подшипников, они ведь не вышли из строя, просто загрязнились в результате эксплуатации..

Привет. Вопрос - Вы также обслуживаете шарикоподшипники Daiwa magseald? Я пытался найти инструкции на KZread, но пока ничего не нашел. Как открыть? Как очистить и восстановить magseal.

@_AGStudio_

Жыл бұрын

теоретически знаю как, практически не вскрывал. Велика вероятность повредить пыльник.

А купить новый подшипник не проще ли?Да и в закрытые подшипники,как будто пластичную смазку закладывают,а не масло....

Подскажите - какое масло SuperLube лучше для спульных подшипников бейткастера - с PTFE присадкой или без? Что дает эта присадка?

@_AGStudio_

Жыл бұрын

снижает момент сдвига. Легкость старта улучшается.

Да вроде всё правильно, но нет чёткого разграничения 1. Нельзя смешивать смазки!!! 2. Смазывать маслом можно только непосредственно на рыбалке, а так выкинуть это масло куда подальше... 3. Разборка и сборка производится под микроскопом 4. Подбор смазок, для хранения или для использования 5. Хорошего качества подшипник не требует ТО, т.к. смазка тоже тело качения.

Александр, день добрый. Какую еще смазку для шаров ( не шпульных) лайтового мульта Вы можете посоветовать ( достать dso-310 и Redlub просто не возможно). Может что из прем сегмента? Спасибо

@_AGStudio_

Жыл бұрын

для ШП лайтового мульта отлично отлично пододит масло Glitch TumbleWeed, Passive, Livre LA-1, IOS 02

@DmytroDziuban

11 ай бұрын

@@_AGStudio_ добрый день. Воспользовался Вашими рекомендациями, шпульные подшипники обслуживаю Livre маслом и очень доволен. А что можете посоветовать для остальных подшипников из консистентных смазок ( dso-310 и redlube lv достать не возможно)?

Я хочу спросить, почему на катушках количество подшипников указывает 9+1, 5+1 и т.д . Место того 10 (9+1) ? Спасибо.

@Andrei.N.Z.

Жыл бұрын

По тому что это разные подшипники. 9+1 это 9 шариковых и один роликовый

Александр день добрый! Вопрос - какие подшипники стоят в катушках Шимано, разборные или нет? Спасибо

@_AGStudio_

Жыл бұрын

разные

@user-tk5zc4kv3v

Жыл бұрын

@@_AGStudio_ ну например в 15 Страдике?

@_AGStudio_

Жыл бұрын

@@user-tk5zc4kv3v они могут быть разные даже в пределах одной модели, одного года.

Другой варант, бросаешь подшибник в банку с маслом и крутишь его там хвостом кисточки. Подшибник и моется и мажется одновременно :)))

@_AGStudio_

Жыл бұрын

зачем в масло?) в чистящую жижу. Тогда отмоется. Потом по необходимости, заложить новую смазку.

@liodjonson

Жыл бұрын

@@_AGStudio_ Согласен, это в идеале :) А так как я, что бы не заморачиваться и добиться быстрого результата :) Иногда нужно когда обслуживаешь дешёвые катушки.

Добрый день. Подскажите пожалуйста а подшипниками с magsealed тоже разбирается и промывается?

@_AGStudio_

9 ай бұрын

теоретически, да. На практике, проблема безболезненного снятия магнитных пыльников. Высока вероятность разрушения.

Парогенератор в помощь ,грязь испаряется ,а смазка остаётся.

@_AGStudio_

Жыл бұрын

не подходит, по ряду причин..

Салют !!! а эта смазка где моно применить ---- Смазка для катушек DAIWA DSG-312 ??? С Увж Иван

@user-ur2gm6rw1p

Жыл бұрын

@JaBo опытный смотрю )))))

@_AGStudio_

Жыл бұрын

направляющие, паразитные шестерни. Кулисные системы и бесконечник в UL.

@user-ur2gm6rw1p

Жыл бұрын

@@_AGStudio_ Благодарю Вас !!!

Здравствуйте! Александр скажите пожалуйста у твина21 св и стеллы св ведущая, пиньон и паразитка идентичны?

@_AGStudio_

Жыл бұрын

у 18 stella и 21 твина указанные части взаимозаменяемы.. но не идентичны.

@user-il7xy7pt8r

Жыл бұрын

Я прошу прощения, но я про морские?)

@_AGStudio_

Жыл бұрын

@@user-il7xy7pt8r судя по схемам взаимозаменяемы.

@user-il7xy7pt8r

Жыл бұрын

Спасибо Вам!)

Вам уже 40 лет)?

По моему опыту, кончилась смазка - меняй подшипник. Особенно мелкоразмерные оборотистые RC безколлекторные моторы.

@_AGStudio_

5 ай бұрын

очень по разному бывает, зависит от ШП и от смазки тоже)

Нигде не смог найти информацию про смазки Шимано. Для подшипников можно использовать дг6 для главной пары или дг13?!

@_AGStudio_

Жыл бұрын

06 можно для ШП

Ред Лаб для подшипников? подойдёт?

@_AGStudio_

Жыл бұрын

LV grease подойдет

Обычный бензин 15мин растворяет всю смазку в обычной баночке по бультыхали и воздухом продули, я так делал, нет ни ультразвука не модной жидкости

@_AGStudio_

11 ай бұрын

с бензином все хорошо, если нужно единожды промыть пару шаров.. если же ежедневно в течении 10 часов этим заниматься, то галлюцинации обеспечены..

Добрый вечер , а как с вами связаться ?

@_AGStudio_

Жыл бұрын

в описании к видео есть контакты..

Смазывают подшипники маслом только ремонтники, подшипник не герметичный, что бы вы к нему скоро прибежали на очередное обслуживание катушки. Если разобрать любой заводской подшипник в нем всегда консистентная смазка, а это все на лоха . Мой знакомый как дур...к бегает на обслугу катушек по 3 раза на сезон, а тот ему мажет маслом для швейных машин. Так же разбираю подшипники, промываю в ультразвуке и потом очистителем тормозов, кристально чистые получаются. Смазываю смазкой шимано для велоподшипников ,авто смазки не подходят- там крупная фракция состава, все тихо, мягко крутится и крутится минимум 4 сезона . катушки смазываю этой же смазкой и все отлично. 15 лет так делаю и проблем не знаю с каким-то износом и люфтами . А эти все смазки, масла - маркетинг. Недаром развелось этих обслуживателей рыболовных катушек)))

@_AGStudio_

15 күн бұрын

Вы знакомы с какими-либо смазочными материалами которыми я работаю? MTCW? IOS? Glitch? BoredMethod? Имеете многочасовой опыт работы с ними? Тестирование в разных условиях? Тогда не пишите глупости.

@zvd73

15 күн бұрын

@@_AGStudio_ Ваш опыт позволяет вам зарабатывать и не имеет аналогов. Если бы эти смазки действительно подходили и хорошо работали, то клиентов у вас бы не было. Автомобили в РФ тоже обслуживают на дилерах, но почему то уже при 100к пробега почти хлам, а в ЕС как новая. Не буду спорить с вами, это вас кормит и дур...в у нас на лет 100 припасено. Удачи

Привет 👋 👋 👋 коментов не много мог бы и поздороваться

@_AGStudio_

Жыл бұрын

Привет, привет)

Приветствую,по факту это совсем не нужный прибор, особенно для тех кто уже не одну сотню шаров разобрал и пересмазал более простым способом о каком шла речь в данном видео.

@_AGStudio_

Жыл бұрын

тем не менее, периодически востребован в моей работе. Кто обслуживает несколько катушек в год, конечно может обойтись..

если шарики оквадратились, то баржоми не поможет. ставь новые и не пудри людям мозги. Одни понты.

НАМАЗЫВАЕТ КРАЙНЕ НЕПРАВИЛЬНО!!!! снимать надо не втыкая крывашку во внутрений зазор а только во внешний!!!! внутрений зазор всегда вращается!!! внешний всегда стоит.

@_AGStudio_

6 ай бұрын

ни черта не понятно..)

@vaskavaskov9531

6 ай бұрын

@@_AGStudio_ нельзя трогать "внутрений" Зазор крышки подшипника, который касается внутреннего кольца. потому как именно он вращается вокруг внутреннего кольца, звзор у внешнего кольца подшипника стоит совсмесмтно с внутренним кольцом - вращение идет по внутренему кольцу

Пол часа бубнежа ниочем Промывка чем блять

Алексей здравствуйте ,подскажите катушку под 110-130 в районе 100 долларов спасибо