ОБРЫВ РЕМНЯ ГРМ! VW GOLF 4 - 1.4 (AHW, AXP, BCA). Ремень ГРМ гнет клапана. Почему развалилась помпа?
Автокөліктер мен көлік құралдары
⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+6h0aTlRoDns0ZTli
⭐️Мой Инстаграм➡️ / artem.pankovich
⭐️Я в VK➡️ a.pankovich
⭐️Песня в конце видео➡️ drive.google.com/file/d/1T57i...
Когда менять грм, чтобы не произошел обрыв ремня ГРМ - это видео именно об этом.
Разбираемся, в чём причина обрыва грм ФОЛЬКСВАГЕН ГОЛЬФ 1.4 , как выставить метки грм и как осуществить замену грм своими руками. В видео покажу метки ремня грм, расскажу через сколько менять грм, а также узнаем действительно ли грм гнет клапана ГОЛЬФ 4.
Всем привет!! Меня зовут АРТИК. И сегодня мы ремонтируем автомобиль VOLKSWAGEN GOLF 4 с бензиновым 16-клапанным двигателем объемом 1.4 литра. Проблемка в чем, приехал автомобильчик, вернее притянули его. Посмотрели, полазили - течет из-под ГРМ антифриз. Автомобиль не заводится, на слух компрессии нет. Полезем разбираться в чем дело, предварительно диагноз - «обрезало» водяной насос. Сейчас будем смотреть в чем же дело - в плохой, некачественной помпе или в некачественных, кривых руках того, кто это все делал, менял привод ГРМ. Ремень ГРМ менялся три года назад, пробег после замены где-то 28000 прошёл автомобиль. Сейчас будем разбирать, менять весь комплект ремня ГРМ, вместе с помпой, роликами и ремнями, пробовать заводить - вдруг нам повезет и клапана не погнуло, но это, как говорится, маловероятно. Погнали, как всегда вперед!! Если вам это видео будет полезно, интересно и вам хочется еще больше таких видео, где мы разбираем проблемы и косяки по двигателю - обязательно ставьте лайк, подписывайтесь на канал, пишите в комментах, что интересно. Погнали, вперед!!!!
Итак, для начала нам нужно добраться до ремня ГРМ, проверить метки. Вручную я прокрутил двигатель - компрессия не очень так чувствуется, но метки надо проверить. Что мы делаем? Нам надо снять пластиковый патрубок воздухозаборника. Здесь, с этой стороны, он выщелкивается довольно просто. Здесь мы открутим болт под шестигранник на 5 и снимаем полностью этот пластиковый патрубок. Потом снимаем вот эту часть, которая идет на сам воздушный фильтр. Здесь саморезик откручиваем и здесь два.
Добрались до защиты ремня ГРМ, сняли пластиковый патрубок воздухозаборника. Защита крепится на защелках, с помощью отвертки отщёлкиваем здесь и здесь такая же защёлка тоже. Также её раскрываем. Снимаем верхнюю защиту ремня ГРМ, как видим ремень тут в не очень хорошем состоянии. Что дальше - поднимаем, вывешиваем автомобиль, разбираем снизу, добираемся до нижней защиты ремня ГРМ.
Итак, снизу двигателя нам необходимо снять приводной ремень. Для этого ключом на 16 уводим натяжной ролик в сторону по часовой стрелке и снимаем ремешок. После этого откручиваем центральный болт коленвала, шкив снимаем и откручиваем болты крепления нижней защиты ремня ГРМ. Здесь, с этой стороны, имеется защелочка, как сверху - её отверточкой открываем. И раз, вот тут вот выше - 2 болта крепления, а с противоположной стороны две защёлки. Сам ролик с натяжного механизма пока открутим, снимем его, возможно придется снимать сам натяжной механизм - да, скорее всего, так и придется делать. Поэтому второй ролик, обводной, тоже откручиваем, снимаем. Есть, второй ролик сняли.
Чтобы снять эту нижнюю защиту ремня ГРМ, нам необходимо снять полностью натяжной механизм приводного ремня. Закручен он сзади, с внутренней стороны, если получится я покажу на видео где, если нет уже буду объяснять на словах. Вот у нас генератор, за генератором имеется вот мы видим болтик раз и вот здесь имеется такая выемочка. И вот из неё, с торца если посмотреть, там будет виден болт под головку на 16. Вот если присмотреться, там как раз виден болт под головку на 16. Вот в той выемке. Или отсюда подлазим трещёточным ключом или через удлинитель под глушителем откручиваем механизм натяжения приводного ремня и снимаем его в эту сторону. Откручиваем таким способом: вот я завел трещотку, через удлинитель под глушителем, и вот куда мы попали головкой на 16, аккуратненько откручиваем, можно даже придерживать здесь рукой, чтобы он не упал.
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена грм гольф 4
- замена ремней грм гольф 4
- замена грм фольксваген
- замена грм гольф 4 1.4
- замена ремня ГРМ
- замена ремня грм двигателей
- замена ремня грм
- замена ремня грм своими руками
- замена ремня грм ФОЛЬКСВАГЕН
- замена ремня грм мотор
- двигатель ремонт
- ремня замена
- поменять грм
- замена грм
- замена ремень
- помпа замена
- ремень грм комплект
В том числе сможете сами снять и после установить:
- ремень грм гольф
- комплект грм
- грм гольф 4
- грм golf
- ремень грм двигатель
- ремень грм
- метки ремня грм
- комплект ремня грм
- комплект грм
VW GOLF 4 1.4 бензин ФОЛЬКСВАГЕН ГОЛЬФ / ОБРЕЗАЛО ПОМПУ / ДЕФФЕКТОВКА / WATER PUMP BEARING BROKEN / DEFECTIVE
Zahnriemen gerissen VW GOLF 4
ПОРВАВСЯ РЕМІНЬ ГРМ VW GOLF 4
TIMING BELT RIPPED VW GOLF 4
PASEK ROZRZĄDU ZERWANYVW GOLF 4
Пікірлер: 206
Видео выше всяких похвал!!!! Все досконально понятно!!! После просмотра можно смело браться за замену ГРМ!!! Огромное спасибо автору!!!👍👍👍👍
Идеальное видео для человека который купил vag и собрался сам его обслуживать ! Спасибо
@artempankovich
4 жыл бұрын
Спасибо большое и Вам))
просто шикарно,такого досконального и понятного видео очень мало на просторах ютуба)
Впервые вижу видеоинструкцию по ремонту на таком доскональном уровне!
@technik_mechanik
Жыл бұрын
Это не идеальный вариант! Так как автор не сказал про проблему и правильную затяжку болта ролика ,который вечно тянут от руки и срывается резьба ! Так же на 1.4. вса ахр и др. Там всегда гнет клапана!
@user-ye7zk7pd9s
5 ай бұрын
@@technik_mechanik😅
Очень подробное видео,всё понятно без лишних слов и воды.Благодарю за информацию.
Я скажу по-английски ... У вас один из лучших клипов на всю трубку ... Осмелюсь сказать - ОТЛИЧНО JOG ... ОТЛИЧНО СДЕЛАНО .. БРАВО за вашу работу, чтобы показать всем нам, как измениться часть автомобиля .. водяной насос .. и т. д. - >> снова .. отлично сделано ... мой комплимент за вашу работу. Дружественный привет тебе от меня Мики из Сербии
@artempankovich
3 жыл бұрын
TNX))))
Сама, ДЕФЕКТОВКА с 25минуты.А видео отличное!!!
Атвтор СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВИДЕО, смотрел разные видики но этот просто ШЕДЕВР. Благополучия Вам и вашей семье!!!
@artempankovich
6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв))) И за такую высокую оценку моего труда))))
Да , ещё по больше видео сделай о гольф 4 ))) я несколько раз страдал от этих кревых рук за неделю 2 раза порвал ремень и накрыл клапана
Отлично 👍,вот настоящий учитель!!!!
@artempankovich
4 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку)))
Спасибо тебе,все подробно и интересно
Видео СУПЕР! Благодарю!))
@artempankovich
5 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))))
Я ещё не глухой но звук слышен когда ухо близко подносишь до колонки . А так всё путём. Спасибо.
Респект дружище, все очень понятно, даже плохой звук не помеха
@artempankovich
4 жыл бұрын
Очень рад, что видео понравилось!!! Спасибо))
очень хорошее видео снял, снимай больше, у тебя хорошо получается!
@artempankovich
5 жыл бұрын
Спасибо)))
А я расширительный бачёк антифриза не снимал, неплохо получилось и так подлезть.
Спосибо скоро мне придётся делать сервис самому. 😎👍
Спасибо за проделанный труд, подошел с душой! 👍 Чтобы немного сократить время на диагностику, можно выкрутить свечи, поставить поршни на одну высоту и вращая распредвал, поочередно дуть в свечные отв. согласно фазам. Если клапаны согнуты, воздух будет спокойно уходить...
Мне очень помог. Однозначно палец вверх
Очень четко и понятно объясняет отличное видео
Спасибо за видео! Более чем доступно и понятно
Один из самых лучших ролик . Вам большое спасибо. Удачи вашим преспективе.
@artempankovich
7 ай бұрын
Спасибо, дружище))
Красава всё хорошо покозал доступно и понятно, всё Гуд :D
@artempankovich
5 жыл бұрын
Спасибо)))
I will say in English language...You have one of the best clip-movie on whole you tube..I dare say--EXCELLENT JOG...EXCELLEND DONE.. B R A V O for your job to show all of us how to change part of car..water pump.. etc. -->>again..excellent done...my compliment for your job. Friendly greetings to you from me Miki from Serbia
Привет. Решил старые твои ремонты глянуть. На таком моторе я бы даже и не стал пытаться ремень подкидывать. Сразу снятие бошки. Таких чудес не бывает. Но если только поршни не оригинал, что вряд ли. Но зато показал сам процесс замены помпы, а это полезно для многих.
@artempankovich
Жыл бұрын
Спасибо, дружище))
Красавчик автор
@artempankovich
2 жыл бұрын
Спасибо, дружище))!!
не смотри так серьезно мне в глаза и говори громче, в целом лайк )
Спасибо за видео!
@artempankovich
2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)!!!
Спасибо за информацию.
@artempankovich
3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!!
Брат видос класс, токо добавь голоса, лайк.
Мастер очень грамотно спс
@artempankovich
2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста, дружище)))!!
Спосибо, хорошо объяснил.
@artempankovich
4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)))
Видео супер! Больше видео про гольф 4 1.4
@artempankovich
6 жыл бұрын
Юрий Стрельцов , спасибо))) Как будет возможность, обязательно буду выкладывать.
@user-vg8dg4tj3w
6 жыл бұрын
Artem Pankovich у меня ролик натяжителя накрылся на доп оборудовании менять в сборе с натяжителем или можно один ролик?
@artempankovich
6 жыл бұрын
Юрий Стрельцов , можно просто заменить ролик, только разобраться из-За чего он накрылся. Бывает, натяжитель в рабочем состоянии, т.е. с установленным ремнем , перекашивает, т.к. За время работы изнашиваются втулки внутри механизма. Если все гуд - меняй ролик.
@user-vg8dg4tj3w
6 жыл бұрын
Artem Pankovich спасибо за совет. Все учту и завтра попробую ставить. Ответь еще на вопрос этот натяжитель очень тугой должен быть? У меня он очень тугой
@artempankovich
6 жыл бұрын
Юрий Стрельцов , да, конечно. Натяжитель довольно тяжело идет в одну сторону, в обратную , соответственно, возвращается автоматически.
bravo haraso video
Ещё бы побольше видео о гольфе 4!
@artempankovich
6 жыл бұрын
Всё по мере поступления автомобилей в ремонт)))))
@voyporsuerte6185
6 жыл бұрын
Вроде в конце видео говорилось про то, что будете разбирать этот мотор, я бы с удовольствием на это посмотрел)
@artempankovich
6 жыл бұрын
Voypor Suerte , клиент отказался пока от дальнейшего ремонта.
@RusMuza
5 жыл бұрын
@@artempankovich моторы ети хорошие ?? каков ресурс если нормально ездит/ь 400 тыщ пройдёт?
Братан ты крассавчик
@artempankovich
3 жыл бұрын
Спасибо, друг))
Артем здравствуйте ! Хотел у вас спросить у меня гольф4 1.6i 16 клапанный хочу поменять кольца ,снял подон а сейчас надо снять гбц нужно ли мне снимать гур,генератор,и компрессор? Коллектор я отсоеденил и воздушный коллектор
Дружище , как можно в резиновых перчатках работать , первый раз вижу .
А чого подушку з кронштейном одразу не зняти?а не зпочатку подушку потім кронштейн,чи там є нюанси?
Всем привет.Видео класс.Я вчера менял на таком же двигателе ремень грм у него небыло ролика обводноого который прикручивается на помпу.Я поставил новый ( был в комплекте) Наверное предыдущий мастер забыл поставить.
@artempankovich
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв)) Рад, что видео оказалось полезным))!!!
понравилось
рахмет
Спасибо.
@artempankovich
3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста))!
здравствуйте,шкоду пытаюсь оживить,притащили волоком,говорят когда заглохли еще пытались заводить, меленький ремень срезало зубья полностью,может все клапана погнуть?
А как назад закрутить шкив коленвала, он же проворачиваться по идее будет?
самое лучшее объяснение, красавчик. в одном из комментарий был твой ответ ответ, что эти двигатели живут не более 300км! вопрос а что будет после этого пробега?
@artempankovich
5 жыл бұрын
Умирает поршневая, особенно влияет на это качество топлива
@serjones3365
Жыл бұрын
300 км или 300 000км?
Thank you sir
Подключается компрессометр и сразу станет понятно, загнуло или нет. А поставив новый ремень, будет износ от движения гнутых клапанов.
Артем, лопнул вот этот патрубок - Шланг сист. охл. audi/vw VAG арт. 1J0121156BH. Машина перестала ехать. Мотор заглох. Теперь не заводится. Можете сказать, в чем причина? И в каком городе вы находитесь? Может вам привезем
@artempankovich
5 жыл бұрын
Перечисли по порядку, что случилось раньше.
@user-if6rr5tg3j
2 жыл бұрын
@@artempankovich молодец
2 месяца назад заменил ремень ГРМ щас уже какой-то странный звук в двигателе когда работает один сказал что помпа скорее всего, опять менять к мастеру 4-5 т на ветер ,блин как меня достали эти самоучки дешёвые мастера ((((
мастер думал что левая метка это реперт,пришлось самому ставить грм по этой дефектовке,он ошибся
Привет. Можешь объяснить пожалуйста процесс проворачивания коленвала на 360 градусов. Где и чем проворачивать:) Спасибо. Сам живу в Германии, машина рабочая, тратить на неё денег в сервисе не охота. Эххх.. наверное без подъемника шансов почти нет, особенно с откручивание механизма ролика снизу рядом со шкивом.
@artempankovich
5 жыл бұрын
360 градусов - один оборот вокруг своей оси. Проворачиваем за центральный болт коленвала
Здорова, я не нашел видео по установке клапанов на гольфе 4, у меня тоже ГРМ порвался и согнула клапанов,если не трудно сделай видос спс.
@artempankovich
3 жыл бұрын
Если будет авто с такой проблемой в ремонте - обязательно сделаю)))
Ну компановка ) немецкое кино воистину самое сложное 😁
есть проблема с таким двигателем. Как с Вами связаться?
Здравствуйте,отличное видео,но я задумался!Побежала помпа,на Шкода Фабия,1,4,разабрал поменять прокладку,все работает.....но метки не совпадают,не получается совместить верхние отверстия,на большом совмещается,на распредвалу,на маленьком нет.Что делать,подскажите!!!Заморачиваться и выставлять?Но что подгонять,фиксировать большой и маленький крутить или наоборот?Буду признателен за ответ.
@artempankovich
6 жыл бұрын
Желательно, конечно, всё выставить по заводу. По распредвалам без разницы какой подгонять - они должны стопориться пальцами оба в установочном положении. Если есть вопросы, могу помочь советом. viber +37529 8797509
@user-lf1uq9nt9h
6 жыл бұрын
Artem Pankovich ,спасибо,буду иметь ввиду,вроде собрал,в движении все нормально,на холостых" плавают" обороты,возможно такое из-за того что не правильно выставил?или она бы не ехала?Просто первая лямбда не работает,думаю скорее из-за нее нестабильные холостые.....
Доброе время суток у меня вопросик у меня оборвало ремень грм на ходу загнуло все клапана ?может такое быть все 16 это мне в сервисе сказали это 1?2 ? Может загнуть шатуны все 4? И в каких случиях загибается шатуны спасибо жду вашего совета
@artempankovich
3 жыл бұрын
Клапаны загнуло однозначно, шатуны - вряд ли. По клапанам - обычно гнёт все на впуске, бывает и выпуск достаёт. 1 клапан - это не вариант, как минимум, если думать просто логически, должно гнуться парное количество.
Я не понял клапана погнуты или нет?Уменя только ремень большой оборвало а маленький(грм) цел.Просто хотел узнать втакой ситуации клапана гнутся или нет?
@artempankovich
5 жыл бұрын
Гнутся 100%
Продолжения я так понял нет?Жаль(((
Ролик ГРМ ,а точнее его болт тянется,только динамометрическим ключем!Не раз сталкивался -срывается резьба!)
@artempankovich
6 жыл бұрын
Если уже говорить про моменты затяжки, то ,по всем правилам, динамометрическим ключем необходимо зажимать абсолютно все резьбовые соединения;-)
у меня голф 4, 1,4 поменял задний сальник кален вала, выставил вмт запресовал шайбу( даже не знаю как называеться,),после этого покрутил один оборот и это шайбына метка не совпала на один зуб то выше то ниже через каждый оборот, вопрос: как должно быть на самом деле? когда собрал не заводиться,
@artempankovich
6 жыл бұрын
Неправильно выставлено инкркементное кольцо (гребёнка считки). В данном случае уже необходим специнструмент для установки правильного положения кольца. Если проблему ещё решили, напиши, могу сбросить фото с двигателя который заводится))))))) Совет на будущее, если нет инструмента - при снятии сальника необходимо нанести метки на считку и колено, чтобы запомнить их положение относительно друг друга. После установить новый сальник и старое инекрементное кольцо.
Артем, здравствуйте. На таком двигателе поменял ГРМ. Выставил по меткам. Натяжители оба тоже. Делаю два оборота по 360° за коленвал. Метка на колене осталась на месте, распредвалы тоже. Но на натяжителях стрелочки ушли.На край прорези на нижнем и в верху на краешек выступа. Т.е. как Вы выразились идеальной натяжки уже не получается. Ослабил, повторил тоже самое. И опять убегают. Это нормально ? Может чутка не довести на сколько она потом убегает?
@artempankovich
Жыл бұрын
Привет) Должно всё совпадать после двух оборотов - и метки на валах, и стрелки на натяжителе. Посмотри, куда уходят стрелки: Если ремень прослабляется, то в момент натяжения натягивай чуть больше. После 2 оборотов всё должно стать на свои места.
@fsm2712
Жыл бұрын
@@artempankovich нижняя уходит вниз по часовой, верхняя в право. Вращаю колено по часовой. Если крутануть противчасовой там совсем убегает люто. Но и во время вращения стрелочки отклоняются.
@fsm2712
Жыл бұрын
@@artempankovich но если рукой проверять натяжку, как раньше, поворачивая ремень, то вроде как норм. Все равно спасибо за ответ
Есть видео ремонт двигателя? Данной модели
@artempankovich
3 жыл бұрын
Нет, видео по ремонту такого двигателя на канале нет.
Продолжение как снять гбц - есть?
@artempankovich
6 жыл бұрын
Нет, клиент отказался от дальнейшего ремонта.
сколько лишней работы паря-фазы сразу проверить надо,потом за ремень хвататься
@artempankovich
5 жыл бұрын
Так видео ведь и называется - ДЕФФЕКТОВКА. Весь смысл и заключается в "лишней работе")))))
зубчатый шкив коленвала на шпонке?? или без, как у рено
@artempankovich
3 жыл бұрын
на шпонке
😙👍
Здравствуйте на гольф 4 1.4 на холостых оборотах мотор плохо работает не много газ дашь сразу мотор нормально работать начинает. И на ходу тоже когда газ сбрасываешь то машина дергается . Можете подсказать в чем причина?
@user-ef6je2qr7r
6 жыл бұрын
Может топливный фильтр надо заменить?
@artempankovich
6 жыл бұрын
Гази Кумух , в данном случае может быть несколько причин такой работы - свечи, катушка, подсос воздуха, грязная дроссельная заслонки- начинать надо с осмотра и проверки работоспособности этих элементов.
@user-ef6je2qr7r
6 жыл бұрын
Спасибо большое купил эту машину на свою голову теперь мучаюсь )
а какой ресурс такого двигателя при должном обслуживании? и сколько по цене примерно выходит капиталка двигателя запчасти +работа?
@artempankovich
6 жыл бұрын
свшв брянцев, При своевременном и правильном обслуживании данный двигатель отрабатывает до 300.000 км. В районе этого пробега начинает поджигать масло, причем довольно много. Так проблем больше нет особых по двигателю. По цене за капремонт не могу сказать, нет инфы.
@user-ms9qe4mu1x
3 жыл бұрын
@@artempankovich подскажи пж у меня загнула клапана я все сделал но после стало масло жрать страшно в чем причина?
Развалена резба на блока за болт на паразитна втулка .и уптяжна втулка на ангренажен ремък .може ли да се разпространява и нареже нова резба ..
моменты затяжки болтов натяжных роликов какой??
@user-ul5kv9gd8m
3 жыл бұрын
Просто затяни нормально нахер тебе моменты...
Сегодня произошла такая же "бяка".Только двс 1.6 16 v,в принципе такой же.Что по итогу ,загнуло клапана?
@artempankovich
2 жыл бұрын
Да, загнуло.
@TheRasskazovo
2 жыл бұрын
@@artempankovich совершенно верно. Произошла встреча на Эльбе)
...не факт .что все было так как вы сказали..
@artempankovich
5 жыл бұрын
Было именно так.
почти две минуты с шептуном чуть не лишили просмотра
В очередной раз убеждаюсь, немецкие инженеры ,курят не законное во время работы
У меня гольф 4 1.4 мотор , сегодня обнаружил что масло попадает в воздушный фильтр и в глушитель попадает тоже. Мотор вроде работает хорошо, можете объяснить в чем проблема?
@user-ef6je2qr7r
6 жыл бұрын
И как от неё избавиться ?
@artempankovich
6 жыл бұрын
Гази Кумух , На данных двигателях есть проблема с вентиляцией картерных газов - Там собирается конденсат, который после замерзает. Из-За отсутствия вентиляции начинает давить масло в воздушный фильтр, давит сальники. Самое печальное что может случиться - масло выгоняет через щуп, причем почти все масло, вплоть до заклинивания ДВС. Эти двигатели в Европе менялись по гарантии, если случалось такое. Устранить данную неисправность можно путем снятия вентиляции и ее чистки. В дополнение можно установить обогреватель на шланг вентиляции, для предотвращения возникновения этой проблемы снова.
@user-ef6je2qr7r
6 жыл бұрын
Artem Pankovich но в глушитель тоже попадает масло это тоже из за этого?
@user-ef6je2qr7r
6 жыл бұрын
Мастер сказал что надо менять систему винтеляцию?
@user-ef6je2qr7r
6 жыл бұрын
Artem Pankovich а как обогреватель установить?
А болт шкива к.вала меняли на новый или нет?
@artempankovich
2 жыл бұрын
В видео использовался старый болт, т.к. осуществлялась только установка меток ГРМ и проверка двигателя. Двигатель полностью не собирался - защита ремня ГРМ не была установлена. Если бы после проверки оказалось, что с двигателем всё ок, тогда бы открутили старый болт и убрали шкив колена для окончательной сборки. После этого уже использовал бы новый болт.
@anzhiii1
2 жыл бұрын
А на практике всегда получается менять болт на новый? И если оставить старый,что может случится?Спасибо!
@artempankovich
2 жыл бұрын
На практике ставлю новый всегда, потому что данный болт работает на растяжение при зажатии.
а как подвести нижнюю метку к реперу?
@artempankovich
6 жыл бұрын
не понял вопроса... ??? В каком моменте - до снятия ремня ГРМ или во время его установки?
порвался малый ремень вчера,клапана загнуло?
@artempankovich
5 жыл бұрын
Да, выпускные клапаны будут деформированы.
@glebgiglov5752
5 жыл бұрын
@@artempankovich сегодня подкинули просто два ремня,без роликов,попробывать,всё удачно ,завелась,не троит,голики гудят,будем заказывать и менять уже всё,..я только не понял,купили ремни фирмы гётз 2 штуки ,большой и малый,с ними был только обводной маленький ролик,. а на нашем авто его нет.ну вообщем ,клапана не загнуло уже хорошо....
Есть смысл брать гольф 4 в хорошем состоянии но с пробегом 250тыс? Двиг 1.4 16 кл
@user-et9kx7oq1d
2 жыл бұрын
Бери
@serjones3365
Жыл бұрын
не бери
а продолжение с компрессией где?
@artempankovich
2 жыл бұрын
Продолжения нет. Клиент отказался от дальнейшего ремонта.
Когда натяжной ролик снимал,пришлось масленный фильтр снимать..а то не удобна
...подшипник помпы не сразу развалился.это факт.а постепенно.ось сместилась.натяжка пропала.натяжной ролик застучал об ограничител....
Можно Ваши контакты?
а чем мотор мыли?
@artempankovich
4 жыл бұрын
Очистителем тормозных дисков.
@dmitriyk2282
4 жыл бұрын
@@artempankovich спасибо.
Почему нет конпресса можешь сказать?
@artempankovich
6 жыл бұрын
Ремень ГРМ проскочил, как следствие - поршни ударили по клапанам, которые погнулись от данного контакта.
@Zahar1762
3 жыл бұрын
@@artempankovich Так после удара мотор не прокрутить, а он маслает как положено.
@artempankovich
3 жыл бұрын
@@Zahar1762 с чего это вдруг не прокрутить? Если бы оторвало кусок клапана и он стал в упор между ГБЦ и днищем поршня - тогда да, не провернёшь колено. А если просто согнуло клапаны, то в чем проблема? Тарелки клапанов стали параллельны плоскоти ГБЦ и ничем не ограничивают движения поршней, но в то же время больше клапаны не прилегают к сёдлам - отсюда и отсутствие компрессии.
@Zahar1762
3 жыл бұрын
@@artempankovich а с того, что распредвал клапаном клинит. Ну и чего то не видно чтоб ремень порвало.
@artempankovich
3 жыл бұрын
@@Zahar1762 чушь полная, то что ты говоришь. Я объяснил в комментарии вверху, что и как происходит
Всё от души но не слышно ни х...я.
Чего так тихо.Мамка спит?
...еслиб ролик сразу был не натянут.он бы сразу издавал звук.а не ездил...
серии про голову не было?
@artempankovich
4 жыл бұрын
Нет, не было. Клиент отказался от дальнейшего ремонта.
А честно все показал класс а замена гемор
mercedes vito vane egr comme démanteler
Forditá Magyarnyelvre
Помпа развалилась не в один миг долго хозяин слушал посторонний шум
🌶️ Вітання Польщі з України! 🖖🤘💪✌️🇺🇦🇵🇱
Чтобь тебя услышать даже наушники не помогают
Очень тихо !
Огромный МИНУС!!!!!!! Как так можно натягивать ремень ГРМ при не затянутой шестерне и отсутствии болта крепления шестерни коленвала, да еще при этом крутить 2 оборота коленвал??? А то по видео клоун - исполнитель- у него все гут да гут.
@artempankovich
Жыл бұрын
Клоун здесь только один - это ты. Перед тем, как писать свои глупые мысли, попробуй включить мозг.
+1