Тема актуальная.Заводской оригинальный глушитель ходил очень долго,а зачасть менять надоело.Пока решение не выработал,ищу.Чисто из нержавейки в продаже не попадалось пока. Поэтому смотрю подобные ролики.

Делали такое в 80-х, все гниет, прогорает одинаково, только синий дым будет валит недели две.

Перед тем как поставить новый глушитель или снятый старый хорошо просуши. Затем одну сторону закрываем Берём литра 2 Жидкого стекла заливаем в нутрь все болтаем хорошо и выливаем в таз. Затем кисточку в руки и мажем сверху весь глушитель и всю трассу даём высохнуть и ставим Сегодня не 1 Апреля я говорю серьезно. Будешь ездить меня вспоминать и радоваться 👍👍👍

Масло - это углерод, а что будет, когда все это с газами выхлопными и конденсатом намешается? Будет угольная кислота, она-то и разъедает вашу банку. Кстати, мангалы, если вы не замечали, быстрее гниют у тех владельцев, которые их не чистят от угля

Лучше всего графитовую смазку размешать с бензином,залить в глушитель,поболтать хорошенько,подождать когда бензин испарится и всё. Ходить будет долго.

Красил такой же краской , сам додумался до этого и какой результат-зима прошла,залез посмотреть на глушак, а он весь ржавый, тоесть краска что-то может и дала но не особо, от перепадов температур она обсыпается..

@georgezinchenko1646

Жыл бұрын

После покраски через сутки необходимо делать термозакалку, без неё краска не наберёт необходимые свойства. Так же влияет на адгезию недостаточно обезжиривание и глянцевая поверхность- нужно прошкурить сеточку.

@MrDirektor2012

Жыл бұрын

@@georgezinchenko1646 .. всё сделал как вы описали только что в ответе , зачищал,обезжиривал,красил , специально термически обрабатывал.. Результат есть , я не говорю что его вовсе нет.. но уже глушак поменял на нержавейку , а тот снял хотя на нем думаю ещё проездил бы до весны ..

Ну как глушутель, живой еще?

Просверли 4 свердлом отвір, конденсат буде стікати. Це самий кращий метод

А почему заливаешь с конца???

Папе надо показать...

Так то можно поставить машину задом к верху и залить шприцом большим...! Перед зимой!)) и снимать не надо!)) отработка жидкая... За часок пройдёт весь глушитель я думаю!) если шприцов 10 фигануть...)

@user-nh9ib7nt5x

Жыл бұрын

150-200мл в полное достаточно будет я думаю, с графитовой смазкой ещё лучше будет наверно..При нагреве и раскачивании масло раЗмазывается по всей поверхности

И реально отработка может как - то защитить внутри?

@nasledie_USSR

4 ай бұрын

Нет

У меня Япониц 2001 года и все родной глушак

@USSR82-84

3 ай бұрын

Так и есть и у меня японка 2003г.глушак ещё живой 20 лет! 276т.км проехал

@user-gr9bl6ds8f

2 ай бұрын

не позорь рос автопром! ты что цыпсо?

серебрянка с жидким стеклом ,лучше.

Не загорится? Отработка то?

@carisma502

2 жыл бұрын

дымить будет хорошо

Машина сгниет, а глушитель останется. Копоть масляная вьестся в метал и не будет ржаветь это точно

Масло вылетает с выхлопом,пройденный этап))) устал машину отмывать все в жиру...

Глушитель гниет внутри, не снаружи.

@umytpa

Жыл бұрын

Как смазать из внутри?

глушитель надо алюминезированый покупать. я понимаю он дороже. но и ходит 5 лет минимум.как ездить будешь.

@user-qg5fy9dx8e

Жыл бұрын

вот именно как ездить будешь. если эксплуатируется авто на большие расстояния то и ходить будет лет 8. а если мелкими перебежками. то на год.

Отработка в нутри поднимется на конденсате. Любой балончик, это нечто несерьезное.

туда ,суда - глушителю однозначно звезда .

Бред!

если на машине ездить то глушитель будет ходить и 8 лет. если перемещаться от дома до магазина то он будет полон воды и сгниет за год-два. а все эти ваши обработки что телеге пятое колесо.