Никого не слушайте в интернете - сказал мужик из интернета😊 А вообще класс! Все ясно и понятно. Интересная подача материала. Спасибо!

😂 Почему этот мужик говорит так прикольно и от его движения разговора можно наслаждаться, респект тебе мужик живи долго 💪

@ivanwunder7792

Жыл бұрын

а потому, что это хитгрый гремонт от Сени и Вени

@user-fg4co1xh8o

Жыл бұрын

Украинский акцент..

@user-di9ez5vz4t

Жыл бұрын

Импровизация

@ganbaabold9021

Жыл бұрын

@@ivanwunder7792 ķķķķķķķķ

@user-ex5wg1de1l

Жыл бұрын

Не катализатор а нейтрализатор, катализатор это то, что внутри нейтрализатора и стоит денег.. 😂

Очень доверительно и просто все изложил.Спасибо,можно воспользоваться советом смело.Молодец,что выложил этот ролик.

Спасибо тебе, дорогой друг. Огромный плюс тебе в карму. От души

Спасибо буду пробовать.Спаси Господи что делетесь своим опытом и знаниями.Благодарю.

@sanekavto

Жыл бұрын

Спасибо за хорошие слова

@user-dp2zf9eq9k

2 ай бұрын

Благодарим за совет. 🎉Сделаю

Понравилось обьяснение работы катализатора. От души-спасибо

От души, огромное человеческое спасибо!

Спасибо за совет, может когда и пригодится.

Спасибо, добрый человек. Дай тебе бог здоровья. ❤

Спасибо что предупредили, НИКОГО не слушать в инете.

Вместо электролитического конденсатора гораздо лучше ставить пленочный. По размерам почти тоже, но он через год-два не высохнет, как электролит.

@sanekavto

7 ай бұрын

Согласен с вами на сто процентов

@user-nk3jp4fs9x

6 ай бұрын

Плёночный это конденсатор такой?

@user-nk3jp4fs9x

6 ай бұрын

​@@sanekavtoа если первый лямбда зонд не рабочий как быть? Купить новый и сделать эту обманку?

@sanekavto

6 ай бұрын

@user-nk3jp4fs9x если первый не рабочий,его нужно заменить,обманка не поможет,он отвечает за процесс приготовления топливно воздушной смеси

@user-nk3jp4fs9x

6 ай бұрын

@@sanekavto спосибо понял .

Привет всем вы супер талант ли вы, остовайтесь здоровыми ,удачи ! ! !

Очень приятно слушать и достойно внимания🎉

Спасибо за советы, попробовал на Эльгранд 51м 35й мотор все прокатило, чек погас 👍👍👍

@sanekavto

Жыл бұрын

Не за что ,всегда готовы помочь.

Много добре работи ! БРАТУШКА.

Ребята большое спасибо Ваша хреновина работает на тоёте приус 2008 года правда цвет проводов + и- не совпал но есть расшифровка цветов по фирмам-производителям всё работает в тоёте приус даже не надо снимать лямбду с места я сделал все на месте разъём в салоне разъединил и всё спасибо ещё раз из израиля

@sananlpashayev374

Жыл бұрын

Где находится етот разйом в салоне скажите пожалуйста

@teimurkuli-zade4000

9 ай бұрын

Спасибо и тебе, реально под ковриком пассажира датчик, можно и не снимать, скажи пожалуйста какой резистор и транзистор поставил ?

Замечательно!!! доходчиво !!!!ясно!!!!

Спасибо за идею , сделал,установил на прадо 95 с двигателем 5vz fe вроде работает

Работает Киа оптима 2012г .евро 4.спасибо вам .😊

БЛАГОДАРЮ ДРУЖЕ !!

Спасибо,помогло...не знаю или бензин,или обманка ,но расход стал меньше.Езжу в основном за городом.Расход был 9л стал меньше-около 8л.

@sanekavto

Жыл бұрын

Я тоже когда то вырезал катализатор и так ездил лет 5,и на все что влияло это был повышенный расход топлива,и временами появлялась ошибка

На счёт прошивки с вами согласен

все так же как у вас. работает. только сопротивление на 10 килоом и кондер биполярный на 2 мкф. хундай туксон 2.0 бензин.

Разъем у вас смотрю как на ВАЗ 2110-Приора.... Я на 2111 Евро -3 купил разъёмы папа-мама и собрал эту схему в разрыв, получилось разъём в разъём. Вместо катализатора вставка, ну и дроссель ещё 54-ый. По итогу пошла лучше новой!!! Масло, бензин всё отлично, графики все как надо!!! А вот на Евро-5 такой фокус не проканал:(:(:( Пока ищу варианты.....

Спасибо за видео 🤝

СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК.

Спасибо за схему.

Спасибо,будем пробовать на Опель Зафира 1.8б 2003г.

@afourz_z

Ай бұрын

Как полёт?

СПАСИБО ВСЕ ХОРОШО

Хорошо было-бы посмотреть на диаграмму с кат. и с вашим эмулятором для сравнения.

@sanekavto

Жыл бұрын

Диаграммы отличаются.

@kosmosgalaktika5956

9 ай бұрын

Главное ровная работа ДВС и не жрал горючее.Он мониторит количество О 2 на выхлопе.

@Astaxi-pz1jy

8 ай бұрын

Жаль, что не показали наглядно как работает.Не все верят. Лишние вопросы, бы отпали👆Для сведения буду иметь в виду. Спасибо.

Огромное спасибо автору видео. Сделал всё по инструкции на Stream к20А RN3, полёт отличный ошибка ушла и больше не возвращается. Резистор поставил на 250кОм, Конденсатор на 3.3 мф. Осталось разобраться с первой лямбдой и можно забыть о проблеме.

@CtR11

Жыл бұрын

подскажите конденсатор на сколько вольт ? Там будет нарисована полярность ? резистор постоянный или переменный и тоже на какой вольтаж ?

@sanekavto

Жыл бұрын

Конденсатор на минимальный вольтаж,и желательно неполярный керамический.резистор постоянный по мощности тоже 0,25-0.5

@CtR11

Жыл бұрын

@@sanekavto спасибо 🤝

Спасибо большое за информацию, пишите пожалуйста этот вариант подходит для приус 20 кой? Благодарю за ранее.

Сильно старался, когда снимал, аж зелёная изолента почернела

@afourz_z

Ай бұрын

Сразу видно комментарий от чела, который никогда не лежал под машиной. У датчика кислорода по-умолчанию провода находятся в оплётке. В данном случае она чёрная. А зелёная изолента поверх этого дела - чей-то заколхозинг, который приходится убирать, чтобы подступиться к проводам. Связь улавливаешь теперь между цветом до и после?🤔

Браво 👏 удачи вам.

Спасибо !

Спасибо

Форд с Макс сделал. Все работает, расход упал где-то на литр

Подскажите пожалуйста на Меган третий с 1.6 бенз. К4М. Евро 5. После чека убрал кат.установил пламегаситель. Мех обманка не работает .город 10 /100 за городом при 100 - 7.2 . Есть ли практика установки вашей обманки на меган 3 ?

Я бы попробовал подсоединить эту схему к первой лямбде через диод, что бы не шунтировать, возможно эбу не отслеживает нагреватель лямбды или заменить ее резистором, и можно вторую лямбда убрать вовсе.

@mirax777

7 ай бұрын

Через діод не можна, конденсатор не буде розряджатися.

Молодец респект

Лет двадцать пользуюсь таким способом. Одно лишь требование: второй датчик кислорода должен быть рабочим, т.е. он должен создавать колебания. Эмулятор уменьшает и сглаживает эти колебания, тем самым как бы подтверждает работу катализатора.

Лайк за норм совет.

здравствуйте. скажите пожалуйста а как с передним датчиком....как его видит эбу? если я не ошибаюсь эбу следит и за выхлопом, корректирует топливо по показаниям переднего датчика,спасибо

Здравствуйте! Небольшая поправка! Черный провод по отношению к серому с которым собирается схема является минусом! Возьмите цешку и сами посмотрите! кондёр ставится плюсом на серый!

@user-um5uu1ru4f

8 ай бұрын

У автора плюс на чёрном проводе. Так всё же- плюс конденсатора на чёрном проводе, или минус? Как правильно впаять кондер? 13:44

@sanekavto

8 ай бұрын

В єтом случае плюс на черном проводе,в других марках автомобилей нужно проверять.А конденсатор лучше взять керамический неполярный

Здравствуйте, для Hyundai Solaris 2015 года подойдёт?

талант!

Здравствуйте А если стоит одна лямбда перед катализатором как сделать эмулятор

Очень полезный материал. Но, к сожалению, не понял на слух произносимый текст в интервале 3.1 - 3.5 минуты.

На Приору с евро 2 оба датчика в одной синусоиде проверял сканером, каталика нет стоит паук 4-1 мозги бош 7.9.7 нужно ли возвращать прошивку евро 3 !? В этом ЭБУ датчик не отключить программно а он зараза все равно работает что посоветуете!? Конечно я уже спаял но не ставил у меня конденсатор только на 10 микрофарад другого не нашел резистор по схеме!!!

Вольву не обманул, пришлось ремонтировать, а так схема рабочая.

@dimaiv4286

6 ай бұрын

Надо было поиграть с номиналом сопротивления. По любому можно

кратко молодец

Добрый день. Скажите, а что вы поместили в корпус бывшего катализатора? У меня гольф-3, стал звинеть катализатор, сказали менять.

@sanekavto

Жыл бұрын

У меня он пустой,а у вас скорей всего вварили трубу для прямотока,которая просто отвалилась и теперь звенит

Спасибо за совет! , впаял 200кОм и 1 мкФ, двигатель стал работать по другому, надеюсь расход бензина уменьшится, но чек не пропал, его сбрасывать нужно? Или потом пропадет, при прогреве автомобиля?

@sanekavto

Жыл бұрын

Бывает нужно сбрасывать вручную,но если проблема ушла чек сам погаснет через определенное время.

👍👍👍

Кроме снижения амплитуды сигнала должны еще сглаживаться колебания .

Да, очень не хватает диаграммы при исправном катализаторе (на новой машине либо с минимальным пробегом) и, для сравнения, с вот этим устройством - на такой же машине. Говорят, с Евро-3 это всё ещё как-то работает, а при Евро-5 уже надо отшивать программным путём второй датчик. У вас есть ли опыт установки этого устройства на машину с Евро-5? Лично у меня вот Ларгус 2017 года с мотором Рено 16-клапанным. Будет ли работать на нём?

@sanekavto

Жыл бұрын

Чесно сказать воосновном делал обманки на автомобилях с Евро3,на евро 5 два раза делали чесно скажу один раз прокатило,а вот второй раз пришлось отшивать лямду.С Ларгусом никогда не сталкивался,но читал в инете что обманку на нем делали и она успешно работала

@denisdmitrich9510

Жыл бұрын

@@sanekavto Да просто 440 тысяч пробега уже... И всё начинает пахнуть удалением каталитика в ближайшее время. Я пока как угодно могу это сделать. Но хочу эффективно и без траты лишних денег.

@sanekavto

Жыл бұрын

А что есть уже признаки что каталику скоро прийдёт писец?

@denisdmitrich9510

Жыл бұрын

@@sanekavto В том и дело... Я вообще не из тех, кто что-то делает лишнее. Уже слабой стала пульсация выхлопа на выпуске (если ладонь к трубе поднести), снизилась тяга. И по показаниям второго лямбда-зонда какой-то завышенный явно вольтаж.

@sanekavto

Жыл бұрын

@@denisdmitrich9510 да похоже что прийдеться вырезать

Автору канала огромное спасибо за подробную информацию, очень доступно все рассказал. Мониторю эту тему, т. к. возникли проблемы на моем авто Камри Солара 2,2л 5sfe . Загорелся чек (неэффективная работа катализатора),сам катализатор не удалял, обе лямбды с 4мя проводами, проверил -спирали целые. На второй датчик(после катализатора) делаю точно такую обманку. Ошибка по катализатору пропала, но тут же появилась другая(некорректная работа клапана ЕГР), он пневматический, прочистил трубку, заменил клапан, все рабочее, но ошибка не уходит! Диагносты вразумительно ответить не могут . У меня вопрос -Обманка на лямбде могла както повлиять на возникновение ошибки в ЕГР? Или это совпадение? Может кто сталкивался-поделитесь, буду признателен!

@sanekavto

6 ай бұрын

Тут тяжело сказать,но мне кажется наоборот клапан ЕГР часто влияет на работу катализатора

@user-jd6zw2xm6x

6 ай бұрын

@@sanekavto Спасибо,что отреагировали, буду копать дальше,не успокоюсь, всё-равно найду причину! Всего доброго! 🤝

@michaelwittmann6979

3 ай бұрын

Катализаторы в каком состоянии?Может они уже закончились?А то это похоже на то как выпить слабительного и заткнуть дырку в жопе!

На Пежо 206 1,4 бензин, плохая пропускаемость катализатора по сканеру выдает ошибку, поможет ваше устройство в данной проблеме? Катализатор вырезан

@sanekavto

Жыл бұрын

Да должно помочь,главное правильно все спаять

Шалом хороший дядька👍

Как вариант не плохо. Но желательно отшить вторую лямбду и забыть за неё

@user-tl4po3lw9s

7 ай бұрын

датчик на логан стоит 1к отшить 3к нах надо

Здравствуйте. А можно ли сделать по такой же схеме, но без самого ДК. Т.е на самой фишке подключения ДК

@sanekavto

Жыл бұрын

Честно скажу не делал,но я думаю что свободно можно сделать,но еще прийдеться обмануть подогрев лямлы,или будет гореть ошибка

@user-bf4lt6on7u

Жыл бұрын

@@sanekavto Форд Фокус2 1.6 100л.с. 2года работает ошибок нет ,на подогрев керамическое сопротивление

Другие говорят что на 4.7 мкФ кондёр нужен. В чем разница? И на какую величину вольтаж?

@sanekavto

Жыл бұрын

Поверте кондер в єтой схеме не играет стиль важную роль,и если вы поставите его на 4.7мФ она работать будет,напряжение минимальное

Добрый день. На Пассат Б3 2Е лямбда стоит одна перед катализатором, три провода сигнал и подогрев. Вопрос прокатит фокус с такой обманкой? На сигнал датчик живой, обогрев обрыв

@sanekavto

11 ай бұрын

Добрый день.На первую лямду такую обманку делать нет смысла,и я так понял в лямде у вас просто сгорел подогрев.Если вы хотите просто потушить чек,поставте лампочку на провода подогрева.А в лучшем варианте заменить,и не обязательно на оригинал,главное чтоб резьба подошла

@matrix4285

11 ай бұрын

@@sanekavto спасибо 👍

Во👍

Очень познавательно, 👍. Если вам не сложно подскажите пожалуйста, расход мне не нравится сценик2 1.6 бенз и ошибка, думаю сделать как вы советуете с резистор и конд , скажите а с первым датчиком что-то делать? И катализатор у меня на месте, вырезать?

@sanekavto

Жыл бұрын

Давайте розбиратися вместе,первое что за ошибка?,второе первый датчик трогать нельзя потому ,что по его данным ЭБУ корректирует топливо-воздушную смесь которая поступает в двигатель,и третье расход может повыситься из за множества причин.Еще одно почему вы хотите вырезать катализатор,машина потеряла мощность,глохнет,не тянет

Здравствуйте, подписался , на ваз 2107 , 2010 года , подойдёт такой Резистор и компенсатор? Как вы сделали , или для каждый машины надо подбирать индивидуально ?

@sanekavto

Жыл бұрын

Для ваз точно подойдет,проверено

Добрый день, все сделал, как Вы показали на Renault Scenic 2 1.6 бензин, чек через ELM не убирается, может быть такое, что через некоторое время чек сам пропадет? Клемму с аккумулятора не скидывал...

@sanekavto

Жыл бұрын

Добрый день.Вы не можете удалить ошибку??

@user-rf3ow2dm6b

Жыл бұрын

​@@sanekavto Да, так и есть не могу удалить(

@sanekavto

Жыл бұрын

@@user-rf3ow2dm6b странно через елм я всегда удаляю ошибки без проблем.Ошибка может сама исчезнуть,но это если показатели лямд будут в нормах

Здравствуйте, лифан солано оба катализатора вырезано, на втором лямбде стоит механическая обманка. При определенной температуре примерно от 38 до 50 градусов, когда педаль газа нажимаешь двигатель троить. Поможет ли Ваша устройство? Спасибо.

@sanekavto

Жыл бұрын

Ошибку ЭБУ выдает???

@user-vl9eq3rm1e

Жыл бұрын

@@sanekavto ошибки нету, во втором лямбде стоит обманка (вертыш).

@sanekavto

Жыл бұрын

@@user-vl9eq3rm1e не похоже что это связано с второй лямдой,она отвечает за еффективность работы катализатора,а вот первая лямда может влиять на работу двигателя

@senjasemenov2037

Жыл бұрын

ищи проблему в форсунках. сам через это прошёл.

@dimaiv4286

6 ай бұрын

Да, да или в системе зажигания или утилизации паров топлива или..... Без диагностики -пальцем в небо😁@@senjasemenov2037

Не все так просто. Схема рабочая все отлично НО: RC цепочка выравнивает сигнал и он превращается из "яркой синусоиды" в легкую волнистую линию. И вот на каком уровне эта линия располагается зависит от номиналов резистора и конденсатора. Блок управления проверяет датчик (на определнном режиме двигателя) и если этот уровень соответсвует заданному то все нормально, если нет загорится "Чек". Например: У меня на HONDA Civic2006 номиналы 1 мкф. и 510 кОм. напряжение на конденсаторе будет в районе 0,8в.

@sanekavto

7 ай бұрын

Написано все в точку,RC цепочку нужно подбирать под каждое авто индивидуально.

@dimaiv4286

6 ай бұрын

Видимо при помощи сканера? Или осциллографа@@sanekavto

Это для дизеля или инжектора? Резистор судя по размеру вата на два. Так надо, там такой большой ток?, или просто воткнули сто попало?

@sanekavto

Жыл бұрын

Єто для инжектора,а резистор применили такий какой был под рукой,это ничего не меняет

Вопрос ? Вы ставили такую обманку на американца 3.6 пентостар?

@sanekavto

Жыл бұрын

Нет не приходилось

Доброго вечора. Підкажіть який резистор і конденсатор ставити на Сітроен Берлінго 1,4 бензин 2002 року. Євро 3 ?

@sanekavto

Жыл бұрын

Не робив ні разу на сітроенах,але вважаю,що схема повинна підійти.На скільки проводів датчик кисню?

@user-qm7vi8ct7s

Жыл бұрын

@@sanekavto Доброго ранку. Дякую за відповідь. Не очікував,що буде. Лямбда має 4 проводи, як і на вашому відео .

@sanekavto

Жыл бұрын

@@user-qm7vi8ct7s Тогда проблем не будет,главное правильно все подключить

Схема работает только на маломощных моторах. Больше 2 л. не ставьте. Проверено на фордах, солярис, киа.

@sanekavto

Жыл бұрын

Не в мощности дело,а в програмном обеспечения ЄБУ

Самый толковый вариант, это отшить лямду! Тогда топливная смесь будет правильно готовиться. А с обманкой, какая бы она не была, большой вопрос. И ни кто не знает. Надо откатывать изменения. В большинстве случаев мы и не заметим явных ухудшений, ну и цена, копейки. Сам когда-то хотел поставить обманку, но как то не зашло. А покурив тему решил отказаться от этой затеи. У меня ещё терпит, но для себя решил перепрошиваться. Да вторая лямда контролирует катализатор, но и в той же мере влияет на подготовку смеси, как минимум в новых авто. Есть ролики где авторы показывают графики поведения лямд и топливные коррекции. А решать каждому, в зависимости от ситуации. С уважением.

@sanekavto

Жыл бұрын

Толково написано,чесно скажу лет 12 назад я вырезал на своей машинке катализатор,а лямды не трогал,так ездил лет шесть и все на что влияло отсутствие катализатора это вырос расход,и временами появлялась ошибка.Но после того как я поставил обманку,все стабилизировалось,понятно для точной подборки деталей нужно делать графики,но не у всех есть возможность это сделать.

@user-mk1vn5db5w

Жыл бұрын

@@sanekavto Сложно в коротком коменте обьять эту тему. Поэтому так сказать вкратце описал. И то что каждый решает от ситуации, времени и финансов. Обманки спасают, но грамотно и для разных авто подход индивидуальный в идеале. Да ещё крупных городах пробки большой враг. Я как бы хотел сказать то что практически нет наработок по обманкам. Поставил, вроде бы норм и хорошо. Но никто кроме производителей не знает как написанна прошивка. Кто бы мог подумать что проблемы в АБС влияют на образование смеси и тягу, ну и так далее. С уважением.

@user-bl3lm8zf2f

Жыл бұрын

​@@sanekavto Вопрос,на место без снятия датчика кислорода можно будет эту процедуру сделать?просто у меня на Опель одна лямбда и штекер на верху под капотом легко можно будет не снять а сделать,или это обязательно нужно будет только снять? спасибо за ранее

@sanekavto

Жыл бұрын

Если у вас одна лямда тогда єта обманка вам не подойдет

@volodymyrolefirenko7233

Жыл бұрын

@@sanekavto Всё работает и с одной лямбдой фольксваген венто 1.8 мономотроник только сопротивление 1 мОм

Спасибо большое

Здравствуйте а можно эту операцию произвести на первом кислородном датчике!?

@izber5964

9 ай бұрын

на первом нельзя. первая лямбда работает на формировании правильной рабочей смеси. вторая лямбда отвечает за контроль целостности катализатора. если удаляется катализатор то для того чтоб не загорался чек по неисправности катализатора ставится такая обманка.

Добрый день подскажите Ниссан максима А32 2л 140 л,с Стоит 2 катализатора оба отвечают за кислород Можно использовать вашу систему или надо подбирать другие детали Спасибо большое,

@sanekavto

Жыл бұрын

У вас четыре датчика кислорода

@user-zr5mc3bp8r

Жыл бұрын

Нет два это точно проверино один со стороны переднего выхода выхлопной системы а другой сзади моторного отсека второго выхлопа

@sanekavto

Жыл бұрын

@@user-zr5mc3bp8r Главное такую обманку нужно делать на лямда которая стоит после катализатора

Спасибо делал также ошибки на катализатора нет, но позже выдавал ошибку P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) было такое увас??

@sanekavto

Жыл бұрын

Нет у меня не выдавало такой ошибки

Закопанная бумажкой лампочка "чек " - вот способ не влезать в электронную систему;)

А если не работает первый датчик(перед каталиком) то как в этом случае? На оба датчика ставить обманку (на первом сопротивление чють меньше чем на втором впаивать? Чтоб разница была между ними

@sanekavto

2 ай бұрын

Да нет первый датчик трогать нельзя он участвует в процессе приготовления топливно воздушной смеси автомобиля,а вот второй отвечает за корректную работу катализатора

Здравствуйте! На Тайота двигатель 1 mz-fe V - образный двигатель. Стоит 2 катализатор Как купил машину на нем уже было убрано катализатор И в данный момент чек загорается И диагностика показала 2-ой датчик кислорода Подскажите оба лямбда нужно переделать или же все таки одну?

@sanekavto

Жыл бұрын

Нужно оба датчика переделывать

@ahmadpansharov8116

Жыл бұрын

Можно ли поставить кандесатор в 22 микрофарата 16 v?

@ahmadpansharov8116

Жыл бұрын

Ресистор обезательно нужно с 220-250 кило ом?

Форд транзит 2018г. Пробег 300тыщ. Сажевый фильтр 4 ошибки. Хозяева (госпредпричтие) вырезать боятся. Типа техосмотр не пройдет. Горит чек. Мотор тянет только на самых низах. Не раскручивается, и поэтому полную мощность не выдаёт. По прямой ещё как-то уныло едет, но в гору, дохнет сразу. Поможет ли такая приблуда? Или, кто сталкивался, как лечить? У нас в Севастополе скорая свои форды вырезает сажу по мере возникновения ошибки т перепрошивает. 22 тыр берёт один хороший человек за процадуру. Мы не скорая, сказало начальство, типа нас отымеют во все сажевые отверстия организма. В итоге не все инвалиды Севастополя в полной мере имеют 6 бесплатных поездок в месяц. Кто знает помогите!!!!

@sanekavto

Жыл бұрын

Если сажевый фильтр забит,то ему одна дорога на свалку то есть вырезать и никакая обманка непоможет.Поетому и не тянет мотор что большое сопротивление выхлопа.А почему ваше начальство не хочет раскошелиться и заменить этот фильтр и машинка оживет?А вырезать его вообще нет проблем,простая процедура.

Лайк, отличный видос! А что можете сказать про обманку вытаченую токарем, в которую вкручивается лямда?

@sanekavto

3 күн бұрын

Я так понимаю,вопрос о механической обманке.Она тоже работает,проверено,но часто выход забивается нагаром,и ЭБУ выдает ошибку

@maybeparfume688

2 күн бұрын

@@sanekavto спасибо!

Доброе видео!!! Скажи пожалуйста а на трёх проводной датчик как впаять, а то всё на четыре провода показывают 👍👍👍🤝🤝🤝

@sanekavto

10 күн бұрын

Ничего сложного.когда с датчика выходит 3 провода распиновка такая один провод скорее всего черный это сигнальный в разрыв нужно паять сопротивление,потом есть ещё два провода скорей всего одинакового цвета,белого,один из проводов питание нагревателя,второй общая масса.

@user-oz3wt5uu9l

10 күн бұрын

Спасибо большое от души 🤝🤝🤝!!!

Приветствую у меня опель мерива можно ли сделать так же как у вас на видео и канденцаторы кокие нужны ?

@sanekavto

7 ай бұрын

Добрый день.На такой модели не делал,но принципиально устройство катализатора и лямда зондов похоже можно пробовать мастерить.Из деталей там нужен один конденсатор желательно керамика,и резистор

Скажите, стоить ли проводить такую процедуру на Камри 20(Америка), выбил кат на след день загорелся Джеки Чан, вставил обманку не помогло, диагностика выдает ошибку p0136. Заранее благодарю.

@sanekavto

Жыл бұрын

Вы ставили механическую обманку???Если не ошибаюсь то в тайоте используются не широкополосные датчики кислорода,то почему бы и нет должно работать

@user-xk5hm8bf8l

Жыл бұрын

@@sanekavto Да, все верно механическая. С маленьким отверстием. Завтра начну процесс изготовления, позже оставлю отзыв. Благодарю 💪

@MrStranik963

7 ай бұрын

@@sanekavtoя слышал что в тойотах используются широкополосные датчики кислорода, во всяком случае современных - от 2006 года кажется. Но всё зависит от мотора и года выпуска машины. И возможно что первый широкополосный , а второй нормальные.

Здравствуйте, а вот вместо катализатора, что туда надо ложить, или она совсем должна быть пустотелая?

@sanekavto

3 ай бұрын

В большинстве случаев лучше заменить весь катализатор пламягасителем,или простым отрезком трубы.Если оставить пустой катализатор ничего страшного не будет,только он будет издавать неприятный звук пустого бочонка

А что у вас на ТО выхлоп на СО2 не измеряют? Или это временное решение?

@sanekavto

3 ай бұрын

У нас пока автомобили не проходять ТО,поетому можно временно решить проблему

Зробив все по вашому відео, але не працює, я ставив сопротівленія 220 а конденсатор електроліт 1 мкф. Можливо поставити конденсатор більший?

@sanekavto

Жыл бұрын

Яка машина?Конденсатор великої ролі не грае,але якщо електроліт,то треба соблюдати полярність

а что мешает поставить неполярный кондёр, чтобы не угадывать провода?

@sanekavto

Жыл бұрын

Даже лучше,просто в наявності был електролит

Есть вопрос... Ф бора... Две лямды... Одна отключена просто снятием фишки... Катализатор вырезан... Вторая лямда подключена... Все понятно обмануть наличение катализатора можна судя по видео.. . А изменится ли содержание СО в выхлопных??? На данный момент я ТО не прошел именно поэтому что С0 бьет 6.76 на холостых....при положенных ток 1.5

@sanekavto

Жыл бұрын

Понятно что СО не уменшиться хоть какую обманку не ставте,только рабочий катализатор справиться с єтой задачей

@user-ok1ki2nk9s

8 ай бұрын

СО зависит от состояния двигателя. 6,76 это состояние мёртвой копейки в деревне.

Здравствуйте! Можете рассказать как сделать такую обманку на хонду срв 2003 года мкпп,2л.движок к20

@user-xm5zs1od7u

10 ай бұрын

Или написать сюда

Любопытно знать как подбирался номинал резистора и конденсатора?

@sanekavto

Жыл бұрын

Подбираеться сопротивление методом подбора чтоб добиться нужного напряжение на второй лямде,можно в начале использовать переменный резистор,кондёр не столь важен в этой схеме,он просто убирает пульсации

Renault Logan ,все працює. Дякую!!!

Здравствуйте насколько должен быть вольт или ват сопротивление при 220 ом

@sanekavto

Жыл бұрын

Добрый день.Сопротивление должно быть в пределах 220_250кОм,мощность не важна,но лучше взять меньший,он компаткнее

@user-vg7cn4rj1r

Жыл бұрын

Спасибо будем пробовать сделать

Добрый день подскажите на сколько вольт должены быть сопротивление и конденсатор?

@user-zj9zm4qz1v

8 ай бұрын

Конденсатор всегда подбирают с превышением по напряжению,будет и 20 и 40 вольт...

@user-mn7gq8oc2i

15 күн бұрын

​@@user-zj9zm4qz1vпри том, что там и вольта нету

Доброго времени суток.Авто Hundai creta 1.6 двигатель G4FG.Сработает ли эта обманка?И если эту обманку установить на первый датчик что будет?

@sanekavto

Жыл бұрын

Если установить на первый датчик,то авто может потерять динамику,увеличиться расход топлива,на Hundai не делал,но если я не ошибаюсь там не широкополосные датчики,потому должно работать

@gitel_HMAO

Жыл бұрын

@@sanekavto Вас понял буду пытаться переделать

@google.belarus

Жыл бұрын

@@gitel_HMAO та же проблема, первый датчик... Помогла обманка?

@gitel_HMAO

Жыл бұрын

@@google.belarus не много по другому решил проблему

Здравствуйте а на Хонда срв 2002 Америка 2.4 объем подойдёт такая обманка?

@sanekavto

7 ай бұрын

На хонду делал два раза,вроде там тоже лямда на четыре провода,один раз пришлось повозиться с подбором деталей

Если на ваз 2111 2000г.в стоит один дачик можно применять ваш совет Спосибо

@sanekavto

Жыл бұрын

Такая обманка применяеться только на датчик который стоит после катализатора,а если у вас один тогда спокойно удаляете катализатор и больше ничего переделывать не нужно

@petrutofan8899

Жыл бұрын

@@sanekavto катализатор убрали до меня я второй владелиц И эбу даёт ошику , если его удалить(дачик) ?

@sanekavto

Жыл бұрын

То возможно они и датчик который стоит за катализатором выкрутили и заварили

Благодаря вам, работа у мастеров будет всегда.

@sanekavto

7 ай бұрын

Єто благодаря катализаторам,мы все имеем работу,в старых тачках этой ерунды не было

@cybergate4229

7 ай бұрын

@@sanekavto ага, и без катализаторов они ломались также часто как и с ними. Бензин, китайские запчасти, масла, фильтра, ля ля ля и вся хуйня.

@user-tl4po3lw9s

7 ай бұрын

датчик стоит от600р стоит ли заморачиваться когда его поменять 3 мин а схему паять и ипатся с настройкой

@sanekavto

7 ай бұрын

@@user-tl4po3lw9s обманку делают не из за нерабочего датчика,а потому что удаляют катализатор который стоит не малые деньги

@user-om5ol7jm7i

7 ай бұрын

Недавно рассказали случаи с катализатором для уаз патриот для скорой. Машина проезжает около 8000 пробега, забивает катализатор, клинит двигатель. Ремонт двигателя змз-409, пробег следующие 8000 км, опять такая же проблема до капиталки. И у всей такая же беда у всей партии 5 шт. Республика Коми. По этой причине механики и руководство отказываются от этих машин.