Oberklasse mit Vollgas? Der Audi RS7 Motor wird überarbeitet! | Audi RS7 Teil #1 | BP Motorentechnik

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Пікірлер: 219

  • @SHR3DD69
    @SHR3DD693 жыл бұрын

    Die letzten 4min sind besonders spannend😁

  • @thomashinz2982

    @thomashinz2982

    3 жыл бұрын

    Ich musste erstmal ne Tüte Chips holen 😂

  • @tobiasrausch1251

    @tobiasrausch1251

    3 жыл бұрын

    Die besten Überhaupt 👍

  • @maitob1

    @maitob1

    3 жыл бұрын

    Hatte mich schon auf 1/3 Video outtakes gefreut 😂

  • @thomass.7519

    @thomass.7519

    3 жыл бұрын

    Da habe ich am meisten gelernt.....😂

  • @MrTangoWhisky

    @MrTangoWhisky

    3 жыл бұрын

    End-Geilomatronik, dieses meditative hätte ich Euch echt nicht zugetraut! 😋

  • @blockbertus
    @blockbertus3 жыл бұрын

    Rolf: Also kannst Du Spur B direkt aus machen. Bekommst eh genug ueber mein Mic rein. Ich feier Rolf immer richtig. Seine Sprueche sind immer super. :D

  • @DJBigcOre
    @DJBigcOre3 жыл бұрын

    Gute Motorenbauer erkennt man bekanntermaßen am Hunde Content. Es freut mich dass ihr da nacharbeitet!

  • @Erik-uk7rh

    @Erik-uk7rh

    3 жыл бұрын

    Gute Motorenbauer strahlen mit Soda...

  • @TurboAcki
    @TurboAcki3 жыл бұрын

    Lies mal lieber die englische Ausgabe von dem SSP ;-) kleine Taschen zeigen nach Innen (Auslass) :-) dort sind die Kolben auch erklärt: "To minimize noise, the cast pistons are mounted at a 0.5 mm offset towards the pressure side (see illustration 676_016 below). Due to the compression and valve timing, intake valve recesses of different sizes are integrated in the piston crown (intake valve: large; exhaust valve: small). The chamber walls on the piston pressure side are narrower than on the counter-pressure side which is subject to less strain. The high rigidity of the pressure side makes it possible to achieve a defined piston wear pattern while optimizing the load. On the counter-pressure side, the piston is much softer and can adapt better to the shape of the cylinder. This combination results in different pistons for cylinder bank 1 (right bank) and cylinder bank 2 (left bank)." - das Kolbendesign dürfte ein KS LiteKS Design sein ;-) Wieviel Leistung sind eigentlich geplant? 1000-1100 PS fuhr man schon mit Serienteilen. :-D der Motorschnitt dürfte von der anderen Seite aus sein, deswegen kommst du da durcheinander. Das Bild zeigt einen Kolben von der, auf dem Bild, Linken Bank.

  • @cagr4249

    @cagr4249

    3 жыл бұрын

    Danke für den Hinweis auf die Audi-Info! Habe vor einigen Monaten auch einen Kolben in der Hand gehabt, der mich extrem irritierte, weil der Schaft auf der Druckseite schmaler ist, als auf der Gegendruckseite. Habe jetzt mal die Wandstärken grob nachgemessen, und tatsächlich weist die schmalere Druckseite eine höhere Wandstäke auf. Erstaunlich, wie sich viele Dinge entwickeln.

  • @ichxd4500
    @ichxd45003 жыл бұрын

    Super Video. Vllt noch ein kleiner Tipp an Jannis. Man hört schon etwas stark wie der Gate bei Björnˋs Micro eingreift. Du könntest ja etwas mit der Attack Zeit Spielen. Etwas länger setzen könnte da schon helfen. Oder du kannst die Range des Gates nutzen. Dann Greift das/der Gate nicht ganz unten ein und es bleibt etwas Grundpegel auf der Tonspur und es hört sich nicht so abgehackt an. Aber ich freu mich jedes Mal auf ein neues Video von euch😄😄

  • @matze2752

    @matze2752

    3 жыл бұрын

    👍 Aber der Ton jetzt mit dem Mikro ist deutlich besser!

  • @ichxd4500

    @ichxd4500

    3 жыл бұрын

    @@matze2752 Klaar. Hab ich nie bezweifelt. Der Ton ist natürlich deutlich besser als zuvor😅😅😁😁

  • @89blackracer
    @89blackracer3 жыл бұрын

    Die kleinere druckseite am Kolben dient zur Reibwert Optimierung um am Ende des Tages auch WLTP zu schaffen gab es zahlreiche Modifikationen im Vergleich zum alten V8 biturbo.

  • @digitalfuturego3588
    @digitalfuturego35883 жыл бұрын

    Achja so sympathisch.. so sehr das ich mein r32 vr6 zu dir bringe , sollte er es mal nötig haben.. einfach weil du sie so liebst😂😂 und ich weiss er ist bei dir in guten Händen

  • @atze32168
    @atze321683 жыл бұрын

    Ich finde euch so super 👍🏻 Egal ob Björn pieper, Marco degenhardt oder Jean pierre Krämer ihr habt meiner Meinung nach mit youtube content aus Dortmund die Welt bereichert. Wirklich alles super geile Videos von euch drei!!! Bitte macht so weiter, egal mit was Wenn Marco mitm akkuschrauber und seiner hohnhuddel Maschine,wo m Björn der arsch platzt🤣und Jean pierre perverse Autos mit seiner crew baut. Ein träumchen☺️✌🏻

  • @KaiDott
    @KaiDott3 жыл бұрын

    Mega interessant

  • @larsmoeller391
    @larsmoeller3913 жыл бұрын

    Hallo Björn, Wie immer ein cooles Video mit reichlich Informationen. Wo ich jedesmal merke wie viel ich als angehender Maschinenbau Techniker noch zu lernen habe. Auch wenn es nicht so ganz mein Tätigkeitsbereich ist. Aber CNC Programmierung ist heute durch moderne CAD/CAM Systeme relativ auch, wenn ich mich mit 5 Achs Programmierung noch nicht so ganz beschäftigen konnte. Fehlt leider das nötige Kleingeld für die Maschine. Aber ich sehe bei euch nicht die nötige Auslastung für solche Maschinen. Da fast alles Einzelstücke. Korrigier mich falls ich falsch liege. Macht weiter so MfG Lars

  • @pascaljeske7307
    @pascaljeske73073 жыл бұрын

    War auf jeden Fall wieder mega spannend freu mich schon auf den nächsten Teil Daumen hoch ❤️👍❤️

  • @bimmercodetutorials5975
    @bimmercodetutorials59753 жыл бұрын

    Echt Spannend🔥

  • @Zubaaa
    @Zubaaa3 жыл бұрын

    Björn... Du hast so ein mega gutes Team bzw Mitarbeiter 👌🏻 Glückwunsch an dich und grüße ans Team 👍🏻

  • @hobby-schrauber3454
    @hobby-schrauber34543 жыл бұрын

    Interessantes Ende

  • @plueschAMAZONE
    @plueschAMAZONE3 жыл бұрын

    Die letzten 4 Minuten erinnern mich an die gute alte Zeit, als man Musik noch auf analogen Tonträgern erworben hat und Künstler meinten, sie seien kreativ mit einem Hidden-Track xD Wie immer klasse gemacht und es wird auch immer besser. Vor allem der bessere Ton verdient Erwähnung.

  • @StonedBirneHelene
    @StonedBirneHelene3 жыл бұрын

    Hut ab. Super Arbeit ,die ihr da macht ! Bitte Bitte weiter so . Auch an den Kameramann ! Ps. Irgendwie kann ich das Wort Schutzbrille nicht mehr hören .)

  • @Der_Edelpfuscher
    @Der_Edelpfuscher3 жыл бұрын

    Deine Fräse gab es sogar mit einer NC-Steuerung, da kannst du dann einfach die IST Werte ins Programm übernehmen. Dauert vielleicht 2Minuten das zu programmieren. Ist die Heidenhain TNC 135.

  • @555929
    @5559293 жыл бұрын

    Desto mehr Videos Ich mir von Euch anschaue desto öfteren komme Ich auf die Idee meinen Motor einfach kaputt zu fahren nur um ihn dann bei Euch Instand setzen zu lassen Dazu fehlt mir halt leider das nötige Kleingeld aber sollte Ihm mal etwas passieren wird BP Motorentechnik meine erste Wahl sein! Mehr Kompetenz und Liebe die dort in die Motoren gesteckt wird gibt es wohl nirgendswo anders in Deutschland. Mir als ehemaligen Kfz Mechaniker macht es solch eine unglaubliche Freude Euch bei der Arbeit zu bewundern das kann man kaum in Worte fassen :) Danke Euch

  • @DictiusTeNecare
    @DictiusTeNecare3 жыл бұрын

    Ich denke, es ist hilfreich, wenn auf der gegenüberliegenden Seite der Druckseite eine möglichst große Fläche vorhanden ist, damit sich dort auch ein möglichst großflächig gleichmäßiger Ölfilm aufbaut. Dies ist notwendig, damit der Kolben gut geführt ist, um nicht zu sehr zu kippen, weil durch die dadurch entstandene Keilform sonst der Ölfilm auf der Druckseite schneller "reißen" könnte. PS: Richtig schöne alte Hermle Fräsmaschine! :-)

  • @haegarvonelz2451

    @haegarvonelz2451

    3 жыл бұрын

    Google mal hydrodynamische Druckverteilung im ebenen Schmierspalt♥️

  • @DictiusTeNecare

    @DictiusTeNecare

    3 жыл бұрын

    @@haegarvonelz2451 Danke für den Tipp, hatte sowas im Studium und im Beruf schon etwas öfter ;-)

  • @RedBloodSandman999
    @RedBloodSandman9993 жыл бұрын

    11:18 Der 3te Hund im Bunde? Ist ja das Hunde Paradise bei euch.^^

  • @tunerpatz1372
    @tunerpatz13723 жыл бұрын

    Bei JE Kolben ist es auch so

  • @Patrick-vd2iq
    @Patrick-vd2iq3 жыл бұрын

    die ganzen Maschinen die ihr nutzt scheinen ja schon etwas älter zu sein. Und nein das meine ich alles andere als negativ :) Arbeite im Kabelschnitt auch mit Maschinen und bevorzuge dort auch immer die wirklich alten Teile , wir haben vor kurzem eine neue bekommen für über 70 tsd Euro und trotzdem ist die alte einfach besser :) Was ich aber fragen wollte , bekommt ihr eigentlich noch so einfach ersatzteile für die Maschinen ? Zb falls ein neuer Schleifstein benötigt wird , mal etwas kaputt geht etc ?

  • @mikeremix8025
    @mikeremix80253 жыл бұрын

    Ich bin zwar kein gelernter KFZler und auch nicht ingenieur aber wenn es sich um einen Heissen V handelt sind doch die abgaskrümmer in der mitte des V und die kleinen ventiltaschen des kolbens richtung abgaskrümmer, ich habe auch erfahren dass bei manschen alten motoren der pfeil auf dem kolben richtung schwungrad schauen soll und es gibt auch kolben bei denen der kolbenbolzen ein klein bisschen auf die seite versetzt ist um das klopfen zu veringern (mit klopfen meine ich jetz natürlich nicht die selbstzündung) also auch ein zeichen dafür wie rum der kolben montiert werden muss

  • @theengineer4337
    @theengineer43373 жыл бұрын

    Was isn das fürn Frame bei 16:03 - 16:04 ? Ausstehende Medien ?

  • @GamesplayLP1

    @GamesplayLP1

    3 жыл бұрын

    Adobe Premiere haut manchmal ein falschen Frame dazwischen. Vor allem wenn das Projekt mehrmals geöffnet wird 🤣

  • @mikeremix8025
    @mikeremix80253 жыл бұрын

    12:41 Unser lehrer hatte uns damals gelernt dass wenn man die hand auf das gefräste stück hält absorbiert es ein teil der vibrationen also ist es auch gut so

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Das ist natürlich nicht BG konform. Aber genau so hab ich es auch gelernt.

  • @EinfachLost
    @EinfachLost3 жыл бұрын

    Also zu der Kolbenfrage die Druckseite wird wegen der Reibungsoptimierung schmaler gemacht. Da der Kolben durch den Gasdruck um den Kolbenbolzen als "Starre Achse" verformt wird, die Druckseite weniger als die Zugseite weil diese gegen die Kolbenwand gedrückt wird muss die Zugseite wohl breiter gestaltet werdem um die Verformung und den Niveauunterschied zwischen Zug-und Drukckseite zu Kompensieren. Bei älteren Kolben war das wohl kein Thema wegen der massiveren Konstruktion.

  • @EinfachLost

    @EinfachLost

    3 жыл бұрын

    @ttnevtt Indem man sich im Internet Unterlagen von Technischen Universitäten durchliest.

  • @EinfachLost

    @EinfachLost

    3 жыл бұрын

    @ttnevtt www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=mediatum.ub.tum.de/doc/601830/601830.pdf&ved=2ahUKEwjhoK6y6MfsAhUGDmMBHYrFCsYQFjABegQIAxAB&usg=AOvVaw02X1zbBNHHVE71l7ze5F1C sowas z.B.

  • @ichbinalpiner
    @ichbinalpiner3 жыл бұрын

    Gab es schon eine Vorstellung der neuen Drehmaschine? Falls nicht, ist die noch geplant? :)

  • @Kingadi1991
    @Kingadi19913 жыл бұрын

    20:15 dieser Blick 😂 was musst du vr6 hassen. 😂😂😂 göttlich

  • @haegarvonelz2451
    @haegarvonelz24513 жыл бұрын

    ♥️👍

  • @Kingadi1991
    @Kingadi19913 жыл бұрын

    Wie tief sind die Wuchtbohrungen normalerweise?

  • @p.k.3102
    @p.k.31023 жыл бұрын

    Ich mag Björn wirklich sehr, und ja, die Handschuhe sind nicht gut beim Fräsen, aber was ich noch beängstigender finde ist, dass er ohne Schutzbrille fräst. Falls Du es liest lieber Björn, bitte setz Dir bei spanenden Arbeiten, eine Schutzbrille auf. LG

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Ein bisschen Recht hast du. Aber ich mach das abhängig von der Schnittgeschwindigkeit. Und in dem Fall war sie sehr langsam und die Späne sind sofort zu Boden gefallen.

  • @TurboAcki

    @TurboAcki

    3 жыл бұрын

    Die Handschuhe zerreißt es einfach. Bei Lederhandschuhen könnte ich auch nicht hingucken ^^

  • @sprenger0533
    @sprenger05333 жыл бұрын

    Schöne Grüße aus Bleiwäsche

  • @Cupra317hp

    @Cupra317hp

    3 жыл бұрын

    Grüße aus Steinhausen

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    👋

  • @hnboramk4
    @hnboramk43 жыл бұрын

    Macht es , abgesehen davon das die Pleulstange minimals kürzer wird, einen unterschied ob Ihr beim Anpassen der Bohrung vom Deckel oder vom Pleuel selbst material weg nehmt? Denn Björn redet vom Deckel während vom Pleuel Material weggenommen wurde. Bei der Kurbelwelle wäre es für solche fälle ja echt gut wenn ihr ungewuchtete Wellen kaufen könntet, denn wenn ihr alles weg nehmen müsst ist das deutlich weniger Aufwand wie etwas hinzuzuführen.

  • @Cupra317hp
    @Cupra317hp3 жыл бұрын

    11:20 😍😍wie süß. Er nimmt seine kuscheldecke und geht

  • @Smok_HB
    @Smok_HB3 жыл бұрын

    😎😎😎

  • @Roestikrokette
    @Roestikrokette3 жыл бұрын

    Haha 0:18 kannste Spur B gleich ausmachen :D Doppelwitz :D :D (ich geh ja mal schwer davon aus das Spur A der Björn ist ;)

  • @Roestikrokette

    @Roestikrokette

    3 жыл бұрын

    k.a. was es für settings in dem mikro gibt, aber mach mal de release time vom gate etwas länger, so auf 2 sec dann cuttet es nicht bei jeder atempause kurz raus und wieder rein ;)

  • @gerhardl.8900
    @gerhardl.89003 жыл бұрын

    Mit was strshlst du die Keramik runter? GLAS oder Sand?

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Hundeknochen !!!☠️ Das war Korund

  • @gerhardl.8900

    @gerhardl.8900

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 Danke und ich dachte die Murmeln von den Kids müssen dran glauben 😂

  • @orbitori1572
    @orbitori15723 жыл бұрын

    Super Video :D noch eine Frage stellt sich das Mikro irgendwie ab wenn man kurz nicht spricht? klingt so abgehackt nach einem Satz, irritiert mich voll xD

  • @MrLotrecht
    @MrLotrecht3 жыл бұрын

    Wenn Mitarbeiter sich wünschen ein Mikro zu sein-einfach die Lautstärke runterdrehen.... 🔇🔇🔇🔇🔇🔇😏trotzdem ihr seid die Besten!

  • @MrLotrecht

    @MrLotrecht

    3 жыл бұрын

    Ton ist super!

  • @audia6sline281
    @audia6sline2813 жыл бұрын

    Eine Frage mal an das BP Team. Ist es möglich das sich die Kolbenringe im laufe der Zeit drehen und das der Stoß der Kolbenringe mal über einander stehen und der Motor minimalen Ölverbrauch hat, der ein paar Wochen mal andauert und wieder verschwindet?

  • @sepplmeier6637

    @sepplmeier6637

    3 жыл бұрын

    Die Kolbenringe drehen sich tatsächlich ca. 4 Umdrehungen die Minute (Je nach Motor/Last/Drehzahl/...)! Das gegenüberliegende Versetzen macht man nur wegen der Montage weil‘s dann leichter geht😏

  • @Adrian-ok9wu
    @Adrian-ok9wu3 жыл бұрын

    Ein neuer Gedanke zu dem schmalen Kolben auf der Auslassseite ist daß der Reibwert verkleinern werden sollte um die Mitte nicht noch mehr thermisch belasten zu wollen als es schon ist.

  • @sepplmeier6637

    @sepplmeier6637

    3 жыл бұрын

    Soweit ich weiß ist die schmale Seite dafür zusätzlich etwas dicker, damit die Kräfte wieder besser aufgenommen werden können😉

  • @patrickobermann6657
    @patrickobermann66573 жыл бұрын

    Alles mal wieder sehr interessant. Kann die Aussagen zum Thema CNC jedoch absolut nicht nachvollziehen. Die Programmierung solcher Taschen dauert keine 15min. Das sind ja nun wirklich keine aufwändigen Programme. Benötigen nichtmal eine Fräserradiuskorrektur. In diesem Fall aber überflüssig, da geb ich dir recht. Solange man keine 5-Achs Maschine hat, machts keinen Sinn bei der Einzelanfertigung auf CNC umzusatteln. Sofern man 5-Achsen hat würde ich persönlich dann aber auch nicht mehr von Hand programmieren weil man das Potential der Maschine verschenkt. Dann lieber per Post-processing und dann wird es richtig teuer, CAD System entsprechendes Tool für Programmierung usw.

  • @proventure307
    @proventure3073 жыл бұрын

    13:00min Mit Handschuhen in der Nähe von Spindeln, naja kann man noch gelten lassen mit so viel Erfahrung wie Du hast aber bitte SCHUTZBRILLE.

  • @LC4Driver

    @LC4Driver

    3 жыл бұрын

    BG-Bericht zu 13:00: „Der Mitarbeiter trug eine Schutzbrille...DOCH TRUG ER !“

  • @guantanamoe5568
    @guantanamoe55683 жыл бұрын

    Genial wie immer! ( Kleine Anmerkung an die Tontechnik, wo es doch ein Technik Kanal ist. Bitte den Threshold und die Attack Zeit der Compressoren bisschen rauf setzen, klingt zu aggressiv so, nichts für ungut, ist wenigstens super verständlich :) )

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Danke. Ich versteh zwar fast nichts. Aber Jannis bestimmt

  • @krazie4819
    @krazie48193 жыл бұрын

    Eure Videos sind interessant, mich würde aber aber interessieren, ob ihr in Vergangenheit, auch schonmal einen Motor, ich nenne es mal vergeigt habt?

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Natürlich haben wir schon Sachen „vergeigt“ wer sagt : ich mache nie Fehler... Aber möchtest du jetzt ein Video wo ich vergeige, der Stress mit dem Kunden, das Geld was man drauf legen muss ... ne dazu habe ich keine Lust.

  • @krazie4819

    @krazie4819

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 Rückschläge erleidet jeder mal,wäre aber bestimmt auch mal interessant. Zu sehen, dass selbst bein Grossmeister mal was daneben geht. Denn wir wissen ja, dass ihr das wieder hinkriegt.

  • @emilioleandrotodo8706
    @emilioleandrotodo87063 жыл бұрын

    ihr seid echt wie die Ludolfs, also passt die Ludolfs Musik wie die Faust auf Auge!!!!😂🤣😂🤣🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @JeromeE46
    @JeromeE463 жыл бұрын

    Die größeren Ventiltaschen sind doch immer auf der Einlassseite... :D

  • @MrUnbekannter111

    @MrUnbekannter111

    3 жыл бұрын

    So kenne ich es auch.

  • @mitfreundlichengrussen1234
    @mitfreundlichengrussen12343 жыл бұрын

    Hellau!

  • @mikeremix8025
    @mikeremix80253 жыл бұрын

    Ich hätte eine frage : die öldämpfe die im kurbelwellengehäuse entstehen und dann von der ansaugbrücke angesaugt werden, trägt dies dazu bei die ventilführungen zu schmieren oder nicht ?

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Naja vielleicht ein bisschen

  • @mikeremix8025

    @mikeremix8025

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 Ich hätte nähmlich gerne vor ein oil catch can zu installieren so entsteht auch viel weniger russ in den ansaugkanäle aber die frage ist : tut es dem motor mehr gut oder mehr schlecht ? hum was tun...

  • @assaultinhell

    @assaultinhell

    3 жыл бұрын

    @@mikeremix8025 es entsteht nicht weniger russ,sondern das russ bindet sich nicht mit den Öldämpfen und ergibt dann die schöne klebrige verkokung. Schaden macht eine oilcatchcan nicht. Ist eher von vorteil ausser das man sie manuell leeren muss 😉

  • @mikeremix8025

    @mikeremix8025

    3 жыл бұрын

    @@assaultinhell Mein vater hat noch einen alten Peugeot 205 diesel sauger baujahr 93 und bei dem geht der schlauch mit den öldämpfen direkt in den luftfilterkasten, die öldämpfe werden vom zylindrischen schaumstoff-luftfilter aufgenommen, er wird nur auf einem kreis von 5 cm durchmesser mit öl verschmiert, ich finde es ist auch eine gute alternative zum oil catch can

  • @adrianblub276
    @adrianblub2763 жыл бұрын

    16:03 ausstehende Medien? 😅

  • @xPentag0n

    @xPentag0n

    3 жыл бұрын

    Wow und ich Deüü hab selbst 3 Minuten versucht den zu bekommen :D

  • @Leif88Haefnirson

    @Leif88Haefnirson

    3 жыл бұрын

    Und jetzt schau dir das einfach bei geschwindigkeit 0.5 und Björn wirkt wie betrunken xD

  • @CherryGS

    @CherryGS

    3 жыл бұрын

    @@xPentag0n mit , und . kann man Bild für Bild vor und zurückspringen im Video. Damit kommt man ganz schnell zu solchen "versteckten" Botschaften.

  • @TyrusSwon

    @TyrusSwon

    3 жыл бұрын

    Ist ein render Fehler der Schnitt Software so weit ich weiß oder es sollte an der Stelle ein Bild eingefügt werden dass zur Zeit des Renderns schon wieder wo anders oder gelöscht war.

  • @frankyounow5442
    @frankyounow54423 жыл бұрын

    Mal wieder ein sehr Interessantes Video. Meckern würde Ich nicht wegen der Handschuhe,sondern wegen der Fehlenden Schutzbrille mein lieber Björn. Aber es sind deine Augen und wenn du die nicht mehr brauchst in deinem Beruf ...... ;)

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Grundsätzlich hast du recht. Aber ich mach das abhängig von der Schnittgeschwindigkeit. Und die ist dort relativ gering

  • @BanjooBings
    @BanjooBings3 жыл бұрын

    Warum hallt es bei Björn und bei Rolf ist der Ton deutlich satter ?

  • @denishering8392

    @denishering8392

    3 жыл бұрын

    Wegen der Größe der hoden!!!

  • @BanjooBings

    @BanjooBings

    3 жыл бұрын

    @@denishering8392 die kratzt er sich ständig darum wächst der Jutebeutel

  • @feuerrohr1834

    @feuerrohr1834

    3 жыл бұрын

    Das liegt an der Dämmung in Rolfs Gesicht 😂😂😂

  • @wolfgangw.8243
    @wolfgangw.82433 жыл бұрын

    Frage an die Mathe Genies hier, komme selbst nicht drauf, wenn ich beim Plauen nicht sagen wir 60mm Durchmesser in der Mitte 1mm raus schleife, um wieviel wird es da entlang der Schnittkante schmäler? Danke schon mal

  • @wolfgangw.8243

    @wolfgangw.8243

    3 жыл бұрын

    @@vfifty9182 die 0,5mm wären normal zur Schnittkante.

  • @DerMoosfrau

    @DerMoosfrau

    3 жыл бұрын

    59,991... Hat mit Genie nicht viel zu tun, nennt sich Kreissehne.

  • @elronmcg2734
    @elronmcg27343 жыл бұрын

    Top Video :D Nur das fast jedem der Medienfehler aufgefallen ist, mal mein alten Kommentar gelöscht^^

  • @mattzze98
    @mattzze983 жыл бұрын

    13:00min besser und sicherer wäre es eine Messuhr auf den Tisch zu spannen und diese zu beobachten. da die Hand nicht in der Gefahrenzone hat und schon kleinste Bewegungen oder Vibrationen erkennt. Bei dieser Methode kann man auch genauer fertigen da man den Versatz des Werkstücks berücksichtigen kann.

  • @fleschjurgen3883
    @fleschjurgen38833 жыл бұрын

    Nun ja mein mazda 3 hat von Haus aus beim neuen sky active x eine Verdichtung von 16.3:1 UND IS KOMPRESSORAUFGELADEN (Benziner) also was will Audi da mit der popelverdichtung

  • @germanCrowbar
    @germanCrowbar3 жыл бұрын

    Ist der VR6 so schlecht? Hatte in den Neunzigern einen.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Mit schlecht hat das nichts zu tun . Ich mag ihn einfach nicht! Ich mag auch kein RTL2 und Schlager Musik ...

  • @DJBigcOre
    @DJBigcOre3 жыл бұрын

    16:03 geheime Botschaft!? :D

  • @DJBigcOre

    @DJBigcOre

    3 жыл бұрын

    und dann noch 5 Minuten Blackend... sehr misteriös

  • @BirGurbetKusu
    @BirGurbetKusu3 жыл бұрын

    ist wohl eher ein "V" anstatt ein "U" denn ein "V" steht meistens für grün in französisch....

  • @SabberJupp

    @SabberJupp

    3 жыл бұрын

    Und ein „j“ oder ein „a“ für gelb?

  • @KingKuni88
    @KingKuni883 жыл бұрын

    Was passiert wenn man bei Crack-Pleuel zu viel Lagerspiel haben? Da kann man ja nicht einfach die Grundbohrung verkleinern und neu einstellen.

  • @KDEngineeringSolutions

    @KDEngineeringSolutions

    3 жыл бұрын

    Dafür gibt es wenn man Glück hat Übermaß lagerschalen, aber sonst keine Möglichkeit

  • @tobiaslenz8094
    @tobiaslenz80943 жыл бұрын

    Ich frag mal.doof: die kw Wurde Gewuchtet mit stopfen. Diese verschweißt man dann... Das heisst man bringt wieder zusätzliches Gewicht nach dem wuchten auf die Welle... :/

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Nein ist Wig geschweißt ohne Zusatz

  • @tobiaslenz8094

    @tobiaslenz8094

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 ok dann raff ich das :) danke fuer die Erklärung ^^:)

  • @RPNization
    @RPNization3 жыл бұрын

    Hat der 4 Liter V8 von Audi eine 86er Bohrung ? 😵 Dachte das ginge nicht bei 88 Millimeter Zylinderabstand die bei "V.A.G." Standard sind 🤔

  • @JohnDoe_333

    @JohnDoe_333

    3 жыл бұрын

    ist kein reiner vw-audi motor sondern von porsche.

  • @RPNization

    @RPNization

    3 жыл бұрын

    Bist Du da sicher ? Dachte der wäre von der Basis der gleiche Block wie Audi den schon früher als 3,6 und 4,2 Liter hat gebaut.

  • @chrise.2495

    @chrise.2495

    3 жыл бұрын

    @@JohnDoe_333 Porsche ist nicht vw?

  • @SHR3DD69

    @SHR3DD69

    3 жыл бұрын

    Die Motoren von Porsche bekommen traditionell eine 86er Bohrung.

  • @RPNization

    @RPNization

    3 жыл бұрын

    Hab gerade mal "EA 825" googled und das sind tatsächlich Porsche Blöcke mit einer 86er Bohrung 😲 wieder was dazu gelernt 👍 de.m.wikipedia.org/wiki/VW_EA825

  • @marfen5272
    @marfen52723 жыл бұрын

    Moin, min. 13.03 im Video Zitat „ich halt mal meine Hand da dran ..... wo ist denn deine Schutzbrille 🥽??????? Scheiss auf die Finger, ein Auge 👁 ist wichtiger!!!!!!

  • @quackbruchpilot7733
    @quackbruchpilot77333 жыл бұрын

    Schutzbrille !!! oder hast Ersatz Augen ?

  • @Chris675R

    @Chris675R

    3 жыл бұрын

    Sind doch seine Augen, warum interessiert es dich überhaupt? Er ist alt genug um das Risiko abzuschätzen und wenn was passiert muss er mit den Konsequenzen leben.

  • @DerMoosfrau

    @DerMoosfrau

    3 жыл бұрын

    @@Chris675R Sag das mal bei der nächsten Verkehrskontrolle wenn du nicht angeschnallt bist du Cllown.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    @@DerMoosfrau Ton bitte ändern ! Egal wer recht hat . So wird unter meinen Videos nicht kommuniziert !!!

  • @caromuller742
    @caromuller7423 жыл бұрын

    Wem ist noch der einzelne Frame bei 16:04 aufgefallen? ;)

  • @MrUnbekannter111

    @MrUnbekannter111

    3 жыл бұрын

    Mir. Haben wir jetzt ein Date?😁

  • @herbertkleefeld8371
    @herbertkleefeld83713 жыл бұрын

    Bei 14:15 HSS-Fräser heißt Hochleistungsschnittstahl. Ist dass so richtig.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Ich habe Hochleistungsschnellarbeitsstahl gelernt .

  • @makro8218

    @makro8218

    3 жыл бұрын

    Da gibt es verschiedene Bezeichnungen: High Speed Steel aus dem englischen. Mit HSS weiss jeder was gemeint ist, wie das heist ist egal. Dieser Schneidstoff HSS verliert zunehmend an Bedeutung. Hartmetall ist Standard! Björn könnte sich eine kleine 5-Achs Fräse zulegen. Tisch schwenken und ab gehts. Du ersparts dir die Böcke zum ausrichten des Winkels. Eine 10 Jahr alte Gebrauchte mit Haidenhein Steuerung kostet nicht viel und kannst du easy an der Maschine programmieren. Auch ohne CAM. Aber natürlich muss das gelernt und geübt sein - wenn mans kann ist alles einfach, bis man es kann, dauert aber.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    @@makro8218 fast jede Maschine hat zu wenig in Z! Da brauche ich vom Tisch zum Spindel 1000mm

  • @makro8218

    @makro8218

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 nunja Z 1000mm Weg ist ne Hausnummer. So ne Maschine ist dann fast so gross wie ein Haus. Aber warum brauchst du so viel?

  • @nazzca6943
    @nazzca69433 жыл бұрын

    22:30 und die Lottozahlen dieser Woche sind ? :-)

  • @maximilianscholz1895
    @maximilianscholz18953 жыл бұрын

    Was hat der Motor hinterher für einen Mehrwert und wer übernimmt die Haftung?

  • @gt-r9035

    @gt-r9035

    3 жыл бұрын

    Kolben & Pleuel halten mehr aus sowie Verdichtung ist reduziert und der Auftraggeber.

  • @maximilianscholz1895

    @maximilianscholz1895

    3 жыл бұрын

    @@gt-r9035 Warum einen Hochleistungsmotoren der von vielen Ingenieuren entwickelt und getestet wurde verändern ohne einen Mehrwert zu erzeugen und die Haftung des Herstellers verlieren, was offensichtlich der Fall ist, wenn der "Veredler" keine Haftung übernimmt?

  • @gt-r9035

    @gt-r9035

    3 жыл бұрын

    @@maximilianscholz1895 Weil der Eigentümer mehr als 1000 PS fahren will oder vielleicht auch nur, damit die 1000 PS länger als 30t km halten. Wer weiß.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Diese Fragen zu beantworten ist überhaupt nicht mein Job!

  • @maximilianscholz1895

    @maximilianscholz1895

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 Denke schon, wenn man ein Geld verlangt, dass man für seine Arbeit auch die Haftung übernehmen muss, in welchem Umfang auch immer, dieser dann definiert werden muss. In ihren Videos hab ich mal sowas gehört wie, es gibt keine Haftung. Ich finde Ihre Arbeiten sehr toll und mit einem Höchstmaß an Genauigkeit, aber ich verstehe leider in den seltensten Fällen, was genau der Mehrwert sein soll.

  • @rolife74
    @rolife743 жыл бұрын

    Frage an @BP-Motorentechnik: Wieso müssen sich Motoren eigentlich immer nach rechts drehen? Gibt es Kraftfahrzeugmotoren die sich nach links drehen? Und bitte jetzt keine Schlaumeiersprüche wie: dann würde das Auto ja immer Rückwärts fahren ;)

  • @B16Afreak

    @B16Afreak

    3 жыл бұрын

    Ich glaub mein alter honda dreht links rum..🤔

  • @w.m.5101

    @w.m.5101

    3 жыл бұрын

    Gute Frage. Ich denke es gibt keinen Technischen Sinn dahinter. Wahrscheinlich hat es sich so eingebürgert genauso wie Zylinder 1 ist gegenüber der Getriebeseite usw.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Bei alten Honda Motoren drehen die Motoren links rum. Da ist aber auch Getriebe und Motor vertauscht im Motor Raum.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Aber jetzt doch noch ein Schlaumeier Spruch: Wenn man bei der bestehenden Konstruktion von Audi / VW den Motor links rum laufen lassen würde, würde er nur rückwärts fahren. Oder man müsste noch ein Zahnrad zur Drehumrichtung einbauen

  • @Chris675R

    @Chris675R

    3 жыл бұрын

    Bei Motorrädern gibt's das häufiger, da wird es wegen dem Handling gemacht. Das Motorrad wird, wenn die Kurbelwelle quer zur Fahrtrichtung steht, bei gegenläufiger Drehung handlicher. In der Moto GP sind die meisten Motoren "linksdreher". Aber auch bei Straßen Motorrädern gibt's das, z.B. die MV Agusta F3 und die Panigale V4 drehen ebenfalls "falschrum". Beim Auto dürfte auf Grund des Gewichts das Argument wegen dem Handling weg fallen, bei einen Motorrad mit ~200kg ist das schon spürbar.

  • @torstenk.8459
    @torstenk.84593 жыл бұрын

    müssen wir uns das jetzt Rückwärts angucken? hmmm :-)

  • @arle479
    @arle4793 жыл бұрын

    Was hat er denn gegen den VR6... is doch ein geiler Motor

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    😖

  • @hpower92
    @hpower923 жыл бұрын

    Weiß einer wieviel Leistung der Besitzer später fahren möchte ?

  • @wheerrmm509

    @wheerrmm509

    3 жыл бұрын

    Wahrscheinlich 7000ps 😂 ich glaub das kann man später bei digitun auf Insta nachschauen

  • @sepplmeier6637

    @sepplmeier6637

    3 жыл бұрын

    Wenn man bedenkt, dass einige bei diesen Blöcken mit Serieninnereien knappe 1000 Ps fahren, dann wird das ne größere Nummer 😂😂

  • @mikeremix8025
    @mikeremix80253 жыл бұрын

    Die bezeichnung L steht tatsächlich für linke bank bei V motoren i.goopics.net/vodve.jpg

  • @mikeremix8025

    @mikeremix8025

    3 жыл бұрын

    Und auf der pleuelstange muss der pfeil nach aussen schauen i.goopics.net/j38Xk.jpg

  • @FlorianZevedei
    @FlorianZevedei3 жыл бұрын

    16:03 Media pending ? Ausstehende Medien? Was soll das bedeuten ?

  • @FlorianZevedei

    @FlorianZevedei

    3 жыл бұрын

    @Largeness Beat Tutorials danke für die Antwort

  • @jensm5710
    @jensm57103 жыл бұрын

    Da waren c.a 2g Knete auf dem Meistergewicht hat da jemand eventuell geschummelt. Ich sehe sowas sofort

  • @Sebb220690

    @Sebb220690

    3 жыл бұрын

    Die ist zum auswuchten der Meistergewichte.

  • @haegarvonelz2451

    @haegarvonelz2451

    3 жыл бұрын

    Ich nehme die Knete immer, weil ich so das genaue Gewicht viel schneller hinbekomme. Habe aber auch nicht einen so schön abgestuften Meistergewichtssatz, wie man da sehen kann 😭♥️

  • @Freshjan12
    @Freshjan123 жыл бұрын

    16:04 Midia pendente ❤

  • @berlinluxurycars4822
    @berlinluxurycars48223 жыл бұрын

    „Mal sehen, was Björn und Daniel machen...“ 🤪

  • @wixxwaxx985
    @wixxwaxx9853 жыл бұрын

    Cool da war sie(Welpe) ja wieder!!! Wie heißt sie denn!?!??🐶🐕🐕‍🦺

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Tick, Trick, Track 🤣

  • @wixxwaxx985

    @wixxwaxx985

    3 жыл бұрын

    Ach sooo 😅😅😅 aber dachte der Welpe wäre eine SIE!!??!!?? Mensch wie hiess denn die schwester von den dreien??? Tick, Trick, Track und ,.,.....

  • @wixxwaxx985

    @wixxwaxx985

    3 жыл бұрын

    Nicky??????

  • @JoernHelmich
    @JoernHelmich3 жыл бұрын

    Fräst der mit meiner Ausbildungsfräsmaschine. :-)

  • @byNeidfaktorCrew
    @byNeidfaktorCrew3 жыл бұрын

    19:18min 😂😂😂

  • @mrjodoe
    @mrjodoe3 жыл бұрын

    Rolf, siehst bissl blass aus um die Nasenspitze, gönn Dir mal paar Wannen bzw basische Fußbäder mit Himalaya Salz und etwas Holzasche ;)

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Bitte was?

  • @mrjodoe

    @mrjodoe

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 das ging an Deinen Mitarbeiter^^

  • @BanjooBings
    @BanjooBings3 жыл бұрын

    Und wo ist Daniels mikro ?

  • @user-dh9hv1vo5q
    @user-dh9hv1vo5q3 жыл бұрын

    Dieses Kurwa Telefon beiseite legen 😂😂😂

  • @wirsinddasVolk23
    @wirsinddasVolk233 жыл бұрын

    Björn hat sich schon deutlich verändert,seit dem er nicht mehr mit Philipp zusammen arbeitet. Er hat jetzt mehr Kollegen und das im Zusammenhang mit ihren eigenen Videos,kommt er mir schon Hochnäsig rüber.

  • @gianl0ca101

    @gianl0ca101

    3 жыл бұрын

    Inwiefern verändert? Wieso macht Pieper denn nichts mehr für Kaess?

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Gib mal bitte ein Beispiel . Wieso jetzt mehr Kollegen ? Hatte früher mehr Mitarbeiter .

  • @wirsinddasVolk23

    @wirsinddasVolk23

    3 жыл бұрын

    Na das er nichts mehr für Philipp macht,das ist ja jetzt nicht mehr neu. Von den Videos her,die damals noch mit Philipp gedreht wurden,hat man das nie so gesehen, wieviel Mitarbeiter er hatte. Deswegen war das für mich jetzt ne eigene Sicht gewesen. Man merkt wie Björn anders sich als Mensch gibt,als früher. Bsp. Kameramann hier Filmen und nicht da und wenn ich mir dann seine Aussage mit Mimik und Gestik angucke,ist das für mich abgehoben

  • @Matze-80
    @Matze-803 жыл бұрын

    21:53 erstmal ordentlich am Sack kratzen XD also Björn, tzzz tzz tz

  • @KRinKLeRebellion
    @KRinKLeRebellion3 жыл бұрын

    Der Video Übergang vom einschalten der Pleuel Schleifmaschine sah aus wie ein Arbeitsunfall 😝 war grad ein kurzer Schock Moment

  • @Tsripper69
    @Tsripper693 жыл бұрын

    Zum Glück ist diesmal der Fräser nicht in einem Bohrfutter gespannt das nur von einem Konus gehalten wird 👍🏻🤣

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Rafamotoren sind auch nicht so wie Marco Motoren.

  • @Ekki78
    @Ekki783 жыл бұрын

    Mittlerweile mein Lieblingskanal hier aber beim Ton ist immer noch der Wurm drin 🤪 Rolf‘s Mikro übersteuert teilweise unangenehm 🤷🏻‍♂️

  • @kevinthoni7767
    @kevinthoni77673 жыл бұрын

    Nicht von der Schwerkraft irren lassen. Dreh das Bild um 45° in Drehrichtung und schaue dir die linke Bank an.

  • @Zubaaa
    @Zubaaa3 жыл бұрын

    Könnte ein schlechtes Y sein - für yellow ... Sieht aus wie ein U könnte ein Y. Und G wäre Green oder "grün". 🤔🙊🙈

  • @mooopmoop4104
    @mooopmoop41043 жыл бұрын

    Björn ist ganz schön unrasiert :D

  • @jaaaa3171
    @jaaaa31713 жыл бұрын

    Warum sieht man nie was über mercedes in seinen videos 😂

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    In ca 2 Wochen kommt was...

  • @jaaaa3171

    @jaaaa3171

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 da bin ich mal gespannt welcher motor kommt 😁

  • @benjaminbarei5997
    @benjaminbarei59973 жыл бұрын

    Beim Fräsen bitte Schutzbrille tragen und Handschuhe aus. BG Rotiert sonnst. Danke

  • @michaelw6147

    @michaelw6147

    3 жыл бұрын

    er ist doch alt genug um das Risiko selber abzuwägen

  • @DerMoosfrau

    @DerMoosfrau

    3 жыл бұрын

    @@michaelw6147 wie man gesehen hat: ist er es nicht.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Hört sich überheblich an, aber doch... bin alt genug um zu erkennen wann man eine aufsetzten muss .

  • @benjaminbarei5997

    @benjaminbarei5997

    3 жыл бұрын

    @@bp-motorentechnik9315 Haben wir als Meister oder Techniker nicht einen gewissen Bildungsauftrag Wissen fachlich und korrekt zu vermitteln? Verstehe mich bitte nicht falsch. Ich schätze Dich dein können und Wissen wirklich sehr. Wir dürfen aber auch nicht vergessen das das auch Leute sehen die grade in der Ausbildung sind. Und denen wollen wir es doch richtig zeigen wenn sie es sehen👍👍.

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Ja hast recht ...

  • @merlingordon1
    @merlingordon13 жыл бұрын

    Schade, beim Fräsen keine Schutzbrille getragen...

  • @TheMrFraps
    @TheMrFraps3 жыл бұрын

    MitHandschuhen am fräsen, das Werkstück anfassen währenddessen und dabei keine Brille tragen....

  • @DerMoosfrau

    @DerMoosfrau

    3 жыл бұрын

    Wenn der Neid kickt!

  • @TheMrFraps

    @TheMrFraps

    3 жыл бұрын

    @@DerMoosfrau ?

  • @Fenischfuchser
    @Fenischfuchser3 жыл бұрын

    Für den Algorithmus

  • @markusarlt3856
    @markusarlt38563 жыл бұрын

    Erster

  • @Rehbraun
    @Rehbraun3 жыл бұрын

    Zweiter

  • @bjornbeyer338
    @bjornbeyer3383 жыл бұрын

    Warum so abfällig über die Hunde?, 🤔 macht dich irgendwie unsympathisch

  • @bp-motorentechnik9315

    @bp-motorentechnik9315

    3 жыл бұрын

    Das verstehst du falsch . Da rennt ja auch mein Hund herum. Aber wieso müssen die immer zwischen meinen Beinen rum laufen. ???

  • @bjornbeyer338

    @bjornbeyer338

    3 жыл бұрын

    Gut 😜👍 tja leider jeder Hund meiner auch immer vor de Füße am rennen 😂

  • @MrMrfrostig
    @MrMrfrostig3 жыл бұрын

    viel zu laut

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