Андрей Юрьевич! Почитал коменты и нашел ответ на свой вопрос! Спасибо! )))

Лодка хорошая, один недостаток отсутствие реданов. Пересел с Казанки- м, сразу почувствовал худшую управляемость, если волна догоняет сзади, лодку водит куда хочет.

Отлично получилось 😊 👍

Соскучились

Наконец нормальный рецес.. без вырезания внутри

Умеете ведь!))☺️

Усиление транца , как я понял, делается для навески более мощного мотора, чем прописан в документах! Андрей Юрьевич! Вы даете владельцу какой-нибудь документ и имеет-ли он юридическую силу? ) Если не для более мощного мотора, то все понятно! Спасибо! )

Когда будет в продажи транец на Обь М???Хочу купить!

Если это не секрет,в какую сумму обошёлся транец?

К которой стенке вы усилились,она оторвется по нижним клепкам,проверенно.тока к борту цеплятся имеет смысл.

👍👍👍

Каким герметиком пользуетесь?

Андрей Юрьевич, готов заказать у вас комплект для усиления транца. Сообщите на канале, когда появится в продаже. Спасибо.

День добрый, есть в продаже такой комплект усиления транца на Обь-М ?

Здравствуйте скажите а вы можете сделать комплект обь 1 зичь чтоб я дома сам собрал полностью лодку?

Подскажите пожалуйста, этот усиленный транец какой мотор по мощности может теперь выдержать?

Есть ли в продаже?и сколько стоит?

а отливные отверстия с корыта как че?

Лодка хорошая ... но .. как по мне .. на любителя . Как МКМ.

Знакомо, транец в стоке весьма и очень слаб, (Обь-3 так-же не блещет этим если не хуже). Обь-М имеет лишь одно преимущество- пустая легка для переноски из дома на берег с 5-10-сильным мотором. Ходовые качества-да никак, их нет. Брызгалка, хлопушка на волне даже слабенькой, но умеренно устойчива и грузоподъёмна. Вес и остойчивость при своих размерах-вот и все достоинства этого корпуса.