O jeito e ignorar carro 0 km e usar o carro atual ate virar pó.

@VanilsonDesenvolvedor

17 күн бұрын

O meu tem 20 anos e pelo visto vai ser bem comum daqui a um tempo a maioria das pessoas digirir carros com mais de 15 anos.

@Fabbio204

16 күн бұрын

@@VanilsonDesenvolvedor Rumo ao estimo automotivo de cuba

@MarkoFrey

16 күн бұрын

​@@VanilsonDesenvolvedorBom que você não paga mais IPVA.

@neblinasp

15 күн бұрын

Cuba é assim

@FabioTCTorres

15 күн бұрын

Por isso que tem gol GTI e opalas ss de plaquetas acima de 110ks

......Num país em que a própria marca fabricante chamou o KWID de SUV tudo pode acontecer que é considerado normal .....😂😂😂

@MarcoAurelioPinho

17 күн бұрын

Acorda gente a época do celtinha já era, e carro popular é coisa de museu, não dá lucro para as montadoras

@leandrorrsilva1254

17 күн бұрын

​@@MarcoAurelioPinhota bom,vc acredita nosso😂😂😂😂

@bieelzzin

17 күн бұрын

acorda, galera. É hora de acabar com os subsídios das montadoras, com a proibição de importar carros usados. Chega de mamata para indústria que não tem competitividade internacional. O nosso agro é bom porque compete com todos os países do mundo. A nossa indústria é completamente protegida e fechada.

@henriquefraga4486

17 күн бұрын

​@@bieelzzin Essa é a resposta correta... Tão difícil ver o óbvio que chega dá orgulho alguém capaz de pensar. Essa ideia protecionista de lixo que data da ditadura militar e assombra nossas vidas até hoje precisa acabar.

@Bja99185

17 күн бұрын

Suv dos compactos 😂😂😂😂

Se chegar a 200 mil o povo vai continuar comprando. Já que a prioridade do brasileiro na compra de carros é impressionar a vizinhança e aparentar ter uma condição financeira que não tem.

@charlesmelo7956

3 күн бұрын

Concordo com você

Depois não devem reclamar se as montadoras chinesas ENGOLIR todo mundo!!!!

@helderclei6148

17 күн бұрын

Que venham logo e ofertam carros q possamos comprar

@Moises_Magno

17 күн бұрын

Mas elas tambem estão trazendo SUV

@nelsonduran1969

17 күн бұрын

quero mais é que engula, mesmo e que principalmente, traga montadoras pra cá, pra engolir estes bandidos manipuladores!

@RonyAguiar

17 күн бұрын

Comunismo escravizando através do Lula está nação

@levsxlr

16 күн бұрын

Por mim podem continuar engolindo. Ficam nessa estratégia estapafúrdia de descontinuar carros ou fechando fábricas, outro vem e entra e faz preços mais competitivos. Depois não adianta chorar que os chineses tomaram conta de tudo...

O preço normal de um carro hoje é 100 mil reais, quando só existir SUV será 150 mil. Quem é o culpado? O povo que continua comprando não importa o valor.

@LLoboSSolitario

17 күн бұрын

Coloca na conta do lule ❤

@LS_MTS

17 күн бұрын

Só não entendo como q o povo comum continua comprando sendo q muita das vezes pede-se 40% de entrada, meio surreal achar q o povão compra

@detetive5123

17 күн бұрын

Exatamente.

@detetive5123

17 күн бұрын

​@@LS_MTSNem a vista vale a pena, pois os carros não valem nem um terço do valor que está sendo cobrado.

@detetive5123

17 күн бұрын

​@@LS_MTSOntem eu ia comprar um Onix Plus ou um HB20S de entrada, por cem mil reais e desisti.

Vou reformar meu velho e bom Palio Weekend ELX 1.3 8.v 2004/05 e ficar quietinho com ele, pelo menos por mais 10 anos, se Deus me.permitir e eu viver...

@hugocesar5697

17 күн бұрын

@@comentandoosfatosdenivaldo8604 melhor coisa que vc faz amigo a realidade e pegar um popular e reforma e ser feliz bom pensamento

@m.t.231

12 күн бұрын

Quem vive honestamente é isso. Vai no setor de licitação e fiscalização da prefeitura de sua cidade vai ter só desfile de Suv e Camionete.

@claudiomello8571

2 күн бұрын

Boa tarde amigo, vou ficar com meu argo Draive 1.3 2018

@m.t.231

Күн бұрын

@@claudiomello8571 eu tenho um hbagre 20 e nem é o turbo, comprei de locadora em 2021 paguei 50k. E simplesmente ter que desembolsar "outro" de 50k pra começo de conversa pq N tem mais veículo abaixo de 100mil é uma extorsão

"Você não terá nada e será feliz", disse a frase no Forum Econômico Mundial de 2016 que anunciava suas previsões para 2030. Eles vão tornar os nossos bens tão inalcançáveis e caros de manter que vamos preferir nem tê-los.

@dr.onesiolucassilvapalmalu6537

16 күн бұрын

*Resumo da ópera no geral, Vai virar mendigo ou mendiga............*

@cepulvedainc.9007

12 күн бұрын

Exato

@soniasanttos456

8 күн бұрын

Melhor comentário!

Pra mim o problema não é ser "SUV" até gosto e sim o preços irreais ... que não leva em conta o salario do país parece que so tem milionários, só carro de 200k.

@decastroal

17 күн бұрын

O problema é que mesmo assim, vende!

@douglasmarques5321

17 күн бұрын

Aonde que um brasileiro que ganha um salário normal no Brasil vai poder comprar um carro acima dos 100k.

@sergiodourado9812

17 күн бұрын

Estou querendo trocar de carro mais os preços estão nas alturas então vou continuar com o meu FIAT UNO 1.4 ano 2013 mais bem conservado e só com 63.000 KM e ECONÔMICO.QUEM VÊ NÃO ACREDITA E AGORA COM 4 PNEUS NOVOS.

@maykonrobertoodentistaacel8121

17 күн бұрын

@@sergiodourado9812 carro com 11 anos e só 63 mil km, realmente vc quase n roda, melhor ficar com ele mesmo

Lista com os atuais carros populares do brasileiro:- Chevette, Fusca 79, Del Rey, Ford Corcel. Temos até um SUV popular:- Kombi...

@maykonrobertoodentistaacel8121

17 күн бұрын

uno motor fiasa tbm

@RogerioRodrigues-of4nb

16 күн бұрын

Boa. Mas Acho que Kombi entraria na categoria Minivan hehehe

@josemarnepomoceno5180

15 күн бұрын

Pior que Chevette, a grande maioria do que sobrou da época da fabricação e que esteja em condiçoes razoaveis, ultrapassa fácil os R$ 25 mil.

@brennerlindolfodonasciment3282

8 күн бұрын

​​@@josemarnepomoceno5180 é viu, a turma cobra o olho das nádegas por um Chevette em bom estado. Curioso é que carros como Fiesta Hatch dos anos 90, que é mais novo que um Chevette anos 80, mais confortável e potente, a turma joga o preço lá pra baixo, por mais conservado que esteja 🤡🤡

@joelcesar4927

6 күн бұрын

Fusca era popular até os ricos se interessarem por ele

Sombrio é carro novo com falta de ajuste de cinto, estepe de bicicleta, uma única lâmpada de ré, setas de direção lá em baixo e outros cortes..

@leonardomarinho2801

17 күн бұрын

E o pior é que a maioria das pessoas ainda tem a ingenuidade de dizer que agente deve ser obrigado a pagar um absurdo nisso pra manter viva essa porcaria de indústria nacional de carros

@gepetovovo2509

17 күн бұрын

o pior é o consumidor comprando e falando q "estou amando, vale cade centavo e por onde passa chama atenção"... kkkk ai no final é taxado de besta.

@savioaguiar9727

17 күн бұрын

​@@gepetovovo2509 o nome disso é inexperiência, infelizmente.

@AdilsonFeodrippe-jp7kb

17 күн бұрын

É o ontologico pé de boi

@rudrigollucas6288

17 күн бұрын

Até o PQP retiraram dos carros , muita mendigaria

As montadoras estão criando um buraco para elas mesmas caírem em um futuro próximo . Pois para ter um mercado de novos aquecidos precisam do de usados também. E é um risco muito grande para quem só compra usados pois com essas tecnologias deixando os motores descartáveis vai ficar difícil se arriscar em carros com mais de 100.000 km ou 5 anos ou mais. Vale pra essa pandemia de CVTS frágeis e descartáveis. Ninguém vai querer um carro que precise trocar o motor ou o canbio e custe quase o preço do carro.

Galera aí a parada é a seguinte. É a cartada da montadora, agora o consumidor é que quebra a banca, boicote nelas, absurdo e tudo pra querer quebrar montadoras China, compradores vamos na razão e não emoção

@minetocabelin1617

17 күн бұрын

Foda é comprar esses carros e ficar sem peças isto é um fato que não pode ser negado, se comprar, ele não pode dar problema de jeito nenhum

@minetocabelin1617

17 күн бұрын

Então compensaria essa diferença para você? Porque tem vários carros com 2,3 meses encalhados na concessionária só olhar no reclame aqui

@mateustorreslopes6794

17 күн бұрын

Concordo, mas vai vender igual água. Kkk

É a realidade, aqui em Goiânia quem compra Mobi ou Kwid zero é só dondoca que precisa de um carro para buscar as crianças e leva-las para o Shopping Flamboyant. Ninguém compra zero, ninguém tão absurdos os preços. Entrem no Olx de Goiânia e vejam os preços que estão cobrando em carros usados e sucateados, uma verdadeira supervalorização de lixo. Eu sendo um jovem recém habilitado só vejo duas saídas, ou me prostituo, ou incluo a carteira A e me arrisco nessas ruas meia boca de Goiânia, repletas de SUV e de Citroën C3 dirigidos por usuários de rivotril.

@roadtripamericas2864

17 күн бұрын

Industria nacional de automoveis tem q fechar, acabar, etc.

@VeioooOOO

17 күн бұрын

@@roadtripamericas2864 industria nacional? kkkkk

@Fernando_vargas86

17 күн бұрын

​@@roadtripamericas2864 gênio

@faellzao

17 күн бұрын

Rapaz n é só aí n, o negócio tá feio em todo o Brasil

@edianamaia2010

17 күн бұрын

@@roadtripamericas2864qual indústria nacional?? Aqui só tem montadora!

Já é realidade. Na hyundai eles tentam de tudo para vc comprar o crerta e não o hb20. Juros bem mais alto. Valoriza seu seminovo na creta e desvaloriza no hb20.

Porque perdi o pique de comprar 1 zero km antes de 2026 quando meu kicks completar 10 anos... Preços dos zero km absurdos (entre 75 e 80 salários mínimos no mínimo}. Preço anual do IPVA, que não passa de um aluguel ao Estado e Município travestido de imposto..não pague pra ver.. Seguro de 2,5 a 3% do carro todo ano. Manutenção com peças originais sempre caríssimas nas concessionárias. Taxas, multas, e o que mais inventarem pra surrupiar a gente.. Depreciação de 20% do valor de mercado na hora de vender seu usado, mesmo que ele seja extremamente bem cuidado... Falta algo? Dinheirinho...caro pra caramba pra financiar uma parte ou maior parte de um zero.. então quanto mais as montadoras subirem os veículos menos consumidores elas terão dentro das lojas, e com certeza nos próximos dois anos eu não pretendo entrar numa concessionária.

@abn8726

17 күн бұрын

Penso o mesmo. Continuo com meu Prisma 2015, até não sei quando! Carro ótimo!

@luizmancusi5520

15 күн бұрын

Concordo plenamente com o seu comentário. Essa é a realidade de hoje. Carro Okm vai demorar para eu comprar novamente. E só para trouxas ou endinheirados.

Como o amigo disse o negócio é pegar o seu carrinho usar ele até ele virar pó, já que trocar de carro tá igual comprar uma casa

@rodolfo_23

8 күн бұрын

Pior que "comprar casa" tá no mesmo ritmo. Não sei como o mercado se sustenta, vocês estão com dinheiro demais 😄

Eu não pretendo mais comprar carros novos, depois dessa subida absurda de preços, além do valor em si, seguro, desvalorização, IPVA, manutenção...esses custos ficaram inviáveis, o pior de tudo, você geralmente paga por algo inferior do que tem hoje na garagem, resultado desânimo total para trocar de carro.

Esse Nivus com pegada coupé foi um acerto gigante da Volks, aqui na Europa vende muito (chamado de Taigo). É uma boa pra quem não quer suv nem hatch e influenciou demais as concorrentes. Lembrando que o projetista é brasileiro, jogada de mestre.

A guerra de volume de vendas nos "populares" levou esse segmento pra um patamar de margem que as montadoras estão tentando fugir. Quem tem dinheiro pra comprar um carro 0 km não aceita andar de Kwid ou Mobi, quer um carro mais "altinho" e que pareça ser mais caro. Infelizmente a tendência é essa, varios SUVs com plataformas praticamente iguais e um tablet gigante no painel. Parece que nada mais importa...

@luba5740

17 күн бұрын

Eu não consigo identificar mais o que é SUV, só colocam um pouco mais alto e já é SUV

Comprar carro no momento atual, está complicado. Carros de três cilindros, nao quero nem dado. SUV, nao quero. Ao contrario dos tais SUV, na minha humilde opiniao, deveriam fabricar carros pequenos para duas pessoas. O SUV ficaria para o fim de semana, para passear com a familia. Na maioria das vezes, em um SUV, uma picape ou carroes grandes, circulam somente uma pessoa. Para que um SUV par uma pessoa somente? Nesse transito caotico, um carro pequeno, é bem melhor.

Sinto falta das peruas 😢

@magnomoura7824

17 күн бұрын

Tiguan, Commander, Tiggo 8

@valmircardoso400

17 күн бұрын

Só Audi Avant que parou em 2019. As Station Wagons fazem falta realmente.

@minetocabelin1617

17 күн бұрын

Sim, cara e nos estados unidos tem cada perua linda

@valmircardoso400

9 күн бұрын

@@minetocabelin1617 Sim, várias maravilhosas! Uma pena não termos mais novidades aqui no BR!

@valmircardoso400

9 күн бұрын

@@magnomoura7824 Essas são SUVs. SW são os oriundos dos hatchbacks, sedans, porém com carroceria e tetos mais longos. Saudades 🥲...

Foda é chamar NIVUS de SUV!!!!

@Marcodurango22

17 күн бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@tuliorocha1784

17 күн бұрын

Nivus é um gol mais bonito com um cm a mais de altura

@edianamaia2010

17 күн бұрын

@@tuliorocha1784eles colocam mais altinho e o valor mais altão, tá osso trocar de carro. A era do “suv”.

@Biulaz

17 күн бұрын

Foda é ver um Virtus GTS ano que vem.

@deder6499

17 күн бұрын

foda é nivus custar oque custa e ter freio de mao

Vinicius estamos nas mãos das montadoras, seria muito bom se tivéssemos mais montadoras no Brasil, a concorrência é sempre bom para os consumidores. Mas temos o custo Brasil que complica a vida das pessoas

Infelizmente carros voltaram a ser artigo de luxo, nosso mercado é uma vergonha.

@MarkoFrey

16 күн бұрын

Nunca deixou de ser. Infelizmente, os fabricantes pensam como o Sapo Barbudo Cachaceiro: "pobre não tem que comprar carro, pobre tem que trabalhar".

@Josesims2

14 күн бұрын

como era nos anos sessenta que ter um fusquinha era status

@cleversonmarcelosantos2547

21 сағат бұрын

Por isso estou começando a me sentir nas décadas de 70/80. É foda!!

@charllesmg

10 сағат бұрын

@@cleversonmarcelosantos2547 kkkkkkk Só faltam as músicas e filmes bons da época.

Feliz por ter um Nissan Sentra S 2015 com câmbio manual, comprado 0 km, com 88 mil km atualmente. Os dirigentes da indústria decidiram que não posso ter um carro novo do mesmo tipo. Ficarei com ele até chegar a 1 milhão de quilômetros, se não morrer antes. 😅

@diegodesouza5260

17 күн бұрын

Nissan custa caro manter.

@robertodegutidebsilva8233

17 күн бұрын

As revisões e as peças fora da concessionária não são caras. Revisão de 80 mil km: 750 reais em oficina especializada em Nissan na Zona Sul de São Paulo. Pneus trocados com 55 mil km. (Pirelli) Pastilhas de freios trocadas com 70 mil km. (Bosch) Amortecedores dianteiros trocados com 80 mil km. (Nakata) Bateria trocada com 83 mil km. (Moura). As peças trocadas fora da concessionária chegam a custar 50% menos. Todos os gastos de manutenção até agora foram nas revisões e nas peças citadas.

@user-wm4te5mf1t

17 күн бұрын

Tenho um Sentra não vendo

@alehbor

15 күн бұрын

Carro de professor baitola. Clássico kkkkk

@robertodegutidebsilva8233

15 күн бұрын

​@@alehborSou professor mas não sou "baitola" 😂. Qual a sua profissão e o seu carro?

Cara estava eu passando em frente a uma loja da Volkswagen hoje e por acaso avistei um t cross que nem sei o preço mas deve ser bem caro ,mas o carro estava com calotas! Olha o valor do carro com calotas!

Haverá uma lacuna na oferta e aquele que oferecer um veículo mais acessível vai vender.

@douggcarvalho5086

17 күн бұрын

Lobi das Montadoras é uma PIADA pra vc?!!! 😮... 😅 😂 😂

@felipeplim

17 күн бұрын

Ou voltaremos a andar de ônibus e os carros serão só para quem pode.

@heloaassis6437

17 күн бұрын

Igual ao kwid😂😂😂😂😂

@chris0503100

17 күн бұрын

Acredito que sim, carros de frota e locação, isso tem uma representatividade grande em vendas, mas resta saber se eles vão fazer.

@abn8726

17 күн бұрын

As motos vão aumentar mais as vendas.

Triste essa situação, o pior é que a qualidade desses SUVs é muito duvidosa. Poucos se salvam.

Agui, em termos automobilísticos, nunca tivemos muita opção de escolha. Veja o caso da (falta) de opções de cores dos automóveis.

@mauriceliaandrade1143

6 күн бұрын

Escolha entre cinza, preto, branco e eventualmente um vermelho 😂😂😂😂😂

Na verdade as montadoras estão empurrando esses carros goela a baixo.

@kronosaraya

17 күн бұрын

Ninguém é obrigado a comprar. Se não comprar, baixa. Mas compram, então...

@alehbor

15 күн бұрын

​@@kronosarayalei da oferta e da procura não funciona no país

Ja que os prefeitos não arrumam os asfaltos.e mais facil os carros virar suv!

Desde 2017 as montadoras já trabalhavam com esse projeto para acabar com os carros populares e trabalhar só com suv, pickup e sedã de luxo. Esses carros tem maior margem de lucro para as montadoras.

Eu fiz o caminho reverso, tive Duster > Santa Fé > e agora um Cruze Sport6. Não me arrependo em nada

@maykonrobertoodentistaacel8121

17 күн бұрын

se sua realidade permite, é ótimo, pra mim nem suv serve, tem que ser picapona diesel mesmo

uma coisa que piora a situação do sedans é que nao serem aceitos como uber black, enquanto "suvs" apertados são aceitos

Suv nacional é o tipo de carro que não consigo entender como as pessoas gostam, são carros pesados e fracos pelo tamanho e peso. O Suv das ruas é como um cavalo de carrossel, só leva o nome, mas não é o que diz ser.

Vinícius vc já se viu nos vídeos antigos agora. E fera. Eu tava vendo vc tava parecendo aqueles repórteres de primeiro dia agora tá suave leve. Toperson das galáxias

Vinícius, acho muito bacana vc dar os créditos das fontes e ainda valorizar outros canais sobre carros no KZread: bacana mesmo! Que Deus o conserve assim: sucesso!!!

Carro de entrada sumiu a muito tempo, apos a pandemia os valores foram pras alturas, um Kwid ou Mobi que antes era 38K agora é mais de 70K, HB20, Argo e afins que antes estavam nos 40/50 mil agora estão na faixa de 80 mil, já estão cobrando mais por todos os carros, bem acima do que foi a inflamação, já sabemos que as margens dos carros está um absurdo, e quem tem grana pra pegar carro 0km quer veículo com maior Status, presencia, logo por isso estão transformando todos os carros em SUV pois o que é mais facil?! Convencer o cliente a pagar 130 mil ou mais na versão topo de linha ee um Hatch ou Sedan compacto ou convencer ele a pagar o mesmo pelo mesmo carro, mas com detalhes pra ficar com cara de crossover, suspensão aumentada e interior mais caprichado? Entusiastas gostando ou não, a maioria da clientela vai preferi o SUV pois chama mais a atenção, e isso não é exclusividade do brasil, até na Europa, Asia e Estados Unidos todos os carros estão virando Crossovers, SUV ou Picape, a diferença é que como aqui os preços subiram tanto nesses últimos 5 anos, não tem mais tanto público que pode comprar um hatch ou sedan compact 0km, e o resto que pode, vai preferir um SUV, afinal, brasileiro ainda compra carro por metro e status, então um Crossover/SUV sempre vai chamar mais atenção e parecer um veículo de maior status no psicológico do Brasileiro.

Fala meu prezado eu mesmo não gosto de SUV mas estou mudando de ideia venha passear aqui em Porto Alegre e veja como está o pavimento das nossas ruas. Tem que escolher a cratera menos pior. Abs

Já notaram que os esportivos de entrada a nível nacional e mundial também estão quase extintos?? Carros para cá como Fiat Coupe, Chevrolet Tigra, Mazda MX-3, Chevrolet Calibra e mais alguns não têm mais equivalente nenhum hoje aqui no BR. Não era incomum ver um desses antigamente. Lá fora, carros como Honda Prelude, Mitsubishi FTO, Honda S2000, foram tudo pro brejo...

@bieelzzin

17 күн бұрын

Inflação. Governos empobrecem a população para financiar seus gastos 💰 e, consequentemente, o poder de compra da população abaixou e o custo de produzir carros aumentou. Além, claro, dos oligopólios.

Vinicius, eu fico revoltado com essa situação porque só agora, com 27 anos que eu consegui começar a minhas aulas de direção, e justo quando existe a possibilidade real de poder dirigir carro, a categoria que eu mais gosto (sedan compacto/médio) tá sendo substituida por SUVs e ainda por cima extremamente caros, e piorando a situação, quando tenho a possibilidade de comprar um carro bom e "acessível", com tudo que tenho direito, a ANFAVEA quer aumentar o imposto dos carros elétricos e importados.

@libertycitygoon320

17 күн бұрын

Os Millennials e Gen Z pegaram a pior parte do bolo, pois os boomers comeram tudo

@joseribeiro6721

17 күн бұрын

Depois de fazer arminha faça o L com força e um ponto de interrogação no que vira depois que está agenda 2022/2030 encerrar esse ciclo já pensou

O Kwid não dá nem pra chamar de carro, quanto mais de Suv

Na contra mão a prefeitura de Paris quer proibir os SUV.

@robsoncampos1135

17 күн бұрын

Deveriam proibir esses trambolhos aqui também.

@edianamaia2010

17 күн бұрын

Se o povo fosse um pouquinho inteligente era só boicotar, não comprar, deixar as montadoras com pátio lotado, mas tá cheio de besta comprando “suv” compacto no Brasil, com preço de carro de luxo europeu. As montadoras deitam e rolam!

@maykonrobertoodentistaacel8121

17 күн бұрын

@@robsoncampos1135 pq?

@oludareakinpe9298

15 күн бұрын

Paris pode se dar a esse luxo porque tem uma rede de transporte público bem abrangente e que funciona

😢 fiquei triste pela essa notícia, o pior que é uma realidade

Faz um levantamento de qtos carros zero km são vendidos pra CPF. Acredito q 80% é p cnpj.

Nós, entusiastas, detestamos SUV. Mas o povo quer carro mais alto. Por isso que SUV faz muito sucesso no país entre os consumidores. O mercado, definitivamente, não é para quem gosta verdadeiramente de carro...

@_as_7313

17 күн бұрын

Detesto suv e carro automático✌️

@AlegreCanto

13 күн бұрын

Buraqueira do Brasil pode ser uma explicação pros SUVs tbm.

Tá difícil trocar ou comprar um carro aqui no Brasil.

meus carros estão começando a dar manutenções mais caras agora e estava pensando em trocar, mas tá tão ridículo o mercado de carros que consertar meus velhinho aqui ainda vai ser mais negócio que pegar um semi-novo bom. os semi com 100k tão nos ~80k pelo menos, tá ridículo

Suv é o futuro da segregação da mobilidade por carros.

Imagina uma montadora 100%nacional vendendo carros de entrada...com toda a grana que vai pra essas multinacionais indo pra industria nacional....(só imagina mesmo)

Enquanto eu conseguir manter meu sedam médio, farei, mas já vi que quando for trocar, então será mais complicado encontrar um sedam.

Se for numa concessionária Renault, por exemplo, um Kwid lá exposto completo já sai por mais de R$ 80 mil, sendo que todos sabem que é um projeto do mal acabado, só isso já mata a procura, pois quem vai comprar prefere investir uns 20 mil a mais no financiamento e levar um SUV básico, já que não vale a pena investir no carro de entrada com preço tão alto.

Eu curto muito os hatchs, acho q tem uma pegada mais esportiva… não era muito fã de sedãs por ter um porte mais familiar, porém nos últimos anos passei a admirar vários modelos sedãs com design atraente, como o audi RS3 por exemplo… ou o próprio civic G10…infelizmente estão “morrendo”

Faz todo sentido. Mas veja como são as coisas, GM tinha decidido virar a chave para 100% eletricos e agora fala em híbrido, mostra como muitas vezes estão desconectados do mercado, sendo assim td é possivel no mercado automotivo.

Fala Vinícius! Temos opções de comprar o melhor para cada um! Contudo nos brasileiros somos muito influenciados pelas mídias, seja por beleza status etc, depois a conta vem!!! Parabéns pela matéria!!

Podem lançar o que for, vou continuar com meu fluence 2013

Vinícius quem também está adorando essa moda dos Suv é a "rapaziada" em comu só tem Suv, eles adorammmmm. E o pessoal do seguro também, vai contratar um seguro de um cronos e depois vê o preço do fastback para você ver que é uma. 👌🏻

Foda é o povo comprar com esses preços, e só deixar parado lá no pátio por tempo indeterminado até baixar o preço.

Infelizmente, estamos ficando refém de SUVs, ainda prefiro o sedan velho de guerra.

Carro barato no Brasil ? kkkkkk as meia dúzias de empresas praticam o monopólio

Estou restaurando uma Brasília para uso , já tive 3 e foi só alegria 😂

e agora nada, simplesmente o consumidor brasileiro conformado com tudo, vai aceitar sem dar um pio...

Eu não sei porque tanta neura com SUV . Eu vivi uma época que ter um sedan era top. Agora se o consumidor quer SUV , as montadoras correm atrás . Essa é a realidade . Se daqui alguns as peruas forem as preferências , da- lhe peruas .

Imagino q por conta dessas situações os carros usados vão voltar a subir o preço absolutamente 🥵

As montadores querem SUVs, pois usam a mesma plataforma e motor do sedan, cortam equipamentos e vendem esse SUV cerca de 30 mil mais caro que o sedam.

Vou continuar com meu civic 1.5T 2018 por muitos anos ainda. Quem troca de carro. Com menos de 08 anos de uso é otari0

Não sei se seria um plano "sombrio" das montadoras não... Elas investem bastante em Pesquisa de Mercado e, com base nas pesquisas, elas desenvolvem suas linhas de produção, seja o desenvolvimento de uma plataforma nova ou a importação de modelos de outros mercados. Se a Europa ainda tem SW, sedam e Hatch, será que é porque a clientela verbaliza que quer isso? Na atual conjectura eu aceitaria muito bem uma sw derivada do Argo, por exemplo. Mas não me perguntaram...

É fato que consumidor aqui em brasólia é roubado no quesito autos, conheço vários que estão com o orçamento apertado pra pagarem seus financiamentos, comprar um produto pra no final pagar dois e se for vender ainda perde.

Tenho uma Ecosport 2006/2007, tenho encontrado dificuldade para comprar peças originais, as peças paralelas estão apresentando defeitos de fabricação.

@diegodesouza5260

17 күн бұрын

Ķkkķkkkkkkkkkk

@minetocabelin1617

17 күн бұрын

@@cristinatortorelli9927 isso é oque acontece com carros futuramente antigos e as pessoas estão querendo comprar esses carros que atuais que não estão vendendo como seminovos, no futuro irão ficar sem peças e vai ser só dor de cabeça

Belíssimas palavra no final do vídeo!!! Isso e Brasil

Torço para a Hyundai mantenha o HB20 Hatch e sedan. São muito melhores que Argo, Kwid, Mobi, C3, Polo dentre outros pelo acabamento excelente.

@MarcoAurelioPinho

17 күн бұрын

Mas esse tipo de carro não dá lucro para as montadioraa

@marcocolonese1484

17 күн бұрын

O 208 dá de mil em acabamento e beleza

@Hunter1979_1

16 күн бұрын

O Sedan já vai sair de linha em 2025, pois a fábrica da Hyundai quer abrir mais espaço para o Creta (que dá lucro).

Excelente compilado. Já tinha visto um ou outro, mas não tinha visto que quase TODAS montadoras estavam indo nesse caminho.....

Não tem jeito mano a moda do suv não volta atrás. E toda essa moda vêm EUA Brasil gosta de importa tudo de lá ainda mais a moda.

A Renault lançou o novo Sandero como SUV Kardian, mas na Europa continua vendo como Sandero e barato.

Sou aquele que vai esperar a frota envelhecer pra ver se vou conseguir comprar algo. Tá complicado. Não compro carro com motor 3 cilindros. Então o meu futuro é incerto.

@joaoalcantara8785

17 күн бұрын

É mais barato vc comprar o de 3 cilindros e trocar o motor do que comprar de 4 beberrão ou um velho

@andrecesar4518

17 күн бұрын

@@joaoalcantara8785 Ainda acha carro de 4 cilindros.

@rudrigollucas6288

17 күн бұрын

Melhor esperar mesmo

Eu ja migrei pros SUV e o mercado vai no mesmo rumo, não sei qual é o problema em gostar de SUV

Até a Stockcar vai usar SUV, infelizmente o futuro está nessa direção mesmo

@VanilsonDesenvolvedor

17 күн бұрын

Ta dificil até pra eles encontrar outros tipos de carro pra modificar.

Parabéns pela reportagem

O cenário não é muito bom pra quem gosta de sedã (eu). Fazer o que né?

Triste fim dos carros de entrada, quem sabe um dia voltam!!!

Bom dia Vinícius e amantes de carro deste Brasil!

Ótimo vídeo, obrigado!! Segui sua dica e consultei um veiculo (olhonocarro) que estava pronto para eu pegar e escapei de uma baita furada, pela consulta descobri diferença na km...

Eu não gosto de carro. Para mim, é um dreno interminável de recursos. Mas como pretendo trabalhar como eletricista, terei de comprar um para transportar as escadas e as ferramentas. Esse aumento no preço dos automóveis é uma facada nos prestadores de serviço. O mais engraçado é ver gente da classe A ("classe média" é um termo que inventaram para o pobre remediado se sentir bem!) desdenhando do carro popular, dizendo que tais veículos sequer deveriam existir. Pois bem, preparem-se para pagar R$ 400,00 na instalação de um chuveiro!

Vinicius eu ia comprar um Onix Plus ou um HB20s de entrada, por cem mil reais, e desisti. Carros com carlotas, a interna de plástico simples, horríveis. Vou investir o dinheiro, é dessanimador.

Levando em conta aquele vidro sobre imposto: 1- As montadoras querem fazer igual a Ford , colocam carros mais caros, que geram mais lucros, se possível fecham fábricas e só vão importar. 2- O imposto sobre elétricos é uma desculpa pra fazer igual a Ford. 3- Pra quem acredita que o mercado ajusta o país( pra quem é anarcocapitalista) coloca uma coisa na cabeça, empresas estão cagando e andando pras pessoas, o que importa é é um mercado menor, e sem concorrência, para que eles possam controlar o mercado, pelo preço deles.

Vídeo com conteúdo quase perfeito , para ser perfeito só faltou afirmar que Brasileiro é trouxa e ainda gosta de ostentar esse título , é a realidade infelizmente !!!! Parabéns pelo conteúdo nota mil !!!

Será que os chineses não veem essa suverização pra chegar matando com carros destinados aos menos abastados?

@naamadossantossilva4736

17 күн бұрын

Eles veem,o problema é que não sabem aproveitar a brecha.Carro chinês tem problema de logística,já saiu até aqui que os BYD estão sem peças.

@minetocabelin1617

17 күн бұрын

@@jocie_marr byd song pro chegou ai

@robertofelippesantiago2746

12 күн бұрын

Pior, eu fujo dessas bombas ching-lings...

Como sempre, um vídeo inteligente e explicativo.

Eu não entendo porque o Kwid ainda existe!

@rogercardoso9427

16 күн бұрын

Eu que mais tem nas ruas kkkkkkk

Estou tendo dificuldade de vender meu SUV pq as CSS querem desvalorizar meu carro e qd vejo um carro de entrada popular zoado pra comprar ele está o olho da cara, não tem negócio, eu e eles vamos morrer com o carro na mão...

Tenho o meu 2011 e do jeito q a coisa ta , vou passar mais dez anos com ele

Com essas ruas cheias de buracos e "panelas" urbanas as montadoras devem mesmo fazer tudo virar SUV de shopping

Agora fica outra pergunta. As montadoras não sobrevivem sem as vendas diretas - governo - empresas - locadoras e esse segmento não vai pagar 120.000 em um SUV para empregados moerem no campo de trabalhos.

Eu todo feliz com meu Peugeot 208 2022😊😊😊 torcia o nariz pra essa marca ate ter esse carro mt econômico na estrada, completao, coisa q n vejo mais e ele tem é os vidros one touch nos quatro comandos, cambio aisin 6 marchas show de bola de carro

Absurdo. Pra alguns passou a ser um sonho. Triste 😢

Tenho um Kwid 2017/2018 comprado zero e hj tem 33.000 km. Tão cedo não troco. Preço de um novo tá caro demais. Sempre tive SW. Suv é ouro de tolo.

A realidade aqui no interior de Goiás para carros seminovos é triste. Grande parte da frota dos carros da cidade são de aplicativo. E como o desgaste desses carros é maior e mais precoce, as trocas nas garagens de usados são mais frequentes. Como os seminovos de entrada hoje, em breve não serão produzidos, as opções para quem vai trocar de carro daqui uns 07 anos, será de carros seminovos acima de R$ - 90.000,00. Financiado a parcela já não vai caber no bolso e a solução será aquela naba da última parcela absurda que obrigará o proprietário a deixar o carro usado como valor da parcela ao invés de dar ele de entrada. Tendo que financiar 100% de um seminovo que a essa altura já deve ultrapassar os R$ - 120.00,00. A situação já estará insustentável. Os carros elétricos de hoje não são a solução, mais os Mini elétricos sim. Solução com “ASPAS” pois aquilo mais parece um carro de brinquedo que mal dá pra chegar no trabalho e olha lá. As barreiras contra os Chineses são frágeis quando as plantas brasileiras estiverem produzindo seus próprios carros, os preços vão se regular, não despencar, e por lei de oferta e demanda, indústria chinesa pode produzir carros para faixa de entrada, mercado hoje desprezado pelas montadoras instaladas no Brasil.

O problema nem seria esses hatchs de salto alto chamado de SUV, e sim os preços cobrados sendo que os mesmos carros são derivados dos hatchs. E o povo caiu mais uma vez achando que ta levando vantagem, eu sigo dando valor ao dinheiro.

Vc é top cara👏🏻👏🏻👏🏻

A cada dia parece que possuir um automóvel parece ser insano... parabéns pelo vídeo esclarecedor