Дивовижні кадри. Місто з зеленими покрівлями! Рубрика чудова, тре продовжувати, однозначно !

Якби можна було змінити наш менталітет у понятті краси ,зручності а не бути такими впертими, дякую пане архітектореза просвіту👍👏🇺🇦

@fight4ukraine777

Жыл бұрын

Та вже з 14 до 23 вихаркали совок і таки наші міста змінилися. На злом викинути старі електрички, трамваї і тролейбуси, на злом Вази 50 річні трохи велоінфраструктури і все буде мати інший вид, і більше чистого повітря це точно.

@mikhailbutrin443

Жыл бұрын

@@fight4ukraine777 Мілану чи Порто не заважають старі трамваї...

@KLUA15

Жыл бұрын

Справа в тому, що забудовники продають у нас паркінги по вартості квартир. Ну тобто за шмат асфальту під домом 70 к доларів. Заробляти тут і зараз. За шмат асфальту, який так чи інакше закладений у вартість квартири.

@ihorkit

Жыл бұрын

Не треба все списувати на менталітет) чим більше люди будуть бачити альтернативу, тим більше будуть обирати красиве середовище: хтось не буде купувати каартиру в ЖК «рагуль стайл», хтось посадить дерево і засіє газон чи луки біля дому, замість картоплі і перекопаної грядки з тюльпанами

@user-je5fl8vp2p

Жыл бұрын

​@@KLUA15 цей "шмат асфальту" по собівартості дуже не дешевий Якби це було так вигідно, то забудовникам ніхто не заважає будувати і на 3 поверхи під землю і продавати по 150% паркомість від кількості квартир. Але це не вигідно Бо до того шмату бетону 15кв.м. веде ще купа простору на проїзд, комунікації, вентиляція, пожежогасіння і купа всього іншого.

Я з села Степового Миколаївської області, раніше воно називалося Карлсруе (рай Карла, як нам казали), бо було засноване саме німцями з німецьких земель в 1809 році. Села в околиці також мали німецькі назви. Це якщо говорити про «русский юг».

Я би дуже хотів, щоби новобудови в Україні виглядали саме так. З дрону враження, ніби місто збудоване на галявині)

Дякую Юліане за випуск! У Вінниці в музеї мініатюр відкрилась виставка «Мандрівка до Карлсруе» - таке міні містечко з залізничною дорогою. А цього тижня на Вінницьку вежу встановили мелодію «Badnerlied” з нагоди приїзду делегації з Карлсруе, адже вони з нами підписали угоду міста побратима!

Назва Karlsruhe походить від слів Carols Ruhe що означає Карлова тишина (Ruhe це спокій німецькою), це є в німецькій і українській вікіпедії. Ну і різниця в населенні з Франківськом 100тисяч люду. Сформований "давно" тунель, відкрили тільки пів року тому. Кільце з трамвайом страшно не люблять місцеві, там постійно трапляються ДТП через те, що тут кільце не головна дорога. Не сказано з важливого (якщо не чіпляти інші мікрорайони міста): -Про особливості цього парку в плані природоохоронної складової сучасної урбаністики -Про світову унікальність трамвайної мережі міста -В рамках ЗД вокзалу варто було би сказати про автовокзал, тому що рішення цікаве і зручне -Двірцевий парк -І в рамках післявоєнної відбудови варто було би показати як німці напортачили з відбудовою центру в Карлсруе. Хочеться дозняти вам цей додатковий матеріал ) Живу в Карлсруе 8 років.

@user-xl8mp4qb2n

Жыл бұрын

Було б цікаво побачити другу серію цьго відео. Вже із вказаннями на помилки в забудові, які проявились з часом.

@Yujest47

11 ай бұрын

Розкажіть про студентів як їх мотивують залишатись в місті?

@user-gk1sg1gp5c

10 ай бұрын

@@user-xl8mp4qb2nвзагалі б зробити серію «як не треба», з вказанням помилок у відбудові чи побудові європейських міст. Як зробили- чому вийшло погано?, та як потім переробляли

Карлсруэ - в переводе с немецкого Карлова тишина или покой)) Якобы будущий город приснился маркграфу, когда он прилег отдохнуть в лесу. Город-веер, нетипичная застройка, чудесный город. Спасибо за фильм. ❤

Ще додам, шо та водонапірна вежа тепер працює як готель)

Дуже подобається, особливо - зелені дахи і трамвай, що рухається газонами!!!

Дякую за випуск! Дочка вивчала архітектуру в університеті цього цікавого міста, востаннє там гостював рік тому😊

Гарне відео. Гостював у Карлсруе двічі по місяцю, обїздив усю колицю і землю Баден. По факту Кралсруе поглинув старіше містечко Дюрлах, там також є що глянути, і сама земля Баден, батьківщина німецьких пілотів асів 2 світової, просто курорт ))

Неймовірно красиве місто. Озеленені дахи просто вкрали моє серце. ❤

Як же ж акуратно виглядає місто коли немає огидних білбордів та мафів, а газони всі рівненько підстрижені та доглянуті. Здавалось би нічого особливого в цьому немає, але ні - таки є.

@user-qp9jt6yb9c

Жыл бұрын

ви подивіться на фасади будинків,наших людей нічо не змінить

@vovixs.567

Жыл бұрын

@@user-qp9jt6yb9c Це логічна спадщина колишньої стрімкої урбанізації. Люди не розуміють, який взагалі сенс турбуватися про вигляд фасаду "цієї сірої коробки". Є й такі, що і пам'ятку архітектури готові запаскудити, але в цілому це наслідок пріоритету матеріальних індивідуальних потреб над соціальними ака "а оце на цибулю" або на сховище якогось мотлоху. Потім ще так зване "творче оформлення фасадів" викуплених під бізнес квартир на перших поверхах. Бидло думає, що якщо воно там зробить грецькі колони чи кований парканчик - то це його наблизить до Європи:( "Шоб було красіво", ага. І судячи з побудови цілих фейкоЖК і "будинків-монстрів" - це ще довго викорінювати, особливо коли з нього ще й певну "бикоко-ідеологію" формують.

Дякую! Давайте більше таких оглядів. Юліан, ви у простому та зрозумілому форматі показали як може бути і які є доречні рішення для міста. Нашим людям важливо бачити і освічуватися про те як добре можна зробити щоб не купувати оті мурашники серед кущів та гаражів.

От дивлюсь на ці міста німецькі і розумію що я при свому житті в Україні такого розвитку не застану і не факт що діти застануть

Перше що варто позичити в Німеччини це дисципліну і економіку) тоді такі міста не будуть чимось особливим для нас

@Polaronmusic

Жыл бұрын

Перше це танки Леопард)

Дякую за огляд німецького міста. Якщо б всі нові мікрорайони так виглядали, як Карслруе, було б чудово. Ремарка щодо інтерпретації паном Юліаном назви міста Івано-франківська.Андрій Потоцький вирішив перейменувати місто на честь Святого Станіслава, а католицьку церкву присвятив Діві Марії, Святому Станіславу та Святому Андрію. Святий Станіслав та Святий Андрій були особливими святими для Андрія Потоцького: Святий Станіслав був небесним покровителем його батька і сина, а Святий Андрій був небесним покровителем його самого та його діда.

Формат сподобався. Дуже дякую! Продовжуйте😊

Пощастило побувати у Карслруе в минулому році. Зацікавило ще те, що вони вирішили на частині шляху трамвая перевести його під землю - у центрі міста величезна пішохідна зона утворилась завдяки переведенню трамавйного маршруту під землю

що й казати..... просто біла заздрість накатує після таких оглядів розвинених міст.... таке зелене, тихе, продумане, охайне, комфортне місто, і зелені дахи - це фантастика! шкода що в нас не так ( ще й скандальний закон просто знищує наших архітекторів....

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

В нас ніколи не буде так, відстали років на 100 від Німеччини, я у Берліні живу і клоаку Київ навіть не порівняти до нього, тут 2500 парків та скверів, місто 6 мільйонний мегаполіс і водночас як один суцільний парк, тут все для людей!

класний формат, розповідь пана Чаплінського дуже цікава, яка доповнюється чудовими кадрами міста, дякую

Дуже люблю огляди Європейських міст. Є чому повчитися. Дякую ❤

@user-ef6qt2yh5g

Жыл бұрын

Вони абсолютно типові. Якщо у Німеччині зав'язати очі і закинути у місто . Ти не зрозумієш де знаходишься . Міста однакові .

@george_m641

Жыл бұрын

​@@user-ef6qt2yh5g ,я напевно відкрию вам велику таємницю але в Україні теж міста схожі одне на одне.Ба більше,у кожній країні міста схожі окрім визначних та дуже відомих міст.Дуже кумедний коментар якщо чесно ,чи ви серьойзно вважаєте що міста будують дуже різноманітно?Ніколи такого не було і не буде

Яка краса. А тепер спробуй довести нашому люду, що отак має бути всюди в наших містах. Дякую за контент!

@julias3782

Жыл бұрын

А люди причому? Спробуйте довести архітекторам міста і владі, що можна створити таке зручне місто!

@yuriyflash6396

Жыл бұрын

@@julias3782 а для кого це все? не для людей? люди і мають тиснути на "архітектора міста і владу". Я сам нічого не доведу, навіть яму у дворі ЖЕК не латає, коли я сам-один пишу звернення.

чудова ідея порівнювати в контексті що добре, що зле і пропозиціями до виправлень

Дякую! Ваші особисті виїзди на порядки цікавіше, але такий формат теж досить цікавий і для першого разу навіть дуже прикольно!

100% за парковку. І чим дорожча машина, тим цей ефект сильніший)

Щиро дякую за таку титанічну роботу, мені подобається огляд інчих міст, , де ми можем взяти найкращі зпрактики і застосувати, до наших міст. Ви робите гарну працю дякую❤😊

Дуже цікавий сюжет. У Карлсруе все зроблено якісно і з розумом. Багато зелені та громадських просторів. Цікаві зелені дахи, невисока забудова, впорядковані фасади. Ніде не видно запаркованих з порушеннями авто. Тому нашим містам, щоб так виглядати, треба першочергово запозичити у Німеччині німців. Вони законослухняні, чого не скажеш про багатьох українців, починаючи з владних посадовців.

@user-ft6ti8br8b

Жыл бұрын

@@bez_dna___ Я не плутаю, у нас є штрафи за неналежне паркування. І що це дає? Зараз говорю за Львів, де живу. Як в інших містах, не знаю.

@dipr5011

Жыл бұрын

@Лідія Красівська саме так і тільки так! (Щодо висновку запозичити німців) "краще з розумним .. ніж з дурним...." у першому випадку скільки б це не коштувало є гарантія що буде закладений ресурс з потенціалом відшкодування всіх тих затрат і переплат, бо у другому завжди те саме, крім нонсенсу може бути тільки абсурд

@dipr5011

Жыл бұрын

@BezDna У нас в країні нічого не може правильно функціювати бо навмисно робиться диверсіоним методом на погіршення... і навіть всі ці суми штрафів лише можуть заохочувати..

Як же мені подобається щільність в європейських країнах. Мрію що б в Україні так теж можно було. Є ж старі міста в Україні де вулиці виглядають набагато більш красивішими з меншою широтою.

Шось заглючило і комент не опублікувався. Я би ще додав стосовно трамваїв, що вони у Карлсруе є двосистемними та їздять залізничними коліями у сусідні міста на відстані понад 100 км та фактично виконують функцію електричок. У таких вагонах є навіть туалет. Причому саме Карлсруе стало впровадило таку систему вперше у світі. Ну і ще міська мережа має довжину не 23 км, а понад 70.

@CHAPLINSKYVLOG

Жыл бұрын

Дякую за корисну інфу

@AlexShutyuk

Жыл бұрын

@@CHAPLINSKYVLOG будь ласка) Пробував додати лінк на своє відео про це, але схоже ютуб такі коментарі сприймає за спам та видаляє

Зніміть ще про Вупперталь. Місто, де непотрібні залізничні шляхи замінили на бігову і велосипедну доріжку Nordbahntrasse, найдовшу в світі. Тут є найбільша кількість сходів - 500 сходів з 12000 сходинок. Тут і Schwebebahn, якому 100 з лишнім років, і який досі є видом громадського транспорту.

Юліане, щира дяка вам та вашому кореспонденду за роботу! Дуже якісно, інформативно та надихаюче.

Сподобалося місто: як все охайно, чітко розплановано, яке гарне озеленення (особливо, зелені дахи), продуманість та естетика рішень водовідведення й відпочинку, спокійні за архітектурою жк з великими терасами та приблизно одної невеликої висотности, зручний гт і веломережа, повсюдна інклюзиність... Та все місто - наче саме втілення гарних урбаністичний ідей. Молодці!

Супер! Класна полоса для трамвайчиків і класні експлуатовані дахи. Цей новий район справляє різні враження - в цілому охайно, стриманно, сучасно і багато зелені. Проте також якось промислово і чомусь не дуже затишно, але не можу зрозуміти чому саме.

Нажаль, нам дуже далеко до цього( Було б ще цікаво побачити огляди якими бути можуть приватні будинки і відповідні райони біля міст.

Яке зелене місто! Вражає.

Дуже сподобалось це відео. Дякую за роботу! 👏 Взагалі люблю дивитися огляди та аналіз інфраструктури європейських міст. Вважаю, що українським містам обов'язково треба запозичувати найкраще з ЄС. Чекаю на наступні відео з цієї серії. Буду поширювати і тегати наншого міського голову, бо в нашому місті досі панує ера білених бордюрів, кронування дерев до оголених стовбурів, викошування міських луків до самого коріння та партерних клумб з однорічників у радянському стилі. Про сталий розвиток, екологічність, мобільність, доступність та інклюзивність, про велоінфраструктуру взагалі мовчу. Підозрюю, що очільник нашого міста взагалі не знає значення цих слів. Кременчук безжально застряг у минулому. Так, комунальні служби у нас працюють, громадський транспорт оновлюється, освітлення вулиць є, сміття вивозять, дороги, в якому б жахливому стані вони не були - латають, але все це було й під час окупації совєтів. Місто у нас рухається за лекалами радянської доби, не в сучасному європейському ритмі. На посадах перебувають ригівські та совкові мухомори у яких не те що європейського мислення, національної самосвідомості немає. Немає нічого українського.

Дякую за чудовий випуск! Квартали з молодими деревами виглядають трішки некомфортно, але з часом я думаю буде набагато затишніше. Дуже люблю великі гарні дерева:):):)

Цікавий новий проєкт, продовжуйте. Сподобались архітектурні та ландшафні рішення Карлсруе. Просто, елегантно, зі смаком і комфортно для жителів. Майже однакова невелика висотність будівель створює гармонійну картинку, навіть у нових кварталах. Такого підходу до забудови не вистачає нашим містам, суцільні "понти"( живу в Дніпрі, може, в інших містах все ок).

Місто, в якому хочеться жити 🥰 Дякую за відео!

класний випуск! дякую за роботу, робіть такі випуски ще

Дякую Вам за за гарну роботу. Новий формат гарний, сприймається органічно як попередні ваші роботи. Мені сподобалося! Дякую!!!

Шановний Юліане, щодо нинішніх складнощів зі зйомкою з дрону, хотіла б сказати, що, як на мене - за те не варто перейматися аж зовсім. Тим паче, Вашому надзмістовному влогу, який дивишся точно не заради краєвидів та виглядів із пташиного польоту. Звісно, буває цікаво побачити з висоти структуру всього архітектурного проєкту. Та найважливіше стократ і найцікавіше та найінформативніше - як раз оглядати все з позиції рівня очей людини. Таким є найкраще сприйняття атмосфери, реалістичний огляд деталей - таким чином, як ми могли би бачити, бувши там із Вами. Нині взагалі спостерігається якесь таке майже всезагальне захоплення зйомками з дронів, а у багатьох блогерів навіть зловживання, що часом цілком втрачається ефект присутности та відчуття місця з позиції людини, натомість виникає ефект перегляду відеокліпу з набором красивих кадрів. Але, на щастя, це точно не про Ваш канал. Цікавих поїздок, натхнення, успіхів Вам! Особливо чекаю на Ваш новий історичний проєкт

Дякую. З мене підписка. Випадково KZread підкинув ваше відео і я залюбки подивилася. Я черкащанка, яка живе в Мюнхені вже 5 років, і яка була саме в Карслуе 2 тижні назад у відрядженні. Хоч і була я тільки в районі жд вокзала але я влюбилася в місто. З вікна мого готелю я бачила звірів з зоопарку. Дорога яку ви показуєте на плані з гори така гарна і ася буда жовта з листя. Хоч і лив дощ, але спогади цікаві і обов'язково поїду туди знову. Зразу з тієї центральної дороги я звергулв вправо і пішла по пішоходному містку над зоопарком і в 5 метрах бачила як в сутінках вечеряє здоровецький слон. Враження дуже приємні, хоч і лило як з відра. З нетерпінням чекаю відео з Черкас і Мюнхену. Дякую за працю🇺🇦🇩🇪

дякую за випуск! Але поки у нас не працюють закони та кожне бидло паркує своє корито як хоче, у нас такі райони будуть заставлені автівками всюди де тільки можна.

@julias3782

Жыл бұрын

Спершу гляньте скільки паркомісць у Карлсрує і де вони розташовані😀 (на кожному кроці! Підземні! + під найісторичнішим місцем - палацом) нам така кількість не снилась у жодному місті

@stasberestovsky

Жыл бұрын

​@@julias3782ви хочете, щоб країна заривала мільярди в підземні паркування? притому що все одно більшість не буде там паркуватись. До того як кацапи розбомбили у Києві 101 тавер, я засняв кількість вільних паркомісць у них в БЦ, і скажу вам що він був майже порожній, а по всьому узбіччю дороги де знаходиться тавер, припарковані машини. і так буде завжди, ніхто паркуватися не буде на платних стоянках, якщо немає законів. А заривати мільярди в паркування це популізм і ідіотизм.

@tetianapoltoliarna6555

Жыл бұрын

​@@julias3782 це не виправдовує "паркунів".

Ласкаво просимо у Франкфурт на Бистриці!

Дуже цікаво та інформативно!

Юліане, вітаю Вас і команду з новим вдалим форматом випусків! Дуже цікаво і корисно пізнавати розвинені міста та переймати їхній успішний урбаністичний досвід

Класний розбір! І картинка дуже порадувала.

Хай квітне український KZread!

Дуже класна сучасна школа і чомусь ніяких диких "веселеньких" розмальовок)

@user-ly3wd7bp8p

Жыл бұрын

німці , загалом , не є веселенькі ...прагматизм зашкалює )))...6 година ранку - всі зупинки тих трамваїв і автобусів заповнені школярами які поспішають в школи ...тому малюночки - то не про німців )))

Дуже цікава рубрика, чекаю наступні відео 😊

дуже цікаво, чекатиму нові випуски

Юліан, дуже дякую за відео)

Дякую!Чудове місто і дуже цікава розповідь!

В плані зелених дахів і балконів-терас, Мілан просто вкрав моє сердечко❤ тут цілі сади і парки прямо на будинках, дерева на балконах😅 але я розумію що в Україні це було б складно реалізувати через інший клімат

@vovixs.567

Жыл бұрын

Можна реалізувати якщо не буквальну подобу (якої й не треба), то адаптовану. У цьому плані навіть заскління можна зробити не багом, а фічею, якщо адекватно до цього підійти. Скажімо, "розвідний дах" або ще якась змінна конструкція для регулювання температури та інших умов. Чого тільки не можна робити в жодному разі - це суцільних бетонних джунглів як у росії.

Дякую, дуже цікаво і видовищно❤😊😊

Дякую за чергове відео.

Чудове, супер цікаве відео! Дякую вам за таку роботу! Дуже рада бачити такий україномовний канал, вже дуже довго вас дивлюся Раніше такі канали бачила тільки російською, а тут такий якісний контент і рідною мовою

Можу про ширший балкон прокоментувати) Якщо в нас будуть ширші балкони - то більше культурних мешканців з верхніх поверхів без промаху зможуть закинути туди окурки. І більше таких же самих, виведуть трубки від кондиціонерів, щоб капали їхньому сусіду знизу на голову на тому балконі. Але років через 450 можливо ми наблизимось до рівня Німеччини 🙂

@mikhailbutrin443

Жыл бұрын

а тут кондеціонери заборонено ліпити на фасад, як і склити балкони, як і захаращувати балкони

@BcBc888

Жыл бұрын

@@mikhailbutrin443 та я це розумію прекрасно! я ж проектую все на нашу укр реальність

@user-ly3wd7bp8p

Жыл бұрын

@@mikhailbutrin443 вони взагалі кондиціонери не використовують майже...такі дуйки на колесиках в хаті хіба шо ...я серйозно трохи в щоці ...

Класно. Місто в якому хочеться жити. Треба більше прдібних відео. Можливо наші мери подивляться )

коментар в підтримку розвитку цього каналу

На наших скотовозках наврядчи хтось мае бажання їздити

Я приємно вражений наскільки прогресивним може бути підхід до містобудування коли в першу чергу влада і мешканці думають про комфорт, красу і практичність, а не про тимчасову швидку наживу!

@Sofia-lf1el

Жыл бұрын

Ці, хто думає про наживу, на жаль, в цьому ними набудованому лайні не живуть. Люди наші ведуться на це і купують.

@elozvyut

11 ай бұрын

@@Sofia-lf1el а де ж вони живуть? 🤣 аж бігом живуть, з єдиною різницею, що є 4-метровиц паркан. Ви згадайте резиденцю гідранта в Межигір'ї чи пенати нашого Пшонія Пилата в часи Майдану

@Sofia-lf1el

11 ай бұрын

Та не йдіть в Київ, наш мерцьо в Шевченківському гаю живе! А нам життя труїть.

Рубрика чудова, продовжуйте, дякую.

Операторська зйомка подобається. Але сам формат, мені здається, можна зробити краще. Візуально мені бракувало деталей, подробиць, зйомки у трамваї, на вулиці, всередині вокзалу, тощо. Я очікував набагато більше деталей у розповіді, які б доповнювали картинку, а не просто переповідали, що бачимо своїми очима. Читати коментарі глядачів під відео, які знають більше подробиць, було цікаво. Впевнений, що можна знайти місцевих у кожному місті Німеччини, про яке готується відео, розпитати їх і скласти все докупи.

дуже круто,бо часто ти забуваєш як мусять виглядат цивілізона міста тому такі паралелі з українськими містати та містами євромпи дуже корисеі для мене

Дякую

Karlsruhe = Karls Ruhe = Карлова тиша

Дякую за відео

німці шо тоді шо зараз найкращі

дякую за відео, дуже круто воно все виглядає,це як мед на очі, якщо буде можливість то продовжуйте робити такого типу відео, наші люди повинні знати яким має бути місто

Велика парковка під Форум Львів порівняти із парковками в Карлсрує🙈🤣 то є сміх . У аналогічному торговому центрі Карлсрує як мінімум 2-3 поверхи парковки, на яку стають переважно відвідувачі. І як можна забути сказати про парковку під найісторичнішим місцем у Карлсрує - палацом - на 912 місць!!!

Нажаль із нашою владою ніякого відновлення нам не світить.

Жаль що не показали нові підземні станції трамваю в центрі, які відкрили в грудні 2021

дуже класний формат, дякую вам!

Як завше інформативне й надихаюче відео! Дякую, Юліане, за вашу працю і популяризацію ідей урбаністики. Хотів би попросити вашого оператора з'їздити також до Швеції та ФінляндіЇ - було би дуже цікаво поглянути на тамтешні міста ще й із вашою екпертизою:))

Просто кайф. Дякую за вашу роботу

Чаплік звір🦁

Ніколи не розчаровуєте, дякую!!

Відповідь - все

Криші домів👍

Дуже файно. А міг би ваш кореспондент поїздити ровером по велодоріжках з ГоПро чи селфі-патиком і телефоном? Воно би трохи урізноманітнило формат, бо зараз трохи нагадує City Skyline

Відео сподобалося. Тільки, так й Що нашим містам варто позичити в Німеччини. Карлсруе?

Дуже цікаво, дякую

красота яка, дякую

Гарно подан матеріал. Чи можна за схожою схемою розповісти про Вроцлав?) Як раз Польща теж була соціалістичеа, є панелькі, і вписаний трамвай, і відмінені підземні переходи...

лайк лайк лайк

Місто Карсуєв,Німетчина 20 травня 2023

👍

Дякую за огляд! Гарне місто, чудовіі зелені дахи. Але ж, така мала відстань між житловими будинками. Як на мене, це дуже не комфортно, щоб сусіди зазирали один до одного у вікна.

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

Ні нетак, це навпаки комфортно, немає шуму автомобілів, я живу до прикладу у Берліні і тут весь західний Берлін такий, у місті 2500 парків та скверів, все зроблене для людей, 6тимльйонний мегаполіс а настільки комфортний! Ну і прикол Берліну що він ніколи не спить, метро і громадський транспорт їздить по ночах, представте собі заходиш о 3й годині ночі в метро і там чоловік 20 але їде, і ніхто не скаржиться що пасажиропотоку немає! Нажаль ми відстали років на 200, догнати Німеччину нереально, Польщу також нереально!

@user-te2yt7tt4j

Жыл бұрын

@@user-em1he3mj1f у кожній людині свої вимоги та побажання щодо житла. Комусь комфортно, щоб сусіди заглядали у каструлі , хтось на це звертає увагу зовсім. А комусь таке не довподоби. На смак та колір всі фломастери різні. До чого шум автомобілів до відстані між будинками, остається загадкою.

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

@@user-te2yt7tt4j Відстань від будинку до будинку не мала, це вам не Львів чи італійські міста ви переплутали, тут таких немає, зате комфорт всюди, доведену до крайньої ніщити Україну взагалі не зрівняти!

@user-te2yt7tt4j

Жыл бұрын

@@user-em1he3mj1f із закордону воно відніше

@user-te2yt7tt4j

Жыл бұрын

@@user-em1he3mj1f із закордону воно відніше

Непогано як майже все на заході Німеччині, але нудновато все добре. Було б цікавіше подивитись на схід Німеччини, який вирвався з совку, що і як там змінилось, що там зробили з совковським спадком

@CHAPLINSKYVLOG

Жыл бұрын

Буде

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

Я в Берліні, і так дійсно тут набагато краще і цікавіше ніж всякі Кельн Дюсельдорф, Мюнхен, там все однообразне, скучне, у Берліні ж кожен район унікальний, для пішоходів та велосипедистів взагалі все дуже зручно!

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

​@@CHAPLINSKYVLOG Про яке місто буде випуск? Хотілось би побачити про Лейпциг!

@dipr5011

Жыл бұрын

@AnGri по урбаністиці може і так, але якщо дивитись на речі більшого масштабу то і дрон ніяк не допоможе.. тільки розуміння. Південь це концетрація всього технологічного, плюс там проходить історична смуга торгових шляхів і звязків з півночі Італії крізь Альпи і по Рейну до Нідерландів і далі аж до Англії. І як не дивно звучить, совка хватає повсюди і саме там у його первозданному вигляді коли у 60х рр у архітектурі був пік примітивізму а наш совок це лише копія з поступовою дегененерацією того примітивізму (щось мене занесло, треба буде написати окремо на що там в першу чергу треба звертати увагу, але точно не на блоки) Ps (ще трошки більшого брєду) ми наразі у процесі багаторазового 'відскоку граблі (наступної) на яку спромоглися наступити другою ногою, а саме на той совок з більшим ресурсом що стався у 60-70х у країнах капіталістичного блоку

Висновок :ВСЕ ДЛЯ ЗРУЧНОСТІ ЛЮДЕЙ - невисока житлова забудова, багато зелені, затишок, немає практично парковок під будинками. Наша влада і забудовники наїстись тими грошима ніяк не можуть, тому наші львівські новобудови це повний треш - приклад Малоголосківська- це бетонне гетто , брак шкіл, садків, інфраструктури приведуть в найближчому майбутньому до колапсу.

Можна координати автора відео, потрібно розкрити тему студенства і кремнієвої долини , що були показані у відео. Це найголовніша тема🎉🎉🎉

Бля Чаплинський економе на поїздках, тепер по гугл мапс буде подорожувати і екскурсії робити.😂

Біля будинків є парковки. Так, без машин на газонах. Тому що у кожного будинку є своя підземна парковка! Ви це забули вказати ) і це враховуючи те, що будинки на 5-6 поверхів. У всіх районах, і старих, і нових. Смішно слухати критику на настільки продумані міста, у яких ніколи немає пробок, враховуючи те, що у кожної сімʼї по 2 машини.

@vovixs.567

Жыл бұрын

Тут ще питання, як вони їх використовують. Якщо тобі до центру реально зручніше проскочити кілька зупинок на сучасному трамваї, замість того щоб спускатися в паркінг, їхати по тих дорогах, куди пускають авто, а потім ще десь там шукати де запаркуватися і не безкоштовно, а до місця призначення ще йти пішки... то ти обереш громадський транспорт навіть маючи 2 чи більше машин для виїзду на природу, у відпустку тощо. Тобто це не питання "престижу", а питання зручності.

@julias3782

Жыл бұрын

@@vovixs.567 а ціни на трамвай? у Німеччині на машині вигідніше їздити ніж у трамваї) поїздка в одну сторону(зайшов-вийшов) 2.8€. Це трамвай на маленькі відстані.

і нема наліпленої реклами ,як у нас. був багато разів в Карлсруе. п. ведучий відвідайте Францію містечко Монтелімар там приклад як має виглядати в Україні , 150 км від Карлсруе Франція

Що нашим містам варто позичити в Німеччини? Все.

А можна посилання на книжку?

@CHAPLINSKYVLOG

Жыл бұрын

www.vikhola.com/product-page/zrozumity-arhitekturu-book

Хотвлось би побачити огряд на східні райони Берліна(зокрема на Марцан/Трептов) Цікаво що німці зробили «так» й який досвід міг би перейняти Київ для своїх спальних районів

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

Я тут живу, правда не на Марцані/трептові а на Нойкельні, а так тут скрізь круто!

@KoschytzGustav

Жыл бұрын

@@user-em1he3mj1f я не часто у Нойкельні буваю нажаль, паганенько знаю Вашу місцевість😃 однак у Ліхтенберзі дійсно доволі комфортно

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

@@KoschytzGustav Мені більш до вподоби західний Берлін(Ведінг, Моабіт, Фріденау, Віттенау, Шенеберг) хороші для життя райони!

@user-em1he3mj1f

Жыл бұрын

@@KoschytzGustav Ну і мій Нойкельн теж нормально, хоча думаю любителям комфорту та спокою тут буде не довподоби, так як араби, турки, індуси, африканці заполонили його мафже повністю, і двіжуха тут цілодобова)